BMW M3 : années à éviter et meilleures années

Les années plus récentes de la BMW M3 comptent plus de plaintes de propriétaires par année que les plus anciennes. 2018 compte le plus de plaintes par année, à 1 (9 plaintes). Parmi les années assez anciennes pour être comparées, les années qui comptent le moins de plaintes par année sont 2022, à 0 (à partir de 1 plainte), 2017, à 0 (à partir de 3 plaintes), et 2021, à 0 (à partir de 3 plaintes). Les années-modèles 2025 et 2026 de la BMW M3 ne peuvent pas encore être comparées : aucune n’a atteint 3 années complètes sur la route. Sur la 2018 BMW M3, 5 des 9 plaintes visent Système de carburant et de propulsion.

Données au .

BMW M3 de 2012
Photo de Yu Chu Chin, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plus de plaintes

2018

1 par an · 9 plaintes

Moins de plaintes

2022

0 par an · 1 plaintes

Moins de plaintes

2017

0 par an · 3 plaintes

Moins de plaintes

2021

0 par an · 3 plaintes

Trop tôt pour comparer

2025–26

Moins de 3 ans sur la route

Fiabilité de la BMW M3 par année

Plus Moins Autres
20122013201520162017120182021202220232024120252026

Chaque année est le nombre de plaintes déposées dans ses 3 premières années sur la route, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Une année-modèle plus jeune que 3 ans ne peut pas encore être comparée, donc elle est laissée hors des années nommées comme ayant le moins ou le plus de plaintes. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la BMW M3 du marché américain. Notre méthode.

Par année-modèle

Année Par année sur la route Plaintes Rappels Plainte la plus fréquente MPG combiné moyen
2026 Trop tôt 0 0 0 — 18.7
2025 Trop tôt 1 2 0 Sortie de voie 18.7
2024 0 0 0 — 18.5
2023 0 0 1 — 18.7
2022 Moins 0 1 0 Groupe motopropulseur 18.7
2021 → Moins 0 3 3 Coussins gonflables, Ceintures de sécurité 19
2018 → Plus 1 9 0 Système de carburant et de propulsion 19.7
2017 → Moins 0 3 2 Système électrique 19.5
2016 → 0 5 3 Moteur 19.5
2015 → 0 4 3 Système de carburant et de propulsion 19.5
2013 → 0 13 2 Coussins gonflables 16
2012 → 0 6 3 Coussins gonflables 16

Les années avec un lien → ont une page année-modèle complète.

Ce que les propriétaires signalent

Coussins gonflables
10
Moteur
8
Système de carburant et de propulsion
7
Groupe motopropulseur
3
Système électrique
2
Groupe motopropulseur, Moteur
2
Coussins gonflables, Ceintures de sécurité
1
Système électrique, Moteur
1
Système électrique, Moteur, Système de carburant et de propulsion
1
Système d’alimentation à essence
1
Sortie de voie
1
Groupe motopropulseur, Coussins gonflables
1

Générations

M3 E90 / E92 / E93 2012–2013
Carrosseries
Berline, Coupé, Cabriolet
Huile
10W-60 (V8 S65) · capacité de 9.3 qt
Dimension de pneu
245/40ZR18 (OE); 245/35ZR19 optional avant / 265/40ZR18 (OE); 265/35ZR19 optional arrière

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 20V017000 concerne certains M3 de fin de génération E90 parmi une large liste de BMW 2008-2013 pour un gonfleur Takata d’airbag frontal conducteur pouvant exploser; remplacement de l’airbag conducteur. Les totaux d’unités et la liste de modèles couvrent de nombreux nameplates BMW, pas le seul M3.

BMW M3 de 2012
Photo de Yu Chu Chin, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
M3 F80 2015–2018
Carrosseries
Berline
Huile
0W-30 (S55) · capacité de 6.9 qt
Dimension de pneu
255/40ZR18 (OE); 255/35ZR19 optional avant / 275/40ZR18 (OE); 275/35ZR19 optional arrière

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 15V782000 concerne certaines berlines M3 2015-2016 (avec M4 Coupé et Cabriolet; 42 unités au total) dont le joint coulissant d’arbre de transmission peut manquer de graisse et céder, avec perte de puissance à l’essieu arrière; inspection et remplacement. Le rappel 16V653000 concerne certaines berlines M3 2015-2017 (avec M2 et M4; 196 unités) où des boulons de sous-châssis arrière réutilisés lors d’une action différentiel antérieure peuvent se desserrer; pose de boulons neufs. Les totaux incluent les autres modèles M cités par NHTSA.

BMW M3 de 2012
Photo de Yu Chu Chin, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
M3 G80 2021–aujourd’hui
202120222023202420252026
Carrosseries
Berline
Huile
0W-30 (S58) · capacité de 7.4 qt
Dimension de pneu
275/40ZR18 (OE); 275/35ZR19 optional avant / 285/35ZR19 (OE); 285/30ZR20 optional arrière

Questions fréquentes

Quelles années de la BMW M3 ont moins de plaintes de propriétaires?

Parmi les années assez anciennes pour être comparées, les années qui comptent le moins de plaintes par année sont 2022, à 0 (à partir de 1 plainte), 2017, à 0 (à partir de 3 plaintes), et 2021, à 0 (à partir de 3 plaintes).

Quelle année de la BMW M3 a le plus de plaintes de propriétaires?

2018 compte le plus de plaintes par année, à 1 (9 plaintes). Sur la 2018 BMW M3, 5 des 9 plaintes visent Système de carburant et de propulsion.

Comment les plaintes de propriétaires de la BMW M3 se comparent-elles par année?

Les années plus récentes de la BMW M3 comptent plus de plaintes de propriétaires par année que les plus anciennes.

Quelles années de la BMW M3 sont trop tôt pour comparer?

Les années-modèles 2025 et 2026 de la BMW M3 ne peuvent pas encore être comparées : aucune n’a atteint 3 années complètes sur la route.

Quelle huile pour une BMW M3 ?

La viscosité dépend de la génération : fin E90 en 10W-60 (environ 9,3 qt sur V8 S65), F80 en 0W-30 (environ 6,9 qt sur S55) et G80 en 0W-30 avec volume propre — confirmez dans le manuel.

Quelles sont les tailles de pneus courantes sur la BMW M3 ?

Montages décalés fréquents — par ex. 245/40ZR18 avant et 265/40ZR18 arrière sur fin E90, 255/40ZR18 et 275/40ZR18 sur F80, avec 19 pouces en option ; respectez la plaque de votre année M3.

Quels rappels NHTSA mentionnent la BMW M3 ?

Campagnes au dossier : 20V-017 (airbag conducteur Takata sur de nombreuses BMW 2008-2013 dont fin E90 M3), 15V-782 et 16V-653 (arbre de transmission et boulons sous-cadre arrière F80 avec petits totaux M3/M4 partagés).