Fiabilité de la 2024 Hyundai Ioniq 6

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2024 Hyundai Ioniq 6 compte 38 plaintes après 3 ans, un taux de 13 par année. C’est à peu près autant de plaintes par année que la 2023 Ioniq 6 (12), la seule autre année sur ce site. La NHTSA a 5 rappels au dossier, dont Ancrage, Port et Batterie 12V/24V/48V.

Hyundai Ioniq 6 de 2023 — Photo de Alexander-93, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (21 sur 38), puis Régulateur de vitesse (7) et Groupe motopropulseur (5). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (16 sur 38). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision.

À côté de 2023 et 2025

La 2023 Ioniq 6 compte 56 plaintes, 12 par année, et la 2025 compte 34 plaintes, 17 par année. La 2024 a à peu près autant de plaintes par année que la 2023.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2024 Hyundai Ioniq 6 du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (5)

Rappel Ceintures de sécurité, Avant, Ancrage 2026-04-06 · Campagne NHTSA 26V218000

Résumé Hyundai Motor America (Hyundai) rappelle certains véhicules Hyundai Ioniq 6, 2023-2026 Genesis G90, 2024-2026 Hyundai Santa Fe et Hyundai Santa Fe Hybrid. Les ancres de la ceinture de sécurité conducteur et passager peuvent se détacher.

Correctif Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Hyundai au 1-855-371-9460 et le service à la clientèle de Genesis au 844-340-9741. Les numéros de Hyundai pour ce rappel sont 298 et 032G. Les numéros d'identification de véhicule (NIV) impliqués dans ce rappel sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 8 avril 2026.

Rappel Système électrique, Système de propulsion, Charge, Port 2025-09-12 · Campagne NHTSA 25V606000

Résumé Hyundai Motor America (Hyundai) rappelle certains véhicules électriques IONIQ 6 2023-2025. Le panneau de la porte du port de charge peut se détacher.

Correctif Les concessionnaires appliqueront un adhésif sur l'assemblage de la porte du port de charge, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées à partir du 10 octobre 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client Hyundai au 1-855-371-9460. Le numéro de rappel de Hyundai est 282. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) concernés par ce rappel sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 13 septembre 2025.

Rappel Système électrique, Batterie 12V/24V/48V 2024-11-18 · Campagne NHTSA 24V868000

Résumé Hyundai Motor America (Hyundai) rappelle certains véhicules 2022-2024 IONIQ 5, 2023-2025 IONIQ 6, Genesis GV60, Genesis GV70 "Electrified" et Genesis G80 "Electrified". L'unité de contrôle de charge intégrée (ICCU) peut être endommagée et arrêter de charger la batterie 12 volts, ce qui peut entraîner une perte de puissance d'entraînement.

Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront l'ICCU et son fusible, au besoin. De plus, les concessionnaires mettront à jour le logiciel ICCU. Toutes les réparations seront effectuées gratuitement. Les lettres de notification du propriétaire ont été envoyées par la poste le 20 décembre 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Hyundai au 1-855-371-9460 ou le service à la clientèle de Genesis au 1-844-340-9741. Les numéros de Hyundai pour ce rappel sont 272 (Hyundai) et 025G (Genesis).

Rappel Groupe motopropulseur, Chaîne cinématique, Différentiel 2024-04-19 · Campagne NHTSA 24V283000

Résumé Hyundai Motor America (Hyundai) procède au rappel de certains véhicules IONIQ 6 2024. Les boulons d'engrenage différentiel dans l'unité de transmission peuvent ne pas être correctement serrés, ce qui peut entraîner une perte de puissance motrice ou provoquer le blocage du différentiel.

Correctif Les concessionnaires remplaceront l'unité d'entraînement de l'engrenage, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées le 17 juin 2024. Les propriétaires peuvent contacter le service client Hyundai au 1-855-371-9460. Le numéro de rappel de Hyundai pour ce rappel est 259.

Rappel Système électrique, Batterie 12V/24V/48V 2024-03-15 · Campagne NHTSA 24V204000

Résumé Hyundai Motor America (Hyundai) rappelle certains véhicules 2022-2024 IONIQ 5, 2023-2024 IONIQ 6, Genesis GV60, Genesis GV70 "Electrified" et Genesis G80 "Electrified". L'unité de contrôle de charge intégrée (ICCU) peut être endommagée et arrêter de charger la batterie 12-Volt, ce qui peut entraîner une perte de puissance d'entraînement.

Correctif Ce rappel est remplacé par le numéro de rappel 24V-868 de la NHTSA. Les véhicules déjà réparés en vertu de ce rappel devront être complétés. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront l'ICCU et son fusible, au besoin. De plus, les concessionnaires mettront à jour le logiciel de l'ICCU. Toutes les réparations seront effectuées gratuitement. Les lettres de notification du propriétaire ont été postées le 22 avril 2024. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle Hyundai au 1-855-371-9460. Le numéro de Hyundai pour ce rappel est 257/021G.

