Chevrolet Blazer : années à éviter et meilleures années
Les années plus récentes de la Chevrolet Blazer comptent plus de plaintes de propriétaires par année que les plus anciennes. 2024 compte le plus de plaintes par année, à 16 (47 plaintes). Parmi les années assez anciennes pour être comparées, les années qui comptent le moins de plaintes par année sont 2022, à 5 (à partir de 50 plaintes), 2019, à 5 (à partir de 186 plaintes), et 2020, à 6 (à partir de 219 plaintes). Les années-modèles 2025 et 2026 de la Chevrolet Blazer ne peuvent pas encore être comparées : aucune n’a atteint 3 années complètes sur la route. Sur la 2024 Chevrolet Blazer, 5 des 47 plaintes visent Prévention de collision avant.
Données au .
2022
2019
2020
2025–26
Fiabilité de la Chevrolet Blazer par année
Chaque année est le nombre de plaintes déposées dans ses 3 premières années sur la route, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Une année-modèle plus jeune que 3 ans ne peut pas encore être comparée, donc elle est laissée hors des années nommées comme ayant le moins ou le plus de plaintes. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la Chevrolet Blazer du marché américain. Notre méthode.
Par année-modèle
| Année | Par année sur la route | Plaintes | Rappels | Plainte la plus fréquente | MPG combiné moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 Trop tôt | 0 | 0 | 0 | — | 58.8 |
| 2025 → Trop tôt | 16 | 32 | 1 | Système électrique | 62.9 |
| 2024 → Plus | 16 | 47 | 1 | Prévention de collision avant | 46.7 |
| 2023 → | 9 | 43 | 2 | Groupe motopropulseur | 23 |
| 2022 → Moins | 5 | 50 | 1 | Groupe motopropulseur | 23 |
| 2021 → | 9 | 133 | 1 | Système électrique | 23 |
| 2020 → Moins | 6 | 219 | 3 | Groupe motopropulseur | 22.4 |
| 2019 → Moins | 5 | 186 | 2 | Groupe motopropulseur | 22.3 |
Les années avec un lien → ont une page année-modèle complète.
Ce que les propriétaires signalent
Générations
- Carrosseries
- SUV
- Huile
- 0W-20 (2,0L turbo et V6 3,6L) · capacité de 6 qt
- Dimension de pneu
- 235/60R19 to 265/45R21 (trim-dependent)
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 20V-668 concerne certains Blazer 2019-2020, parmi d'autres crossovers GM : le capuchon de l'accumulateur start/stop peut manquer de boulons, avec risque de fuite de fluide et perte de propulsion. Le rappel 23V-042 concerne certains Blazer et Traverse 2023 : les demi-arbres gauches peuvent manquer d'un anneau de retenue. Le rappel 23V-869 concerne certains Blazer 2024 : les gâches de porte peuvent se fracturer et laisser la porte s'ouvrir de façon inattendue.
Questions fréquentes
Quelles années de la Chevrolet Blazer ont moins de plaintes de propriétaires?
Parmi les années assez anciennes pour être comparées, les années qui comptent le moins de plaintes par année sont 2022, à 5 (à partir de 50 plaintes), 2019, à 5 (à partir de 186 plaintes), et 2020, à 6 (à partir de 219 plaintes).
Quelle année de la Chevrolet Blazer a le plus de plaintes de propriétaires?
2024 compte le plus de plaintes par année, à 16 (47 plaintes). Sur la 2024 Chevrolet Blazer, 5 des 47 plaintes visent Prévention de collision avant.
Comment les plaintes de propriétaires de la Chevrolet Blazer se comparent-elles par année?
Les années plus récentes de la Chevrolet Blazer comptent plus de plaintes de propriétaires par année que les plus anciennes.
Quelles années de la Chevrolet Blazer sont trop tôt pour comparer?
Les années-modèles 2025 et 2026 de la Chevrolet Blazer ne peuvent pas encore être comparées : aucune n’a atteint 3 années complètes sur la route.
La Chevrolet Blazer moderne est-elle un SUV à châssis séparé ?
Non. Le Blazer 2019+ est un crossover monocoque, distinct de l’ancien K5 Blazer.
Quelle huile pour un Chevrolet Blazer 2019+ ?
0W-20 pour le 2,0 L turbo et le 3,6 L V6 courants aux États-Unis. Vérifiez le bouchon.
Que couvre le rappel 20V-668 sur les premiers Blazer ?
Certains Blazer 2019-2020 parmi d’autres crossovers GM : le bouchon d’accumulateur de transmission start/stop peut manquer de boulons, ce qui peut causer une fuite de fluide et une perte de propulsion.