Fiabilité de la 2017 BMW i3

Est-elle fiable?

La 2017 BMW i3 compte 52 plaintes au dossier de la NHTSA après 10 ans, soit 5 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 8 années du modèle i3 sur ce site. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Frontal, Tuyaux et raccords et Coussins gonflables.

BMW i3 de 2014 — Photo de Dietmar Rabich, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Structure (12 sur 52), puis Direction (11) et Système électrique (7). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 3 qui signalent une blessure.

À côté de 2016 et 2018

La 2016 i3 compte 33 plaintes, 1 par année, et la 2018 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2016. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2018.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2017 BMW i3 du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (3)

Rappel Coussins gonflables, Frontal 2017-11-16 · Campagne NHTSA 17V720000

Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules électriques et hybrides BMW i3 2014-2018. Les conducteurs non ceintures, petits adultes, peuvent être plus exposés à des blessures au cou en cas d'accident frontal. Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la Norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 208, « Protection contre les accidents de travail ».

Correctif BMW en informera les propriétaires, et les concessionnaires mettront à jour gratuitement le logiciel de contrôle des sacs gonflables de chauffeur. Le rappel devrait débuter le 8 janvier 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au numéro de rappel i3 dédié 1-855-269-3361.

Rappel Système d’alimentation à essence, Alimentation, Tuyaux et raccords 2017-02-09 · Campagne NHTSA 17V088000

Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules électriques hybrides 2014-2017 i3 Rex. La conduite d'évacuation du réservoir de carburant peut frotter contre le manchon de protection en fil côtelé du câble positif de la batterie (B+), créant un trou dans la conduite d'évacuation et causant une fuite de vapeur de carburant.

Correctif BMW en avisera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront la ligne d'évent de carburant, la remplaceront au besoin, et installeront gratuitement un clip pour l'empêcher de se défouler. Le rappel a commencé le 3 avril 2017. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.

Rappel Coussins gonflables 2016-12-20 · Campagne NHTSA 16V914000

Résumé BMW d'Amérique du Nord, LLC (BMW) rappelle certaines années de modèle 2017 BMW 640i, 640i xDrive, 650i, 650i, 650i xDrive, M6, 535i, 535i xDrive, 430i, 430i xDrive, 440i, 440i xDrive, M4, X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, i3, i8, Rolls-Royce Dawn, Mini Clubman Cooper, Clubman Cooper S, Cooper All4, Mini 4-Door Cooper, Cooper S, Mini 2-Door Cooper, Cooper S, John Cooper Works et 2016 BMW 528i, 528i xDrive, 535i, 535i xDrive, 550i, 550i xDrive, M5 et 535d véhicules.

Correctif BMW avisera gratuitement les propriétaires et les concessionnaires remplaceront les modules de sacs gonflables. Le rappel a commencé le 6 février 2017. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.

Plaintes par composant (52 au total)

Structure

Direction

Système électrique

Groupe motopropulseur

Coussins gonflables

Système de carburant et de propulsion

Contrôle électronique de stabilité (ESC)

Freins de service

Régulateur de vitesse

Autre ou incertain

Ceintures de sécurité

Éclairage extérieur

Moteur

Pince de poitrine, boucle et harnais

Pneus

Sièges

Suspension

Visibilité

Visibilité et essuie-glaces

Afficher 11 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Mon 2017 i3 a un toit en détérioration. Le toit, qui est fait de fibre de carbone, est épluché et les morceaux sont cassés. Cela a également conduit à la rembourrage intérieur de mon toit à peler et sag. Je suis inquiet l'humidité sera…"
Structure · déposée le 2026-09-17
"Le panneau de toit en fibre de carbone commence à être délaminé et je crains que des pièces ne s'envolent et ne causent un accident."
Structure · déposée le 2026-07-29
"Le 30 mai 2026, je conduisais sur le NJ Turnpike avec des vents forts et j'ai entendu des bruits forts comme de la pluie dure sur le toit de ma BMW i3.…"
Structure · déposée le 2026-06-27
"J'ai acheté la voiture neuve en 2017. L'été dernier, j'ai remarqué des bulles sur le toit. Le 30 mai 2026, alors que je conduisais 65 mi/h sur le NJ Turnpike, j'ai entendu des bruits sur le toit comme de la pluie dure mais il ne pleuvait pas.…"
Structure · déposée le 2026-05-31
"Nous avons connu un problème mécanique avec le système de harnais. Spécifiquement, les sangles deviennent extrêmement difficiles à serrer ou desserrer au fil du temps.…"
Pince de poitrine, boucle et harnais, Autre ou incertain · déposée le 2026-04-07

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2017 BMW I3 5 HB RWD	Non coté	Non coté	Non coté	Non coté
2017 BMW I3 PHEV 5 HB RWD	Non coté	Non coté	Non coté	Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
i3 BEV (60 Amp-hour battery)	—	Automatique (1 vitesse)	Propulsion	137	111	124 MPG / autonomie de 81 mi	$600
i3 BEV (94 Amp-hour battery)	—	Automatique (1 vitesse)	Propulsion	129	106	118 MPG / autonomie de 114 mi	$650
i3 REX (94 Amp-hour battery)	0.6L, 2 cyl.	Automatique (1 vitesse)	Propulsion	36	33	35 MPG / autonomie de 180 mi	$2300

Caractéristiques et dimensions

Première génération (I01), 2014–2021

Carrosseries Hayon

Taille de pneu 155/70R19 front (175/60R19 rear staggered); 155/60R20 front (175/55R20 rear) optional avant / 155/70R19 or 175/60R19 (staggered packages); 155/60R20 or 175/55R20 optional arrière

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 17V-088 couvre certains hybrides i3 REx 2014-2017 : la conduite de mise à l'air du réservoir peut frotter contre la gaine du câble positif de batterie et se percer, ce qui peut laisser fuir des vapeurs de carburant et augmenter le risque d'incendie. La campagne liste 19 130 véhicules ; inspection et remplacement de la conduite si besoin, plus pose d'un clip. Le rappel 17V-720 couvre certaines i3 électriques et hybrides 2014-2018 : de petits adultes non ceinturés peuvent courir un risque accru de blessure cervicale en choc frontal. La campagne liste 32 000 véhicules ; mise à jour du logiciel de l'unité de commande de l'airbag conducteur.

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Questions fréquentes

La 2017 BMW i3 est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2017 BMW i3?

La 2017 BMW i3 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2016 i3 compte 33 plaintes, 1 par année, et la 2018 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2016. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2018.

La 2017 BMW i3 a-t-elle été rappelée?

La 2017 BMW i3 a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2017 BMW i3?

Des propriétaires ont déposé 52 plaintes au sujet de la 2017 BMW i3 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2017 BMW i3 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2017 BMW i3 est de 92.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

La BMW i3 nécessite-t-elle des vidanges d'huile moteur?

Les i3 100 % électriques n'ont pas d'huile moteur classique ; les REx ont un petit moteur essence d'autonomie étendue avec son propre plan d'entretien.

Quelles tailles de pneus utilise la BMW i3 ?

Monte d'origine courant : 155/70R19 (souvent 175/60R19 à l'arrière en décalé) et options 20" 155/60R20 / 175/55R20 ; vérifiez l'étiquette de porte.

Quels rappels touchent certaines BMW i3 ?

Campagnes NHTSA : 17V-088 (mise à l'air réservoir REx) et 17V-720 (logiciel airbag conducteur sur certains 2014-2018).