Confiabilidad del 2024 Honda CR-V

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 390 quejas ante la NHTSA sobre el 2024 Honda CR-V en 3 años — 130 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del CR-V aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 64. La NHTSA tiene 2 recalls, entre ellos Dirección y Marcas.

Honda CR-V EX-L de 2023 — Foto de MercurySable99, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

390

Por año

130

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Dirección (126 de 390), luego Prevención de colisión frontal (49) y Visibilidad y limpiaparabrisas (48). La mayoría de los registros llegaron en 2024 (166 de 390). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 8000 millas, y la mitad central queda entre 3735 y 21.000 millas. Esos registros incluyen 28 que reportan un choque y 12 que reportan una lesión.

Frente a 2023 y 2025

El 2023 CR-V tiene 515 quejas, 155 por año, y el 2025 tiene 247 quejas, 124 por año. El 2024 tiene menos quejas por año que el 2023.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2024 Honda CR-V del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (2)

Recall Dirección 2024-10-03 · Campaña de la NHTSA 24V744000

Resumen Honda (American Honda Motor Co.) llama a revisión ciertos Acura Integra, Civic Type R, CR-V Hybrid, CR-V y HR-V 2023-2025, Civic y Civic Hatchback 2022-2025, Acura Integra Type S 2024-2025, y CR-V Fuel Cell EV, Civic Hybrid y Civic Hatchback Hybrid 2025. El conjunto de la caja de dirección puede haberse fabricado de forma incorrecta, lo que puede causar fricción interna excesiva y dificultar la dirección del vehículo.

Solución Los concesionarios reemplazarán el resorte del engranaje sinfín y redistribuirán o añadirán grasa según haga falta, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 18 de noviembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este recall son SJS, MJU, QJT y VJV.

Vehículos afectados 1.693.199

Recall Llantas, Marcas 2024-07-02 · Campaña de la NHTSA 24V508000

Resumen Honda (America Honda Motor Co.) llama a revisión ciertos vehículos CR-V 2024. Al número de identificación de la llanta (TIN) le falta el código de fecha de cuatro dígitos. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 139, "New Pneumatic Radial Tires for Light Vehicles."

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán las llantas según sea necesario, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 27 de agosto de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. El número de Honda para este recall es BIS.

Vehículos afectados 1725

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (390 en total)

Dirección

126

Prevención de colisión frontal

Visibilidad y limpiaparabrisas

Sistema eléctrico

Motor

Sistema de combustible y propulsión

Salida de carril

Frenos de servicio

Tren motriz

Estructura

Control de velocidad

Sistema de combustible de gasolina

Iluminación exterior

Visibilidad

Prevención de atropello en reversa

Suspensión

Cinturones de seguridad

Bolsas de aire

Ruedas

Asientos

Clip de pecho, hebilla y arnés

Llantas

Equipamiento

Inserto y relleno

Seguros, cerraduras y varillajes

Mostrar 17 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 37 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 8000 millas. La mitad central queda entre 3735 y 21.000 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Se sintió como si el pedal del acelerador se trabara y provocó un choque; todas las bolsas de aire se desplegaron; no se activó la advertencia de colisión frontal ni el frenado"
Dirección, Control de velocidad, Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-09-20
"El volante vibra en el momento exacto en que se enciende la luz de advertencia de la dirección asistida mientras se conduce. Acabamos de comprar el auto en un concesionario."
Dirección · presentada el 2026-09-18
"Vehículo: Honda CR-V 2024 Reporto una preocupación de seguridad de la dirección de larga data que existía mucho antes de mi accidente reciente. Primero reporté problemas de dirección a un concesionario Honda autorizado cuando mi vehículo tenía…"
Dirección · presentada el 2026-09-11
"Honda CR-V Hybrid Sport 2024, comprado nuevo en abril de 2024, aún bajo garantía de 3 años/36k. Las cuatro llantas originales (235/60R18) llegaron a los indicadores de desgaste a unas 23,000 millas, más gastadas en el hombro interno. Servido solo en el…"
Desconocido u otro · presentada el 2026-09-08
"Aceleración súbita e inesperada al entrar a un lugar de estacionamiento."
Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-09-08

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2024 Honda CR-V HYBRID SUV AWD	5 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2024 Honda CR-V HYBRID SUV FWD	5 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2024 Honda CR-V SUV AWD	5 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2024 Honda CR-V SUV FWD	5 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
CR-V tracción total	1.5L, 4 cil.	Automática (relaciones variables)	Tracción total	27	32	29 MPG	$2250
CR-V tracción total	2L, 4 cil.	Automática (relaciones variables)	Tracción total	40	34	37 MPG	$1750
CR-V tracción delantera	1.5L, 4 cil.	Automática (relaciones variables)	Tracción delantera	28	34	30 MPG	$2150
CR-V tracción delantera	2L, 4 cil.	Automática (relaciones variables)	Tracción delantera	43	36	40 MPG	$1600

Especificaciones y medidas

6.ª generación, 2023–actualidad

Carrocerías SUV

Aceite 0W-20 , capacidad de 4.2 qt

Tamaño de llanta 235/65R17 (LX) to 235/55R19 (Hybrid Sport Touring)

Capacidad de remolque 1500 lbs

Problemas conocidos de esta generación

Ciertos vehículos CR-V Hybrid 2023-2025 están cubiertos por un retiro de seguridad a nivel nacional (campaña de NHTSA 24V-763, número de Honda PJW) por una bomba de combustible de alta presión que pudo haberse fabricado de forma inadecuada, permitiendo que se forme una grieta y provocando una fuga de combustible. Honda indica que una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición aumenta el riesgo de incendio; los concesionarios inspeccionan la bomba y la reemplazan si se confirma una fuga. El retiro no se aplica al CR-V exclusivamente de gasolina con motor turbo de 1.5 L.

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Preguntas frecuentes

¿El 2024 Honda CR-V es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2024 Honda CR-V?

¿El 2024 Honda CR-V es más confiable que los años de al lado?

El 2023 CR-V tiene 515 quejas, 155 por año, y el 2025 tiene 247 quejas, 124 por año. El 2024 tiene menos quejas por año que el 2023.

¿El 2024 Honda CR-V tiene algún recall?

El 2024 Honda CR-V tiene 2 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2024 Honda CR-V?

Los propietarios han presentado 390 quejas sobre el 2024 Honda CR-V ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2024 Honda CR-V?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2024 Honda CR-V es de 34 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es el Honda CR-V 2020?

5.ª generación (2017-2022).

¿El Honda CR-V tiene problemas de dilución de aceite?

El motor turbo de 1.5 L de los CR-V 2017-2018 tiene un problema documentado de dilución de combustible en trayectos cortos y fríos; Honda publicó una solución de software y cambio de aceite, pero no emitió un retiro.