Confiabilidad del 2012 Honda CR-V

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 403 quejas ante la NHTSA sobre el 2012 Honda CR-V en 15 años — 33 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del CR-V aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 91. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Transmisión automática, Etiquetas y Pestillo.

Honda CR-V, carrocería 2012–2015
Foto de Alex Neman, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

403

Por año

33

Recalls

3

Años en circulación

15

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (89 de 403), luego Sistema eléctrico (68) y Tren motriz (48). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 36.306 millas, y la mitad central queda entre 12.250 y 70.000 millas. Esos registros incluyen 27 que reportan un choque, 4 que reportan un incendio y 19 que reportan una lesión.

Frente a 2013

El 2013 CR-V tiene 382 quejas, 45 por año. El 2012 tiene menos quejas por año que el 2013.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2012 Honda CR-V del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (3)

Recall Tren motriz, Transmisión automática 2013-04-15 · Campaña de la NHTSA 13V143000
Resumen Honda está retirando ciertos vehículos CR-V y Odyssey del año modelo 2012-2013, y Acura RDX del año modelo 2013. Durante temperaturas bajo cero, el mecanismo de bloqueo de la interconexión freno-cambio puede volverse lento y permitir que el selector de marchas se mueva desde la posición de Estacionamiento (Park) sin presionar el pedal del freno. Como resultado, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados 114, "Protección contra Robo y Prevención de Desplazamiento Involuntario".
Solución Honda notificará a los propietarios y les indicará que lleven su vehículo a un concesionario Honda o Acura. El concesionario instalará un mecanismo de bloqueo actualizado de la interconexión freno-cambio, sin cargo. El retiro comenzó el 13 de mayo de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con Honda al 1-800-999-1009. Los números de campaña de retiro de Honda son S96, S97 y S98.
Vehículos afectados 204.169
Recall Etiquetas 2012-10-16 · Campaña de la NHTSA 12V501000
Resumen Honda está retirando ciertos vehículos CR-V del año modelo 2012, equipados con el nivel de acabado LX y fabricados desde el 30 de agosto de 2012 hasta el 31 de agosto de 2012. Estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Parte 567 del Título 49 del CFR, "Certificación". Se especificaron valores incorrectos para el Peso Bruto Vehicular, el Peso Bruto por Eje delantero y trasero, el tamaño de neumáticos y el tamaño de llantas en la etiqueta de certificación de seguridad.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios colocarán la etiqueta correctiva sin cargo. El retiro de seguridad comenzó el 14 de noviembre de 2012. Los propietarios pueden comunicarse con Honda al 1-800-999-1009.
Vehículos afectados 264
Recall Seguros, cerraduras y varillajes, Puertas, Pestillo 2012-07-19 · Campaña de la NHTSA 12V338000
Resumen Honda está retirando ciertos vehículos Honda CR-V del año modelo 2012 y Acura ILX del año modelo 2013. Si el seguro manual o eléctrico de la puerta se activa mientras un ocupante está accionando la manija interior delantera de la puerta, el cable que conecta la manija interior de la puerta con el mecanismo de cierre puede aflojarse y desplazarse de su posición. Existe la posibilidad de que el cable se desplace lo suficiente como para impedir que la puerta cierre correctamente.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los conjuntos de cerraduras de las puertas delanteras en los vehículos afectados, sin cargo. Además, también se reemplazarán las manijas interiores de las puertas delanteras en ciertos Honda CR-V, sin cargo. Se prevé que el retiro de seguridad comience el, o alrededor del, 16 de agosto de 2012. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-800-999-1009.
Vehículos afectados 172.837

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (403 en total)

Motor
89
Sistema eléctrico
68
Tren motriz
48
Dirección
35
Bolsas de aire
30
Estructura
29
Suspensión
26
Frenos de servicio
23
Visibilidad y limpiaparabrisas
23
Control de velocidad
21
Iluminación exterior
14
Visibilidad
14
Seguros, cerraduras y varillajes
7
Asientos
6
Cinturones de seguridad
6
Sistema de combustible y propulsión
6
Ruedas
4
Control electrónico de estabilidad (ESC)
2
Equipamiento
2
Equipo de adaptación y movilidad
2
Llantas
2
Motor y refrigeración
2
Sistema de combustible de gasolina
2
Mostrar 15 más Mostrar menos
Con choque

27

Con incendio

4

Reportes de lesiones

19

Reportes de muertes

0

De las 279 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 36.306 millas. La mitad central queda entre 12.250 y 70.000 millas.

