Fiabilité de la 2018 BMW X6

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2018 BMW X6 compte 4 plaintes après 9 ans, un taux de 1 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle X6 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Siège pour enfant, Écrous de roue et Bras de suspension inférieur avant.

BMW X6 de 2012 — Photo de Alexander-93, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (1 sur 4), puis Freins de service (1) et Groupe motopropulseur (1). Ces dossiers comprennent 1 qui signale un incendie.

À côté de 2017 et 2019

La 2017 X6 compte 3 plaintes, 0 par année, et la 2019 compte 5 plaintes, 0 par année. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2017. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2019.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2018 BMW X6 du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (4)

Rappel Siège pour enfant 2019-11-18 · Campagne NHTSA 19V823000

Résumé BMW of North America, LLC. (BMW) rappelle certains véhicules 2015-2019 X6 sDrive35i, X6 xDrive35i, X6 xDrive50i et X6M équipés de barres d'ancrage inférieures pour fixer les sièges de retenue pour enfants.

Correctif BMW avisera gratuitement les propriétaires, et les concessionnaires souderont un support d'armature aux barres d'ancrage inférieures et à la carrosserie du véhicule. L'avis du propriétaire a commencé le 17 janvier 2020. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.

Rappel Roues, Écrous de roue 2018-09-12 · Campagne NHTSA 18V614000

Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules BMW 2018-2019 X6 sDrive35i, X6 xDrive35i, X6 xDrive50i et X6M. Les boulons de roue n'ont peut-être pas été correctement serrés.

Correctif BMW avisera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront et serreront tous les boulons de roue, gratuitement. Le rappel a commencé le 1er novembre 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.

Rappel Bras de suspension inférieur avant 2018-06-28 · Campagne NHTSA 18V439000

Résumé BMW d'Amérique du Nord, LLC (BMW) rappelle certains véhicules BMW X5 xDrive35i, X5 xDrive50i, X5 xDrive35d et X6 sDrive35i 2018. Le boulon pivotant du bras de commande avant gauche n'a peut-être pas été correctement durci, ce qui peut provoquer une rupture du bras de commande.

Correctif BMW en avisera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront les bras de contrôle inférieurs gauche et remplaceront, si nécessaire, gratuitement. Le rappel a commencé le 11 juillet 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.

Rappel Suspension 2017-11-17 · Campagne NHTSA 17V727000

Résumé BMW d'Amérique du Nord, LLC (BMW) rappelle certains véhicules BMW X5 SAV 2018, X5 M SAV, X6 SAV et X6 M SAV. Les boulons qui protègent la suspension avant n'ont peut-être pas été correctement serrés.

Correctif BMW en avisera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront et serreront gratuitement les boulons de suspension de selle. Le rappel devrait débuter le 8 janvier 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.

Plaintes par composant (4 au total)

Direction

Freins de service

Groupe motopropulseur

Pneus

Suspension

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"En conduite en DRIVE, le véhicule passait en PARK sans actionner le levier. Cela se produisait de façon intermittente, de plus en plus souvent. Le risque de sécurité est qu'il se produisait pendant…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2022-01-13
"Le contact possède un BMW X6 2018 équipé de pneus Pirelli Scorpion Verde All Season, taille 255/50/R19, DOT : UN64P9784417. Alors que sa femme roulait à 70 MPH, le pneu arrière passager s'est délamé deux…"
Pneus · déposée le 2021-07-28
"NOUS AVONS REÇU UNE LETTRE DE RAPPEL. IL N'Y AVAIT APPAREMMENT PAS ENCORE DE CORRECTIF, RENDANT LE VÉHICULE DANGEREUX POUR TRANSPORTER UN ENFANT. UN CONCESSIONNAIRE BMW M'A DIT QU'ILS POUVAIENT OBTENIR LES PIÈCES. J'ATTENDS DEPUIS PRESQUE UNE SEMAINE…"
Inconnu ou autre · déposée le 2020-02-27
"PROBLÈMES MULTIPLES À L'AVANT CAUSANT DE L'INSTABILITÉ, DES SOUCIS DE SUSPENSION ET DU SYSTÈME D'ALERTE PRÉCOCE. JAMAIS CORRECTEMENT RÉPARÉ CHEZ BMW TENAFLY"
Direction, Suspension, Freins de service · déposée le 2019-11-24

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2018 BMW X6 M SUV AWD	Non coté	Non coté	Non coté	Non coté
2018 BMW X6 SUV AWD	Non coté	Non coté	Non coté	Non coté
2018 BMW X6 SUV RWD	Non coté	Non coté	Non coté	Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
X6 M	4.4L, 8 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Transmission intégrale	14	19	16 MPG	$5000
X6 sDrive35i	3L, 6 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Propulsion	18	25	21 MPG	$3800
X6 xDrive35i	3L, 6 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Transmission intégrale	18	24	20 MPG	$4000
X6 xDrive50i	4.4L, 8 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Transmission intégrale	15	21	17 MPG	$4700

Caractéristiques et dimensions

Génération F16, 2015–2019

Carrosseries SUV coupé

Huile 0W-30 (remplissages BMW LL courants ; ~6,9 qt avec filtre en essence typique) , capacité de 6.9 qt

Taille de pneu 255/55R18, 255/50R19, 275/40R20 or 285/35R21; staggered M packages avant / 255/55R18–285/35R21 or staggered M packages arrière

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 19V823000 concerne certains X6 sDrive35i, xDrive35i, xDrive50i et X6M 2015-2019 (~32 760 unités) dont les ancrages LATCH arrière peuvent être endommagés par des sièges ISOFIX rigides; soudure d’un renfort sur les ancrages et la caisse. La campagne vise ces finitions X6 nommées.

Comparer

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Questions fréquentes

La 2018 BMW X6 est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2018 BMW X6?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (1 sur 4), puis Freins de service (1) et Groupe motopropulseur (1). Ces dossiers comprennent 1 qui signale un incendie.

La 2018 BMW X6 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2017 X6 compte 3 plaintes, 0 par année, et la 2019 compte 5 plaintes, 0 par année. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2017. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2019.

La 2018 BMW X6 a-t-elle été rappelée?

La 2018 BMW X6 a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2018 BMW X6?

Des propriétaires ont déposé 4 plaintes au sujet de la 2018 BMW X6 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2018 BMW X6 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2018 BMW X6 est de 18.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile moteur utilise une BMW X6 ?

Remplissages E71/F16 essence listent souvent 0W-30 (~6,9 qt) ; G06 souvent 0W-20 ou 0W-30 selon moteur, capacité plus élevée sur certains V8.

Quelles tailles de pneus utilise une BMW X6 ?

Packs OEM souvent de 255/50R19 ou 255/55R18 jusqu'à des montages décalés 21–22" avec arrières 315 sur packs élevés.

Quel rappel d'ancrages LATCH concerne certains X6 F16 ?

Le rappel 19V823000 concerne certains X6 2015-2019 dont les barres LATCH inférieures arrière peuvent être endommagées par des connecteurs ISOFIX rigides.