Confiabilidad del 2018 Tesla Model 3

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 1022 quejas ante la NHTSA sobre el 2018 Tesla Model 3 en 9 años — 52 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Model 3 aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 72. La NHTSA tiene 19 recalls, entre ellos Faros, Monitoreo de presión de llantas y Testigo.

Tesla Model 3 de 2019 — Foto de Vauxford, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

1022

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Prevención de colisión frontal (202 de 1022), luego Suspensión (185) y Sistema eléctrico (168). Esos registros incluyen 102 que reportan un choque, 4 que reportan un incendio y 36 que reportan una lesión.

Frente a 2017 y 2019

El 2017 Model 3 tiene 26 quejas, 0 por año, y el 2019 tiene 612 quejas, 44 por año. El 2018 tiene más quejas por año que el 2017. El 2018 tiene más quejas por año que el 2019.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2018 Tesla Model 3 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (19)

Recall Iluminación exterior, Faros 2026-08-05 · Campaña de la NHTSA 26V507000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model 3 2017-2023 y Model Y 2020-2023. Las luces bajas de los faros pueden ser demasiado brillantes y exceder la salida máxima de luz. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) número 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

Solución La solución todavía está en desarrollo. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen por correo el 3 de octubre de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-17-003.

Recall Llantas, Monitoreo de presión de llantas 2024-12-17 · Campaña de la NHTSA 24V935000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Cybertruck 2024, Model 3 2017-2025, y Model Y 2020-2025. La luz de advertencia del sistema de monitoreo de presión de los neumáticos (TPMS) puede no permanecer encendida entre ciclos de conducción, sin advertir al conductor sobre baja presión de los neumáticos. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 138, "Tire Pressure Monitoring Systems."

Solución Tesla publicó una actualización de software de forma remota (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 15 de febrero de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-00-018.

Recall Cinturones de seguridad, Delantero, Testigo 2024-05-28 · Campaña de la NHTSA 24V376000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S 2012-2024, Model X 2015-2024, Model 3 2017-2023, y Model Y 2020-2023. En caso de que el conductor no tenga puesto el cinturón de seguridad, la luz de advertencia del cinturón y el timbre audible pueden no activarse como está previsto. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 208, "Occupant Crash Protection."

Solución Tesla publicará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA). Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 26 de julio de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-00-008.

Recall Prevención de colisión frontal, Advertencias, Alerta a peatones 2024-02-27 · Campaña de la NHTSA 24V153000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S 2013, 2018-2021, Model X 2020-2021, Model 3 2018-2022, y Model Y 2020-2022. Un reinicio de fábrica silenció los sonidos del Sistema de Advertencia para Peatones (PWS). Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid and Electric Vehicles."

Solución Tesla publicó una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), versión 2023.44.30.14, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 27 de abril de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-00-006.

Recall Sistema eléctrico, Tablero de instrumentos 2024-01-30 · Campaña de la NHTSA 24V051000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S 2012-2023, Model X 2016-2024, Model 3 2017-2023, Model Y 2019-2024, y Cybertruck 2024. Se muestra un tamaño de fuente incorrecto en el tablero de instrumentos para las luces de advertencia de freno, estacionamiento y del sistema antibloqueo de frenos (ABS). Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 105, "Hydraulic and Electric Brake Systems" y 135, "Light Vehicle Brake Systems."

Solución Tesla comenzó a publicar una actualización de software de forma remota (OTA), sin costo alguno. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-00-003.

Recall Sistema eléctrico, Asistencia al conductor, Conducción autónoma, Software 2023-12-12 · Campaña de la NHTSA 23V838000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado vehículos Model S 2012-2023, Model X 2016-2023, Model 3 2017-2023, y Model Y 2020-2023 equipados con todas las versiones de Autosteer anteriores a la versión que contiene la solución del retiro del mercado. En ciertas circunstancias, cuando Autosteer está activado, la visibilidad y el alcance de los controles de la función pueden no ser suficientes para evitar el uso indebido por parte del conductor de esta función de asistencia avanzada al conductor de Nivel 2 de la SAE.

Solución Tesla publicará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 10 de febrero de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-23-00-008.

