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Confiabilidad del 2012 Honda Pilot

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 171 quejas ante la NHTSA sobre el 2012 Honda Pilot en 15 años — 22 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Pilot aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 36. La NHTSA tiene 9 recalls, entre ellos Inflador, Bolsas de aire y Tanque.

Honda Pilot Touring de 2014
Foto de Elise240SX, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

171

Por año

22

Recalls

9

Años en circulación

15

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (35 de 171), luego Frenos de servicio (25) y Sistema eléctrico (22). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 36.000 millas, y la mitad central queda entre 6850 y 69.500 millas. Esos registros incluyen 17 que reportan un choque, 3 que reportan un incendio y 9 que reportan una lesión.

Frente a 2013

El 2013 Pilot tiene 271 quejas, 37 por año. El 2012 tiene menos quejas por año que el 2013.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2012 Honda Pilot del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (9)

Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2019-06-27 · Campaña de la NHTSA 19V502000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Acura TSX 2009-2014, TSX Sport Wagon 2011-2014, ZDX 2010-2013, Honda Accord 2008-2012, Accord Crosstour 2010-2011, Civic y Civic Hybrid 2006-2011, Civic GX NGV 2008-2010, Crosstour 2012-2015, CR-V 2007-2011, Fit 2009-2013, Fit EV 2014, Insight 2010-2014 y Pilot 2009-2015. Los vehículos están equipados con infladores de bolsa de aire frontal del pasajero ensamblados como pieza de reparación del retiro o como pieza de servicio de reemplazo, que pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a alta humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 12 de agosto de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son F5F y Q5E.
Vehículos afectados 9555
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2019-05-16 · Campaña de la NHTSA 19V378000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Acura TSX 2009-2014, TSX Sport Wagon 2011-2013, ZDX 2010-2012, Honda Accord 2008-2012, Accord Crosstour 2010-2011, Civic, Civic Hybrid y Civic NGV 2006-2011, Crosstour 2012-2014, CR-V 2007-2011, Fit 2009-2013, Insight 2010-2013 y Pilot 2009-2015. Es posible que el inflador de la bolsa de aire delantera del pasajero se haya instalado incorrectamente durante un reemplazo.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán la instalación del inflador y, si es necesario, reemplazarán el conjunto del módulo de bolsa de aire frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 5 de julio de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son M4O, P4R, T4Q y W4P.
Vehículos afectados 19.138
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2018-09-27 · Campaña de la NHTSA 18V661000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Honda Insight y Acura TSX y TSX Wagon 2014, y Honda Crosstour y Pilot 2014-2015 a nivel nacional, así como ciertos vehículos Honda FCX Clarity y Fit EV 2014 en Florida, Hawái, Puerto Rico, Texas, Alabama, Georgia, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, California, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán) y las Islas Vírgenes de EE. UU. Honda también está retirando ciertos vehículos Acura TSX, TSX Wagon y ZDX, Honda Crosstour, Insight, Fit y Pilot 2011-2013, Honda Accord 2011-2012 y Honda Civic NGV, Civic, Civic Hybrid y CR-V 2011 en Arizona, Arkansas, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia y Virginia Occidental. Por último, Honda está retirando ciertos vehículos Acura TSX y ZDX, Honda Crosstour, Fit, Insight y Pilot 2010-2013, TSX Wagon 2011-2013, Honda Accord 2010-2012 y Honda Civic NGV, Civic, Civic Hybrid y CR-V 2010-2011 en Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, Nuevo Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin y Wyoming. Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsa de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal, y utilizados como equipo original o de reemplazo (por ejemplo, tras una colisión que requiera el reemplazo de las bolsas de aire originales), y pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a una mayor humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 6 de noviembre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son M2J y S2K.
Vehículos afectados 1.355.406
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2018-04-26 · Campaña de la NHTSA 18V268000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Honda Accord y Pilot 2003-2012, Accord Crosstour 2010, Civic 2001-2011, CR-V 2002-2011, Element 2003-2004, 2006-2008 y 2011, Fit 2007 y 2009-2013, Insight 2010-2012, Odyssey 2002-2004 y Ridgeline 2012. Es posible que la bolsa de aire delantera del pasajero se haya instalado incorrectamente durante un reemplazo.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán el conjunto del módulo de bolsa de aire frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 22 de junio de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son K1P y M1O.
Vehículos afectados 1335
