Confiabilidad del 2024 Ford Mustang Mach-E

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2024 Ford Mustang Mach-E registra 43 quejas tras 3 años, una tasa de 14 por año. Es lo menos en quejas por año entre los 4 años del Mustang Mach-E en este sitio. La NHTSA tiene 5 recalls, entre ellos Sistema de gestión de la batería, Software, Molduras exteriores y Trinquete de estacionamiento.

Ford Mustang Mach-E de 2022 — Foto de Alexander Migl, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (26 de 43), luego Tren motriz (8) y Frenos de servicio (7). La mayoría de los registros llegaron en 2025 (24 de 43). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 9500 millas. Esos registros incluyen 3 que reportan un choque.

Frente a 2023 y 2025

El 2023 Mustang Mach-E tiene 122 quejas, 34 por año, y el 2025 tiene 12 quejas, 6 por año. El 2024 tiene menos quejas por año que el 2023.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2024 Ford Mustang Mach-E del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (5)

Recall Sistema eléctrico, Sistema de propulsión, Batería de tracción, Sistema de gestión de la batería, Software 2026-09-09 · Campaña de la NHTSA 26V582000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Mustang Mache E de los años 2023-2025 que recibieron un nuevo Módulo de Control de Energía de la Batería (BECM) durante una reparación previa. El software del módulo de control de energía de la batería puede provocar que se muestre un estado de carga incorrecto en el vehículo, o llevar a un mayor riesgo de incendio de la batería de alto voltaje después de ciclos repetidos de carga rápida en CC.

Solución Los concesionarios actualizarán el software del BECM, sin cargo. Se espera que se envíen cartas provisionales, en las que se notificará a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, el 26 de octubre de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que la solución esté disponible, lo cual se prevé para December 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 26S68. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro pudieron consultarse en NHTSA.gov a partir del 9 de septiembre de 2026.

Vehículos afectados 86

Recall Molduras exteriores 2026-07-28 · Campaña de la NHTSA 26V487000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Mustang Mach E de los años 2023-2025. La moldura de vidrio de la ventana trasera lateral puede no estar correctamente fijada, lo que puede permitir que se desprenda.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los conjuntos de vidrio de la ventanilla de cuarto según sea necesario, sin cargo. Se enviaron cartas provisionales, en las que se notificaba a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, el 14 de septiembre de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que la solución esté disponible. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 26S56. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro podrán consultarse en NHTSA.gov a partir del 7 de septiembre de 2026.

Vehículos afectados 86.543

Recall Tren motriz, Transmisión automática, Interno, Trinquete de estacionamiento 2025-12-12 · Campaña de la NHTSA 25V863000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos F-150 Lightning BEV de los años 2022-2026, Mustang Mach-E de los años 2024-2026 y Maverick de los años 2025-2026. El módulo de estacionamiento integrado puede no bloquearse en la posición de estacionamiento cuando el conductor coloca la palanca en dicha posición. Como resultado, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 114, "Protección contra Robo y Prevención de Desplazamiento del Vehículo".

Solución El software del módulo de estacionamiento será actualizado de forma remota (OTA) o por un concesionario, sin cargo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 3 de febrero de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 25C69. Los números de identificación del vehículo (VIN) involucrados en este retiro podrán buscarse en NHTSA.gov a partir del 26 de enero de 2026.

Vehículos afectados 272.645

Recall Sistema eléctrico, Módulo de control de la carrocería, Software 2025-06-13 · Campaña de la NHTSA 25V404000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Mustang Mach E de los años 2021-2025. En caso de que la batería tenga carga baja, los cerrojos electrónicos de las puertas pueden permanecer bloqueados una vez que el conductor o el pasajero delantero salen y cierran la puerta, lo que posiblemente podría atrapar a una persona que no pueda usar las manijas internas de liberación de la puerta, como un niño en el asiento trasero.

Solución Los concesionarios actualizarán el software del Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) y del Módulo de Control de Diagnóstico Secundario a Bordo C (SOBDMC), sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios de Mustang Mach-E 2021-2025 se enviaron por correo el 12 de septiembre de 2025. Además, las cartas de notificación a los propietarios de Mustang Mach-E 2024-2025 se enviaron por correo el 10 de julio de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 25S65.

Vehículos afectados 197.432

Recall Visibilidad, Limpiaparabrisas, Motor 2024-08-09 · Campaña de la NHTSA 24V594000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Maverick, Ford Bronco Sport y Mustang Mach-E de los años 2023-2024. El motor del limpiaparabrisas delantero puede quedar inoperativo, provocando la falla de los limpiaparabrisas.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el motor del limpiaparabrisas según sea necesario, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 6 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 24S51.

