Confiabilidad del 2023 Lincoln Aviator

¿Es confiable?

El 2023 Lincoln Aviator tiene 24 quejas en la NHTSA tras 4 años, o 5 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Aviator aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 5. La NHTSA tiene 16 recalls, entre ellos Conjunto central o trasero, Cinturones de seguridad y Prevención de atropello en reversa, Software.

Lincoln Aviator de 2020 — Foto de MercurySable99, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (7 de 24), luego Prevención de atropello en reversa (5) y Motor (4). Esos registros incluyen 1 que reporta un choque.

Frente a 2022 y 2024

El 2022 Aviator tiene 45 quejas, 6 por año, y el 2024 tiene 7 quejas, 2 por año. El 2023 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2022. El 2023 tiene más quejas por año que el 2024.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2023 Lincoln Aviator del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (16)

Recall Asientos, Conjunto central o trasero 2026-07-14 · Campaña de la NHTSA 26V451000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Aviator 2020-2027 y Explorer 2020-2026. El interruptor de los asientos exteriores de la segunda fila de fácil acceso puede trabarse o pegarse, lo que hace que los asientos se desenganchen, se inclinen o se deslicen de forma inesperada.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el bisel alrededor del interruptor según haga falta, sin costo. Será una campaña por etapas, con el remedio disponible en distintas fases según modelo y años. Las cartas provisionales explicando el riesgo de seguridad se enviaron el 19 de agosto de 2026. Se enviarán cartas adicionales cuando esté el remedio, previsto para enero de 2027. Las cartas a propietarios de Lincoln Aviator se enviaron el 21 de agosto de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26S52. Este recall amplía el Recall 25V393. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se pudieron consultar en NHTSA.gov el 16 de julio de 2026.

Recall Cinturones de seguridad 2026-03-17 · Campaña de la NHTSA 26V159000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2020-2026 y Lincoln Aviator. Los pernos de anclaje del cinturón en las posiciones exteriores de la segunda fila pueden estar mal sujetos.

Solución Los concesionarios inspeccionarán los pernos de anclaje inferior del cinturón exterior de la segunda fila y los reemplazarán o repararán según haga falta, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 30 de marzo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26C18. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se pudieron consultar en NHTSA.gov el 19 de marzo de 2026.

Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2026-03-03 · Campaña de la NHTSA 26V123000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Escape, Lincoln Corsair 2020-2022, Lincoln Aviator 2020-2024 y Explorer. La imagen en la pantalla central puede voltearse o invertirse, lo que resulta en una imagen de visión trasera incorrecta cuando el vehículo se pone en reversa. Por ello, estos vehículos no cumplen la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 111, "Rear Visibility."

Solución Los concesionarios actualizarán el software del módulo de interfaz de protocolo de accesorios (APIM), sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 23 de junio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26C11. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se pudieron consultar en NHTSA.gov el 5 de marzo de 2026.

Recall Bomba de combustible 2025-07-07 · Campaña de la NHTSA 25V455000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Bronco, Explorer, Lincoln Aviator, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD 2021-2023, Lincoln Navigator 2021-2022, Mustang, F-150 y Expedition 2022. La bomba de combustible de baja presión puede fallar, lo que puede provocar un calado del motor al conducir.

Solución Los concesionarios reemplazarán la bomba de combustible de baja presión en vehículos Super Duty y actualizarán el software del módulo de control del tren motriz (PCM) en los demás vehículos afectados, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 27 de julio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S75.

Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2025-06-27 · Campaña de la NHTSA 25V442000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger y Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator y Transit 2020-2023, Explorer 2020-2024, Bronco Sport 2021-2024 y Maverick 2022-2024. Un error de software puede hacer que la cámara de visión trasera muestre una imagen en blanco, o que la imagen permanezca en la pantalla después de que termine la maniobra de marcha atrás.

Solución Los concesionarios actualizarán el software de la cámara de visión trasera, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 4 de septiembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S72.

Recall Asientos, Conjunto central o trasero 2025-06-13 · Campaña de la NHTSA 25V393000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Aviator y Explorer 2020-2025. El interruptor de los asientos exteriores de la segunda fila de fácil acceso puede trabarse o pegarse, lo que hace que los asientos se desenganchen, se plieguen o se deslicen de forma inesperada al conducir.

Solución Los concesionarios inspeccionarán el interruptor del asiento de la segunda fila y reemplazarán el bisel alrededor del interruptor según haga falta, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 7 de agosto de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S67.

Recall Estructura, Carrocería 2025-06-13 · Campaña de la NHTSA 25V407000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Aviator de 2020-2025. Las barras de la ventana de la puerta trasera y la moldura del pilar C pueden tener un adhesivo insuficiente, lo que puede permitir que la moldura se desprenda del vehículo.

Solución Los concesionarios repararán o reemplazarán las aplicaciones del pilar C y las barras de división de ventanas, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 29 de septiembre de 2025. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el Servicio al Cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 25S66.