Recall Suspensión, Delantero 2023-03-31 · Campaña de la NHTSA 23V235000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model 3 2018-2019. Los sujetadores del enlace lateral de la suspensión delantera pueden aflojarse, lo que permite que el enlace lateral se separe del subchasis.

Solución Tesla Service apretará o reemplazará los sujetadores del enlace lateral según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 30 de mayo de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-23-31-001. Este retiro del mercado es una ampliación del retiro del mercado anterior número 21V-835.

Recall Dirección, Dirección adaptativa 2023-02-15 · Campaña de la NHTSA 23V085000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S y Model X 2016-2023, Model 3 2017-2023, y Model Y 2020-2023 equipados con el software Full Self-Driving Beta (FSD Beta) o pendientes de su instalación. El sistema FSD Beta puede permitir que el vehículo actúe de forma insegura cerca de intersecciones, como avanzar en línea recta a través de una intersección estando en un carril exclusivo para dar vuelta, ingresar a una intersección controlada por una señal de alto sin detenerse por completo, o avanzar hacia una intersección durante una luz amarilla fija sin la debida precaución. Además, el sistema puede responder de forma insuficiente a los cambios en los límites de velocidad señalizados o no tener en cuenta adecuadamente el ajuste que el conductor haga para que la velocidad del vehículo exceda los límites de velocidad señalizados.

Solución Tesla publicará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 15 de abril de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-23-00-001.

Recall Cinturones de seguridad, Trasero u otro, Anclaje 2022-10-21 · Campaña de la NHTSA 22V798000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model 3 2017-2022. La hebilla del cinturón de seguridad izquierdo de la segunda fila y el anclaje del cinturón de seguridad central de la segunda fila pueden haber sido reensamblados incorrectamente durante el servicio del vehículo.

Solución Tesla Service inspeccionará y reensamblará los anclajes del cinturón de seguridad según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 20 de diciembre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-22-20-004.

Recall Visibilidad, Ventanas eléctricas 2022-09-19 · Campaña de la NHTSA 22V702000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model 3 2017-2022, Model Y 2020-2022, y Model S y Model X 2021-2022. El sistema de reversa automática de las ventanas puede no reaccionar correctamente después de detectar una obstrucción. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 118, "Power-Operated Window Systems."

Solución Tesla realizará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA) del sistema de reversa automática de las ventanas, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 31 de marzo de 2032. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-22-00-013.

Recall Sistema eléctrico, Tablero de instrumentos 2022-04-18 · Campaña de la NHTSA 22V263000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model 3 Performance 2018-2022. La unidad de velocidad (mph o km/h) puede no mostrarse en el velocímetro mientras está en el modo Track. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 101, "Control and Displays."

Solución Tesla realizará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 17 de junio de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-22-00-008.

Recall Sistema eléctrico, Software 2022-04-12 · Campaña de la NHTSA 22V235000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model Y, Model X, Model S 2020-2022, y Model 3 2017-2022. La función Boombox permite reproducir sonidos a través de un altavoz externo mientras el vehículo está en movimiento, lo cual puede ocultar los sonidos del Sistema de Advertencia para Peatones (PWS). Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid and Electric Vehicles."

Solución Tesla realizará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA) que deshabilitará la función Boombox cuando el vehículo esté en los modos Drive, Neutral y Reverse, incluyendo Summon y Smart Summon, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 6 de junio de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-22-00-003. Nota: Este retiro del mercado sustituye al retiro del mercado 22V-063. Los vehículos configurados con Summon o Smart Summon y que ya hayan recibido la solución bajo el 22V-063 necesitarán que se les instale el nuevo software de solución.

Recall Prevención de atropello en reversa, Pantalla 2022-03-18 · Campaña de la NHTSA 22V169000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S y Model X 2018-2019, y Model 3 2017-2020 equipados con Autopilot Computer 2.5 y que operan con ciertas versiones de firmware. La imagen de visión trasera puede no mostrarse de inmediato cuando el vehículo comienza a retroceder. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 111, "Rear Visibility."

Solución Tesla realizará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 17 de mayo de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-22-00-004.

Recall Sistema eléctrico, Software 2022-02-04 · Campaña de la NHTSA 22V063000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S, Model X, Model Y 2020-2022, y Model 3 2017-2022. La función Boombox permite reproducir sonidos a través de un altavoz externo mientras el vehículo está en movimiento, lo cual puede ocultar los sonidos del Sistema de Advertencia para Peatones (PWS). Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid and Electric Vehicles."

