Confiabilidad del 2022 Ford Transit Connect
Los propietarios han presentado 6 quejas ante la NHTSA sobre el 2022 Ford Transit Connect en 5 años — 0 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Transit Connect aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 3. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Prevención de atropello en reversa, Software.
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Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (2 de 6), luego Sistema eléctrico (2) y Advertencias (1). Esos registros incluyen 1 que reporta un incendio.
El 2021 Transit Connect tiene 8 quejas, 1 por año, y el 2023 tiene 1 queja, 0 por año. El 2022 tiene menos quejas por año que el 2021. El 2022 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2023.
La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2022 Ford Transit Connect del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .
Recalls (1)
La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.
Quejas por componente (6 en total)
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Quejas presentadas por año
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
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"Ford está utilizando una cera pesada en el interior de la parte inferior de las puertas/paneles laterales. Cuando el clima se pone caluroso, esta cera se ablanda, corre hacia abajo y se solidifica justo sobre los pequeños orificios de drenaje en la parte inferior de las puertas, atrapando…"
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"El parabrisas de fábrica está suelto/mal pegado, lo que causa MOHO. Este problema se descubrió cuando compré el vehículo, que solo tenía cuatro años, debido a un olor a humedad/moho. En el camino a casa desde el concesionario, ocurrió…"
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"Mi furgoneta Transit 2022 se incendió. Estaba conduciendo con mi hijo. No hubo luces de advertencia, nada. Se quemó por completo."
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"El velocímetro deja de funcionar/iluminarse. Llamé a Ford respecto al retiro 25C19 y me dijeron que no cubre este vehículo."
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"El radiador falló y comenzó a tener fugas; el auto tiene apenas unas 60 mil millas"
Calificaciones de choque de la NHTSA
| Versión | General | Frontal | Lateral | Vuelco |
|---|---|---|---|---|
| 2022 Ford Transit Connect Van VAN FWD | Sin calificar | 4 estrellas | 5 estrellas | Sin calificar |
| 2022 Ford Transit Connect Wagon Wagon FWD | 4 estrellas | 4 estrellas | 5 estrellas | 4 estrellas |
Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.
Consumo de combustible
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Carretera | Combinado | Costo anual de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Transit Connect USPS | 2.5L, 4 cil. | Automática (6 velocidades) | Tracción delantera | 20 | 27 | 22 MPG | $2950 |
| Transit Connect Van combustible flexible | 2L, 4 cil. | Automática (8 velocidades) | Tracción delantera | 24 | 27 | 25 MPG | $2600 |
| Transit Connect Van tracción delantera | 2.5L, 4 cil. | Automática (6 velocidades) | Tracción delantera | 20 | 26 | 22 MPG | $2950 |
| Transit Connect Van tracción delantera | 2L, 4 cil. | Automática (8 velocidades) | Tracción delantera | 24 | 27 | 25 MPG | $2600 |
| Transit Connect Wagon LWB combustible flexible | 2L, 4 cil. | Automática (8 velocidades) | Tracción delantera | 24 | 28 | 26 MPG | $2500 |
| Transit Connect Wagon LWB tracción delantera | 2.5L, 4 cil. | Automática (6 velocidades) | Tracción delantera | 20 | 26 | 22 MPG | $2950 |
| Transit Connect Wagon LWB tracción delantera | 2L, 4 cil. | Automática (8 velocidades) | Tracción delantera | 24 | 28 | 26 MPG | $2500 |
Especificaciones y medidas
Problemas conocidos de esta generación
El retiro de seguridad 21S24 (NHTSA 21V-376) afecta a ciertas furgonetas Transit Connect 2013-2021 con motor 2.5L, en las que el buje que une el cable de cambios a la transmisión puede degradarse o desprenderse. Un buje dañado o ausente puede impedir que la furgoneta entre en la marcha deseada, de modo que puede moverse en una dirección inesperada, y puede desplazarse sola después de que el conductor seleccione Park; los concesionarios de Ford reemplazan sin costo el buje del cable de cambios bajo el capó y añaden una tapa protectora. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron el 29 de junio de 2021.
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Preguntas frecuentes
¿El 2022 Ford Transit Connect es confiable?
Los propietarios han presentado 6 quejas ante la NHTSA sobre el 2022 Ford Transit Connect en 5 años — 0 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Transit Connect aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 3. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Prevención de atropello en reversa, Software.
¿Cuáles son los problemas comunes de un 2022 Ford Transit Connect?
Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (2 de 6), luego Sistema eléctrico (2) y Advertencias (1). Esos registros incluyen 1 que reporta un incendio.
¿El 2022 Ford Transit Connect es más confiable que los años de al lado?
El 2021 Transit Connect tiene 8 quejas, 1 por año, y el 2023 tiene 1 queja, 0 por año. El 2022 tiene menos quejas por año que el 2021. El 2022 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2023.
¿El 2022 Ford Transit Connect tiene algún recall?
El 2022 Ford Transit Connect tiene 1 recall registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.
¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2022 Ford Transit Connect?
Los propietarios han presentado 6 quejas sobre el 2022 Ford Transit Connect ante la NHTSA.
¿Cuántas millas por galón da un 2022 Ford Transit Connect?
El consumo combinado estimado por la EPA para el 2022 Ford Transit Connect es de 24 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.
¿Cuándo dejó de venderse el Ford Transit Connect en EE. UU.?
Ford dejó de vender el Transit Connect en EE. UU. y Canadá después del año modelo 2023; la producción terminó en diciembre de 2023, aunque el modelo continúa en Europa.
¿El primer Ford Transit Connect podía remolcar un tráiler?
No. El manual del propietario de Ford para los años modelo 2010-2013 indica que el vehículo no está equipado para remolcar y no había un paquete de remolque disponible.