Recall Cinturones de seguridad, Delantero, Testigo 2025-05-23 · Campaña de la NHTSA 25V338000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando ciertos vehículos Lincoln Aviator y Lincoln Corsair del 2020-2023 equipados con un Revel Audio System que fueron reparados incorrectamente bajo el retiro 22V-953. Cuando el cinturón de seguridad del conductor no está abrochado y el vehículo se pone en marcha, el sistema de advertencia del cinturón de seguridad puede activar la señal acústica de advertencia por un tiempo insuficiente de menos de 4 segundos. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 208, 'Protección de Ocupantes en Impactos'.

Solución Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de audio, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 3 de julio de 2025. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 25C18.

Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2025-03-14 · Campaña de la NHTSA 25V159000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2020-2023, Lincoln Aviator y Lincoln Corsair 2020-2022 reparados incorrectamente bajo el recall número 23V-342. La salida de video puede fallar e impedir que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera.

Solución Los concesionarios actualizarán el software del módulo de procesamiento de imagen, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 25 de abril de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S27.

Recall Etiquetas 2024-11-08 · Campaña de la NHTSA 24V852000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer, Lincoln Aviator 2020-2025, Escape, Lincoln Corsair 2020-2024, F-150, Expedition y Lincoln Navigator 2018-2024. La etiqueta de advertencia de la bolsa de aire puede faltar en el tablero. Por ello, estos vehículos no cumplen el requisito de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 208, "Occupant Crash Protection."

Solución Ford enviará por correo a los propietarios las etiquetas de advertencia, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 19 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden llamar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 24C39.

Recall Prevención de atropello en reversa, Pantalla 2024-05-24 · Campaña de la NHTSA 24V368000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator del 2020-2024. El módulo de imagen del protocolo de accesorios (APIM) puede verse afectado por interferencia electromagnética con un teléfono celular en el vehículo, lo que provoca que la imagen de la cámara trasera parpadee o se distorsione.

Solución Se aconseja a los propietarios que no utilicen sus teléfonos móviles mientras retroceden hasta que se complete la reparación. Los concesionarios instalarán un blindaje en el módulo de imagen del protocolo accesorio (APIM) de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 23 de octubre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 24S35.

Recall Prevención de atropello en reversa, Sistema de sensores, Cámara 2023-08-25 · Campaña de la NHTSA 23V598000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator 2020-2023, Lincoln Navigator 2018-2021, Ford Transit 2022-2023, y Ford Bronco 2021. La cámara de visión trasera, o la cámara de visión de 360 grados si está equipada, puede no mostrar una imagen de vista trasera cuando el vehículo se coloca en marcha atrás.

Solución Los concesionarios reemplazarán la cámara de visión trasera y actualizarán el software y el cableado según sea necesario, sin cargo. Las cartas de notificación se enviaron por correo el 20 de noviembre de 2023 a los propietarios de Lincoln. Las cartas de notificación a los propietarios de vehículos Ford se enviaron por correo el 4 de marzo de 2024. Se prevé que las piezas de reparación de Ford estén disponibles en el 2.º trimestre de 2024. El número de Ford para este retiro es el 23S48.

Recall Prevención de atropello en reversa, Sistema de sensores, Cámara 2023-05-12 · Campaña de la NHTSA 23V342000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2020-2023, Lincoln Aviator y Lincoln Corsair 2020-2022 equipados con cámara de 360 grados. La salida de video puede fallar e impedir que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera.

Solución Los concesionarios reemplazarán la cámara de 360 grados, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 10 de noviembre de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 23S23. Este recall amplía y reemplaza el recall de la NHTSA número 23V-022. Los vehículos reparados antes bajo 23V-022 deberán recibir el nuevo remedio.

Recall Tren motriz, Transmisión automática 2023-02-10 · Campaña de la NHTSA 23V070000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150, Mustang, Explorer, Bronco 2022-2023 y Lincoln Aviator 2023 equipados con transmisiones automáticas. La transmisión puede contener un perno suelto que podría impedir que engrane la marcha de park, aunque la posición de la palanca indique "PARK."

Solución Los concesionarios inspeccionarán y, si hace falta, reemplazarán las transmisiones, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 25 de abril de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 23S06.

Recall Prevención de atropello en reversa, Sistema de sensores, Cámara 2023-01-23 · Campaña de la NHTSA 23V022000

Solución Los concesionarios actualizarán el software del módulo de procesamiento de imagen (IPMB), sin costo. Las cartas provisionales informando del riesgo de seguridad se enviaron el 25 de abril de 2023. Las cartas a los propietarios se enviaron el 13 de febrero de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 23S02. Este recall amplía y reemplaza el recall de la NHTSA número 21V-735. Los vehículos reparados antes bajo 21V-735 deberán recibir el nuevo remedio.

Recall Cinturones de seguridad, Delantero, Testigo 2022-12-23 · Campaña de la NHTSA 22V953000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando ciertos vehículos Lincoln Aviator de 2020-2023 y vehículos Lincoln Corsair de 2020-2022 equipados con Revel Audio System. Cuando el cinturón de seguridad del conductor no está abrochado y el vehículo se enciende, el sistema de advertencia del cinturón de seguridad puede activar el aviso sonoro por un tiempo insuficiente de menos de 4 segundos. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 208, “Protección contra choques para ocupantes.”