Solución Tesla realizará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA) que deshabilitará la función Boombox cuando el vehículo esté en los modos Drive, Neutral y Reverse, sin costo alguno. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen por correo el 5 de abril de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-22-00-003. Nota: Este retiro del mercado ha sido sustituido por el retiro del mercado 22V-235. El número de Tesla para el nuevo retiro del mercado es SB-22-00-003.

Recall Sistema eléctrico, Software 2022-02-01 · Campaña de la NHTSA 22V045000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S y Model X 2021-2022, Model 3 2017-2022, y Model Y 2020-2022. El timbre audible puede no activarse cuando el vehículo arranca y el conductor no se ha puesto el cinturón de seguridad. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 208, "Occupant Crash Protection."

Solución Tesla realizará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 1 de abril de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-22-00-002.

Recall Sistema eléctrico, Asistencia al conductor, Conducción autónoma, Software 2022-01-27 · Campaña de la NHTSA 22V037000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S y Model X 2016-2022, Model 3 2017-2022, y Model Y 2020-2022. La función de "parada continua" ("rolling stop"), disponible como parte del software Full Self-Driving (Beta), puede permitir que el vehículo atraviese una intersección con señal de alto en las cuatro esquinas sin detenerse por completo antes.

Solución Tesla realizará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA) que deshabilita la función de "parada continua" ("rolling stop"), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 28 de marzo de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-22-00-001.

Recall Sistema eléctrico, Cableado, Cajuela 2021-12-21 · Campaña de la NHTSA 21V00D000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado todos los vehículos Model 3 2017-2020. El arnés de cables de la cámara de visión trasera puede dañarse por la apertura y el cierre de la tapa de la cajuela, lo que impide que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera.

Solución Tesla Service inspeccionará e instalará un protector guía y un nuevo arnés de cables según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 24 de abril de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-21-17-008.

Recall Prevención de colisión frontal, Sistema de sensores, Cámara 2021-10-29 · Campaña de la NHTSA 21V846000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S, Model 3, Model X 2017-2021, y Model Y 2020-2021 que operan con la versión de software 2021.36.5.2. Un error de comunicación puede provocar una falsa advertencia de colisión frontal (FCW) o la activación inesperada del sistema de frenado de emergencia automático (AEB).

Solución Tesla Service ha publicado una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 25 de octubre de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-21-00-004.

Recall Cinturones de seguridad 2021-05-25 · Campaña de la NHTSA 21V389000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model 3 2018-2020 y Model Y 2019-2021. Uno o ambos sujetadores que fijan el cinturón de hombro del asiento delantero al pilar B pueden no estar correctamente sujetos.

Solución Tesla Service inspeccionará y reparará ambos sujetadores si es necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 23 de julio de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla en línea visitando www.tesla.com/support/contact o llamando al 1-877-79-TESLA (o al 1-877-798-3752). El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-21-20-001.

Quejas por componente (1022 en total)