Quejas presentadas por año

37201227201334201451201538201646201740201822201917202016202182022242023112024192025132026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "El contacto es propietario de un Honda CR-V 2012. El contacto declaró que, mientras conducía a una velocidad no especificada, el vehículo se desviaba hacia la izquierda. El conductor se detuvo a un lado, y el vehículo fue remolcado hasta su residencia. Tras la inspección, el…"
    Suspensión · presentada el 2026-08-31
  • "Conduciendo por la autopista interestatal, mi techo corredizo explotó. Era un día soleado, el 30 de abril de 2025. Nada golpeó el techo. Afortunadamente, tenía la cortinilla cerrada. Compré un techo de repuesto en un depósito de chatarra local y no he tenido problemas con el…"
    Desconocido u otro · presentada el 2026-08-31
  • "Honda CR-V 2012: he tenido que reemplazar la batería varias veces. Salía al auto y estaba descargada. Incluso intenté reemplazar el alternador. Estoy reemplazando baterías en promedio cada 2.5 años. Honda me dice…"
    Sistema eléctrico · presentada el 2026-08-28
  • "Suspensión izquierda y derecha, delantera y trasera. Sí, el auto estará disponible para inspección cuando se lo solicite. La seguridad de nadie estuvo en riesgo. Esto ha sido confirmado por un centro de servicio independiente. Ningún otro lugar ha inspeccionado el…"
    Suspensión · presentada el 2026-07-28
  • "El problema de óxido en el chasis fue objeto de retiro hasta el año 2011; mi vehículo del 2012 fue fabricado en la misma planta y al mismo tiempo que el modelo 2011, y presenta el mismo problema de óxido, pero no fue incluido en el retiro. Tengo daños significativos en mi…"
    Suspensión · presentada el 2026-07-08

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2012 Honda CR-V SUV 4WD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2012 Honda CR-V SUV FWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
CR-V tracción en dos ruedas 2.4L, 4 cil. Automática de 5 velocidades Tracción delantera 23 30 26 MPG $2500
CR-V tracción en las cuatro ruedas 2.4L, 4 cil. Automática de 5 velocidades Tracción total 22 29 25 MPG $2600

Especificaciones y medidas

4.ª generación, 2012–2016
Carrocerías SUV
Aceite 5W-20 o 0W-20 , capacidad de 4.4 qt
Tamaño de llanta 215/70R16 (LX) to 225/60R18 (Touring)

Problemas conocidos de esta generación

Ciertos CR-V 2013-2016 se incluyeron en un retiro de seguridad a nivel nacional en 2023 (campaña de NHTSA 23V-858) después de que algunas unidades recibieran un módulo de bomba de combustible de repuesto con un impulsor defectuoso. El impulsor puede hincharse y trabarse, deteniendo la bomba de combustible y provocando una parada del motor o pérdida de potencia mientras se conduce. Los concesionarios reemplazan el conjunto del módulo de la bomba de combustible afectado sin costo; el retiro no se aplica al año modelo 2012, el primer año de esta generación.

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Preguntas frecuentes

¿El 2012 Honda CR-V es confiable?

Los propietarios han presentado 403 quejas ante la NHTSA sobre el 2012 Honda CR-V en 15 años — 33 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del CR-V aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 91. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Transmisión automática, Etiquetas y Pestillo.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2012 Honda CR-V?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (89 de 403), luego Sistema eléctrico (68) y Tren motriz (48). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 36.306 millas, y la mitad central queda entre 12.250 y 70.000 millas. Esos registros incluyen 27 que reportan un choque, 4 que reportan un incendio y 19 que reportan una lesión.

¿El 2012 Honda CR-V es más confiable que los años de al lado?

El 2013 CR-V tiene 382 quejas, 45 por año. El 2012 tiene menos quejas por año que el 2013.

¿El 2012 Honda CR-V tiene algún recall?

El 2012 Honda CR-V tiene 3 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2012 Honda CR-V?

Los propietarios han presentado 403 quejas sobre el 2012 Honda CR-V ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2012 Honda CR-V?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2012 Honda CR-V es de 25.5 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es el Honda CR-V 2020?

5.ª generación (2017-2022).

¿El Honda CR-V tiene problemas de dilución de aceite?

El motor turbo de 1.5 L de los CR-V 2017-2018 tiene un problema documentado de dilución de combustible en trayectos cortos y fríos; Honda publicó una solución de software y cambio de aceite, pero no emitió un retiro.