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Fiabilité de la 2021 Chevrolet Bolt EV

Est-elle fiable?

La 2021 Chevrolet Bolt EV compte 67 plaintes au dossier de la NHTSA après 6 ans, soit 18 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Bolt EV ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 15. La NHTSA a 5 rappels au dossier, dont Batterie de traction et Toit et piliers.

Chevrolet Bolt EV de 2017
Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

67

Par an

18

Rappels

5

Années sur la route

6

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (33 sur 67), puis Système de carburant et de propulsion (15) et Groupe motopropulseur (10). Ces dossiers comprennent 4 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.

À côté de 2020 et 2022

La 2020 Bolt EV compte 173 plaintes, 23 par année, et la 2022 compte 59 plaintes, 17 par année. La 2021 a moins de plaintes par année que la 2020. La 2021 a à peu près autant de plaintes par année que la 2022.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2021 Chevrolet Bolt EV du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (5)

Rappel Système électrique, Système de propulsion, Batterie de traction 2024-10-31 · Campagne NHTSA 24V812000
Résumé General Motors, LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Bolt EV 2020-2022 et 2022 Bolt EUV précédemment réparés dans le cadre du rappel 21V-650. L'installation d'un logiciel de diagnostic avancé peut avoir échoué.
Correctif Il est conseillé aux propriétaires de prendre les mesures provisoires suivantes : Fixer le niveau de charge cible dans leur véhicule pour limiter le niveau de charge à 90 %, charger leur véhicule plus fréquemment, éviter de épuiser la batterie à 70 milles de portée restante, garer à l'extérieur après le chargement, et ne pas charger le véhicule à l'intérieur pendant la nuit. Les concessionnaires réinstallent gratuitement le logiciel de diagnostic avancé.
Rappel Système électrique, Système de propulsion, Batterie de traction 2024-06-27 · Campagne NHTSA 24V481000
Résumé General Motors, LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Bolt EV 2020-2022 et 2022 Chevrolet Bolt EUV qui avaient déjà été remédiés sous le numéro de rappel 21V-650. Le logiciel de diagnostic avancé a peut-être été mal installé et n'a pas permis de détecter les modules de batterie défectueux, pouvant entraîner un incendie de batterie.
Correctif Il est conseillé aux propriétaires de prendre les mesures provisoires suivantes : Fixer le niveau de charge cible dans leur véhicule pour limiter le niveau de charge à 90 %, charger leur véhicule plus fréquemment, éviter de épuiser la batterie à 70 milles de portée restante, garer à l'extérieur après le chargement, et ne pas charger le véhicule à l'intérieur pendant la nuit. Les concessionnaires réinstallent gratuitement le logiciel de diagnostic avancé. Les lettres de notification des propriétaires ont été postées le 1er août 2024. Les propriétaires peuvent contacter l'équipe de conciergerie Bolt EV au 1-833-382-4389. Les numéros de GM pour ce rappel sont N242443000 et N242443002.
Rappel Structure, Carrosserie, Toit et piliers 2023-12-14 · Campagne NHTSA 23V845000
Résumé General Motors, LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Bolt EV 2017-2023. Ce rappel inclut certains véhicules précédemment réparés incorrectement sous le numéro de rappel 22V-930 de la NHTSA. Après un accident avec le déploiement d'un prétensionneur de ceinture de sécurité, l'échappement du prétensionneur peut enflammer des fibres de tapis près de la colonne B, causant un incendie.
Correctif Certains véhicules devront également être munis d'une housse de ceinture de sécurité. Les réparations seront effectuées gratuitement. Les lettres d'avis du propriétaire ont été postées le 24 janvier 2024. Ces véhicules ont déjà été rappelés pour ce même numéro sous le numéro de rappel 22V-930 et devront faire exécuter le nouveau remède. Les propriétaires peuvent communiquer avec GM EV Concierge au 1-833-EVCHEVY (1-833-382-4389) (ATS 711 / 1-800-833-2438) ou avec le service à la clientèle au 1-800-222-1020. Le numéro de GM pour ce rappel est N23242170.
Rappel Structure, Carrosserie, Toit et piliers 2022-12-15 · Campagne NHTSA 22V930000
Résumé General Motors, LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Bolt EV 2017-2023. Après un accident avec le déploiement d'un prétensionneur de ceinture de sécurité, l'échappement du prétensionneur peut enflammer des fibres de tapis près de la colonne B, causant un incendie.
Correctif Les concessionnaires installeront gratuitement des feuilles de métal sur le tapis près de l'échappement du tendeur, et installeront une housse de tendeur au besoin. Les lettres de notification du propriétaire ont été envoyées par la poste entre le 23 janvier 2023 et le 25 avril 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020.
Rappel Système électrique, Système de propulsion, Batterie de traction 2021-08-20 · Campagne NHTSA 21V650000
Résumé General Motors, LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Bolt EV 2020-2022 et Chevrolet Bolt EUV 2022. La batterie haute tension pourrait prendre feu lorsqu'elle est chargée à pleine capacité ou presque.
Correctif Il est conseillé aux propriétaires de prendre les mesures provisoires suivantes : établir le niveau de charge cible dans leur véhicule afin de limiter le niveau de charge à 90 %, charger leur véhicule plus fréquemment, éviter d'épuiser la batterie à 70 milles de portée restante, se garer à l'extérieur après le chargement, et ne pas charger le véhicule à l'intérieur pendant la nuit. Les modules de batterie défectueux seront remplacés par GM, gratuitement. Les lettres de notification des propriétaires ont été postées le 1er octobre 2021 et le 23 juin 2023. Les propriétaires peuvent contacter l'équipe de conciergerie Bolt EV au 1-833-382-4389. Ce rappel est une extension du rappel NHTSA 21V-560. Le numéro de GM pour ce rappel est N212345940.

