Fiabilité de la 2023 Hyundai Elantra
La 2023 Hyundai Elantra compte 98 plaintes au dossier de la NHTSA après 4 ans, soit 26 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Elantra ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 23. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Pompe et Frontal.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (23 sur 98), puis Prévention de collision avant (20) et Moteur (18). Ces dossiers comprennent 8 qui signalent une collision et 5 qui signalent une blessure.
La 2022 Elantra compte 101 plaintes, 23 par année, et la 2024 compte 54 plaintes, 18 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Hyundai Elantra du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (2)
Plaintes par composant (98 au total)
Afficher 10 de plus Afficher moins
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5
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"L'appel vocal activé ne fonctionne plus sans l'abonnement Bluelink de Hyundai. Chaque fois que je donne une commande pour « Appeler John Doe », la réponse est toujours : « Désolé, je ne comprends pas. Veuillez passer à Bluelink cloud »…"
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"La peinture se décolle de mon capot et sur les côtés de ma voiture. J'ai remarqué d'autres Hyundais avec le même problème. J'ai essayé de passer par la garantie et Hyundai ne voulait pas m'aider. J'ai remarqué par le passé qu'ils avaient eu…"
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"Hyundai Elantra SEL 2023. La voiture a été lente à démarrer cette semaine. Lorsque j'appuie sur la pédale de frein et que je pousse pour démarrer, elle démarre puis s'arrête au milieu du démarrage, puis je dois réessayer ou elle toussote ensuite.…"
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"Le contact possède une Hyundai Elantra 2023. Le contact a déclaré que, en conduisant à une vitesse non divulguée, plusieurs voyants d'avertissement inconnus se sont allumés et éteints sur le tableau de bord, et que les freins se sont activés de manière autonome.…"
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"Les supports moteur de ce véhicule ont échoué. La concession et de nombreux autres en ligne ont déclaré que cela semble être un problème récurrent avec la génération 2021-2023 de Hyundai Elantra. Les vibrations de ces moteurs défaillants…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2023 Hyundai Elantra 4 DR FWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
| 2023 Hyundai Elantra HEV 4 DR FWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elantra | 1.6L, 4 cyl. | Automatique (AM-S7) | Traction avant | 28 | 36 | 31 MPG | $2100 |
| Elantra | 2L, 4 cyl. | Automatique (AV-S1) | Traction avant | 30 | 40 | 34 MPG | $1900 |
| Elantra | 2L, 4 cyl. | Automatique (AV-S1) | Traction avant | 33 | 42 | 37 MPG | $1750 |
| Elantra hybride | 1.6L, 4 cyl. | Automatique (AM-S6) | Traction avant | 49 | 52 | 50 MPG | $1300 |
| Elantra hybride Blue | 1.6L, 4 cyl. | Automatique (AM-S6) | Traction avant | 53 | 56 | 54 MPG | $1200 |
| Elantra N | 2L, 4 cyl. | Automatique (AM-S8) | Traction avant | 20 | 30 | 23 MPG | $3450 |
| Elantra N | 2L, 4 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Traction avant | 22 | 31 | 25 MPG | $3200 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Campagne NHTSA 22V123000. CN7 suit des campagnes NHTSA pour airbags, freins ou logiciel multimédia.
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Questions fréquentes
La 2023 Hyundai Elantra est-elle fiable?
La 2023 Hyundai Elantra compte 98 plaintes au dossier de la NHTSA après 4 ans, soit 26 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Elantra ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 23. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Pompe et Frontal.
Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Hyundai Elantra?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (23 sur 98), puis Prévention de collision avant (20) et Moteur (18). Ces dossiers comprennent 8 qui signalent une collision et 5 qui signalent une blessure.
La 2023 Hyundai Elantra est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2022 Elantra compte 101 plaintes, 23 par année, et la 2024 compte 54 plaintes, 18 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.
La 2023 Hyundai Elantra a-t-elle été rappelée?
La 2023 Hyundai Elantra a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Hyundai Elantra?
Des propriétaires ont déposé 98 plaintes au sujet de la 2023 Hyundai Elantra auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2023 Hyundai Elantra fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Hyundai Elantra est de 36.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour un Elantra ?
5W-20 ou 5W-30 (1,8 L et 2,0 L selon manuel)
Que couvre le rappel NHTSA 17V-769 sur le Hyundai Elantra ?
Campagne NHTSA 17V769000.
De quelle génération est le Hyundai Elantra 2013 ?
5e génération (MD) (2012-2016).