Confiabilidad del 2017 Jeep Cherokee

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 1334 quejas ante la NHTSA sobre el 2017 Jeep Cherokee en 10 años — 136 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Cherokee aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 102. La NHTSA tiene 6 recalls, entre ellos Tren motriz, Transmisión automática y Diferencial.

Jeep Cherokee de 2014 — Foto de Kevauto, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

1334

Por año

136

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (647 de 1334), luego Sistema eléctrico (342) y Motor (258). Esos registros incluyen 24 que reportan un choque, 6 que reportan un incendio y 17 que reportan una lesión.

Frente a 2016 y 2018

El 2016 Cherokee tiene 1406 quejas, 102 por año, y el 2018 tiene 684 quejas, 103 por año. El 2017 tiene más quejas por año que el 2016. El 2017 tiene más quejas por año que el 2018.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2017 Jeep Cherokee del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (6)

Recall Tren motriz 2025-04-29 · Campaña de la NHTSA 25V011000

Resumen Chrysler (FCA US, LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Jeep Cherokee 2017-2019. La unidad de transferencia de potencia (PTU) puede dañarse y desacoplar la transmisión y el diferencial, lo que podría resultar en una pérdida de potencia de tracción y/o pérdida de la función de estacionamiento.

Solución Los concesionarios actualizarán el módulo de control del tren motriz y el software de la PTU y reemplazarán la PTU, según sea necesario, sin costo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron a partir del 19 de febrero de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA al 1-800-853-1403. El número de FCA para este retiro es 01C.

Recall Tren motriz, Transmisión automática 2023-04-27 · Campaña de la NHTSA 23V302000

Resumen Chrysler (FCA US, LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Jeep Cherokee 2016-2017. La unidad de transferencia de potencia (PTU) puede dañarse y desacoplar la transmisión y el diferencial, lo que puede resultar en una pérdida de potencia de tracción o pérdida de la función de estacionamiento.

Solución FCA US LLC notificará a los propietarios, y los concesionarios realizarán una actualización de software, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron el 11 de mayo de 2023. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de FCA US LLC al 1-800-853-1403. El número de FCA para esta retirada es 45A. Esta retirada amplía la retirada anterior número 20V-343.

Recall Tren motriz, Tren de transmisión, Diferencial 2020-06-11 · Campaña de la NHTSA 20V343000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Jeep Cherokee 2014-2017 equipados con una Unidad de Transferencia de Potencia (PTU) de dos velocidades. El movimiento relativo en la Unidad de Transferencia de Potencia (PTU) entre los estriados de entrada del diferencial y el eje de salida de la transmisión puede causar que algunos dientes del estriado de entrada se desgasten, lo que eventualmente puede provocar la pérdida de acoplamiento entre la transmisión y el diferencial dentro de la PTU. Si esto ocurre, no se puede transferir la potencia entre las ruedas delanteras y la transmisión, lo que resulta en una pérdida de tracción mientras el vehículo está en movimiento y una pérdida de la función de estacionamiento mientras está detenido.

Solución FCA US LLC notificará a los propietarios, y los concesionarios realizarán una actualización de software que mantendrá la propulsión del vehículo activando la tracción trasera y evitará que ruede en P (Park) activando el freno de estacionamiento electrónico si ocurre una falla en el acople de entrada. Esta llamada a revisión comenzó el 14 de julio de 2020. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de FCA USA LLC al 1-800-853-1403. El número de esta llamada a revisión de FCA es W47.

Recall Sistema eléctrico, Cableado 2018-05-17 · Campaña de la NHTSA 18V332000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda algunos 2014-2018 Dodge Journey, Charger y Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (más de 10.000 libras), 4500 Cab Chassis y 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee y Grand Cherokee y Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Chassis (menos de 10.000 libras), 2017-2018 Chrysler Pacifica y 2018 Jeep Wrangler vehículos. Estos vehículos son recordados para abordar un defecto que podría evitar que el sistema de control de cruceros se desenganche. Si, al utilizar el control de crucero, hay un corto circuito dentro del cableado del vehículo, el conductor puede no ser capaz de apagar el control de crucero, ya sea deprimiendo el pedal de freno o apagando manualmente el sistema una vez que se ha activado, resultando en el vehículo mantener su velocidad actual o posiblemente acelerando.

Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el software, y ejecutarán un flash de software en el motor o módulo de control del tren motor, de forma gratuita. La retirada comenzó el 4 de junio de 2018. Los propietarios pueden contactar con el servicio de atención al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. Nota: Se aconseja a los propietarios que dejen de usar el control de crucero hasta que se haya realizado la actualización del software. En caso de que el control de crucero no pueda desconectarse mientras se conduce, los propietarios deben aplicar los frenos de forma firme y constante y cambiar la transmisión a neutral, colocando el vehículo en el parque una vez que se haya detenido.

Recall Etiquetas 2017-08-31 · Campaña de la NHTSA 17V543000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) está retirando ciertos vehículos Jeep Cherokee 2017-2018. La información sobre el tamaño de los neumáticos y llantas que debía figurar en la etiqueta de certificación fue omitida durante la fabricación, lo que podría resultar en que se instale una combinación incorrecta de neumático y llanta en el vehículo. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS, por sus siglas en inglés) número 110, "Selección de Neumáticos y Llantas".

Solución Chrysler notificará a los propietarios y proporcionará una etiqueta de certificación corregida, sin costo alguno. La llamada a revisión comenzó el 13 de octubre de 2017. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta llamada a revisión es T53.

Recall Bolsas de aire, Protección de rodillas 2016-11-02 · Campaña de la NHTSA 16V799000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) está retirando ciertos vehículos Jeep Cherokee del año modelo 2017 fabricados del 13 de octubre de 2016 al 17 de octubre de 2016. Las soldaduras inadecuadas en el inflador del airbag de la rodilla del conductor pueden impedir que el airbag se despliegue correctamente.

Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el módulo del airbag de rodilla del conductor, sin cargo. La retirada comenzó el 9 de noviembre de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es S84.

Quejas por componente (1334 en total)

Tren motriz

647

Sistema eléctrico

342

Motor

258

Control de velocidad

Frenos de servicio

Dirección

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Bolsas de aire

Sistema de combustible y propulsión

Prevención de colisión frontal

Suspensión

Ruedas

Estructura

Iluminación exterior

Visibilidad y limpiaparabrisas

Cinturones de seguridad

Freno de estacionamiento

Motor y refrigeración

Prevención de atropello en reversa

Frenos hidráulicos

Seguros, cerraduras y varillajes

Mostrar 13 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"La PTU falló en mi Jeep Cherokee 2017. Debería estar involucrada en un retiro del mercado PERO no lo está y estoy pagando de mi bolsillo esta reparación."
Tren motriz · presentada el 2026-09-21
"FALLOS CRÍTICOS EN LA SEGURIDAD DEL SISTEMA DEL VEHÍCULO Y TELEMATICS: 1. DEFECTOS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS: El módulo principal de información y navegación de fábrica del vehículo sufre una falla total de software y hardware.…"
Suspensión, Sistema eléctrico, Estructura · presentada el 2026-09-04
"Estoy tratando de arreglar mi coche. El resultado del diagnóstico fue que necesito una nueva caja de transferencia, y en este momento el tiempo de espera para esa pieza es de 8 meses y más de 700 pedidos en respaldo. Cuanto más indago en esta pieza, más...…"
Desconocido u otro · presentada el 2026-09-01
"Me detuve en un semáforo en rojo y una vez que la luz se puso verde, mi vehículo hizo un ruido de fricción y no podía ir más rápido que aproximadamente 15 millas por hora. Crucé la intersección y me puse al lado de la carretera y…"
Desconocido u otro · presentada el 2026-09-01
"La madre del contacto posee un Jeep Cherokee 2017. Mientras la propietaria conducía a una velocidad no revelada, el vehículo vibró y empezó a sacudirse de manera errática. Se mostró el mensaje “Service 4WD”. El contacto…"
Tren motriz · presentada el 2026-08-24