Prevención de colisión frontal

202

Suspensión

185

Sistema eléctrico

168

Bolsas de aire

141

Cinturones de seguridad

103

Control de velocidad

Frenos de servicio

Dirección

Asientos

Estructura

Salida de carril

Visibilidad y limpiaparabrisas

Tren motriz

Ruedas

Sistema de combustible y propulsión

Prevención de atropello en reversa

Iluminación exterior

Visibilidad

Motor

Seguros, cerraduras y varillajes

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Equipamiento

Llantas

Freno de estacionamiento

Frenos hidráulicos

Mostrar 17 más Mostrar menos

Con choque

102

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Ruido de golpeteo al ir en reversa y girar."
Suspensión · presentada el 2026-09-21
"ENMIENDA / COMPLEMENTO AL VOQ #11763975 relacionado con PE26006. Tras mi informe inicial sobre un desprendimiento catastrófico del enlace lateral inferior, el Centro de Servicio de Tesla en Santa Rosa ha proporcionado una versión altamente depurada y engañosa…"
Suspensión · presentada el 2026-09-20
"El 6 de agosto de 2026, mi esposa conducía nuestro Model 3 2018 a baja velocidad mientras hacía un giro en U al salir de The Village at Pacific Highlands Ranch, cuando escuchó un golpe seco proveniente de la parte delantera del auto y sintió como si el auto…"
Suspensión · presentada el 2026-09-19
"Información del vehículo: Año/Marca/Modelo: Tesla Model 3 2018 Kilometraje en el momento del incidente: 45,000 millas Descripción del defecto de seguridad: Una falla súbita y persistente de "Safety Restraint System Fault" / "Front Passenger Safety Restraint System…"
Bolsas de aire, Cinturones de seguridad, Asientos · presentada el 2026-09-16
"El contacto es propietario de un Tesla Model 3 2018. El contacto declaró que, mientras retrocedía a aproximadamente 5 mph, se escuchó un fuerte chirrido proveniente del vehículo sin previo aviso. Al inspeccionar el vehículo, el contacto…"
Estructura · presentada el 2026-09-16

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2018 Tesla Model 3 4 DR AWD	Sin calificar	Sin calificar	5 estrellas	5 estrellas
2018 Tesla Model 3 4 DR RWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Model 3 Long Range	—	Automática (1 velocidad)	Tracción trasera	136	123	130 MPG / autonomía de 310 mi	$600
Model 3 Long Range tracción total	—	Automática (1 velocidad)	Tracción total	120	112	116 MPG / autonomía de 310 mi	$650
Model 3 Long Range tracción total Performance	—	Automática (1 velocidad)	Tracción total	120	112	116 MPG / autonomía de 310 mi	$650
Model 3 Mid Range	—	Automática (1 velocidad)	Tracción trasera	128	117	123 MPG / autonomía de 260 mi	$600

Especificaciones y medidas

Primera generación, 2017–2023

Carrocerías Sedán

Tamaño de llanta 235/45R18 (18-inch), 235/40R19 (19-inch), 235/35R20 (20-inch), 245/35R20 (Performance 20-inch)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 23V-838 cubre Model S 2012-2023, Model X 2016-2023, Model 3 2017-2023 y Model Y 2020-2023 equipados con versiones de Autosteer anteriores al software de corrección. La NHTSA indica que, en ciertas circunstancias con Autosteer activado, la prominencia y el alcance de los controles de la función pueden no bastar para impedir un mal uso del sistema de asistencia SAE Nivel 2, lo que puede aumentar el riesgo de choque si el conductor no está preparado para intervenir. La campaña enumera 2.031.220 vehículos entre esos modelos; el remedio de Tesla es una actualización de software por aire. El recall 21V-835 cubre ciertos Model 3 2019-2021 y Model Y 2020-2021 cuyos tornillos del brazo lateral de la suspensión delantera pueden aflojarse y permitir que el brazo se separe del subchasis; el recall 23V-235 amplía ese problema de tornillos a ciertos Model 3 2018-2019. El recall 21V-387 cubre ciertos Model 3 2019-2021 y Model Y 2020-2021 cuyos tornillos de la pinza de freno pueden estar flojos, permitiendo que la pinza se separe y contacte la llanta.

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Preguntas frecuentes

¿El 2018 Tesla Model 3 es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2018 Tesla Model 3?

¿El 2018 Tesla Model 3 es más confiable que los años de al lado?

El 2017 Model 3 tiene 26 quejas, 0 por año, y el 2019 tiene 612 quejas, 44 por año. El 2018 tiene más quejas por año que el 2017. El 2018 tiene más quejas por año que el 2019.

¿El 2018 Tesla Model 3 tiene algún recall?

El 2018 Tesla Model 3 tiene 19 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2018 Tesla Model 3?

Los propietarios han presentado 1022 quejas sobre el 2018 Tesla Model 3 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2018 Tesla Model 3?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2018 Tesla Model 3 es de 121.3 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es el Tesla Model 3 2020?

Primera generación (2017-2023), antes de la actualización Highland.

¿El Tesla Model 3 de EE. UU. tiene capacidad de remolque de fábrica?

No. El Model 3 no está equipado para remolcar en EE. UU. y Tesla no publica una capacidad de remolque para EE. UU. En Europa y otros mercados se vende un paquete de remolque; esas cifras no son capacidades para EE. UU.