Confiabilidad del 2023 Chevrolet Blazer

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 43 quejas ante la NHTSA sobre el 2023 Chevrolet Blazer en 4 años — 9 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Blazer aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 6. La NHTSA tiene 2 recalls, entre ellos Transmisión automática y Semieje.

Chevrolet Blazer de 2019 — Foto de Kevauto, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (12 de 43), luego Frenos de servicio (10) y Tren motriz (10). Esos registros incluyen 4 que reportan un choque y 4 que reportan una lesión.

Frente a 2022 y 2024

El 2022 Blazer tiene 50 quejas, 5 por año, y el 2024 tiene 47 quejas, 16 por año. El 2023 tiene más quejas por año que el 2022. El 2023 tiene menos quejas por año que el 2024.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2023 Chevrolet Blazer del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (2)

Recall Tren motriz, Transmisión automática 2023-03-16 · Campaña de la NHTSA 23V172000

Resumen General Motors, LLC (GM) recuerda algunos vehículos Cadillac XT6, GMC Acadia, Chevrolet Blazer, Traverse, y 2022-2023 Cadillac XT5. La transmisión puede haber sido construida con un equipo solar incorrecto, lo que puede dar lugar a que el lado conductor medio eje se desenganche de la transmisión.

Solución Los distribuidores reemplazarán los equipos solares, de forma gratuita. Las cartas de notificación del propietario se enviaron por correo el 27 de julio de 2023. Se espera que el remedio esté disponible el 31 de agosto de 2023. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Cadillac al 1-800-458-8006, el servicio al cliente Chevrolet al 1-800-222-1020, o el servicio al cliente GMC al 1-800-462-8782. El número de GMC para esta retirada es N222389310.

Recall Semieje 2023-02-02 · Campaña de la NHTSA 23V042000

Resumen General Motors, LLC (GM) está recordando ciertos vehículos Chevrolet Blazer y Traverse 2023. Los conjuntos de medio eje del lado izquierdo pueden estar faltando un anillo de retención.

Solución Los distribuidores reemplazarán el montaje de medio eje de lado izquierdo, de forma gratuita. Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo 23 de febrero de 2023. Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020. El número de GM para esta retirada es N222390180.

Quejas por componente (43 en total)

Motor

Frenos de servicio

Tren motriz

Prevención de colisión frontal

Sistema eléctrico

Dirección

Iluminación exterior

Sistema de combustible y propulsión

Salida de carril

Bolsas de aire

Control de velocidad

Llantas

Motor y refrigeración

Mostrar 5 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"2023 Chevrolet Blazer 42334 millas 18/09/2026 Componente fallado: sistema eBoost 2023 Blazer RS. Montaje de elevador de freno electrónico integrado / cilindro maestro / pedal de freno. Componente disponible para inspección.…"
Sistema eléctrico, Desconocido u otro, Frenos de servicio · presentada el 2026-09-18
"Múltiples luces de advertencia en el vehículo indicando que el sistema de frenos ABS no estaba funcionando, las letras de freno mostrado por los medidores, pero no era el freno de estacionamiento porque me puse eso para comprobarlo y era una diferente…"
Frenos de servicio, Salida de carril, Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-08-29
"Estoy informando de un problema de seguridad recurrente con el sistema de frenado automático de emergencia y alerta de colisión delantera en mi 2023 Chevrolet Blazer 2LT. El vehículo activa con frecuencia la alerta de colisión delantera cuando no hay…"
Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-08-11
"El radiador del vehículo desarrolló una fuga de refrigerante que fue descubierta y confirmada por el concesionario durante un cambio de aceite de rutina, rotación de neumáticos e inspección estatal.…"
Motor · presentada el 2026-08-02
"El contacto compró un Chevrolet Blazer 2023. Se descubrió que había una discrepancia de kilometraje. El vehículo era una venta de distribuidor. En el momento de la compra el kilometraje del vehículo era 57.692.…"
Sistema eléctrico · presentada el 2026-07-23

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2023 Chevrolet Blazer SUV AWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2023 Chevrolet Blazer SUV FWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Blazer tracción total	3.6L, 6 cil.	Automática de 9 velocidades	Tracción total	19	26	21 MPG	$3100
Blazer tracción total	2L, 4 cil.	Automática de 9 velocidades	Tracción total	22	27	24 MPG	$2700
Blazer tracción delantera	3.6L, 6 cil.	Automática de 9 velocidades	Tracción delantera	19	27	22 MPG	$2950
Blazer tracción delantera	2L, 4 cil.	Automática de 9 velocidades	Tracción delantera	22	29	25 MPG	$2600

Especificaciones y medidas

Crossover (denominación actual), 2019–actualidad

Carrocerías SUV

Aceite 0W-20 (2.0L turbo y V6 3.6L) , capacidad de 6 qt

Tamaño de llanta 235/60R19 to 265/45R21 (trim-dependent)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 20V-668 cubre ciertos Blazer 2019-2020, entre otros crossovers GM: el tapa del acumulador start/stop puede tener pernos faltantes, con riesgo de fuga de fluido de transmisión y pérdida de propulsión. El recall 23V-042 cubre ciertos Blazer y Traverse 2023: los semiejes izquierdos pueden carecer de anillo de retención. El recall 23V-869 cubre ciertos Blazer 2024: los golpeadores de puerta pueden fracturarse y dejar que la puerta se abra de forma inesperada.

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Preguntas frecuentes

¿El 2023 Chevrolet Blazer es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2023 Chevrolet Blazer?

¿El 2023 Chevrolet Blazer es más confiable que los años de al lado?

El 2022 Blazer tiene 50 quejas, 5 por año, y el 2024 tiene 47 quejas, 16 por año. El 2023 tiene más quejas por año que el 2022. El 2023 tiene menos quejas por año que el 2024.

¿El 2023 Chevrolet Blazer tiene algún recall?

El 2023 Chevrolet Blazer tiene 2 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2023 Chevrolet Blazer?

Los propietarios han presentado 43 quejas sobre el 2023 Chevrolet Blazer ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2023 Chevrolet Blazer?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2023 Chevrolet Blazer es de 23 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿La Chevrolet Blazer moderna es un SUV sobre bastidor?

No. El Blazer 2019+ es un crossover unibody, distinto del histórico K5 Blazer.

¿Qué aceite usa un Chevrolet Blazer 2019+?

0W-20 para el 2.0L turbo y el 3.6L V6 habituales en EE. UU. Confirme el tapón.

¿Qué cubre el recall 20V-668 en Blazer iniciales?

Ciertos Blazer 2019-2020 entre otros crossovers GM: la tapa del acumulador de la transmisión start/stop puede carecer de tornillos, lo que puede causar fuga de fluido y pérdida de propulsión.