Plaintes par composant (38 au total)

Système électrique

Régulateur de vitesse

Groupe motopropulseur

Système de carburant et de propulsion

Freins de service

Prévention de collision avant

Prévention de recul

Direction

Moteur

Ceintures de sécurité

Structure

Suspension

Afficher 4 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Conduisant la voiture à 30 mph, le véhicule a soudainement cessé d'accélérer en appuyant sur la pédale d'accélérateur. J'ai été obligé de me ranger dès que possible pour essayer de résoudre le problème en cours. Heureusement, les freins fonctionnaient encore…"
Inconnu ou autre · déposée le 2026-08-20
"1. Le KLAXON cesse soudainement de fonctionner. Cela s'est produit 3 fois en l'espace de 6 mois. La première fois, le klaxon ne fonctionnait pas toute la journée. Cependant, le lendemain, il fonctionnait. La deuxième fois, il n'a pas fonctionné pendant 3 jours. La dernière fois, il a cessé de fonctionner…"
Système électrique, Prévention de recul, Prévention de collision avant · déposée le 2026-07-06
"J'ai rencontré une défaillance critique pour la sécurité sur ma Hyundai Ionic 6 de 2024. En essayant de démarrer le véhicule, la voiture a affiché un témoin rouge de batterie 12 volts, un avertissement de décharge de batterie, puis a refusé de démarrer.…"
Système électrique · déposée le 2026-06-11
"Quel composant ou système a échoué ou mal fonctionné, et est-il disponible pour inspection sur demande ? La connectivité cellulaire du véhicule devient complètement non fonctionnelle jusqu'au redémarrage de l'unité principale. Cela se produit quelques jours après le…"
Inconnu ou autre · déposée le 2026-06-10
"Rappel 272 - ICCU Ioniq 6 : Le fusible ICCU et la mise à jour étaient nécessaires. Le concessionnaire a UNIQUEMENT effectué la mise à jour. Il n'a pas remplacé le fusible. Le véhicule a été « mis à jour » pour le Rappel 272 le 19/02/2025. Jenkins, directeur du service Hyundai, Savannah, a confirmé cela le…"
Système électrique · déposée le 2026-05-20

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2024 Hyundai Ioniq 6 4 DR AWD	5 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	5 étoiles
2024 Hyundai Ioniq 6 4 DR RWD	5 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Ioniq 6 Long range transmission intégrale (18 inch Wheels)	—	Automatique (1 vitesse)	Transmission intégrale	130	111	121 MPG / autonomie de 316 mi	$600
Ioniq 6 Long range transmission intégrale (20 inch Wheels)	—	Automatique (1 vitesse)	Transmission intégrale	111	94	103 MPG / autonomie de 270 mi	$750
Ioniq 6 Long range propulsion (18 inch Wheels)	—	Automatique (1 vitesse)	Propulsion	153	127	140 MPG / autonomie de 361 mi	$550
Ioniq 6 Long range propulsion (20 inch Wheels)	—	Automatique (1 vitesse)	Propulsion	129	105	117 MPG / autonomie de 305 mi	$650
Ioniq 6 Standard Range propulsion	—	Automatique (1 vitesse)	Propulsion	151	120	135 MPG / autonomie de 240 mi	$550

Caractéristiques et dimensions

Première génération (CE), 2023–aujourd’hui

Carrosseries Berline

Taille de pneu 225/55R18, 245/40R20 (trim-dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 24V-868 couvre certaines IONIQ 6 2023-2025 (et IONIQ 5 plus modèles Genesis électrifiés) : l'unité de commande de charge intégrée (ICCU) peut s'endommager et cesser de charger la batterie 12 V, entraînant une perte de puissance. La campagne liste 145 642 véhicules et remplace le rappel 24V-204 ; inspection et remplacement de l'ICCU et du fusible si besoin, plus mise à jour logicielle. Le rappel 24V-065 couvre certaines IONIQ 6 2023 (avec IONIQ 5 et Genesis GV60) : l'arbre de transmission intérieur arrière peut avoir été mal traité thermiquement et se briser sous charge (1 165 véhicules). Le rappel 25V-606 couvre certaines IONIQ 6 2023-2025 dont le volet de port de charge peut se détacher.

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Questions fréquentes

La 2024 Hyundai Ioniq 6 est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2024 Hyundai Ioniq 6?

La 2024 Hyundai Ioniq 6 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2023 Ioniq 6 compte 56 plaintes, 12 par année, et la 2025 compte 34 plaintes, 17 par année. La 2024 a à peu près autant de plaintes par année que la 2023.

La 2024 Hyundai Ioniq 6 a-t-elle été rappelée?

La 2024 Hyundai Ioniq 6 a 5 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2024 Hyundai Ioniq 6?

Des propriétaires ont déposé 38 plaintes au sujet de la 2024 Hyundai Ioniq 6 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2024 Hyundai Ioniq 6 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2024 Hyundai Ioniq 6 est de 123.2 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Le Hyundai Ioniq 6 utilise-t-il de l’huile moteur ?

Non. C’est un véhicule électrique à batterie sans huile moteur thermique.

Que couvre le rappel 24V-868 sur l’Ioniq 6 ?

Certains IONIQ 6 2023-2025 (et IONIQ 5 plus modèles Genesis électrifiés) : l’unité ICCU peut s’endommager et cesser de charger la batterie 12 V, ce qui peut causer une perte de propulsion. La campagne liste 145 642 véhicules.

Quand l’Ioniq 6 a-t-il commencé aux États-Unis ?

Année modèle 2023 (génération CE sur ce site).