Fiabilité de la 2018 Tesla Model 3

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 1 022 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2018 Tesla Model 3 sur 9 ans — 52 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Model 3 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 72. La NHTSA a 19 rappels au dossier, dont Phares, Surveillance de la pression des pneus et Témoin.

Tesla Model 3 de 2019 — Photo de Vauxford, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

1 022

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (202 sur 1 022), puis Suspension (185) et Système électrique (168). Ces dossiers comprennent 102 qui signalent une collision, 4 qui signalent un incendie et 36 qui signalent une blessure.

À côté de 2017 et 2019

La 2017 Model 3 compte 26 plaintes, 0 par année, et la 2019 compte 612 plaintes, 44 par année. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2017. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2019.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2018 Tesla Model 3 du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (19)

Rappel Éclairage extérieur, Phares 2026-08-05 · Campagne NHTSA 26V507000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model 3 2017-2023 et Model Y 2020-2023. Les feux de croisement des phares peuvent être trop puissants et dépasser l'intensité lumineuse maximale permise. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numéro 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

Correctif Le correctif est actuellement en cours de développement. Les lettres d'avis aux propriétaires devraient être envoyées par la poste le 3 octobre 2026. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-24-17-003.

Rappel Pneus, Surveillance de la pression des pneus 2024-12-17 · Campagne NHTSA 24V935000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Cybertruck 2024, Model 3 2017-2025, et Model Y 2020-2025. Le voyant d'avertissement du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) pourrait ne pas rester allumé entre les cycles de conduite, ce qui ne préviendrait pas le conducteur d'une pression de pneu basse. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 138, "Tire Pressure Monitoring Systems."

Correctif Tesla a diffusé une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA), sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été postées le 15 février 2025. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-24-00-018.

Rappel Ceintures de sécurité, Avant, Témoin 2024-05-28 · Campagne NHTSA 24V376000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S 2012-2024, Model X 2015-2024, Model 3 2017-2023, et Model Y 2020-2023. Si le conducteur n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité, le témoin d'avertissement de la ceinture et le carillon sonore peuvent ne pas s'activer comme prévu. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 208, "Occupant Crash Protection."

Correctif Tesla publiera une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA). Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 26 juillet 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-24-00-008.

Rappel Prévention de collision avant, Avertissements, Alerte piéton 2024-02-27 · Campagne NHTSA 24V153000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S 2013, 2018-2021, Model X 2020-2021, Model 3 2018-2022, et Model Y 2020-2022. Une réinitialisation d'usine a coupé le son du système d'avertissement pour piétons (PWS). Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid and Electric Vehicles."

Correctif Tesla a publié une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA), version 2023.44.30.14, sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 27 avril 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-24-00-006.

Rappel Système électrique, Combiné d’instruments 2024-01-30 · Campagne NHTSA 24V051000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S 2012-2023, Model X 2016-2024, Model 3 2017-2023, Model Y 2019-2024, et Cybertruck 2024. Une taille de police incorrecte est affichée sur le tableau de bord pour les voyants d'avertissement de frein, de stationnement et du système antiblocage des freins (ABS). Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 105, "Hydraulic and Electric Brake Systems" et 135, "Light Vehicle Brake Systems."

Correctif Tesla a commencé à diffuser une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA), sans frais. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-24-00-003.

Rappel Système électrique, Aide à la conduite, Conduite autonome, Logiciel 2023-12-12 · Campagne NHTSA 23V838000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle des véhicules Model S 2012-2023, Model X 2016-2023, Model 3 2017-2023, et Model Y 2020-2023 équipés de toutes les versions d'Autosteer antérieures à la version contenant le correctif du rappel. Dans certaines circonstances, lorsque Autosteer est activé, la visibilité et la portée des commandes de la fonction peuvent ne pas être suffisantes pour empêcher une mauvaise utilisation par le conducteur de cette fonction d'aide à la conduite avancée de niveau 2 selon la SAE.

Correctif Tesla publiera une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA), sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 10 février 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-23-00-008.

Rappel Suspension, Avant 2023-03-31 · Campagne NHTSA 23V235000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model 3 2018-2019. Les fixations du bras latéral de la suspension avant peuvent se desserrer, ce qui permet au bras latéral de se détacher du châssis auxiliaire.

