Confiabilidad del 2022 Jeep Cherokee

¿Es confiable?

El 2022 Jeep Cherokee tiene 51 quejas en la NHTSA tras 5 años, o 7 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Cherokee aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 103. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Tren motriz, Cortina y Direccional.

Jeep Cherokee de 2014 — Foto de Kevauto, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (28 de 51), luego Motor (8) y Sistema eléctrico (8). Esos registros incluyen 3 que reportan un choque y 4 que reportan una lesión.

Frente a 2021 y 2023

El 2021 Cherokee tiene 162 quejas, 17 por año, y el 2023 tiene 3 quejas, 1 por año. El 2022 tiene menos quejas por año que el 2021. El 2022 tiene más quejas por año que el 2023.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2022 Jeep Cherokee del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (3)

Recall Tren motriz 2026-05-07 · Campaña de la NHTSA 26V290000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Jeep Cherokee 2019-2023. La unidad de transferencia de potencia (PTU) puede fallar.

Solución Los concesionarios actualizarán el software del Módulo de Control de Tren de Potencia, la Unidad de Transferencia de Potencia (PTU) y el Freno de Estacionamiento Electrónico, y reemplazarán la PTU, según sea necesario, sin costo alguno. Cartas interinas de notificación a los propietarios explicando el riesgo de seguridad fueron enviadas por correo el 25 de junio de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que esté disponible la solución final. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de FCA al 1-800-853-1403. El número de FCA para este retiro es 40D. Los Números de Identificación del Vehículo (VIN) involucrados en este retiro podrán ser buscados en NHTSA.gov a partir del 14 de mayo de 2026.

Recall Bolsas de aire, Lateral y de ventana, Cortina 2024-07-08 · Campaña de la NHTSA 24V516000

Resumen Chrysler (FCA US, LLC) está retirando algunos vehículos Jeep Cherokee 2021-2022. Un conector mal asegurado del airbag de cortina del lado derecho puede impedir que el airbag se despliegue como se espera. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de los Estándares Federales de Seguridad para Vehículos Motorizados números 214, "Protección contra impactos laterales" y 226, "Mitigación de expulsión".

Solución Los concesionarios asegurarán el conector, sin cargo. Todos los vehículos han sido reparados. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de FCA US, LLC al 1-800-853-1403. El número de FCA US, LLC para este retiro es 71B.

Recall Iluminación exterior, Direccional 2024-03-28 · Campaña de la NHTSA 24V239000

Resumen Chrysler (FCA US, LLC) está retirando ciertos vehículos Jeep Cherokee 2022. Es posible que la función de cancelación automática de la señal de giro no funcione correctamente. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Automotores número 108, "Luces, Dispositivos Reflectantes y Equipos Asociados".

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el módulo de control de la columna de dirección según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron el 8 de agosto de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA al 1-800-853-1403. El número de FCA para este retiro es 24B.

Quejas por componente (51 en total)

Tren motriz

Motor

Sistema eléctrico

Iluminación exterior

Sistema de combustible y propulsión

Bolsas de aire

Dirección

Frenos de servicio

Prevención de colisión frontal

Salida de carril

Suspensión

Asientos

Control de tracción

Control de velocidad

Freno de estacionamiento

Visibilidad y limpiaparabrisas

Mostrar 8 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Mi Jeep Cherokee Trailhawk 2022 se detuvo completamente e inesperadamente mientras conducía por una autopista sin ningún tipo de advertencia. Muchas señales de advertencia se encendieron al mismo tiempo: ETC (Control Electrónico del Acelerador), Servicio…"
Tren motriz, Sistema eléctrico, Motor · presentada el 2026-09-19
"El contacto es propietario de un Jeep Cherokee 2022. El contacto declaró que mientras conducía cuesta arriba a 30 MPH, el vehículo comenzó a sacudirse y luego retrocedió con el pedal del acelerador presionado. El contacto declaró que había…"
Tren motriz · presentada el 2026-09-14
"El contacto posee un Jeep Cherokee 2022. El contacto recibió una notificación de la Campaña NHTSA Número: 26V290000 (Tren motriz); sin embargo, la pieza para realizar la reparación por el retiro del mercado aún no estaba disponible. El contacto declaró que el…"
Tren motriz · presentada el 2026-09-08
"Anteriormente informé que mi vehículo estaba generando el código para el 40D. Regresé hoy, el vehículo comenzó a golpear y sacudirse al arrancar. Jeep Cares escaló el caso después de que el técnico del concesionario confirmó una falla activa. Se quitó el fusible, pero no se puede…"
Tren motriz · presentada el 2026-08-08
"Mi Jeep Cherokee Trailhawk 2022 está experimentando una falla activa relacionada con la llamada a revisión de seguridad abierta 40D (ID NHTSA 26V290). El tablero está mostrando de manera persistente una luz de advertencia de "Servicio 4WD", y el vehículo…"
Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-07-29