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2018-01-09 · Campaña de la NHTSA 18V042000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Acura TSX, ZDX, Honda Accord Crosstour, Fit, Insight y Pilot 2010-2013, Acura TSX Sportswagon 2011-2013, Honda Accord 2010-2012, Honda Civic, Civic NGV, Civic Hybrid y CR-V 2010-2011 y Honda FCX Clarity y Fit EV 2013 que hayan estado registrados en algún momento en los estados de Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán) y las Islas Vírgenes de EE. UU., o "Zona A". Además, Honda está retirando ciertos vehículos Acura TSX, Honda Accord, Accord Crosstour, Fit y Pilot 2010-2012, Honda Civic, Civic NGV, Civic Hybrid y CR-V 2010-2011, y Acura ZDX y Honda Insight 2010 que hayan estado registrados en algún momento en los estados de Arizona, Arkansas, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia y Virginia Occidental, o "Zona B". A menos que estén incluidos en las Zonas A o B anteriores, Honda está retirando ciertos vehículos Acura TSX, Honda Accord, Civic, Civic NGV, Civic Hybrid, CR-V, Fit y Pilot 2009 que hayan estado registrados en algún momento en los estados de Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, Nuevo Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin y Wyoming, o "Zona C". Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsa de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal, y utilizados como equipo original o de reemplazo (por ejemplo, tras una colisión que requiera el reemplazo de las bolsas de aire originales), y pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a una mayor humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 16 de febrero de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son B0K y L0J.
Vehículos afectados 691.726
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2017-08-31 · Campaña de la NHTSA 17V545000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Accord 2008-2012, Accord Crosstour 2010-2012, Civic 2006-2011, CR-V 2007-2011, Fit y Pilot 2009-2012, Insight 2010-2012 y Acura TSX 2009-2012 que recibieron infladores de bolsa de aire frontal del pasajero de reemplazo. Es posible que un concesionario haya instalado incorrectamente los infladores de bolsa de aire de reemplazo.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el conjunto del módulo de bolsa de aire frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 30 de octubre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son O07, Y0A, N06, G05, M04, Y01 y O09.
Vehículos afectados 3257
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2017-01-10 · Campaña de la NHTSA 17V030000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Acura TSX 2009-2012, Acura TSX Wagon 2011-2012, Acura ZDX 2010-2012, Honda Accord 2008-2012, Honda Accord Crosstour y Honda Insight 2010-2012, Honda Fit 2009-2012, Pilot 2009-2012, Honda CR-V 2007-2011, Honda FCX Clarity 2012 y Honda Civic, Civic Hybrid, Civic NGV 2006-2011 que fueron vendidos originalmente, o que hayan estado registrados en algún momento, en Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán) y las Islas Vírgenes de EE. UU., o "Zona A". Además, si no están incluidos en la "Zona A" anterior, Honda está retirando ciertos vehículos Acura TSX 2009, Honda Fit y Pilot, Honda Accord 2008-2009, Civic, Civic Hybrid y Civic NGV 2006-2009, y Honda CR-V 2007-2009 que fueron vendidos originalmente, o que hayan estado registrados en algún momento, en Arizona, Arkansas, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia y Virginia Occidental, o "Zona B". Además, si no están incluidos en la "Zona B" anterior, Honda está retirando ciertos vehículos Honda Accord 2008, Honda Civic, Civic Hybrid y Civic NGV 2006-2008 y Honda CR-V 2007-2008 que fueron vendidos originalmente, o que hayan estado registrados en algún momento, en Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, Nuevo Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin y Wyoming. Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsas de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal del pasajero, utilizados como equipo original o de reemplazo. En caso de una colisión que requiera el despliegue de las bolsas de aire delanteras, estos infladores pueden romperse debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a la humedad absoluta y a ciclos de temperatura.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire delantera del lado del pasajero, sin cargo. El fabricante ha enviado una notificación provisional y enviará una segunda notificación cuando las piezas estén disponibles. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son KE1 y KE2.
Vehículos afectados 977.708
Recall Bolsas de aire 2013-01-18 · Campaña de la NHTSA 13V016000
Resumen Honda está retirando ciertos vehículos de pasajeros Pilot del año modelo 2009-2013 y Odyssey del año modelo 2011-2013 fabricados desde el 13 de marzo de 2008 hasta el 21 de diciembre de 2012. Es posible que falten uno o más remaches que sujetan el módulo de la bolsa de aire a la cubierta de la bolsa de aire.
Solución Honda notificará a los propietarios y les indicará que lleven su vehículo a un concesionario Honda. El concesionario inspeccionará el módulo de la bolsa de aire del conductor y lo reemplazará si es necesario, sin cargo. El retiro comenzó el 14 de marzo de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con Honda al 1-800-999-1009.
Vehículos afectados 748.481
Recall Sistema de combustible de gasolina, Almacenamiento, Tanque 2012-02-17 · Campaña de la NHTSA 12V063000
Resumen HONDA ESTÁ RETIRANDO CIERTOS VEHÍCULOS PILOT Y ACURA MDX DEL AÑO MODELO 2012. LA CARCASA DE LA VÁLVULA DE FLOTADOR DE CIERRE DE VENTILACIÓN (VSF) EN EL CONJUNTO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE NO CUMPLE CON LAS ESPECIFICACIONES DE DISEÑO.
Solución HONDA NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS Y LOS CONCESIONARIOS INSPECCIONARÁN LA FECHA DE ENSAMBLAJE DEL VSF Y, SI ES NECESARIO, REEMPLAZARÁN EL CONJUNTO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE, SIN CARGO. EL RETIRO DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 13 DE MARZO DE 2012. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON EL SERVICIO AL CLIENTE DE HONDA AL 1-800-999-1009.
Vehículos afectados 8709