Correctif Tesla Service serrera ou remplacera les fixations du bras latéral au besoin, sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 30 mai 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-23-31-001. Ce rappel est un élargissement du rappel précédent numéro 21V-835.

Rappel Direction, Direction adaptative 2023-02-15 · Campagne NHTSA 23V085000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S et Model X 2016-2023, Model 3 2017-2023, et Model Y 2020-2023 équipés du logiciel Full Self-Driving Beta (FSD Beta) ou en attente de son installation. Le système FSD Beta peut permettre au véhicule d'agir de façon non sécuritaire près des intersections, par exemple en traversant tout droit une intersection alors qu'il se trouve dans une voie réservée aux virages, en entrant dans une intersection contrôlée par un panneau d'arrêt sans s'arrêter complètement, ou en s'engageant dans une intersection pendant un feu jaune fixe sans la prudence requise. De plus, le système peut réagir de façon insuffisante aux changements de limites de vitesse affichées ou ne pas tenir compte adéquatement de l'ajustement que le conducteur fait pour que la vitesse du véhicule dépasse les limites de vitesse affichées.

Correctif Tesla publiera une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA), sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 15 avril 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-23-00-001.

Rappel Ceintures de sécurité, Arrière ou autre, Ancrage 2022-10-21 · Campagne NHTSA 22V798000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model 3 2017-2022. La boucle de la ceinture de sécurité gauche de la deuxième rangée et l'ancrage de la ceinture de sécurité centrale de la deuxième rangée pourraient avoir été mal réassemblés lors d'un entretien du véhicule.

Correctif Tesla Service inspectera et réassemblera les ancrages de ceinture de sécurité au besoin, sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 20 décembre 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-22-20-004.

Rappel Visibilité, Lève-glaces électriques 2022-09-19 · Campagne NHTSA 22V702000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model 3 2017-2022, Model Y 2020-2022, et Model S et Model X 2021-2022. Le système d'inversion automatique des vitres peut ne pas réagir correctement après avoir détecté une obstruction. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 118, "Power-Operated Window Systems."

Correctif Tesla effectuera une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA) du système d'inversion automatique des vitres, sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 31 mars 2032. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-22-00-013.

Rappel Système électrique, Combiné d’instruments 2022-04-18 · Campagne NHTSA 22V263000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model 3 Performance 2018-2022. L'unité de vitesse (mi/h ou km/h) peut ne pas s'afficher sur le compteur de vitesse en mode Track. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 101, "Control and Displays."

Correctif Tesla effectuera une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA), sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 17 juin 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-22-00-008.

Rappel Système électrique, Logiciel 2022-04-12 · Campagne NHTSA 22V235000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model Y, Model X, Model S 2020-2022, et Model 3 2017-2022. La fonction Boombox permet de faire jouer des sons par un haut-parleur externe pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui peut masquer les sons du système d'avertissement pour piétons (PWS). Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid and Electric Vehicles."

Correctif Tesla effectuera une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA) qui désactivera la fonction Boombox lorsque le véhicule est en mode Drive, Neutral et Reverse, y compris Summon et Smart Summon, sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 6 juin 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-22-00-003. Remarque : Ce rappel remplace le rappel 22V-063. Les véhicules configurés avec Summon ou Smart Summon et déjà corrigés dans le cadre du 22V-063 devront recevoir l'installation du nouveau logiciel correctif.

Rappel Prévention de recul, Affichage 2022-03-18 · Campagne NHTSA 22V169000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S et Model X 2018-2019, et Model 3 2017-2020 équipés de l'Autopilot Computer 2.5 et fonctionnant avec certaines versions de micrologiciel. L'image de recul peut ne pas s'afficher immédiatement lorsque le véhicule commence à reculer. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 111, "Rear Visibility."

Correctif Tesla effectuera une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA), sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 17 mai 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-22-00-004.

Rappel Système électrique, Logiciel 2022-02-04 · Campagne NHTSA 22V063000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S, Model X, Model Y 2020-2022, et Model 3 2017-2022. La fonction Boombox permet de faire jouer des sons par un haut-parleur externe pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui peut masquer les sons du système d'avertissement pour piétons (PWS). Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid and Electric Vehicles."

