Fiabilité de la 2014 Mercedes-Benz CLS-Class
Les propriétaires ont déposé 11 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2014 Mercedes-Benz CLS-Class sur 13 ans — 0 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle CLS-Class ici — sous la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (2 sur 11), puis Suspension (2) et Coussins gonflables (1). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2013 CLS-Class compte 4 plaintes, 0 par année, et la 2015 compte 9 plaintes, 1 par année. La 2014 a plus de plaintes par année que la 2013. La 2014 a moins de plaintes par année que la 2015.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2014 Mercedes-Benz CLS-Class du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Plaintes par composant (11 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Après que le concessionnaire Mercedes a remplacé le cadre arrière corrodé sous la garantie prolongée de 20 ans, ma ligne de frein a échoué, alors je l'ai repris et j'ai découvert que les lignes de frein étaient corrodées. Je n'ai rien payé pour le sous-cadre…"
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"J'ai juste eu 2 pneus remplacés et sur le chemin de la maison, j'ai frappé un trou de pot les deux chocs d'air avant ont échoué. J'ai déposé une réclamation et la compagnie d'assurance n'a pas payé non plus. L'usure normale ne fait pas les deux chocs d'air a échoué."
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"la voiture a commencé à montrer un faible message de liquide de refroidissement autour de 2017 environ deux fois par an. J'ai senti que c'était trop souvent le message viendrait.…"
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"Il est actuellement assis à la concession pour 3 158 $ en réparations pour un véhicule de moins de 10 ans. Il doit y avoir un rappel sur la sous-cadre pour le c, cls,…"
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"L'assemblage avant des passagers s'est évanoui soudainement alors que la conduite était presque à l'origine d'un accident.Aucun signe d'avertissement ne vient de sortir.Le véhicule est dans le magasin mais ne peut pas être réparé parce que la pièce est en rupture de stock et pas d'ETA sur quand…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2014 Mercedes-Benz CLS-CLASS 2 DR 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2014 Mercedes-Benz CLS-CLASS 2 DR RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Caractéristiques et dimensions
Comparer
Questions fréquentes
La 2014 Mercedes-Benz CLS-Class est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 11 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2014 Mercedes-Benz CLS-Class sur 13 ans — 0 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle CLS-Class ici — sous la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2014 Mercedes-Benz CLS-Class?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (2 sur 11), puis Suspension (2) et Coussins gonflables (1). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2014 Mercedes-Benz CLS-Class est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2013 CLS-Class compte 4 plaintes, 0 par année, et la 2015 compte 9 plaintes, 1 par année. La 2014 a plus de plaintes par année que la 2013. La 2014 a moins de plaintes par année que la 2015.
La 2014 Mercedes-Benz CLS-Class a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2014 Mercedes-Benz CLS-Class.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2014 Mercedes-Benz CLS-Class?
Des propriétaires ont déposé 11 plaintes au sujet de la 2014 Mercedes-Benz CLS-Class auprès de la NHTSA.
Quelle huile moteur pour une Mercedes-Benz CLS américaine ?
0W-20, 0W-30 ou 0W-40 (selon le moteur)
Quelles dimensions de pneus pour une Mercedes-Benz CLS américaine ?
Les specs US indiquent souvent 245/35R20, 245/40R19, 275/30R20, 275/35R19 (trim-dependent) à l’avant et 245/35R20, 245/40R19, 275/30R20, 275/35R19 (trim-dependent) à l’arrière ; vérifiez l’étiquette de portière pour votre finition.
Quels rappels NHTSA touchent la Mercedes-Benz CLS américaine ?
Le rappel 19V-605 vise certains CLS 450 Coupé et CLS 450 Coupé 4MATIC 2019 à moteurs essence 6 cylindres : le câble d’alimentation de la pompe de liquide de refroidissement peut frotter contre le ventilateur moteur et s’user, ce qui peut entraîner un dysfonctionnement ou une coupure de la pompe et une surchauffe. Les concessionnaires inspectent, réparent et réacheminent le câble au besoin. Le rappel 18V-911 vise certains CLS450, CLS450 4MATIC et CLS53 AMG 2019 : la vis de réglage horizontal des phares peut ne pas être correctement étanchéifiée, permettant un mauvais…