Fiabilité de la 2018 BMW M3
La 2018 BMW M3 compte 9 plaintes au dossier de la NHTSA après 9 ans, soit 1 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 10 années du modèle M3 sur ce site. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
_of_Peter_Brock_at_the_2025_Adelaide_Grand_Final.jpg){kind=link}
9
1
0
9
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système de carburant et de propulsion (6 sur 9), puis Moteur (2) et Groupe motopropulseur (1). Ces dossiers comprennent 1 qui signale un incendie.
La 2017 M3 compte 3 plaintes, 0 par année, et la 2021 compte 3 plaintes, 0 par année. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2017. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2021.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2018 BMW M3 du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Plaintes par composant (9 au total)
0
1
0
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
-
"En conduisant, fumée sous le capot sans avertissement. Je me suis garé et coupé le moteur. Heureusement pas d'incendie mais cela a créé un…"
-
"- Le réservoir a commencé à fuire après plein ; découvert en rentrant par forte odeur. Dossiers chez BMW of Sherman Oaks, CA. - La fuite a causé…"
-
"Réservoir M3 2018 fissuré en haut ; essence qui bouge et fuit. Après plein, fuite par le bas. BMW couvre 2015-2016 mais le mien est 2017, même problème sans…"
-
"Oublié dans la plainte initiale : concessionnaire a identifié réservoir fissuré. Rappel NHTSA antérieur même plateforme mais pas l'année 2018."
-
"Après plein, forte odeur d'essence. Trois fois de suite."
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2018 BMW M3 4 DR RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M3 | 3L, 6 cyl. | Automatique (AM-S7) | Propulsion | 17 | 24 | 20 MPG | $4000 |
| M3 | 3L, 6 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Propulsion | 17 | 25 | 20 MPG | $4000 |
| M3 CS | 3L, 6 cyl. | Automatique (AM-S7) | Propulsion | 16 | 22 | 19 MPG | $4200 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 15V782000 concerne certaines berlines M3 2015-2016 (avec M4 Coupé et Cabriolet; 42 unités au total) dont le joint coulissant d’arbre de transmission peut manquer de graisse et céder, avec perte de puissance à l’essieu arrière; inspection et remplacement. Le rappel 16V653000 concerne certaines berlines M3 2015-2017 (avec M2 et M4; 196 unités) où des boulons de sous-châssis arrière réutilisés lors d’une action différentiel antérieure peuvent se desserrer; pose de boulons neufs. Les totaux incluent les autres modèles M cités par NHTSA.
Comparer
Questions fréquentes
La 2018 BMW M3 est-elle fiable?
La 2018 BMW M3 compte 9 plaintes au dossier de la NHTSA après 9 ans, soit 1 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 10 années du modèle M3 sur ce site. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2018 BMW M3?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système de carburant et de propulsion (6 sur 9), puis Moteur (2) et Groupe motopropulseur (1). Ces dossiers comprennent 1 qui signale un incendie.
La 2018 BMW M3 est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2017 M3 compte 3 plaintes, 0 par année, et la 2021 compte 3 plaintes, 0 par année. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2017. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2021.
La 2018 BMW M3 a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2018 BMW M3.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2018 BMW M3?
Des propriétaires ont déposé 9 plaintes au sujet de la 2018 BMW M3 auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2018 BMW M3 fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2018 BMW M3 est de 19.7 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour une BMW M3 ?
La viscosité dépend de la génération : fin E90 en 10W-60 (environ 9,3 qt sur V8 S65), F80 en 0W-30 (environ 6,9 qt sur S55) et G80 en 0W-30 avec volume propre — confirmez dans le manuel.
Quelles sont les tailles de pneus courantes sur la BMW M3 ?
Montages décalés fréquents — par ex. 245/40ZR18 avant et 265/40ZR18 arrière sur fin E90, 255/40ZR18 et 275/40ZR18 sur F80, avec 19 pouces en option ; respectez la plaque de votre année M3.
Quels rappels NHTSA mentionnent la BMW M3 ?
Campagnes au dossier : 20V-017 (airbag conducteur Takata sur de nombreuses BMW 2008-2013 dont fin E90 M3), 15V-782 et 16V-653 (arbre de transmission et boulons sous-cadre arrière F80 avec petits totaux M3/M4 partagés).