Fiabilité de la 2017 BMW X5
La 2017 BMW X5 compte 74 plaintes au dossier de la NHTSA après 10 ans, soit 7 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle X5 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 4. La NHTSA a 6 rappels au dossier, dont Pompe, Système d’alimentation diesel et Pompe à carburant.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (17 sur 74), puis Système de carburant et de propulsion (15) et Moteur (12). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision, 3 qui signalent une blessure et 1 qui signale un décès.
La 2016 X5 compte 74 plaintes, 4 par année, et la 2018 compte 72 plaintes, 3 par année. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2016. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2018.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2017 BMW X5 du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (6)
Plaintes par composant (74 au total)
Afficher 14 de plus Afficher moins
3
0
3
1
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le composant qui subit le dysfonctionnement est le cas de transfert de ma BMW X5. Le cas de transfert a déjà été réparé dans une tentative de corriger le problème; cependant, le véhicule continue d'éprouver des problèmes liés…"
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"Pendant la conduite, le système électronique de frein de stationnement (EPB) a mal fonctionné. Le véhicule a été arrêté à DRIVE avec Auto Hold actif. Lorsque la porte du conducteur a été ouverte brièvement, le véhicule a tenté de passer de Auto Hold…"
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"Le contact possède un siège de voiture Nuna, Type de modèle: Rava, Numéro de modèle: CS05103CVR, Date de fabrication: 14 juillet 2022. Le siège de voiture était utilisé dans une BMW X5 2017 Le contact a déclaré que le harnais gauche sur la sécurité…"
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"Le contact possède une BMW X5 2017 Le contact a déclaré que pendant la conduite ou pendant que le véhicule était garé et occupé, il y avait une odeur de fumée anormale provenant du moteur du véhicule.…"
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"Aucun recours pour rappel et aucun plan"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2017 BMW X5 M SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2017 BMW X5 PHEV SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2017 BMW X5 SUV AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2017 BMW X5 SUV RWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X5 M | 4.4L, 8 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 14 | 19 | 16 MPG | $5000 |
| X5 sDrive35i | 3L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Propulsion | 18 | 25 | 21 MPG | $3800 |
| X5 xDrive 35d | 3L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 23 | 29 | 25 MPG | $3750 |
| X5 xDrive35i | 3L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 18 | 24 | 20 MPG | $4000 |
| X5 xDrive40e | 2L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 23 | 25 | 24 MPG / autonomie de 540 mi | $3300 |
| X5 xDrive50i | 4.4L, 8 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 15 | 21 | 17 MPG | $4700 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 24V608000 concerne certains X5 xDrive40e 2016-2018 (parmi environ 720 796 véhicules N20/N26) où le connecteur électrique de la pompe à eau peut provoquer un court-circuit et un risque d’incendie; inspection et remplacement si nécessaire, plus un écran protecteur. Les X5 diesel xDrive35d figurent aussi dans des campagnes multi-modèles comme 21V586000 (pompe à carburant) et 21V907000 (refroidisseur EGR / collecteur d’admission).
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Questions fréquentes
La 2017 BMW X5 est-elle fiable?
La 2017 BMW X5 compte 74 plaintes au dossier de la NHTSA après 10 ans, soit 7 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle X5 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 4. La NHTSA a 6 rappels au dossier, dont Pompe, Système d’alimentation diesel et Pompe à carburant.
Quels sont les problèmes courants d’une 2017 BMW X5?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (17 sur 74), puis Système de carburant et de propulsion (15) et Moteur (12). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision, 3 qui signalent une blessure et 1 qui signale un décès.
La 2017 BMW X5 est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2016 X5 compte 74 plaintes, 4 par année, et la 2018 compte 72 plaintes, 3 par année. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2016. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2018.
La 2017 BMW X5 a-t-elle été rappelée?
La 2017 BMW X5 a 6 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2017 BMW X5?
Des propriétaires ont déposé 74 plaintes au sujet de la 2017 BMW X5 auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2017 BMW X5 fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2017 BMW X5 est de 20.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
De quelle génération est le BMW X5 2020?
Génération G05 (à partir de 2019).
Quelle huile utilise un BMW X5 récent?
Sur G05 essence US, souvent 0W-20 synthétique; sur F15/E70 antérieurs, souvent 5W-30.
Quelles tailles de pneus utilise un BMW X5?
Large éventail selon finition; exemples G05 d’environ 265/50R19 à 315/35R21.