Vehículos afectados 86.852

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (43 en total)

Sistema eléctrico

Tren motriz

Frenos de servicio

Control de velocidad

Sistema de combustible y propulsión

Seguros, cerraduras y varillajes

Dirección

Advertencias

Asistencia

Cinturones de seguridad

Control de crucero adaptativo

Detección de punto ciego

Estructura, Carrocería

Frenado automático en reversa

Ruedas

Sensor

Suspensión

Velocímetro y odómetro

Visibilidad y limpiaparabrisas

Mostrar 11 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 3 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 9500 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Ford completó una actualización de software por vía OTA (over-the-air). Después de que esto ocurriera, las llamadas telefónicas inalámbricas dejaron de funcionar."
Sistema eléctrico · presentada el 2026-09-04
"El componente exacto que falló me es desconocido por el momento, pero el problema parece estar relacionado con el sistema eléctrico del vehículo. Antes del incidente, recibí una notificación de error de carga mientras el vehículo estaba enchufado…"
Sistema eléctrico, Tren motriz, Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-05-26
"Desde antes de septiembre de 2025, el sensor TPMS trasero del lado del conductor ha mostrado intermitentemente una falla de TPMS mientras el vehículo ya está en movimiento. El vehículo todavía está bajo la garantía integral. Esta falla…"
Ruedas · presentada el 2026-05-15
"El vehículo presenta un problema de manejo en el que se apaga o pierde potencia y no es seguro conducirlo. El vehículo actualmente no se puede conducir y ha permanecido en el concesionario durante casi un mes sin que se haya completado…"
Tren motriz, Sistema eléctrico, Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-05-02
"El Mustang Mach-E Select tiene tres modos de conducción. Del menos al más agresivo en términos de aceleración, son Whisper, Engage y Unbridle. Al conducir en modo de un pedal, donde retirar el pie del…"
Frenos de servicio, Control de velocidad, Desconocido u otro · presentada el 2026-04-14

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2024 Ford Mustang Mach-E BEV SUV AWD	5 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	5 estrellas
2024 Ford Mustang Mach-E BEV SUV RWD	5 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	5 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Mustang Mach-E tracción total	—	Automática (1 velocidad)	Tracción total	95	88	91 MPG / autonomía de 230 mi	$850
Mustang Mach-E tracción total Extended	—	Automática (1 velocidad)	Tracción total	103	94	99 MPG / autonomía de 300 mi	$750
Mustang Mach-E GT	—	Automática (1 velocidad)	Tracción total	95	85	90 MPG / autonomía de 280 mi	$850
Mustang Mach-E tracción trasera	—	Automática (1 velocidad)	Tracción trasera	106	98	102 MPG / autonomía de 250 mi	$750
Mustang Mach-E tracción trasera Extended	—	Automática (1 velocidad)	Tracción trasera	111	100	106 MPG / autonomía de 320 mi	$700
Mustang Mach-E Rally	—	Automática (1 velocidad)	Tracción total	90	81	86 MPG / autonomía de 265 mi	$900

Especificaciones y medidas

1.ª generación, 2021–actualidad

Carrocerías SUV

Tamaño de llanta 225/60R18 (Select) to 225/55R19 (Premium); 245/45R20 (GT)

Problemas conocidos de esta generación

El retiro NHTSA 22V-412 (Ford 22S41) cubre ciertos Mustang Mach-E 2021-2022 cuyos contactores principales de la batería de alto voltaje pueden sobrecalentarse, lo que puede causar una pérdida de potencia de tracción; la solución de Ford para esa campaña fue una actualización gratuita del software a bordo. Posteriormente Ford volvió a retirar los vehículos de autonomía extendida bajo 23V-687 (Ford 23S56) con una solución distinta —reemplazar la caja de conexiones de la batería de alto voltaje, necesaria incluso en vehículos ya reparados bajo 22V-412— y amplió esa campaña en 2025 como 25V-441, cubriendo otros 239 Mach-E 2022 de autonomía extendida. Por separado, el retiro NHTSA 25V863 (Ford 25C69), que también cubre la Maverick y la F-150 Lightning, afecta a ciertos Mach-E 2024-2026 cuyo módulo de estacionamiento integrado podría no trabar en Park, creando un riesgo de desplazamiento involuntario que Ford corrige con una actualización de software por aire o en el concesionario.

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Preguntas frecuentes

¿El 2024 Ford Mustang Mach-E es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2024 Ford Mustang Mach-E?

¿El 2024 Ford Mustang Mach-E es más confiable que los años de al lado?

El 2023 Mustang Mach-E tiene 122 quejas, 34 por año, y el 2025 tiene 12 quejas, 6 por año. El 2024 tiene menos quejas por año que el 2023.

¿El 2024 Ford Mustang Mach-E tiene algún recall?

El 2024 Ford Mustang Mach-E tiene 5 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2024 Ford Mustang Mach-E?

Los propietarios han presentado 43 quejas sobre el 2024 Ford Mustang Mach-E ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2024 Ford Mustang Mach-E?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2024 Ford Mustang Mach-E es de 95.7 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿El Ford Mustang Mach-E es una versión del Mustang o un modelo aparte?

Es un modelo de SUV totalmente eléctrico separado que toma el nombre Mustang, no una versión del cupé Mustang de gasolina.

¿El Ford Mustang Mach-E puede remolcar un tráiler en EE. UU.?

No. Ford no aprueba ni califica al Mach-E para remolcar tráilers en el mercado de EE. UU.