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (171 en total)

Motor
35
Frenos de servicio
25
Sistema eléctrico
22
Bolsas de aire
20
Tren motriz
20
Control de velocidad
17
Suspensión
14
Dirección
11
Sistema de combustible y propulsión
11
Motor y refrigeración
10
Estructura
8
Sistema de combustible de gasolina
6
Visibilidad y limpiaparabrisas
4
Cinturones de seguridad
3
Frenos hidráulicos
3
Ruedas
3
Asientos
2
Control electrónico de estabilidad (ESC)
2
Freno de estacionamiento
1
Iluminación exterior
1
Llantas
1
Visibilidad
1
Mostrar 14 más Mostrar menos
Con choque

17

Con incendio

3

Reportes de lesiones

9

Reportes de muertes

0

De las 127 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 36.000 millas. La mitad central queda entre 6850 y 69.500 millas.

Quejas presentadas por año

2220122020132420141720151220161720171020189201982020320217202292023420244202552026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "Soy propietario de un Honda Pilot Touring de 2012 equipado con el sistema de navegación de fábrica. El reloj del sistema de navegación desarrolló recientemente un problema en el que la hora se muestra como 0:00 y no funciona normalmente. Intenté…"
    Desconocido u otro · presentada el 2026-08-27
  • "El 9 de abril de 2026, mi hija llegó de la escuela y estacionó su Honda Pilot alrededor de las 5:10 p. m. Alrededor de las 7:03 p. m., mi esposa y yo estábamos sentados afuera y escuchamos un fuerte ESTALLIDO, sonó como el petardeo de un automóvil. Fui a…"
    Sistema eléctrico, Motor, Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-04-12
  • "Un día, mi Pilot 2012 comenzó de repente a encender y apagar la bolsa de aire del pasajero, y luego, de la nada, se encendió la luz del sistema de bolsas de aire. Lo escaneé y muestra que el sensor de peso del pasajero no se comunica; la pieza ya no…"
    Bolsas de aire · presentada el 2026-03-16
  • "La luz de verificar transmisión se enciende y se apaga. He hecho un lavado de la transmisión sin problemas. Registra códigos del convertidor de par, ya que supuestamente se está atascando según el mecánico, o se está sobrecalentando y arrojando el…"
    Tren motriz, Motor · presentada el 2026-02-18
  • "Fraude de odómetro. El contacto compró un Honda Pilot 2012. El contacto luego descubrió una discrepancia en el kilometraje. El vehículo fue una venta privada. Al momento de la compra, el kilometraje del vehículo era de 67,450. El contacto declaró…"
    Sistema eléctrico · presentada el 2026-01-05

