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Fiabilité de la 2023 Chevrolet Bolt EV

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2023 Chevrolet Bolt EV compte 60 plaintes après 4 ans, un taux de 13 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Bolt EV ici — sous la médiane des autres années, qui est de 17. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Toit et piliers et Frontal.

Chevrolet Bolt EV de 2017
Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

60

Par an

13

Rappels

3

Années sur la route

4

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (17 sur 60), puis Système électrique (17) et Freins de service (8). Ces dossiers comprennent 8 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 3 qui signalent une blessure.

À côté de 2022

La 2022 Bolt EV compte 59 plaintes, 17 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Chevrolet Bolt EV du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (3)

Rappel Structure, Carrosserie, Toit et piliers 2023-12-14 · Campagne NHTSA 23V845000
Résumé General Motors, LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Bolt EV 2017-2023. Ce rappel inclut certains véhicules précédemment réparés incorrectement sous le numéro de rappel 22V-930 de la NHTSA. Après un accident avec le déploiement d'un prétensionneur de ceinture de sécurité, l'échappement du prétensionneur peut enflammer des fibres de tapis près de la colonne B, causant un incendie.
Correctif Certains véhicules devront également être munis d'une housse de ceinture de sécurité. Les réparations seront effectuées gratuitement. Les lettres d'avis du propriétaire ont été postées le 24 janvier 2024. Ces véhicules ont déjà été rappelés pour ce même numéro sous le numéro de rappel 22V-930 et devront faire exécuter le nouveau remède. Les propriétaires peuvent communiquer avec GM EV Concierge au 1-833-EVCHEVY (1-833-382-4389) (ATS 711 / 1-800-833-2438) ou avec le service à la clientèle au 1-800-222-1020. Le numéro de GM pour ce rappel est N23242170.
Rappel Coussins gonflables, Frontal 2023-08-10 · Campagne NHTSA 23V567000
Résumé General Motors, LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Bolt EV 2022-2023. Le tableau de bord peut manquer la perforation sur le dessous de la couverture du panneau qui permet au sac gonflable côté passager de se déployer correctement.
Correctif Les concessionnaires remplaceront gratuitement le tableau de bord. Les lettres d'avis du propriétaire ont été postées le 21 décembre 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020. Le numéro de GM pour ce rappel est N2324147110.
Rappel Structure, Carrosserie, Toit et piliers 2022-12-15 · Campagne NHTSA 22V930000
Résumé General Motors, LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Bolt EV 2017-2023. Après un accident avec le déploiement d'un prétensionneur de ceinture de sécurité, l'échappement du prétensionneur peut enflammer des fibres de tapis près de la colonne B, causant un incendie.
Correctif Les concessionnaires installeront gratuitement des feuilles de métal sur le tapis près de l'échappement du tendeur, et installeront une housse de tendeur au besoin. Les lettres de notification du propriétaire ont été envoyées par la poste entre le 23 janvier 2023 et le 25 avril 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020.

Plaintes par composant (60 au total)

Direction
17
Système électrique
17
Freins de service
8
Système de carburant et de propulsion
7
Éclairage extérieur
6
Coussins gonflables
5
Moteur
4
Groupe motopropulseur
3
Prévention de recul
3
Régulateur de vitesse
3
Suspension
3
Prévention de collision avant
2
Visibilité et essuie-glaces
2
Ceintures de sécurité
1
Équipement
1
Moteur et refroidissement
1
Sièges
1
Sortie de voie
1
Structure
1
Afficher 11 de plus Afficher moins
Avec collision

8

Avec incendie

1

Signalements de blessures

3

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

3202292023122024152025212026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Les deux rondelles anti-clic de l'arbre d'entraînement de roue avant sur mon 2023 Bolt EV fracturé à 18 269 miles. La défaillance a causé un clic/clunk répétable de l'avant du véhicule sur l'application de couple — accélération à partir d'un plein…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-15
  • "problème connu avec < < laveuse anti-clic sur Bolt EV > > et les dommages qui en résultent aux composants connexes peuvent entraîner une perte d ' accélération de la commande, un arrêt et des dommages et coûts majeurs, pas de feux d ' avertissement ou de BST autres que pour les précédents…"
    Régulateur de vitesse, Inconnu ou autre, Freins de service · déposée le 2026-08-14
  • "Le véhicule souffre de défaillances électriques graves et insolvables entraînant une perte récurrente de la propulsion, un déplacement des lockouts (« Pas de conditions de conduite » / coincé dans le parc), des défaillances complètes de l'éclairage extérieur, et une perte de…"
    Système électrique, Freins de service, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-08-01
  • "Lors de la conduite d'une Chevrolet Bolt 2023 lors d'une manœuvre de virage, l'un des deux boulons (arrêt du conducteur) tenant le bras de commande inférieur (au véhicule du côté du conducteur avant) s'est complètement cisaillé.…"
    Suspension · déposée le 2026-07-01
  • "Défaillance de la crémaillère de direction, ne revient pas au centre la plupart du temps. De temps en temps il le fera.…"
    Direction · déposée le 2026-06-27

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2023 Chevrolet Bolt EV 5 HB FWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Bolt EV — Automatique (1 vitesse) Traction avant 131 109 120 MPG / autonomie de 259 mi $650

Caractéristiques et dimensions

1re génération, 2017–2023
Carrosseries Hayon
Taille de pneu 215/50R17

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 21V-650 concerne certains Bolt EV 2020-2022 et Bolt EUV 2022 : la batterie haute tension peut s'enflammer lorsqu'elle est chargée à pleine ou presque pleine capacité ; le remède de GM comprend le remplacement de modules batterie et un logiciel de diagnostic avancé. Les rappels antérieurs 20V-701 et 21V-560 traitaient le même risque sur 2017-2019 et des packs déjà réparés. Les rappels de suivi 24V-481 et 24V-812 concernent l'échec d'installation de ce logiciel sur des véhicules déjà remédiés sous 21V-650. Le rappel 22V-930 concerne certains Bolt EV 2017-2023 : après un choc avec déploiement de prétensionneurs, les gaz du prétensionneur peuvent enflammer les fibres de moquette près du montant B.

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Année précédente 2022 Chevrolet Bolt EV Voir chaque année-modèle de la Chevrolet Bolt EV →

Questions fréquentes

La 2023 Chevrolet Bolt EV est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2023 Chevrolet Bolt EV compte 60 plaintes après 4 ans, un taux de 13 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Bolt EV ici — sous la médiane des autres années, qui est de 17. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Toit et piliers et Frontal.

Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Chevrolet Bolt EV?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (17 sur 60), puis Système électrique (17) et Freins de service (8). Ces dossiers comprennent 8 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 3 qui signalent une blessure.

La 2023 Chevrolet Bolt EV est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2022 Bolt EV compte 59 plaintes, 17 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022.

La 2023 Chevrolet Bolt EV a-t-elle été rappelée?

La 2023 Chevrolet Bolt EV a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Chevrolet Bolt EV?

Des propriétaires ont déposé 60 plaintes au sujet de la 2023 Chevrolet Bolt EV auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2023 Chevrolet Bolt EV fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Chevrolet Bolt EV est de 120 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

La Chevrolet Bolt EV utilise-t-elle de l'huile moteur ?

Non. Elle est électrique à batterie ; les fluides d'entretien concernent surtout freins et refroidissement, pas l'huile moteur.

Quelle taille de pneu utilise une Chevrolet Bolt EV?

Les fiches de première génération US indiquent 215/50R17.

Quelles années-modèles couvre la Chevrolet Bolt EV de première génération?

2017-2023 dans la fiche Bolt EV de ce site.