Fiabilité de la 2016 Mercedes-Benz GLA-Class
Les propriétaires ont déposé 52 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2016 Mercedes-Benz GLA-Class sur 11 ans — 3 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle GLA-Class ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (15 sur 52), puis Coussins gonflables (8) et Groupe motopropulseur (5). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2015 GLA-Class compte 7 plaintes, 0 par année, et la 2017 compte 33 plaintes, 3 par année. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2015. La 2016 a à peu près autant de plaintes par année que la 2017.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2016 Mercedes-Benz GLA-Class du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Ma Mercedes-Benz CLA 250 2016 (VIN: [XXX]) a un voyant moteur de contrôle pour le code P052E, qui pointe vers une soupape de ventilation du carter cassée. Ma voiture n'a que 59 000 miles sur elle, mais cette même partie exacte déjà cassée une fois…"
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"Le toit ouvrant panoramique ne s'ouvre pas / ferme uniformément en raison d'une panne de voie plastique. Un côté se lie tandis que l'autre se déplace, provoquant le verre à l'inclinaison et la confiture. Risque de bris de verre, détachement soudain, distraction pendant la conduite,…"
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"Ma voiture a été remplie par une autre voiture et mes sacs gonflables n'ont pas été déployés."
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"Je signale un code défaut P052E lié au système de ventilation du carter sur ma Mercedes-Benz GLA. C'est un défaut connu et répandu sur plusieurs modèles Mercedes-Benz et est généralement couvert sous service…"
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"Une fois la lumière apparue, le HORN STOPPPED WORK, un risque de sécurité qui m'a empêché de conduire mon véhicule pendant plus d'un an en raison du risque!…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2016 Mercedes-Benz GLA-Class 4 DR 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2016 Mercedes-Benz GLA-Class 4 DR FWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Les plaintes NHTSA 2016 sur le GLA citent surtout le moteur; airbags et système électrique figurent aussi. Celles de 2019 citent surtout le groupe motopropulseur, la direction et les airbags.
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Questions fréquentes
La 2016 Mercedes-Benz GLA-Class est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 52 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2016 Mercedes-Benz GLA-Class sur 11 ans — 3 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle GLA-Class ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2016 Mercedes-Benz GLA-Class?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (15 sur 52), puis Coussins gonflables (8) et Groupe motopropulseur (5). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2016 Mercedes-Benz GLA-Class est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2015 GLA-Class compte 7 plaintes, 0 par année, et la 2017 compte 33 plaintes, 3 par année. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2015. La 2016 a à peu près autant de plaintes par année que la 2017.
La 2016 Mercedes-Benz GLA-Class a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2016 Mercedes-Benz GLA-Class.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2016 Mercedes-Benz GLA-Class?
Des propriétaires ont déposé 52 plaintes au sujet de la 2016 Mercedes-Benz GLA-Class auprès de la NHTSA.
Quelle huile pour un Mercedes-Benz GLA 250 ?
Le GLA 250 X156 indique 0W-30/0W-40/5W-30/5W-40 (~5,9 pt) ; le H247 indique 0W-20/0W-30/0W-40 (~5,8 pt). Vérifiez la fiche MB.
Quels composants reviennent le plus dans les plaintes NHTSA sur le GLA ?
Sur les dépôts 2016, le moteur est le plus cité, avec les airbags et l’électrique aussi parmi les principaux ; en 2022, moteur et évitement de collision frontale reviennent aussi.
Quelles générations de GLA ce site suit-il ?
X156 (2015-2020) et H247 (2021+).