Correctif Tesla effectuera une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA) qui désactivera la fonction Boombox lorsque le véhicule est en mode Drive, Neutral et Reverse, sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires devraient être envoyées par la poste le 5 avril 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-22-00-003. Remarque : Ce rappel a été remplacé par le rappel 22V-235. Le numéro de Tesla pour le nouveau rappel est SB-22-00-003.

Rappel Système électrique, Logiciel 2022-02-01 · Campagne NHTSA 22V045000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S et Model X 2021-2022, Model 3 2017-2022, et Model Y 2020-2022. Le carillon sonore peut ne pas s'activer lorsque le véhicule démarre et que le conducteur n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 208, "Occupant Crash Protection."

Correctif Tesla effectuera une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA), sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 1er avril 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-22-00-002.

Rappel Système électrique, Aide à la conduite, Conduite autonome, Logiciel 2022-01-27 · Campagne NHTSA 22V037000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S et Model X 2016-2022, Model 3 2017-2022, et Model Y 2020-2022. La fonction d'"arrêt roulant" ("rolling stop"), offerte dans le cadre du logiciel Full Self-Driving (Beta), peut permettre au véhicule de traverser une intersection à arrêt obligatoire dans toutes les directions sans s'arrêter complètement au préalable.

Correctif Tesla effectuera une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA) qui désactive la fonction d'"arrêt roulant" ("rolling stop"), sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 28 mars 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-22-00-001.

Rappel Système électrique, Câblage, Coffre 2021-12-21 · Campagne NHTSA 21V00D000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle tous les véhicules Model 3 2017-2020. Le faisceau de câbles de la caméra de recul peut être endommagé par l'ouverture et la fermeture du couvercle du coffre, ce qui empêche l'affichage de l'image de la caméra de recul.

Correctif Tesla Service inspectera et installera un protecteur de guidage et un nouveau faisceau de câbles au besoin, sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 24 avril 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-21-17-008.

Rappel Prévention de collision avant, Système de détection, Caméra 2021-10-29 · Campagne NHTSA 21V846000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S, Model 3, Model X 2017-2021, et Model Y 2020-2021 fonctionnant avec la version logicielle 2021.36.5.2. Une erreur de communication peut provoquer un faux avertissement de collision frontale (FCW) ou l'activation inattendue du système de freinage d'urgence automatique (AEB).

Correctif Tesla Service a publié une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA), sans frais. Le rappel a débuté le 25 octobre 2021. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-21-00-004.

Rappel Ceintures de sécurité 2021-05-25 · Campagne NHTSA 21V389000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model 3 2018-2020 et Model Y 2019-2021. Une ou les deux fixations qui retiennent la ceinture d'épaule du siège avant au pilier B pourraient ne pas être correctement attachées.

Correctif Tesla Service inspectera et réparera les deux fixations si nécessaire, sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 23 juillet 2021. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla en ligne en visitant www.tesla.com/support/contact ou en composant le 1-877-79-TESLA (ou le 1-877-798-3752). Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-21-20-001.

Plaintes par composant (1022 au total)

Prévention de collision avant

202

Suspension

185

Système électrique

168

Coussins gonflables

141

Ceintures de sécurité

103

Régulateur de vitesse

Freins de service

Direction

Sièges

Structure

Sortie de voie

Visibilité et essuie-glaces

Groupe motopropulseur

Roues

Système de carburant et de propulsion

Prévention de recul

Éclairage extérieur

Visibilité

Moteur

Loquets, serrures et tringleries

Contrôle électronique de stabilité (ESC)

