Fiabilité de la 2023 Tesla Model 3

Est-elle fiable?

La 2023 Tesla Model 3 compte 424 plaintes au dossier de la NHTSA après 4 ans, soit 127 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Model 3 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 62. La NHTSA a 12 rappels au dossier, dont Phares, Prévention de recul, Logiciel et Direction assistée électrique.

Tesla Model 3 de 2019 — Photo de Vauxford, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

424

Par an

127

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (177 sur 424), puis Direction (87) et Régulateur de vitesse (68). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2023 (211 sur 424). Ces dossiers comprennent 72 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie, 36 qui signalent une blessure et 1 qui signale un décès.

À côté de 2022 et 2024

La 2022 Model 3 compte 765 plaintes, 222 par année, et la 2024 compte 216 plaintes, 72 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Tesla Model 3 du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (12)

Rappel Éclairage extérieur, Phares 2026-08-05 · Campagne NHTSA 26V507000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model 3 2017-2023 et Model Y 2020-2023. Les feux de croisement des phares peuvent être trop puissants et dépasser l'intensité lumineuse maximale permise. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numéro 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

Correctif Le correctif est actuellement en cours de développement. Les lettres d'avis aux propriétaires devraient être envoyées par la poste le 3 octobre 2026. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-24-17-003.

Rappel Prévention de recul, Logiciel 2026-05-05 · Campagne NHTSA 26V283000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model 3 2017, 2021-2023, Model Y 2020-2023, ainsi que Model S et Model X 2021-2023 fonctionnant avec la version logicielle 2026.8.6. L'image de la caméra de recul peut être retardée lorsque le véhicule est mis en marche arrière. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 111, "Rear Visibility."

Correctif Tesla a publié une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA), sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 3 juillet 2026. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-26-00-001.

Rappel Direction assistée électrique 2025-02-14 · Campagne NHTSA 25V092000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model 3 et Model Y 2023 fonctionnant avec un logiciel antérieur à la version 2023.38.4. La carte de circuit imprimé de l'assistance de direction électrique peut subir une condition de surcontrainte, entraînant une perte de l'assistance de direction lorsque le véhicule s'arrête puis accélère de nouveau.

Correctif Tesla a publié une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA), sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 25 mars 2025. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-25-00-004.

Rappel Pneus, Surveillance de la pression des pneus 2024-12-17 · Campagne NHTSA 24V935000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Cybertruck 2024, Model 3 2017-2025, et Model Y 2020-2025. Le voyant d'avertissement du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) pourrait ne pas rester allumé entre les cycles de conduite, ce qui ne préviendrait pas le conducteur d'une pression de pneu basse. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 138, "Tire Pressure Monitoring Systems."

Correctif Tesla a diffusé une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA), sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été postées le 15 février 2025. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-24-00-018.

Rappel Loquets, serrures et tringleries, Capot, Loquet 2024-07-24 · Campagne NHTSA 24V554000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model 3, Model S, Model X 2021-2024, et Model Y 2020-2024. L'ensemble du loquet du capot pourrait ne pas détecter que le capot n'est pas verrouillé après avoir été ouvert.

Correctif Tesla a publié une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA), sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 24 septembre 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-24-00-012.

Rappel Ceintures de sécurité, Avant, Témoin 2024-05-28 · Campagne NHTSA 24V376000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S 2012-2024, Model X 2015-2024, Model 3 2017-2023, et Model Y 2020-2023. Si le conducteur n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité, le témoin d'avertissement de la ceinture et le carillon sonore peuvent ne pas s'activer comme prévu. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 208, "Occupant Crash Protection."

Correctif Tesla publiera une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA). Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 26 juillet 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-24-00-008.

Rappel Système électrique, Combiné d’instruments 2024-01-30 · Campagne NHTSA 24V051000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S 2012-2023, Model X 2016-2024, Model 3 2017-2023, Model Y 2019-2024, et Cybertruck 2024. Une taille de police incorrecte est affichée sur le tableau de bord pour les voyants d'avertissement de frein, de stationnement et du système antiblocage des freins (ABS). Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 105, "Hydraulic and Electric Brake Systems" et 135, "Light Vehicle Brake Systems."

