Fiabilité de la 2018 Toyota Tacoma

Est-elle fiable?

La 2018 Toyota Tacoma compte 204 plaintes au dossier de la NHTSA après 9 ans, soit 41 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Tacoma ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 16. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Pompe à carburant et Maître-cylindre de frein.

Toyota Tacoma TRD Sport de 2016
Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

204

Par an

41

Rappels

3

Années sur la route

9

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Freins de service (44 sur 204), puis Système de carburant et de propulsion (41) et Groupe motopropulseur (29). Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.

À côté de 2017 et 2019

La 2017 Tacoma compte 239 plaintes, 39 par année, et la 2019 compte 218 plaintes, 48 par année. La 2018 a à peu près autant de plaintes par année que la 2017. La 2018 a moins de plaintes par année que la 2019.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2018 Toyota Tacoma du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (3)

Rappel Pompe à carburant 2020-11-04 · Campagne NHTSA 20V682000
Résumé Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) rappelle certains véhicules 4Runner de 2018 à 2019, Avalon de 2019 à 2020, Corolla Hatchback de 2019, Highlander de 2017 à 2019, Camry de 2018 à 2020, Corolla de 2020, Land Cruiser de 2018 à 2019, Tacoma de 2017 à 2020, RAV4 de 2019 à 2020, Sequoia de 2019 à 2020, Sienna de 2017 à 2020, Tundra de 2019 à 2020, Lexus ES350 de 2018 à 2020, Lexus GS200t de 2017, Lexus GS350 de 2017 à 2019, Lexus GS300 de 2019, Lexus LC500h de 2018 à 2020, Lexus LS500 de 2019 à 2020, Lexus GX460 de 2018 à 2019, Lexus IS200t de 2017, Lexus IS300 de 2019, Lexus IS350 de 2019, Lexus LC500 de 2018 à 2020, Lexus LS500 de 2018, Lexus LS500h de 2019, Lexus LX570 de 2018 à 2019, Lexus RC200t de 2017, Lexus RC300 et RC350 de 2019, Lexus RX350 de 2017 et de 2019 à 2020, RX350L de 2018 à 2020, Lexus UX200 de 2019, et Lexus NX300 de 2018 à 2019. La pompe à carburant à basse pression située à l'intérieur du réservoir pourrait tomber en panne.
Correctif Toyota avisera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront l'ensemble de la pompe à carburant par un modèle amélioré, sans frais. Les propriétaires de modèles précis ont été avisés que les pièces de réparation étaient disponibles à partir du 21 janvier 2021. Les propriétaires des autres modèles seront avisés lorsque les pièces de réparation seront disponibles. Les pièces de réparation devraient être disponibles pour tous les véhicules concernés d'ici la fin de mars 2021. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Toyota au 1-888-270-9371 ou avec le service à la clientèle de Lexus au 1-800-255-3987. Remarque : ce rappel est un élargissement du rappel 20V-012. Le numéro de Toyota pour ce rappel est 20TA02. Le numéro de Lexus pour ce rappel est 20LA01.
Rappel Pompe à carburant 2020-01-13 · Campagne NHTSA 20V012000
Résumé Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) a rappelé certains véhicules 4Runner, Highlander, Camry, Land Cruiser, Sequoia, Sienna, Tacoma et Tundra de 2018 à 2019, ainsi que les Lexus RC 300, RC 350, GS 350, GX 460, IS 300, LC 500, LS 500, LX 570, RX 350L, et les Toyota Avalon et Corolla de 2019, et certains Lexus NX 300 et ES 350, le 13 janvier 2020. Le 4 mars 2020, Toyota a élargi le rappel pour inclure certains Toyota 4Runner et Land Cruiser de 2014 à 2015, Avalon de 2018, Corolla, FJ Cruiser de 2014, Sienna de 2017 et Lexus ES 350 de 2018, GS 300 de 2018 à 2019, GS350 de 2013 à 2014, GX 460 de 2014 à 2015, IS 350 et LX 570, IS F de 2014, IS 350 de 2018 à 2019, LC 500H et LS 500H, LS 460 de 2013 à 2015, NX 200T et RC350 de 2015, et RC 200T et RX 350 de 2017. Toyota a également retiré de ce rappel les Toyota 4Runner et Land Cruiser de 2018 à 2019, ainsi que les Lexus GX 460 et LX 570 de 2018 à 2019 et le NX300 de 2019. Le 19 mars 2020, Toyota a élargi le rappel pour inclure les véhicules Lexus GS350 de 2015. La pompe à carburant à basse pression située à l'intérieur du réservoir pourrait tomber en panne.
Correctif Toyota avisera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront la pompe à carburant, sans frais. Le rappel a commencé le 4 mai 2020. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Toyota au 1-888-270-9371 ou avec le service à la clientèle de Lexus au 1-800-255-3987. Les numéros de Toyota pour ce rappel sont 20TB02 et 20TA02 pour les véhicules Toyota, et 20LB01 et 20LA01 pour les véhicules Lexus.
Rappel Maître-cylindre de frein 2018-12-13 · Campagne NHTSA 18V888000
Résumé Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) rappelle certains véhicules Toyota Tacoma 2018-2019. Un usinage inadéquat du maître-cylindre de frein peut entraîner un dommage interne à l’un des joints, affectant le rendement du freinage.
Correctif Toyota avisera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront le maître-cylindre de frein, gratuitement. Le rappel a commencé le 28 janvier 2019. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Toyota au 1-888-270-9371. Les numéros de Toyota pour ce rappel sont J16/J06.