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2017 Jeep Cherokee SUV 2WD	4 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2017 Jeep Cherokee SUV 4WD	4 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Cherokee tracción en las cuatro ruedas	3.2L, 6 cil.	Automática de 9 velocidades	Tracción total	20	27	23 MPG	$3200
Cherokee tracción en las cuatro ruedas	2.4L, 4 cil.	Automática de 9 velocidades	Tracción total	21	28	23 MPG	$2800
Cherokee tracción en las cuatro ruedas	2.4L, 4 cil.	Automática de 9 velocidades	Tracción total	21	28	23 MPG	$2800
Cherokee tracción en las cuatro ruedas Active Drive II	2.4L, 4 cil.	Automática de 9 velocidades	Tracción en las cuatro ruedas	21	27	23 MPG	$2800
Cherokee tracción en las cuatro ruedas Active Drive II	3.2L, 6 cil.	Automática de 9 velocidades	Tracción en las cuatro ruedas	18	26	21 MPG	$3500
Cherokee tracción delantera	2.4L, 4 cil.	Automática de 9 velocidades	Tracción delantera	21	30	25 MPG	$2600
Cherokee tracción delantera	2.4L, 4 cil.	Automática de 9 velocidades	Tracción delantera	21	30	25 MPG	$2600
Cherokee tracción delantera	3.2L, 6 cil.	Automática de 9 velocidades	Tracción delantera	21	29	24 MPG	$3100
Cherokee Trailhawk tracción en las cuatro ruedas	3.2L, 6 cil.	Automática de 9 velocidades	Tracción en las cuatro ruedas	18	24	21 MPG	$3500
Cherokee Trailhawk tracción en las cuatro ruedas	2.4L, 4 cil.	Automática de 9 velocidades	Tracción en las cuatro ruedas	19	25	22 MPG	$2950

Especificaciones y medidas

Generación KL, 2014–2023

Carrocerías SUV

Aceite 0W-20 (2.4 L Tigershark); 5W-20 (V6 3.2 L) , capacidad de 5 qt

Tamaño de llanta 225/60R17 to 245/45R20 (trim dependent)

Capacidad de remolque 4500 lbs

Problemas conocidos de esta generación

Los primeros años KL (sobre todo 2014) concentran denuncias de tren motriz en NHTSA. El recall 19V-447 cubre ciertos Cherokee 2014 con V6 3.2 L: si un embrague se atasca, el software puede pasar a neutro; actualizan el software (FCA V69). El recall 16V-529 cubre ciertos Cherokee 2014-2015 con caja de 9 marchas: crimps insuficientes en el mazo del sensor de rango pueden poner neutro; reprograman y sustituyen el mazo (FCA S55). El recall 20V-343 cubre ciertos Cherokee 2014-2017 con PTU de dos velocidades: el desgaste de estrías puede perder tracción o Park; el software mantiene tracción trasera y aplica el freno de estacionamiento (FCA W47). El recall 26V-290 cubre ciertos 2019-2023 por fallo de PTU con pérdida de tracción o desplazamiento; actualizan software y sustituyen la PTU si hace falta.

Comparar

Año anterior 2016 Jeep Cherokee Año siguiente 2018 Jeep Cherokee Ver todos los años modelo del Jeep Cherokee →

Preguntas frecuentes

¿El 2017 Jeep Cherokee es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2017 Jeep Cherokee?

¿El 2017 Jeep Cherokee es más confiable que los años de al lado?

El 2016 Cherokee tiene 1406 quejas, 102 por año, y el 2018 tiene 684 quejas, 103 por año. El 2017 tiene más quejas por año que el 2016. El 2017 tiene más quejas por año que el 2018.

¿El 2017 Jeep Cherokee tiene algún recall?

El 2017 Jeep Cherokee tiene 6 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2017 Jeep Cherokee?

Los propietarios han presentado 1334 quejas sobre el 2017 Jeep Cherokee ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2017 Jeep Cherokee?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2017 Jeep Cherokee es de 23 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Cherokee?

0W-20 (2.4 L Tigershark); 5W-20 (V6 3.2 L)

¿Qué cubre el recall NHTSA 19V-447 del Jeep Cherokee?

El recall 19V-447 cubre ciertos Cherokee 2014 con V6 3.2 L: si un embrague se atasca, el software puede pasar a neutro; actualizan el software (FCA V69).

¿De qué generación es el Jeep Cherokee 2015?

Generación KL (2014-2023).