Équipement

Pneus

Frein de stationnement

Freins hydrauliques

Afficher 17 de plus Afficher moins

Avec collision

102

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Bruit de cognement en marche arrière et en virage."
Suspension · déposée le 2026-09-21
"MODIFICATION / COMPLÉMENT AU VOQ nº 11763975 concernant PE26006. Suivant mon signalement initial d'un détachement catastrophique du bras latéral inférieur, le centre de service Tesla de Santa Rosa a fourni une version fortement édulcorée et trompeuse…"
Suspension · déposée le 2026-09-20
"Le 6 août 2026, mon épouse conduisait notre Model 3 2018 à basse vitesse en effectuant un demi-tour à la sortie de The Village at Pacific Highlands Ranch, lorsqu'elle a entendu un bruit sec provenant de l'avant de la voiture, et la voiture a semblé comme si elle…"
Suspension · déposée le 2026-09-19
"Renseignements sur le véhicule : Année/Marque/Modèle : Tesla Model 3 2018 Kilométrage au moment de l'incident : 45 000 milles Description du défaut de sécurité : Une défaillance soudaine et persistante "Safety Restraint System Fault" / "Front Passenger Safety Restraint System…"
Coussins gonflables, Ceintures de sécurité, Sièges · déposée le 2026-09-16
"Le plaignant possède un Tesla Model 3 2018. Le plaignant a déclaré que, en reculant à environ 5 mi/h, un fort grincement provenant du véhicule s'est fait entendre sans avertissement. En inspectant le véhicule, le plaignant…"
Structure · déposée le 2026-09-16

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2018 Tesla Model 3 4 DR AWD	Non coté	Non coté	5 étoiles	5 étoiles
2018 Tesla Model 3 4 DR RWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Model 3 Long Range	—	Automatique (1 vitesse)	Propulsion	136	123	130 MPG / autonomie de 310 mi	$600
Model 3 Long Range transmission intégrale	—	Automatique (1 vitesse)	Transmission intégrale	120	112	116 MPG / autonomie de 310 mi	$650
Model 3 Long Range transmission intégrale Performance	—	Automatique (1 vitesse)	Transmission intégrale	120	112	116 MPG / autonomie de 310 mi	$650
Model 3 Mid Range	—	Automatique (1 vitesse)	Propulsion	128	117	123 MPG / autonomie de 260 mi	$600

Caractéristiques et dimensions

Première génération, 2017–2023

Carrosseries Berline

Taille de pneu 235/45R18 (18-inch), 235/40R19 (19-inch), 235/35R20 (20-inch), 245/35R20 (Performance 20-inch)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 23V-838 vise les Model S 2012-2023, Model X 2016-2023, Model 3 2017-2023 et Model Y 2020-2023 équipés de versions d’Autosteer antérieures au logiciel correctif. La NHTSA indique que, dans certaines circonstances lorsque Autosteer est engagé, la prominence et la portée des commandes de la fonction peuvent ne pas suffire à empêcher une mauvaise utilisation de l’aide à la conduite SAE niveau 2, ce qui peut augmenter le risque d’accident si le conducteur n’est pas prêt à intervenir. La campagne recense 2 031 220 véhicules pour l’ensemble de ces modèles ; le remède Tesla est une mise à jour logicielle à distance. Le rappel 21V-835 vise certains Model 3 2019-2021 et Model Y 2020-2021 dont les fixations du bras latéral de suspension avant peuvent se desserrer et laisser le bras se séparer du sous-châssis ; le rappel 23V-235 étend ce problème de fixations à certains Model 3 2018-2019. Le rappel 21V-387 vise certains Model 3 2019-2021 et Model Y 2020-2021 dont les boulons d’étrier de frein peuvent être desserrés, permettant à l’étrier de se séparer et de toucher la jante.

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Questions fréquentes

La 2018 Tesla Model 3 est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2018 Tesla Model 3?

La 2018 Tesla Model 3 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2017 Model 3 compte 26 plaintes, 0 par année, et la 2019 compte 612 plaintes, 44 par année. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2017. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2019.

La 2018 Tesla Model 3 a-t-elle été rappelée?

La 2018 Tesla Model 3 a 19 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2018 Tesla Model 3?

Des propriétaires ont déposé 1022 plaintes au sujet de la 2018 Tesla Model 3 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2018 Tesla Model 3 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2018 Tesla Model 3 est de 121.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est la Tesla Model 3 2020?

Première génération (2017-2023), avant le restylage Highland.

La Tesla Model 3 américaine a-t-elle une capacité de remorquage d’usine?

Non. La Model 3 n’est pas équipée pour remorquer aux États-Unis et Tesla ne publie pas de capacité de remorquage pour ce marché. Un pack de remorquage est vendu en Europe et sur d’autres marchés ; ces valeurs ne sont pas des capacités américaines.