Correctif Tesla a commencé à diffuser une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA), sans frais. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-24-00-003.

Rappel Système électrique, Aide à la conduite, Conduite autonome, Logiciel 2023-12-12 · Campagne NHTSA 23V838000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle des véhicules Model S 2012-2023, Model X 2016-2023, Model 3 2017-2023, et Model Y 2020-2023 équipés de toutes les versions d'Autosteer antérieures à la version contenant le correctif du rappel. Dans certaines circonstances, lorsque Autosteer est activé, la visibilité et la portée des commandes de la fonction peuvent ne pas être suffisantes pour empêcher une mauvaise utilisation par le conducteur de cette fonction d'aide à la conduite avancée de niveau 2 selon la SAE.

Correctif Tesla publiera une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA), sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 10 février 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-23-00-008.

Rappel Système électrique, Système de propulsion, Batterie de traction 2023-06-19 · Campagne NHTSA 23V434000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model 3 et Model Y 2023. Le sectionneur pyrotechnique de la batterie pourrait être défectueux.

Correctif Tesla Service remplacera le sectionneur pyrotechnique de la batterie, sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 18 août 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-23-16-005.

Rappel Direction, Direction adaptative 2023-02-15 · Campagne NHTSA 23V085000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S et Model X 2016-2023, Model 3 2017-2023, et Model Y 2020-2023 équipés du logiciel Full Self-Driving Beta (FSD Beta) ou en attente de son installation. Le système FSD Beta peut permettre au véhicule d'agir de façon non sécuritaire près des intersections, par exemple en traversant tout droit une intersection alors qu'il se trouve dans une voie réservée aux virages, en entrant dans une intersection contrôlée par un panneau d'arrêt sans s'arrêter complètement, ou en s'engageant dans une intersection pendant un feu jaune fixe sans la prudence requise. De plus, le système peut réagir de façon insuffisante aux changements de limites de vitesse affichées ou ne pas tenir compte adéquatement de l'ajustement que le conducteur fait pour que la vitesse du véhicule dépasse les limites de vitesse affichées.

Correctif Tesla publiera une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA), sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 15 avril 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-23-00-001.

Rappel Éclairage extérieur, Feux arrière 2022-11-15 · Campagne NHTSA 22V844000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model 3 2023 et Model Y 2020-2023. L'un des feux arrière ou les deux pourraient s'éteindre par intermittence et ne pas s'allumer.

Correctif Tesla a publié une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA), sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 14 janvier 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-22-00-016.

Rappel Coussins gonflables, Latéral et de fenêtre, Rideau 2021-10-25 · Campagne NHTSA 21V834000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model 3 2020-2021, 2023. Le coussin gonflable rideau latéral gauche et/ou droit pourrait avoir été mal fixé au rail de toit, ce qui pourrait entraîner un coussin gonflable tordu. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéros 214, "Side Impact Protection" et 226, "Ejection Mitigation."

Correctif Tesla Service inspectera et réalignera le coussin gonflable rideau latéral gauche et droit au besoin, sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 23 décembre 2021. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-21-20-006.

Plaintes par composant (424 au total)

Prévention de collision avant

177

Direction

Régulateur de vitesse

Freins de service

Système électrique

Sortie de voie

Structure

Suspension

Coussins gonflables

Visibilité et essuie-glaces

Ceintures de sécurité

Groupe motopropulseur

Prévention de recul

Roues

Sièges

Moteur

Système de carburant et de propulsion

Loquets, serrures et tringleries

Freins hydrauliques

Contrôle électronique de stabilité (ESC)

