Fiabilité de la 2019 Mazda CX-9

Est-elle fiable?

La 2019 Mazda CX-9 compte 53 plaintes au dossier de la NHTSA après 8 ans, soit 3 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle CX-9 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 4. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Pompe à carburant et Bande de roulement.

Mazda CX-9 de 2012
Photo de Ethan Llamas, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC0
Plaintes

53

Par an

3

Rappels

2

Années sur la route

8

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (23 sur 53), puis Système électrique (7) et Groupe motopropulseur (5). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision.

À côté de 2018 et 2020

La 2018 CX-9 compte 128 plaintes, 4 par année, et la 2020 compte 19 plaintes, 2 par année. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2018. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2020.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2019 Mazda CX-9 du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (2)

Rappel Pompe à carburant 2021-11-12 · Campagne NHTSA 21V875000
Résumé Mazda North American Operations (Mazda) rappelle certains véhicules Mazda3 2018, Mazda6 2018, CX-3 2019, MX-5 2018-2019, CX-5, CX-9, et Mazda2 2019-2020. L'hélice à l'intérieur de la pompe à carburant basse pression peut se fissurer et se déformer, ce qui pourrait entraîner une défaillance de la pompe à carburant.
Correctif Les concessionnaires remplaceront les pompes à carburant, gratuitement. Des lettres de notification ont été envoyées aux propriétaires le 18 juillet 2022. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Mazda au 1-800-222-5500 Option 4. Le numéro de Mazda pour ce rappel est 5321K.
Rappel Pneus, Bande de roulement 2019-10-28 · Campagne NHTSA 19V770000
Résumé Mazda North American Operations (Mazda) rappelle certains véhicules CX-9 2019 équipés de pneus Sumitomo Falken ZIEX CT50 A/S, taille P255/50R20 104V, ayant un code de date 1619. Un composé de caoutchouc incorrect peut avoir été utilisé dans la fabrication du pneu, permettant à la bande de roulement de se séparer et de détacher.
Correctif Mazda avisera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront les quatre numéros de série de pneus, en remplaçant les pneus au besoin, gratuitement. Le rappel a commencé le 4 décembre 2019. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle Mazda au 1-800-222-5500, Option 4. Le numéro de Mazda pour ce rappel est 4019J.

Plaintes par composant (53 au total)

Moteur
23
Système électrique
7
Groupe motopropulseur
5
Suspension
4
Prévention de recul
3
Structure
3
Direction
2
Freins de service
2
Prévention de collision avant
2
Visibilité et essuie-glaces
2
Régulateur de vitesse
1
Sièges
1
Système d’alimentation à essence
1
Système de carburant et de propulsion
1
Visibilité
1
Afficher 7 de plus Afficher moins
Avec collision

1

Avec incendie

0

Signalements de blessures

0

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

320193202022021720221420231220247202552026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Il est maintenant dans le magasin en train d'être démoli pour une inspection plus approfondie, mais il semble être une fuite de tête de cylindre fissurée."
    Groupe motopropulseur, Inconnu ou autre, Moteur · déposée le 2026-08-22
  • "La tête du cylindre du moteur a développé une fuite de liquide de refroidissement interne, permettant au liquide de refroidissement d'entrer dans la chambre de combustion, ce qui a causé une surchauffe du moteur et de la fumée provenant du tuyau d'échappement pendant la conduite.…"
    Groupe motopropulseur, Moteur · déposée le 2026-07-10
  • "Ma Mazda CX-9 2019 (VIN [XXX]) a subi une défaillance catastrophique de la tête de cylindre sur le moteur SKYACTIV-G 2.5T à environ 124 000 milles.…"
    Moteur · déposée le 2026-06-18
  • "- Fuite de liquide de refroidissement à la tête du cylindre et au turbo à seulement 63 000 miles. - Problème de sécurité parce qu'aucune lampe ou message d'avertissement n'est apparu et qu'il est possible que la voiture surchauffe sans que le liquide de refroidissement circule dans le système.…"
    Moteur · déposée le 2026-01-31
  • "Mazda a une alerte de service actuelle ("SA", SA-001/23) pour les problèmes avec leur écran de centre d'infodivertissement de Gen 6, qui couvre les problèmes (p. ex. toucher fantôme, pelage de surface, fissures d'araignée et points blancs) et les défauts de la survenue…"
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-01-12

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2019 Mazda CX-9 SUV AWD 5 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2019 Mazda CX-9 SUV FWD 5 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
CX-9 deux roues motrices 2.5L, 4 cyl. Automatique (6 vitesses) Traction avant 22 28 24 MPG $2700
CX-9 quatre roues motrices 2.5L, 4 cyl. Automatique (6 vitesses) Quatre roues motrices 20 26 23 MPG $2800

Caractéristiques et dimensions

2e génération (TC), 2016–2023
Carrosseries SUV
Huile SAE 5W-30 (SKYACTIV-G 2.5T turbo) , capacité de 5.1 qt
Taille de pneu 255/50R20, 255/60R18 (trim dependent)
Capacité de remorquage 3 500 lbs

Problèmes connus de cette génération

La campagne 19V-403 concerne certains CX-9 2018 : le faisceau peut perturber les communications et désactiver l'airbag passager, les clignotants ou le démarrage. La 21V-875 concerne certains CX-9 2018-2019 (avec d'autres Mazda) pour un impulseur de pompe basse pression qui peut se fissurer et caler le moteur. Vérifiez par VIN ; totaux multi-modèles partagés.

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Questions fréquentes

La 2019 Mazda CX-9 est-elle fiable?

La 2019 Mazda CX-9 compte 53 plaintes au dossier de la NHTSA après 8 ans, soit 3 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle CX-9 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 4. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Pompe à carburant et Bande de roulement.

Quels sont les problèmes courants d’une 2019 Mazda CX-9?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (23 sur 53), puis Système électrique (7) et Groupe motopropulseur (5). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision.

La 2019 Mazda CX-9 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2018 CX-9 compte 128 plaintes, 4 par année, et la 2020 compte 19 plaintes, 2 par année. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2018. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2020.

La 2019 Mazda CX-9 a-t-elle été rappelée?

La 2019 Mazda CX-9 a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2019 Mazda CX-9?

Des propriétaires ont déposé 53 plaintes au sujet de la 2019 Mazda CX-9 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2019 Mazda CX-9 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2019 Mazda CX-9 est de 23.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile moteur pour un Mazda CX-9 ?

Les manuels US du CX-9 prescrivent du SAE 5W-30 pour le SKYACTIV-G 2.5T turbo.

De quelle génération est le Mazda CX-9 2018?

2e génération / TC (2016-2023).

Quelles tailles de pneus utilise un Mazda CX-9?

2e génération US: 255/60R18 et 255/50R20; 1re: 245/60R18 et 245/50R20.