Plaintes par composant (204 au total)

Freins de service
44
Système de carburant et de propulsion
41
Groupe motopropulseur
29
Moteur
25
Système d’alimentation à essence
24
Régulateur de vitesse
19
Structure
15
Système électrique
14
Prévention de collision avant
11
Direction
6
Suspension
6
Coussins gonflables
3
Ceintures de sécurité
2
Éclairage extérieur
2
Freins hydrauliques
2
Sièges
2
Visibilité et essuie-glaces
2
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
1
Frein de stationnement
1
Moteur et refroidissement
1
Sortie de voie
1
Visibilité
1
Afficher 14 de plus Afficher moins
Avec collision

7

Avec incendie

0

Signalements de blessures

2

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

1920183820196520201520211720228202382024192025152026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "J’ai un problème de bulles dans le vernis transparent de mes rétroviseurs, et aussi plusieurs taches de vernis transparent sur le capot qui viennent d’apparaître sur la peinture Off Road-Inferno Orange de ma Toyota Tacoma, après deux ans de possession. J’ai appelé Toyota,…"
    Structure · déposée le 2026-09-18
  • "Je possède une Toyota Tacoma SR 2018, fabriquée en 11/2017, avec le code de peinture d’usine 1G3 Magnetic Gray Metallic. Le vernis transparent d’usine subit une délamination/défaillance importante sur le capot et le toit. Ce n’est pas un cas isolé…"
    Structure · déposée le 2026-09-08
  • "Le véhicule heurte une bosse sur la route et le témoin check engine s’allume, suivi du fait que la pédale d’accélérateur ne répond plus et qu’un code d’erreur apparaît au tableau de bord indiquant "Brake Override System Malfunction. Check with"…"
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-07-22
  • "Les évents de la cabine ont fait défaut, ce qui a fait tremper le tapis et la moquette d’isolation depuis la paroi arrière jusqu’à l’avant de la cabine. De la moisissure poussait partout dans la cabine. Le tapis et la moquette ont dû être retirés. C’est un problème connu des concessionnaires…"
    Structure, Inconnu ou autre · déposée le 2026-07-19
  • "CE QUI A FAIT DÉFAUT: le fini du vernis transparent sur la peinture extérieure de ma Toyota Tacoma 2018 a fait défaut (fissuration) à deux endroits distincts sur le même véhicule, ce qui indique un défaut de fabrication plutôt qu’une usure normale. Vers la fin…"
    Structure · déposée le 2026-07-13