Éclairage extérieur

Freins hydrauliques et maintien automatique

Pneus

Visibilité

Afficher 16 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"J'ai acheté une Tesla model 3 2023 chez Carvawna le 30 août; en conduisant, le volant vibrait à 70 mi/h ou plus; je l'ai amenée chez un pneuticien et 3 pneus étaient mauvais et dangereux, les pneus étaient usés à moins de 3/32 po au centre, la mousse de 2 pneus était…"
Roues · déposée le 2026-09-16
"La direction devient très raide ou irrégulière, au point de devoir la tirer hors position ou la corriger constamment. Elle ne veut pas revenir au centre! Quand on s'arrête, elle redevient normale, mais dès qu'on prend de la vitesse…"
Direction · déposée le 2026-09-15
"Il y a un groupe de personnes qui piratent tous mes comptes et qui essaient de voler ma voiture. Ils ont d'abord piraté mes courriels, puis mon compte Tesla, et maintenant ils sont carrément dans le système informatique de la Tesla et y sont depuis…"
Groupe motopropulseur, Freins de service, Prévention de collision avant · déposée le 2026-09-14
"J'utilise le Full Self-Driving (FSD) et le système balaie le stationnement et choisit de s'engager à moitié dans une place vide, puis recule, manquant de peu de frapper une voiture par l'arrière. Il ne semblait pas vouloir s'arrêter même si la voiture s'affichait sur…"
Prévention de collision avant, Prévention de recul · déposée le 2026-09-14
"Je dépose une plainte de sécurité officielle concernant une défaillance grave et prématurée du système de suspension avant inférieure de ma Tesla Model 3 2023. Pendant que je conduisais le véhicule, les biellettes de compliance avant inférieures (numéros de pièce :…"
Suspension · déposée le 2026-09-10

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2023 Tesla Model 3 4 DR AWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles
2023 Tesla Model 3 4 DR RWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Model 3 Long Range transmission intégrale	—	Automatique (1 vitesse)	Transmission intégrale	134	126	131 MPG / autonomie de 358 mi	$600
Model 3 Performance transmission intégrale	—	Automatique (1 vitesse)	Transmission intégrale	118	107	113 MPG / autonomie de 315 mi	$650
Model 3 propulsion	—	Automatique (1 vitesse)	Propulsion	138	126	132 MPG / autonomie de 272 mi	$550

Caractéristiques et dimensions

Première génération, 2017–2023

Carrosseries Berline

Taille de pneu 235/45R18 (18-inch), 235/40R19 (19-inch), 235/35R20 (20-inch), 245/35R20 (Performance 20-inch)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 23V-838 vise les Model S 2012-2023, Model X 2016-2023, Model 3 2017-2023 et Model Y 2020-2023 équipés de versions d’Autosteer antérieures au logiciel correctif. La NHTSA indique que, dans certaines circonstances lorsque Autosteer est engagé, la prominence et la portée des commandes de la fonction peuvent ne pas suffire à empêcher une mauvaise utilisation de l’aide à la conduite SAE niveau 2, ce qui peut augmenter le risque d’accident si le conducteur n’est pas prêt à intervenir. La campagne recense 2 031 220 véhicules pour l’ensemble de ces modèles ; le remède Tesla est une mise à jour logicielle à distance. Le rappel 21V-835 vise certains Model 3 2019-2021 et Model Y 2020-2021 dont les fixations du bras latéral de suspension avant peuvent se desserrer et laisser le bras se séparer du sous-châssis ; le rappel 23V-235 étend ce problème de fixations à certains Model 3 2018-2019. Le rappel 21V-387 vise certains Model 3 2019-2021 et Model Y 2020-2021 dont les boulons d’étrier de frein peuvent être desserrés, permettant à l’étrier de se séparer et de toucher la jante.

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Questions fréquentes

La 2023 Tesla Model 3 est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Tesla Model 3?

La 2023 Tesla Model 3 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2023 Tesla Model 3 a-t-elle été rappelée?

La 2023 Tesla Model 3 a 12 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Tesla Model 3?

Des propriétaires ont déposé 424 plaintes au sujet de la 2023 Tesla Model 3 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2023 Tesla Model 3 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Tesla Model 3 est de 125.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est la Tesla Model 3 2020?

Première génération (2017-2023), avant le restylage Highland.

La Tesla Model 3 américaine a-t-elle une capacité de remorquage d’usine?

Non. La Model 3 n’est pas équipée pour remorquer aux États-Unis et Tesla ne publie pas de capacité de remorquage pour ce marché. Un pack de remorquage est vendu en Europe et sur d’autres marchés ; ces valeurs ne sont pas des capacités américaines.