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2012 Honda Pilot SUV 4WD 4 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2012 Honda Pilot SUV FWD 4 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
Pilot tracción en dos ruedas 3.5L, 6 cil. Automática de 5 velocidades Tracción delantera 18 25 20 MPG $3250
Pilot tracción en las cuatro ruedas 3.5L, 6 cil. Automática de 5 velocidades Tracción total 17 24 20 MPG $3250

Especificaciones y medidas

2.ª generación, 2009–2015
Carrocerías SUV
Aceite 5W-20 (2009-2012) o 0W-20 (2013-2015) , capacidad de 4.5 qt
Tamaño de llanta P245/65R17 (all trims)
Capacidad de remolque 4500 lbs

Problemas conocidos de esta generación

El motor V6 de 3.5 L de ciertos Pilot 2009-2013 presenta un problema documentado de rotación de los anillos del pistón: los anillos de algunos cilindros pueden girar fuera de posición y alinearse, provocando ensuciamiento de las bujías y un fallo de encendido del cilindro (códigos de diagnóstico P0301-P0304) con la luz de check engine encendida. Tras un acuerdo de demanda colectiva (Soto et al. contra American Honda Motor Co.), Honda amplió la garantía del tren motriz que cubre esta reparación específica por fallo de encendido a 8 años con kilometraje ilimitado desde la compra original, y el procedimiento de reparación va desde el reemplazo de las bujías hasta la limpieza de los pistones y el reemplazo de los anillos, según los cilindros afectados.

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Preguntas frecuentes

¿El 2012 Honda Pilot es confiable?

Los propietarios han presentado 171 quejas ante la NHTSA sobre el 2012 Honda Pilot en 15 años — 22 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Pilot aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 36. La NHTSA tiene 9 recalls, entre ellos Inflador, Bolsas de aire y Tanque.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2012 Honda Pilot?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (35 de 171), luego Frenos de servicio (25) y Sistema eléctrico (22). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 36.000 millas, y la mitad central queda entre 6850 y 69.500 millas. Esos registros incluyen 17 que reportan un choque, 3 que reportan un incendio y 9 que reportan una lesión.

¿El 2012 Honda Pilot es más confiable que los años de al lado?

El 2013 Pilot tiene 271 quejas, 37 por año. El 2012 tiene menos quejas por año que el 2013.

¿El 2012 Honda Pilot tiene algún recall?

El 2012 Honda Pilot tiene 9 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2012 Honda Pilot?

Los propietarios han presentado 171 quejas sobre el 2012 Honda Pilot ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2012 Honda Pilot?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2012 Honda Pilot es de 20 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Honda Pilot?

2.ª gen.: 5W-20 (2009-2012) o 0W-20 (2013-2015). Pilot EE. UU. de 3.ª y 4.ª gen. usan 0W-20 (unos 5,7-5,8 qt con filtro en llenados recientes).

¿El recall 24V-900 cubre el Honda Pilot?

Ciertos Pilot 2023-2025 están cubiertos por el tubo de llenado del tanque: una conexión incompleta puede permitir una fuga; los concesionarios inspeccionan y reparan.

¿De qué generación es el Honda Pilot 2020?

3.ª generación (2016-2022). La 4.ª generación empieza en 2023.