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2018 Toyota Tacoma PU/CC 2WD 4 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2018 Toyota Tacoma PU/CC 4WD 4 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2018 Toyota Tacoma PU/EC 2WD Non coté Non coté Non coté 4 étoiles
2018 Toyota Tacoma PU/EC 4WD Non coté Non coté Non coté 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Tacoma deux roues motrices 3.5L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Propulsion 19 24 21 MPG $3100
Tacoma deux roues motrices 2.7L, 4 cyl. Automatique (6 vitesses) Propulsion 20 23 21 MPG $3100
Tacoma quatre roues motrices 3.5L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 18 22 20 MPG $3250
Tacoma quatre roues motrices 2.7L, 4 cyl. Automatique (6 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 19 22 20 MPG $3250
Tacoma quatre roues motrices 3.5L, 6 cyl. Manuelle 6 vitesses Quatre roues motrices à temps partiel 17 21 18 MPG $3600
Tacoma quatre roues motrices Double Cab Off-Road 3.5L, 6 cyl. Manuelle 6 vitesses Quatre roues motrices à temps partiel 17 20 18 MPG $3600

Caractéristiques et dimensions

3e génération, 2016–2023
Carrosseries Cabine Access, Cabine double
Huile 0W-20 (4 cyl. 2,7 L et V6 3,5 L)
Taille de pneu 245/70R17, 265/70R17, 265/65R18 or 265/70R18 (trim-dependent)
Capacité de remorquage 6 500 lbs

Problèmes connus de cette génération

La production initiale de la troisième génération a fait l’objet de plusieurs rappels de sécurité Toyota. La campagne NHTSA 17V-285 (Toyota H0G) concerne certains Tacoma 2016-2017 où de l’huile peut fuir au joint du pont arrière ; un niveau bas peut bloquer le différentiel et provoquer une perte de contrôle. La campagne 17V-356 (Toyota H0H) concerne certains Tacoma six cylindres 2016-2017 dont le capteur de position de vilebrequin peut tomber en panne et caler le moteur. La campagne NHTSA 15V-656 (Toyota F0T) concerne un petit lot de Tacoma 2016 construits en août-septembre 2015 avec des boulons incorrects sur le module d’airbag genou conducteur, ce qui peut nuire à la performance de l’airbag en cas de collision.

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Questions fréquentes

La 2018 Toyota Tacoma est-elle fiable?

La 2018 Toyota Tacoma compte 204 plaintes au dossier de la NHTSA après 9 ans, soit 41 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Tacoma ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 16. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Pompe à carburant et Maître-cylindre de frein.

Quels sont les problèmes courants d’une 2018 Toyota Tacoma?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Freins de service (44 sur 204), puis Système de carburant et de propulsion (41) et Groupe motopropulseur (29). Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.

La 2018 Toyota Tacoma est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2017 Tacoma compte 239 plaintes, 39 par année, et la 2019 compte 218 plaintes, 48 par année. La 2018 a à peu près autant de plaintes par année que la 2017. La 2018 a moins de plaintes par année que la 2019.

La 2018 Toyota Tacoma a-t-elle été rappelée?

La 2018 Toyota Tacoma a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2018 Toyota Tacoma?

Des propriétaires ont déposé 204 plaintes au sujet de la 2018 Toyota Tacoma auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2018 Toyota Tacoma fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2018 Toyota Tacoma est de 19.7 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est le Toyota Tacoma 2020 ?

3e génération (2016-2023).

Quelle est la capacité de remorquage d’un Toyota Tacoma ?

Les maximums publiés varient selon la génération, la cabine, le moteur et l’équipement ; de nombreuses fiches techniques récentes aux États-Unis indiquent jusqu’à 6 500 lb avec le bon équipement.

Quand la Tacoma de 4e génération a-t-elle commencé ?

L’année-modèle 2024 (4e génération) a succédé à la 3e génération 2016-2023 sur le marché américain.