Solución Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de audio, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 7 de febrero de 2023. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Ford en 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 22C35.

Quejas por componente (24 en total)

Sistema eléctrico

Prevención de atropello en reversa

Motor

Prevención de colisión frontal

Sistema de combustible y propulsión

Asientos

Estructura

Tren motriz

Bolsas de aire

Cinturones de seguridad

Control de velocidad

Frenos de servicio

Iluminación exterior

Motor y refrigeración

Salida de carril

Sistema de combustible de gasolina

Suspensión

Visibilidad

Mostrar 10 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Fecha del incidente: XXX (o la fecha en que lo observó por primera vez). Kilometraje aproximado: 26,955. Velocidad al momento de la falla: 55 mph. ¿Ocurrió un accidente o lesión? No. ¿Ocurrió un incendio? No. El vehículo está equipado con Control de Crucero Adaptativo Inteligente…"
Control de velocidad, Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-09-15
"Compré este coche en marzo de 2026. Es un 2023 Lincoln aviator etiqueta negra, era un CPO. A los pocos días de haberlo tenido, noté que había problemas eléctricos. La luz interior se encendía sin razón. La refrigeración…"
Sistema eléctrico, Prevención de colisión frontal, Salida de carril · presentada el 2026-09-14
"Cuando se conduce de noche, la luz del mapa del lado del conductor se encenderá aleatoriamente, cegando momentáneamente al conductor. La única manera de apagarla es encender las luces interiores y luego apagarlas. Puede volver a ocurrir en segundos o puede tardar minutos.…"
Iluminación exterior · presentada el 2026-08-22
"Asunto: Solicitud de investigación / Actualización de estado: Retiro de seguridad no resuelto para 2023, Lincoln Aviator A quien corresponda, Por la presente escribo para solicitar formalmente una actualización e instar a una investigación sobre la falta de un…"
Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-06-05
"2023 Lincoln Aviator estaba acelerando desde la cabina de peaje hasta 70 mph. Al acelerar, el motor tosió pero continuó funcionando. Aproximadamente 2 millas después, se encendieron el indicador de baja presión de aceite y el indicador de batería baja…"
Motor · presentada el 2026-06-01

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2023 Lincoln Aviator PHEV SUV 4WD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar
2023 Lincoln Aviator SUV 4WD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2023 Lincoln Aviator SUV RWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Aviator tracción total	3L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	16	24	19 MPG	$3400
Aviator tracción total	3L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	17	24	20 MPG	$3250
Aviator híbrido enchufable tracción total	3L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	22	25	23 MPG / autonomía de 460 mi	$2800
Aviator tracción trasera	3L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	18	26	21 MPG	$3100

Especificaciones y medidas

Generación U611, 2020–actualidad

Carrocerías SUV

Aceite 0W-20 sintético completo (V6 biturbo 3.0L) , capacidad de 6 qt

Tamaño de llanta 255/55R20

Problemas conocidos de esta generación

El recall 24V368000 cubre ciertos Lincoln Aviator 2020-2024 cuyo módulo APIM puede verse afectado por interferencia electromagnética de un celular, lo que hace parpadear o distorsionar la cámara de reversa; se instala blindaje. El recall 26V159000 cubre ciertos Explorer y Aviator 2020-2026 cuyos pernos de anclaje del cinturón de la segunda fila exterior pueden estar mal fijados; se inspeccionan y reparan o sustituyen. El recall 25V393000 cubre ciertos Aviator y Explorer 2020-2025 cuyo interruptor de asiento easy-entry de la segunda fila puede atascarse y hacer que el asiento se desenganche, pliegue o deslice en marcha; se inspecciona el interruptor y se sustituye el bisel si hace falta. Los recalls 23V022000 y 23V342000 cubren ciertos Aviator 2020-2023 (con Explorer y Corsair) con cámara 360° cuya salida de vídeo puede fallar; remedios: software IPMB (23V022) y sustitución de la cámara (23V342).

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Preguntas frecuentes

¿El 2023 Lincoln Aviator es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2023 Lincoln Aviator?

¿El 2023 Lincoln Aviator es más confiable que los años de al lado?

¿El 2023 Lincoln Aviator tiene algún recall?

El 2023 Lincoln Aviator tiene 16 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2023 Lincoln Aviator?

Los propietarios han presentado 24 quejas sobre el 2023 Lincoln Aviator ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2023 Lincoln Aviator?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2023 Lincoln Aviator es de 20.8 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Lincoln Aviator?

0W-20 sintético completo para el V6 biturbo 3.0L; capacidad aprox. 6 qt—confirme en el manual.

¿Por qué puede parpadear la cámara de reversa del Aviator?

El recall 24V368000 cubre ciertos Aviator 2020-2024 donde interferencia de un celular puede distorsionar la imagen APIM; se instala blindaje.