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Fiabilité de la 2022 Chevrolet Bolt EV

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 59 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2022 Chevrolet Bolt EV sur 5 ans — 17 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Bolt EV ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 15. La NHTSA a 7 rappels au dossier, dont Batterie de traction, Toit et piliers et Frontal.

Chevrolet Bolt EV de 2017
Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

59

Par an

17

Rappels

7

Années sur la route

5

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (29 sur 59), puis Système de carburant et de propulsion (11) et Groupe motopropulseur (10). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision.

À côté de 2021 et 2023

La 2021 Bolt EV compte 67 plaintes, 18 par année, et la 2023 compte 60 plaintes, 13 par année. La 2022 a à peu près autant de plaintes par année que la 2021. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 Chevrolet Bolt EV du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (7)

Rappel Système électrique, Système de propulsion, Batterie de traction 2024-10-31 · Campagne NHTSA 24V812000
Résumé General Motors, LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Bolt EV 2020-2022 et 2022 Bolt EUV précédemment réparés dans le cadre du rappel 21V-650. L'installation d'un logiciel de diagnostic avancé peut avoir échoué.
Correctif Il est conseillé aux propriétaires de prendre les mesures provisoires suivantes : Fixer le niveau de charge cible dans leur véhicule pour limiter le niveau de charge à 90 %, charger leur véhicule plus fréquemment, éviter de épuiser la batterie à 70 milles de portée restante, garer à l'extérieur après le chargement, et ne pas charger le véhicule à l'intérieur pendant la nuit. Les concessionnaires réinstallent gratuitement le logiciel de diagnostic avancé.
Rappel Système électrique, Système de propulsion, Batterie de traction 2024-06-27 · Campagne NHTSA 24V481000
Résumé General Motors, LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Bolt EV 2020-2022 et 2022 Chevrolet Bolt EUV qui avaient déjà été remédiés sous le numéro de rappel 21V-650. Le logiciel de diagnostic avancé a peut-être été mal installé et n'a pas permis de détecter les modules de batterie défectueux, pouvant entraîner un incendie de batterie.
Correctif Il est conseillé aux propriétaires de prendre les mesures provisoires suivantes : Fixer le niveau de charge cible dans leur véhicule pour limiter le niveau de charge à 90 %, charger leur véhicule plus fréquemment, éviter de épuiser la batterie à 70 milles de portée restante, garer à l'extérieur après le chargement, et ne pas charger le véhicule à l'intérieur pendant la nuit. Les concessionnaires réinstallent gratuitement le logiciel de diagnostic avancé. Les lettres de notification des propriétaires ont été postées le 1er août 2024. Les propriétaires peuvent contacter l'équipe de conciergerie Bolt EV au 1-833-382-4389. Les numéros de GM pour ce rappel sont N242443000 et N242443002.
Rappel Structure, Carrosserie, Toit et piliers 2023-12-14 · Campagne NHTSA 23V845000
Résumé General Motors, LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Bolt EV 2017-2023. Ce rappel inclut certains véhicules précédemment réparés incorrectement sous le numéro de rappel 22V-930 de la NHTSA. Après un accident avec le déploiement d'un prétensionneur de ceinture de sécurité, l'échappement du prétensionneur peut enflammer des fibres de tapis près de la colonne B, causant un incendie.
Correctif Certains véhicules devront également être munis d'une housse de ceinture de sécurité. Les réparations seront effectuées gratuitement. Les lettres d'avis du propriétaire ont été postées le 24 janvier 2024. Ces véhicules ont déjà été rappelés pour ce même numéro sous le numéro de rappel 22V-930 et devront faire exécuter le nouveau remède. Les propriétaires peuvent communiquer avec GM EV Concierge au 1-833-EVCHEVY (1-833-382-4389) (ATS 711 / 1-800-833-2438) ou avec le service à la clientèle au 1-800-222-1020. Le numéro de GM pour ce rappel est N23242170.
Rappel Coussins gonflables, Frontal 2023-08-10 · Campagne NHTSA 23V567000
Résumé General Motors, LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Bolt EV 2022-2023. Le tableau de bord peut manquer la perforation sur le dessous de la couverture du panneau qui permet au sac gonflable côté passager de se déployer correctement.
Correctif Les concessionnaires remplaceront gratuitement le tableau de bord. Les lettres d'avis du propriétaire ont été postées le 21 décembre 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020. Le numéro de GM pour ce rappel est N2324147110.
Rappel Structure, Carrosserie, Toit et piliers 2022-12-15 · Campagne NHTSA 22V930000
Résumé General Motors, LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Bolt EV 2017-2023. Après un accident avec le déploiement d'un prétensionneur de ceinture de sécurité, l'échappement du prétensionneur peut enflammer des fibres de tapis près de la colonne B, causant un incendie.
Correctif Les concessionnaires installeront gratuitement des feuilles de métal sur le tapis près de l'échappement du tendeur, et installeront une housse de tendeur au besoin. Les lettres de notification du propriétaire ont été envoyées par la poste entre le 23 janvier 2023 et le 25 avril 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020.
Rappel Système électrique, Système de propulsion, Batterie de traction 2021-08-20 · Campagne NHTSA 21V650000
Résumé General Motors, LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Bolt EV 2020-2022 et Chevrolet Bolt EUV 2022. La batterie haute tension pourrait prendre feu lorsqu'elle est chargée à pleine capacité ou presque.
Correctif Il est conseillé aux propriétaires de prendre les mesures provisoires suivantes : établir le niveau de charge cible dans leur véhicule afin de limiter le niveau de charge à 90 %, charger leur véhicule plus fréquemment, éviter d'épuiser la batterie à 70 milles de portée restante, se garer à l'extérieur après le chargement, et ne pas charger le véhicule à l'intérieur pendant la nuit. Les modules de batterie défectueux seront remplacés par GM, gratuitement. Les lettres de notification des propriétaires ont été postées le 1er octobre 2021 et le 23 juin 2023. Les propriétaires peuvent contacter l'équipe de conciergerie Bolt EV au 1-833-382-4389. Ce rappel est une extension du rappel NHTSA 21V-560. Le numéro de GM pour ce rappel est N212345940.
Rappel Coussins gonflables, Frontal 2021-07-08 · Campagne NHTSA 21V517000
Résumé General Motors, LLC. (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Bolt EV et Bolt EUV de 2022. L'une des deux attaches qui fixent le sac gonflable frontal du conducteur au volant peut être manquante ou mal serrée.
Correctif Si les attaches ne peuvent pas être serrées correctement, l'assemblage du sac à air sera remplacé. Toutes les réparations seront effectuées gratuitement. Les lettres d'avis du propriétaire ont été postées le 29 juillet 2021. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020. Le numéro de GM pour ce rappel est N212340860.