Plaintes par composant (67 au total)

Système électrique
33
Système de carburant et de propulsion
15
Groupe motopropulseur
10
Direction
9
Moteur
4
Freins de service
3
Régulateur de vitesse
3
Coussins gonflables
2
Suspension
2
Ceintures de sécurité
1
Pneus
1
Sortie de voie
1
Structure
1
Afficher 5 de plus Afficher moins
Avec collision

4

Avec incendie

0

Signalements de blessures

1

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

252021152022132023520245202542026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "L'appareil de direction électronique (rack de direction) de ma Chevrolet Bolt 2021 a dysfonctionnement, ce qui a causé la sensation de la direction rugueuse, raide, et collante. Crucieusement, le volant ne revient pas naturellement au centre…"
    Direction · déposée le 2026-08-26
  • "Mon 2021 Chevy Bolt continue de montrer une batterie ou un voyant d'avertissement de propulsion lié au système haute tension. L'avertissement revient même après plusieurs réparations. La première réparation a été le 28 avril 2025, le…"
    Système électrique, Régulateur de vitesse, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-03-02
  • "J'étais dans un accident de voiture le 9 février, dans lequel mes coussins gonflables n'ont pas été déployés, cependant, j'ai reçu une erreur dans mon application Chevy que mon système de coussins gonflables nécessite une attention.…"
    Coussins gonflables · déposée le 2026-02-13
  • "Reliure du rack de direction. Devenir progressivement plus difficile à tourner au fil du temps. Le volant ne retourne pas au centre."
    Direction · déposée le 2026-01-31
  • "Le volant ne reviendra pas au centre et se sent comme sa liaison sur quelque chose, parfois son dur à diriger d'autres fois pas. Ne se sent pas en sécurité. Pas de lampes d'avertissement et personne n'a inspecté ou travaillé sur elle encore."
    Direction · déposée le 2025-09-21

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2021 Chevrolet Bolt EV 5 HB FWD 5 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Bolt EV — Automatique (rapports variables) Traction avant 127 108 118 MPG / autonomie de 259 mi $650

Caractéristiques et dimensions

1re génération, 2017–2023
Carrosseries Hayon
Taille de pneu 215/50R17

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 21V-650 concerne certains Bolt EV 2020-2022 et Bolt EUV 2022 : la batterie haute tension peut s'enflammer lorsqu'elle est chargée à pleine ou presque pleine capacité ; le remède de GM comprend le remplacement de modules batterie et un logiciel de diagnostic avancé. Les rappels antérieurs 20V-701 et 21V-560 traitaient le même risque sur 2017-2019 et des packs déjà réparés. Les rappels de suivi 24V-481 et 24V-812 concernent l'échec d'installation de ce logiciel sur des véhicules déjà remédiés sous 21V-650. Le rappel 22V-930 concerne certains Bolt EV 2017-2023 : après un choc avec déploiement de prétensionneurs, les gaz du prétensionneur peuvent enflammer les fibres de moquette près du montant B.

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Questions fréquentes

La 2021 Chevrolet Bolt EV est-elle fiable?

La 2021 Chevrolet Bolt EV compte 67 plaintes au dossier de la NHTSA après 6 ans, soit 18 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Bolt EV ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 15. La NHTSA a 5 rappels au dossier, dont Batterie de traction et Toit et piliers.

Quels sont les problèmes courants d’une 2021 Chevrolet Bolt EV?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (33 sur 67), puis Système de carburant et de propulsion (15) et Groupe motopropulseur (10). Ces dossiers comprennent 4 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.

La 2021 Chevrolet Bolt EV est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2020 Bolt EV compte 173 plaintes, 23 par année, et la 2022 compte 59 plaintes, 17 par année. La 2021 a moins de plaintes par année que la 2020. La 2021 a à peu près autant de plaintes par année que la 2022.

La 2021 Chevrolet Bolt EV a-t-elle été rappelée?

La 2021 Chevrolet Bolt EV a 5 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2021 Chevrolet Bolt EV?

Des propriétaires ont déposé 67 plaintes au sujet de la 2021 Chevrolet Bolt EV auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2021 Chevrolet Bolt EV fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2021 Chevrolet Bolt EV est de 118 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

La Chevrolet Bolt EV utilise-t-elle de l'huile moteur ?

Non. Elle est électrique à batterie ; les fluides d'entretien concernent surtout freins et refroidissement, pas l'huile moteur.

Quelle taille de pneu utilise une Chevrolet Bolt EV?

Les fiches de première génération US indiquent 215/50R17.

Quelles années-modèles couvre la Chevrolet Bolt EV de première génération?

2017-2023 dans la fiche Bolt EV de ce site.