Fiabilité de la 2023 Hyundai Sonata
Le dossier de la NHTSA pour la 2023 Hyundai Sonata compte 87 plaintes après 4 ans, un taux de 21 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Sonata ici — sous la médiane des autres années, qui est de 24. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Système d’alimentation à essence et Pompe.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système de carburant et de propulsion (37 sur 87), puis Moteur (28) et Groupe motopropulseur (16). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision.
La 2022 Sonata compte 93 plaintes, 18 par année, et la 2024 compte 46 plaintes, 15 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Hyundai Sonata du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (2)
Plaintes par composant (87 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Lors de la conduite à vitesse autoroutière, le système de freinage d'urgence s'activera et m'alertera. Cela s'est produit deux fois au cours des 3 dernières semaines. J'ai subi une perte de puissance aléatoire en conduisant sur l'autoroute sans voyant moteur.…"
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"Lorsque le clignotant gauche est sélectionné, ni le clignotant ni la caméra ne s'allument et parfois cela fonctionne. Il fonctionne constamment de manière intermittente, jamais de façon stable. Cela ne s'est jamais produit avec le clignotant droit, seulement avec le gauche."
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"Je possède une Hyundai Sonata SEL 2023. Sur environ trois ans, le véhicule a connu quatre incidents distincts impliquant une perte soudaine de puissance moteur et des problèmes récurrents d’injecteurs de carburant et de groupe motopropulseur. Trois de ces événements…"
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"Le contact possède une Hyundai Sonata 2023. Le contact a déclaré que, en conduisant à environ 15-40 MPH, le véhicule toussotait et tremblait de manière anormale. La panne était une panne récurrente. Le contact a associé le…"
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"Le contact possède une Hyundai Sonata 2023. Le contact a déclaré que, en conduisant à une vitesse non divulguée, la transmission est passée au point mort (N) et n'a pas réussi à passer en position de stationnement ou de conduite à trois reprises. Le véhicule était…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2023 Hyundai Sonata 4 DR FWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
| 2023 Hyundai Sonata HEV 4 DR FWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sonata | 2.5L, 4 cyl. | Automatique (AM-S8) | Traction avant | 23 | 33 | 27 MPG | $2400 |
| Sonata | 1.6L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Traction avant | 27 | 37 | 31 MPG | $2100 |
| Sonata | 2.5L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Traction avant | 27 | 37 | 31 MPG | $2100 |
| Sonata | 2.5L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Traction avant | 28 | 38 | 32 MPG | $2050 |
| Sonata hybride | 2L, 4 cyl. | Automatique (AM-S6) | Traction avant | 45 | 51 | 47 MPG | $1400 |
| Sonata hybride Blue | 2L, 4 cyl. | Automatique (AM-S6) | Traction avant | 50 | 54 | 52 MPG | $1250 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 25V-796 vise certains Sonata 2020-2023 : un clapet endommagé peut laisser de l'air entrer dans le réservoir, qui se dilate, touche l'échappement chaud et fond ; inspection et remplacement du clapet et du réservoir si besoin, et mise à jour logicielle moteur. Le rappel 21V-524 vise certains Sonata et Santa Fe 2021-2022 à moteur turbo 2,5 L : le carburant peut fuir au tuyau entre la pompe haute pression et la rampe ; serrage ou remplacement. Cette population turbo est un sous-ensemble de DN8, pas la majorité essence.
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Questions fréquentes
La 2023 Hyundai Sonata est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2023 Hyundai Sonata compte 87 plaintes après 4 ans, un taux de 21 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Sonata ici — sous la médiane des autres années, qui est de 24. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Système d’alimentation à essence et Pompe.
Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Hyundai Sonata?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système de carburant et de propulsion (37 sur 87), puis Moteur (28) et Groupe motopropulseur (16). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision.
La 2023 Hyundai Sonata est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2022 Sonata compte 93 plaintes, 18 par année, et la 2024 compte 46 plaintes, 15 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.
La 2023 Hyundai Sonata a-t-elle été rappelée?
La 2023 Hyundai Sonata a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Hyundai Sonata?
Des propriétaires ont déposé 87 plaintes au sujet de la 2023 Hyundai Sonata auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2023 Hyundai Sonata fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Hyundai Sonata est de 36.7 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour un Sonata ?
La viscosité et la capacité dépendent du moteur et de l’année; utilisez les specs de votre génération et vérifiez le manuel.
Quelles années de Sonata ont eu le rappel de coussinets moteur ?
Le rappel 17V-226 vise certains Sonata 2013-2014 (et Santa Fe Sport) pour usure prématurée des coussinets ; les concessionnaires inspectent et remplacent le short block si besoin.