Plaintes par composant (59 au total)

Système électrique
29
Système de carburant et de propulsion
11
Groupe motopropulseur
10
Freins de service
5
Moteur
5
Régulateur de vitesse
5
Direction
4
Coussins gonflables
3
Prévention de collision avant
3
Éclairage extérieur
2
Structure
2
Visibilité et essuie-glaces
2
Ceintures de sécurité
1
Pneus
1
Prévention de recul
1
Sortie de voie
1
Suspension
1
Afficher 9 de plus Afficher moins
Avec collision

3

Avec incendie

0

Signalements de blessures

0

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

112021222022172023120244202542026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "La crémaillère a commencé à échouer après seulement 15000 milles"
    Direction · déposée le 2026-06-01
  • "Lors de la conduite à faible vitesse (environ 5-10 mi/h), l'articulation avant de la bille inférieure côté passager a subi un cisaillement structurel catastrophique sans avertissement.…"
    Direction, Suspension, Groupe motopropulseur · déposée le 2026-04-24
  • "J'ai une mauvaise direction électrique, elle empêche le volant de retourner au centre."
    Direction · déposée le 2026-02-07
  • "Je conduisais sur l'autoroute au-dessus de 60 mi/h, et soudain j'ai obtenu une alerte "puissance de propulsion réduite", ainsi qu'un voyant jaune. J'ai presque immédiatement obtenu un message disant "vitesse réduite à 50 mi/h" et…"
    Groupe motopropulseur, Régulateur de vitesse, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-01-12
  • "Le contact possède une Chevrolet Bolt EV 2022. Le contact a déclaré que, alors que la conduite à différentes vitesses, le véhicule a perdu la puissance automobile, et l'écran numérique a échoué à afficher comme prévu.…"
    Système électrique · déposée le 2025-11-19

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2022 Chevrolet Bolt EV 5 HB FWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Bolt EV — Automatique (rapports variables) Traction avant 131 109 120 MPG / autonomie de 259 mi $650

Caractéristiques et dimensions

1re génération, 2017–2023
Carrosseries Hayon
Taille de pneu 215/50R17

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 21V-650 concerne certains Bolt EV 2020-2022 et Bolt EUV 2022 : la batterie haute tension peut s'enflammer lorsqu'elle est chargée à pleine ou presque pleine capacité ; le remède de GM comprend le remplacement de modules batterie et un logiciel de diagnostic avancé. Les rappels antérieurs 20V-701 et 21V-560 traitaient le même risque sur 2017-2019 et des packs déjà réparés. Les rappels de suivi 24V-481 et 24V-812 concernent l'échec d'installation de ce logiciel sur des véhicules déjà remédiés sous 21V-650. Le rappel 22V-930 concerne certains Bolt EV 2017-2023 : après un choc avec déploiement de prétensionneurs, les gaz du prétensionneur peuvent enflammer les fibres de moquette près du montant B.

Comparer

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Questions fréquentes

La 2022 Chevrolet Bolt EV est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 59 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2022 Chevrolet Bolt EV sur 5 ans — 17 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Bolt EV ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 15. La NHTSA a 7 rappels au dossier, dont Batterie de traction, Toit et piliers et Frontal.

Quels sont les problèmes courants d’une 2022 Chevrolet Bolt EV?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (29 sur 59), puis Système de carburant et de propulsion (11) et Groupe motopropulseur (10). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision.

La 2022 Chevrolet Bolt EV est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2021 Bolt EV compte 67 plaintes, 18 par année, et la 2023 compte 60 plaintes, 13 par année. La 2022 a à peu près autant de plaintes par année que la 2021. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.

La 2022 Chevrolet Bolt EV a-t-elle été rappelée?

La 2022 Chevrolet Bolt EV a 7 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 Chevrolet Bolt EV?

Des propriétaires ont déposé 59 plaintes au sujet de la 2022 Chevrolet Bolt EV auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2022 Chevrolet Bolt EV fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2022 Chevrolet Bolt EV est de 120 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

La Chevrolet Bolt EV utilise-t-elle de l'huile moteur ?

Non. Elle est électrique à batterie ; les fluides d'entretien concernent surtout freins et refroidissement, pas l'huile moteur.

Quelle taille de pneu utilise une Chevrolet Bolt EV?

Les fiches de première génération US indiquent 215/50R17.

Quelles années-modèles couvre la Chevrolet Bolt EV de première génération?

2017-2023 dans la fiche Bolt EV de ce site.