Fiabilité de la 2022 Lincoln Aviator
Le dossier de la NHTSA pour la 2022 Lincoln Aviator compte 45 plaintes après 5 ans, un taux de 6 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Aviator ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 5. La NHTSA a 21 rappels au dossier, dont Ensemble central ou arrière, Ceintures de sécurité et Moteur.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de recul (8 sur 45), puis Structure (8) et Système électrique (8). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2025 (18 sur 45). Ces dossiers comprennent 4 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 3 qui signalent une blessure.
La 2021 Aviator compte 39 plaintes, 4 par année, et la 2023 compte 24 plaintes, 5 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021. La 2022 a à peu près autant de plaintes par année que la 2023.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 Lincoln Aviator du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (21)
Plaintes par composant (45 au total)
Afficher 11 de plus Afficher moins
4
1
3
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le contact possède un Lincoln Aviator de 2022. Le contact a déclaré que, lors de la conduite à différentes vitesses, le véhicule a connu une consommation excessive de carburant et une puissance réduite, des hésitations et des à-coups lors de l'accélération.…"
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"Le contact possède un Lincoln Aviator de 2022. Le contact a déclaré que pendant qu'il conduisait à différentes vitesses, les sièges arrière de la deuxième rangée se sont rabattus indépendamment tandis que la fille du contact était assise sur les sièges de la deuxième rangée. Le…"
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"Lors de la conduvine, il y a une perte de pression de carburant de manière aléatoire. Cela s'est produit à l'arrêt à un feu de circulation et lors de la conduvine sur l'autoroute, le véhicule ne répond pas à l'accélérateur enfoncé. Cela est dangereux pour…"
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"Le contact possède un Lincoln Aviator de 2022. Le contact a reçu une notification des numéros de campagne NHTSA : 26V123000 (Prévention des retours en arrière) et 25V455000 (Système de carburant, essence); cependant, les pièces pour les réparations étaient…"
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"L'équipe de l'application Lincoln a rendu inutilisables (certains) utilisateurs en déployant une mise à jour de l'application début février 2026 qui n'était pas compatible avec les versions précédentes pour l'utilisation des fonctionnalités de base. J'ai utilisé l'application pour la dernière fois en janvier 2026 alors que la voiture était chez le concessionnaire, mais quand je…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2022 Lincoln Aviator PHEV SUV 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2022 Lincoln Aviator SUV 4WD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2022 Lincoln Aviator SUV RWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aviator transmission intégrale | 3L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 17 | 24 | 20 MPG | $3250 |
| Aviator hybride rechargeable transmission intégrale | 3L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 22 | 25 | 23 MPG / autonomie de 460 mi | $2800 |
| Aviator propulsion | 3L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Propulsion | 18 | 26 | 21 MPG | $3100 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 24V368000 concerne certains Lincoln Aviator 2020-2024 dont le module APIM peut subir des interférences électromagnétiques d’un téléphone, faisant clignoter ou déformer l’image de recul; pose d’un blindage. Le rappel 26V159000 concerne certains Explorer et Aviator 2020-2026 dont les boulons d’ancrage de ceinture de deuxième rangée extérieure peuvent être mal fixés; inspection et réparation ou remplacement. Le rappel 25V393000 concerne certains Aviator et Explorer 2020-2025 dont l’interrupteur easy-entry des sièges de deuxième rangée peut se bloquer, permettant au siège de se déverrouiller, se plier ou glisser en roulant; inspection et remplacement du cadre si besoin. Les rappels 23V022000 et 23V342000 concernent certains Aviator 2020-2023 (avec Explorer et Corsair) à caméra 360° dont la sortie vidéo peut échouer; remèdes: logiciel IPMB (23V022) et remplacement de la caméra (23V342).
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Questions fréquentes
La 2022 Lincoln Aviator est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2022 Lincoln Aviator compte 45 plaintes après 5 ans, un taux de 6 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Aviator ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 5. La NHTSA a 21 rappels au dossier, dont Ensemble central ou arrière, Ceintures de sécurité et Moteur.
Quels sont les problèmes courants d’une 2022 Lincoln Aviator?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de recul (8 sur 45), puis Structure (8) et Système électrique (8). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2025 (18 sur 45). Ces dossiers comprennent 4 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 3 qui signalent une blessure.
La 2022 Lincoln Aviator est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2021 Aviator compte 39 plaintes, 4 par année, et la 2023 compte 24 plaintes, 5 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021. La 2022 a à peu près autant de plaintes par année que la 2023.
La 2022 Lincoln Aviator a-t-elle été rappelée?
La 2022 Lincoln Aviator a 21 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 Lincoln Aviator?
Des propriétaires ont déposé 45 plaintes au sujet de la 2022 Lincoln Aviator auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2022 Lincoln Aviator fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2022 Lincoln Aviator est de 21.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour un Lincoln Aviator ?
0W-20 synthétique complet pour le V6 biturbo 3,0 L ; capacité d’environ 6 qt—vérifiez le manuel.
Pourquoi l’image de recul de l’Aviator peut-elle clignoter ?
Le rappel 24V368000 vise certains Aviator 2020-2024 où des interférences de téléphone peuvent déformer l’image APIM ; pose d’un blindage.