Fiabilité de la 2023 Hyundai Santa Fe

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 210 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2023 Hyundai Santa Fe sur 4 ans — 53 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Santa Fe ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 28. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Attelage.

Hyundai Santa Fe de 2012 — Photo de Elise240SX, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

210

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (44 sur 210), puis Prévention de collision avant (36) et Système électrique (36). Ces dossiers comprennent 11 qui signalent une collision, 3 qui signalent un incendie et 10 qui signalent une blessure.

À côté de 2022 et 2024

La 2022 Santa Fe compte 199 plaintes, 37 par année, et la 2024 compte 150 plaintes, 50 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2022. La 2023 a à peu près autant de plaintes par année que la 2024.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Hyundai Santa Fe du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (1)

Rappel Attelage 2023-03-17 · Campagne NHTSA 23V181000

Résumé Hyundai Motor America (Hyundai) rappelle certains véhicules Santa Fe de 2019 à 2023, Santa Fe HEV de 2021 à 2023, Santa Fe Plug-in HEV de 2022 à 2023 et Santa Cruz pouvant être équipés d'un faisceau d'attelage installé en équipement d'origine ou acheté comme accessoire via un concessionnaire Hyundai. L'accumulation d'eau sur le circuit imprimé (PCB) du module de faisceau d'attelage peut provoquer un court-circuit électrique, pouvant entraîner un incendie.

Correctif Il est conseillé aux propriétaires de garer leurs véhicules à l'extérieur et à l'écart des structures jusqu'à ce que la réparation soit effectuée. Les concessionnaires installeront un nouveau fusible et un kit d'extension de câble si nécessaire, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées à partir du 16 mai 2023. Les propriétaires peuvent contacter le service client Hyundai au 1-855-371-9460. Le numéro de Hyundai pour ce rappel est 244. Ce rappel est une extension du rappel précédent numéro 22V-633.

Plaintes par composant (210 au total)

Groupe motopropulseur

Prévention de collision avant

Système électrique

Moteur

Freins de service

Régulateur de vitesse

Système de carburant et de propulsion

Visibilité et essuie-glaces

Structure

Roues

Sortie de voie

Ceintures de sécurité

Direction

Éclairage extérieur

Moteur et refroidissement

Prévention de recul

Visibilité

Coussins gonflables

Attelage

Freins hydrauliques

Freins pneumatiques

Pince de poitrine, boucle et harnais

Pneus

Poignée, coque et base

Système d’alimentation à essence

Afficher 17 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Le coupleur AWD est défectueux et les roues arrière semblent glisser et accrocher lorsque j'accélère à partir d'un arrêt, en particulier en tournant. La voiture a été emmenée chez le concessionnaire et inspectée, mais n'est plus sous…"
Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-24
"J'ai acheté ma Hyundai Santa Fe 2023 chez Auto Fair Hyundai à [XXX] à XXX neuve. C'est ma troisième Hyundai achetée à cet endroit au fil des ans. Je l'ai toujours entretenue là-bas depuis que je l'ai achetée. (changements d'huile, pneus…"
Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-24
"Pendant que je voyageais sur [XXX] de [XXX] à [XXX] XXX, j'ai activé le régulateur de vitesse adaptatif. Une fois activé, sans autres véhicules ni obstacles sur la route devant moi, le système de freinage d'urgence s'est déclenché.…"
Régulateur de vitesse, Freins de service, Prévention de collision avant · déposée le 2026-09-23
"Je possède un Hyundai Santa Fe Calligraphy AWD 2023 équipé du moteur turbo 2,5 L et de la transmission à double embrayage humide à 8 vitesses. À environ 39 900 miles, le témoin de contrôle du moteur s'est allumé. Diagnostics Hyundai Bluelink…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-06
"L'alarme du capteur d'avertissement de collision s'allume de manière aléatoire sur mon tableau de bord et ma voiture freine brusquement. Très dangereux, j'ai peur de conduire sur l'autoroute à 100 km/h. 80 109 miles, Hyundai Santa Fe 2023. Je ne l'ai pas encore apportée chez…"
Système électrique, Freins de service, Prévention de collision avant · déposée le 2026-09-03

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2023 Hyundai Santa Fe HEV SUV AWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2023 Hyundai Santa Fe PHEV SUV AWD	Non coté	Non coté	Non coté	Non coté
2023 Hyundai Santa Fe SUV AWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2023 Hyundai Santa Fe SUV FWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Santa Fe transmission intégrale	2.5L, 4 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Transmission intégrale	22	25	24 MPG	$2700
Santa Fe transmission intégrale	2.5L, 4 cyl.	Automatique (AM-S8)	Transmission intégrale	21	28	24 MPG	$2700
Santa Fe traction avant	2.5L, 4 cyl.	Automatique (AM-S8)	Traction avant	22	28	25 MPG	$2600
Santa Fe traction avant	2.5L, 4 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Traction avant	25	28	26 MPG	$2500
Santa Fe hybride	1.6L, 4 cyl.	Automatique (AM-S6)	Transmission intégrale	33	30	32 MPG	$2050
Santa Fe hybride Blue	1.6L, 4 cyl.	Automatique (AM-S6)	Transmission intégrale	36	31	34 MPG	$1900
Santa Fe Plug-in hybride	1.6L, 4 cyl.	Automatique (AM-S6)	Transmission intégrale	33	32	33 MPG / autonomie de 440 mi	$1950

Caractéristiques et dimensions

4e génération (TM), 2019–aujourd’hui

Carrosseries SUV

Huile 0W-20 (2,5 L et turbo 2,5 L selon équipement) , capacité de 5 qt

Taille de pneu 235/65R17 to 255/45R20 (trim dependent)

Capacité de remorquage 5 000 lbs

Problèmes connus de cette génération

Campagne NHTSA 21V524000. TM a des campagnes pour airbags, logiciel d’avertissement ou composants hybrides.

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Questions fréquentes

La 2023 Hyundai Santa Fe est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Hyundai Santa Fe?

La 2023 Hyundai Santa Fe est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2023 Hyundai Santa Fe a-t-elle été rappelée?

La 2023 Hyundai Santa Fe a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Hyundai Santa Fe?

Des propriétaires ont déposé 210 plaintes au sujet de la 2023 Hyundai Santa Fe auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2023 Hyundai Santa Fe fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Hyundai Santa Fe est de 28.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile pour un Santa Fe ?

5W-20 ou 5W-30 (2,4 L et V6 3,3 L selon manuel)

Que couvre le rappel NHTSA 17V-358 sur le Hyundai Santa Fe ?

DM apparaît dans campagnes Theta II et rappels airbags/ceintures.

De quelle génération est le Hyundai Santa Fe 2013 ?

3e génération (DM) (2012-2018).