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2022 Jeep Cherokee SUV AWD	4 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2022 Jeep Cherokee SUV FWD	4 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Cherokee tracción en las cuatro ruedas	2L, 4 cil.	Automática de 9 velocidades	Tracción total	21	29	24 MPG	$2700
Cherokee tracción en las cuatro ruedas	3.2L, 6 cil.	Automática de 9 velocidades	Tracción total	19	27	22 MPG	$2950
Cherokee tracción en las cuatro ruedas	2.4L, 4 cil.	Automática de 9 velocidades	Tracción total	21	29	24 MPG	$2700
Cherokee tracción delantera	3.2L, 6 cil.	Automática de 9 velocidades	Tracción delantera	20	29	23 MPG	$2800
Cherokee tracción delantera	2.4L, 4 cil.	Automática de 9 velocidades	Tracción delantera	22	31	25 MPG	$2600
Cherokee tracción delantera	2L, 4 cil.	Automática de 9 velocidades	Tracción delantera	23	31	26 MPG	$2500
Cherokee Trailhawk tracción en las cuatro ruedas	3.2L, 6 cil.	Automática de 9 velocidades	Tracción total	18	24	21 MPG	$3100

Especificaciones y medidas

Generación KL, 2014–2023

Carrocerías SUV

Aceite 0W-20 (2.4 L Tigershark); 5W-20 (V6 3.2 L) , capacidad de 5 qt

Tamaño de llanta 225/60R17 to 245/45R20 (trim dependent)

Capacidad de remolque 4500 lbs

Problemas conocidos de esta generación

Los primeros años KL (sobre todo 2014) concentran denuncias de tren motriz en NHTSA. El recall 19V-447 cubre ciertos Cherokee 2014 con V6 3.2 L: si un embrague se atasca, el software puede pasar a neutro; actualizan el software (FCA V69). El recall 16V-529 cubre ciertos Cherokee 2014-2015 con caja de 9 marchas: crimps insuficientes en el mazo del sensor de rango pueden poner neutro; reprograman y sustituyen el mazo (FCA S55). El recall 20V-343 cubre ciertos Cherokee 2014-2017 con PTU de dos velocidades: el desgaste de estrías puede perder tracción o Park; el software mantiene tracción trasera y aplica el freno de estacionamiento (FCA W47). El recall 26V-290 cubre ciertos 2019-2023 por fallo de PTU con pérdida de tracción o desplazamiento; actualizan software y sustituyen la PTU si hace falta.

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Preguntas frecuentes

¿El 2022 Jeep Cherokee es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2022 Jeep Cherokee?

¿El 2022 Jeep Cherokee es más confiable que los años de al lado?

El 2021 Cherokee tiene 162 quejas, 17 por año, y el 2023 tiene 3 quejas, 1 por año. El 2022 tiene menos quejas por año que el 2021. El 2022 tiene más quejas por año que el 2023.

¿El 2022 Jeep Cherokee tiene algún recall?

El 2022 Jeep Cherokee tiene 3 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2022 Jeep Cherokee?

Los propietarios han presentado 51 quejas sobre el 2022 Jeep Cherokee ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2022 Jeep Cherokee?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2022 Jeep Cherokee es de 23.6 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Cherokee?

0W-20 (2.4 L Tigershark); 5W-20 (V6 3.2 L)

¿Qué cubre el recall NHTSA 19V-447 del Jeep Cherokee?

El recall 19V-447 cubre ciertos Cherokee 2014 con V6 3.2 L: si un embrague se atasca, el software puede pasar a neutro; actualizan el software (FCA V69).

¿De qué generación es el Jeep Cherokee 2015?

Generación KL (2014-2023).