Fiabilité de la 2020 Mazda CX-30
Les propriétaires ont déposé 33 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2020 Mazda CX-30 sur 7 ans — 5 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 5 années du modèle CX-30 sur ce site. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Hayon, Étrier et Tuyaux et raccords.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Freins de service (7 sur 33), puis Moteur (5) et Système de carburant et de propulsion (5). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision.
La 2021 CX-30 compte 101 plaintes, 23 par année. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2021.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2020 Mazda CX-30 du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (3)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Ma voiture grincait et trébuchait autour de la 3/4ième vitesse. Je l'ai emmenée chez le concessionnaire Mazda (Northtowne Mazda à Kansas City) et ils m'ont dit que c'était un « problème bien connu » pour cette année et ce modèle de Mazda. Il y a un…"
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"Le phare côté passager avant produit un bruit de bourdonnement chaque fois que la lumière est allumée. Selon les rapports de sécurité NHTSA pour ce modèle, cela indique que le ventilateur est en train de tomber en panne et que bientôt le phare tombera également en panne.…"
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"Ma Mazda CX-30 2020 présente un problème intermittent de non-démarrage causé par une panne électrique complète. Cela se produit de manière aléatoire, souvent pendant la nuit et après des trajets longs ou courts. Quand cela arrive : la voiture ne répond pas au…"
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"La caméra avant ne fonctionnait pas correctement. Les freins ont une distance de freinage prolongée."
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"Il y a un module qui devrait se connecter à la trappe pour s'ouvrir. Ce module n'est plus disponible. Sans l'ouverture de la trappe, en cas d'impact latéral et d'être poussé contre autre chose, il n'y a aucun moyen de sortir.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2020 Mazda CX-30 SUV AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2020 Mazda CX-30 SUV FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CX-30 deux roues motrices | 2.5L, 4 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Traction avant | 25 | 33 | 28 MPG | $2300 |
| CX-30 deux roues motrices | 2.5L, 4 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Traction avant | 25 | 33 | 28 MPG | $2300 |
| CX-30 quatre roues motrices | 2.5L, 4 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Quatre roues motrices | 25 | 32 | 27 MPG | $2400 |
| CX-30 quatre roues motrices | 2.5L, 4 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Quatre roues motrices | 24 | 31 | 26 MPG | $2500 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel de sécurité NHTSA 24V649000 concerne les véhicules touchés après que l'agence a constaté que Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2024 Mazda 3, CX-30, and 2025 CX-50 vehicles. A malfunction in the forward sensing camera (FSC) may prevent the automatic emergency braking system and the lane-keep assist system from functioning. In addition, the headlights will not automatically adjust from high beams to low beams as intended. Automatic braking, steering assist, and headlight control systems that do not function as intended can increase the risk of a crash. Remède : Dealers will inspect and replace the forward sensing camera as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed September 24, 2024. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, Option 6. Mazda's number for this recall is 6824H.
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Questions fréquentes
La 2020 Mazda CX-30 est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 33 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2020 Mazda CX-30 sur 7 ans — 5 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 5 années du modèle CX-30 sur ce site. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Hayon, Étrier et Tuyaux et raccords.
Quels sont les problèmes courants d’une 2020 Mazda CX-30?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Freins de service (7 sur 33), puis Moteur (5) et Système de carburant et de propulsion (5). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision.
La 2020 Mazda CX-30 est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2021 CX-30 compte 101 plaintes, 23 par année. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2021.
La 2020 Mazda CX-30 a-t-elle été rappelée?
La 2020 Mazda CX-30 a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2020 Mazda CX-30?
Des propriétaires ont déposé 33 plaintes au sujet de la 2020 Mazda CX-30 auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2020 Mazda CX-30 fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2020 Mazda CX-30 est de 27.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile utilise un Mazda CX-30 ?
Les SKYACTIV-G 2,5 US utilisent souvent SAE 0W-20 (environ 4,8 qt avec filtre) ; utilisez 5W-30 si le manuel l'indique.
Le rappel NHTSA 24V649000 couvre-t-il le Mazda CX-30 ?
Il vise certains CX-30 2024 (avec certains Mazda3 et CX-50 2025 cités) pour le défaut décrit ; les concessionnaires appliquent le remède publié.
De quelle génération est le Mazda CX-30 ?
1re génération, année modèle 2020 et suivantes aux États-Unis.