Fiabilité de la 2023 Lincoln Aviator
La 2023 Lincoln Aviator compte 24 plaintes au dossier de la NHTSA après 4 ans, soit 5 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Aviator ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 5. La NHTSA a 16 rappels au dossier, dont Ensemble central ou arrière, Ceintures de sécurité et Prévention de recul, Logiciel.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (7 sur 24), puis Prévention de recul (5) et Moteur (4). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision.
La 2022 Aviator compte 45 plaintes, 6 par année, et la 2024 compte 7 plaintes, 2 par année. La 2023 a à peu près autant de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Lincoln Aviator du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (16)
Plaintes par composant (24 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Date de l'incident : XXX (ou votre première date d'observation). Kilométrage approximatif : 26 955. Vitesse au moment de la panne : 55 mph. Un accident ou une blessure est-il survenu ? Non. Un incendie est-il survenu ? Non. Le véhicule est équipé de régulateur de vitesse adaptatif intelligent.…"
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"J'ai acheté cette voiture en mars 2026. C'est une 2023 Lincoln aviator black label, c'était une CPO. Quelques jours après l'avoir havin, j'ai remarqué qu'il y avait des problèmes électriques. La lumière intérieure s'allumait toute seule sans raison. Le refroidissement…"
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"Lorsqu'on conduit la nuit, la lumière de lecture côté conducteur s'allume de manière aléatoire, éblouissant le conducteur momentanément. La seule façon de l'éteindre est d'allumer les lumières intérieures puis de les éteindre. Cela peut se reproduire dans les secondes suivantes ou après quelques minutes.…"
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"Objet : Demande d'enquête / Mise à jour du statut : Rappel de sécurité non résolu pour 2023, Lincoln Aviator À qui de droit, Je vous écris pour demander officiellement une mise à jour et solliciter une enquête sur l'absence de…"
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"2023 Lincoln Aviator accélérait en sortant du guichet de péage jusqu'à 70 mph. Lors de l'accélération, le moteur a eu un hoquet mais a continué à fonctionner. Environ 2 miles plus loin, l'indicateur de faible pression d'huile et l'indicateur de batterie faible…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2023 Lincoln Aviator PHEV SUV 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2023 Lincoln Aviator SUV 4WD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2023 Lincoln Aviator SUV RWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aviator transmission intégrale | 3L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 16 | 24 | 19 MPG | $3400 |
| Aviator transmission intégrale | 3L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 17 | 24 | 20 MPG | $3250 |
| Aviator hybride rechargeable transmission intégrale | 3L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 22 | 25 | 23 MPG / autonomie de 460 mi | $2800 |
| Aviator propulsion | 3L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Propulsion | 18 | 26 | 21 MPG | $3100 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 24V368000 concerne certains Lincoln Aviator 2020-2024 dont le module APIM peut subir des interférences électromagnétiques d’un téléphone, faisant clignoter ou déformer l’image de recul; pose d’un blindage. Le rappel 26V159000 concerne certains Explorer et Aviator 2020-2026 dont les boulons d’ancrage de ceinture de deuxième rangée extérieure peuvent être mal fixés; inspection et réparation ou remplacement. Le rappel 25V393000 concerne certains Aviator et Explorer 2020-2025 dont l’interrupteur easy-entry des sièges de deuxième rangée peut se bloquer, permettant au siège de se déverrouiller, se plier ou glisser en roulant; inspection et remplacement du cadre si besoin. Les rappels 23V022000 et 23V342000 concernent certains Aviator 2020-2023 (avec Explorer et Corsair) à caméra 360° dont la sortie vidéo peut échouer; remèdes: logiciel IPMB (23V022) et remplacement de la caméra (23V342).
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Questions fréquentes
La 2023 Lincoln Aviator est-elle fiable?
La 2023 Lincoln Aviator compte 24 plaintes au dossier de la NHTSA après 4 ans, soit 5 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Aviator ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 5. La NHTSA a 16 rappels au dossier, dont Ensemble central ou arrière, Ceintures de sécurité et Prévention de recul, Logiciel.
Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Lincoln Aviator?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (7 sur 24), puis Prévention de recul (5) et Moteur (4). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision.
La 2023 Lincoln Aviator est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2022 Aviator compte 45 plaintes, 6 par année, et la 2024 compte 7 plaintes, 2 par année. La 2023 a à peu près autant de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.
La 2023 Lincoln Aviator a-t-elle été rappelée?
La 2023 Lincoln Aviator a 16 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Lincoln Aviator?
Des propriétaires ont déposé 24 plaintes au sujet de la 2023 Lincoln Aviator auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2023 Lincoln Aviator fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Lincoln Aviator est de 20.8 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour un Lincoln Aviator ?
0W-20 synthétique complet pour le V6 biturbo 3,0 L ; capacité d’environ 6 qt—vérifiez le manuel.
Pourquoi l’image de recul de l’Aviator peut-elle clignoter ?
Le rappel 24V368000 vise certains Aviator 2020-2024 où des interférences de téléphone peuvent déformer l’image APIM ; pose d’un blindage.