Confiabilidad del 2024 Hyundai Ioniq 6

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2024 Hyundai Ioniq 6 registra 38 quejas tras 3 años, una tasa de 13 por año. Son aproximadamente las mismas quejas por año que el 2023 Ioniq 6 (12), el único otro año en este sitio. La NHTSA tiene 5 recalls, entre ellos Anclaje, Puerto y Batería de 12V/24V/48V.

Hyundai Ioniq 6 de 2023
Foto de Alexander-93, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

38

Por año

13

Recalls

5

Años en circulación

3

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (21 de 38), luego Control de velocidad (7) y Tren motriz (5). La mayoría de los registros llegaron en 2026 (16 de 38). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque.

Frente a 2023 y 2025

El 2023 Ioniq 6 tiene 56 quejas, 12 por año, y el 2025 tiene 34 quejas, 17 por año. El 2024 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2023.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2024 Hyundai Ioniq 6 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (5)

Recall Cinturones de seguridad, Delantero, Anclaje 2026-04-06 · Campaña de la NHTSA 26V218000
Resumen Hyundai Motor America (Hyundai) recuerda algunos vehículos Hyundai Ioniq 6, 2023-2026 Genesis G90, 2024-2026 Hyundai Santa Fe y Hyundai Santa Fe Hybrid. El conductor y los anclajes del cinturón de pasajeros pueden desprenderse.
Solución Los distribuidores inspeccionarán y reforzarán o reemplazarán los anclajes del cinturón de seguridad, según sea necesario, de forma gratuita. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo a partir del 29 de mayo de 2026. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460 y el servicio al cliente de Genesis al 844-340-9741. Los números de Hyundai para esta retirada son 298 y 032G. Los números de identificación del vehículo (VIN) involucrados en esta retirada se pueden buscar en NHTSA.gov 8 de abril de 2026.
Recall Sistema eléctrico, Sistema de propulsión, Carga, Puerto 2025-09-12 · Campaña de la NHTSA 25V606000
Resumen Hyundai Motor America (Hyundai) está retirando ciertos vehículos eléctricos IONIQ 6 de los años 2023-2025. El panel de la puerta del puerto de carga puede desprenderse.
Solución Los distribuidores aplicarán un adhesivo en el ensamblaje de la puerta del puerto de carga, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo a partir del 10 de octubre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460. El número de Hyundai para este retiro es 282. Los Números de Identificación del Vehículo (VIN) involucrados en este retiro se pudieron buscar en NHTSA.gov a partir del 13 de septiembre de 2025.
Recall Sistema eléctrico, Batería de 12V/24V/48V 2024-11-18 · Campaña de la NHTSA 24V868000
Resumen Hyundai Motor America (Hyundai) recuerda ciertos vehículos IONIQ 5, 2023-2025 IONIQ 6, Génesis GV60, Génesis GV70 "Electrificado" y Génesis G80 "Electrificado". La Unidad de Control de Carga Integrada (ICCU) puede dañarse y dejar de cargar la batería de 12 voltios, lo que puede resultar en una pérdida de potencia de accionamiento.
Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la ICCU y su fusible, según sea necesario. Además, los concesionarios actualizarán el software de ICCU. Todas las reparaciones se realizarán de forma gratuita. Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo 20 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Hyundai al 1-855-371-9460 o el servicio al cliente Genesis al 1-844-340-9741. Los números de Hyundai para esta retirada son 272 (Hyundai) y 025G (Génesis).
Recall Tren motriz, Tren de transmisión, Diferencial 2024-04-19 · Campaña de la NHTSA 24V283000
Resumen Hyundai Motor America (Hyundai) está retirando ciertos vehículos IONIQ 6 2024. Los pernos del engranaje diferencial en la unidad de transmisión pueden no estar ajustados correctamente, lo que puede resultar en una pérdida de potencia de conducción o causar que el diferencial se bloquee.
Solución Los concesionarios reemplazarán la unidad de transmisión de engranajes, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 17 de junio de 2024. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460. El número de Hyundai para este retiro es 259.
Recall Sistema eléctrico, Batería de 12V/24V/48V 2024-03-15 · Campaña de la NHTSA 24V204000
Resumen Hyundai Motor America (Hyundai) recuerda ciertos vehículos IONIQ 5, 2023-2024 IONIQ 6, Génesis GV60, Génesis GV70 "Electrificado" y Génesis G80 "Electrificado". La Unidad de Control de Carga Integrada (ICCU) puede dañarse y dejar de cargar la batería de 12 voltios, lo que puede resultar en una pérdida de potencia de accionamiento.
Solución Este retiro es reemplazado por el número de memoria NHTSA 24V-868. Los vehículos ya reparados bajo este retiro tendrán que tener el nuevo remedio completado. Los distribuidores inspeccionarán y reemplazarán la ICCU y su fusible, según sea necesario. Además, los distribuidores actualizarán el software de ICCU. Todas las reparaciones se realizarán de forma gratuita. Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo electrónico el 22 de abril de 2024. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Hyundai al 1-855-371-9460. El número de Hyundai para este retiro es 257/021G.

Quejas por componente (38 en total)

Sistema eléctrico
21
Control de velocidad
7
Tren motriz
5
Sistema de combustible y propulsión
4
Frenos de servicio
3
Prevención de atropello en reversa
3
Prevención de colisión frontal
3
Dirección
2
Motor
2
Cinturones de seguridad
1
Estructura
1
Suspensión
1
Mostrar 4 más Mostrar menos
Con choque

2

Con incendio

0

Reportes de lesiones

0

Reportes de muertes

0

Quejas presentadas por año

82024142025162026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "Conduciendo el coche a 30 mph, el vehículo de repente dejó de acelerar mientras presionaba el pedal del gas. Me vi obligado a detenerme lo antes posible para intentar resolver el problema en cuestión. Afortunadamente, los frenos todavía…"
    Desconocido u otro · presentada el 2026-08-20
  • "1. La BOCINA de repente deja de funcionar. Esto ocurrió 3 veces en un período de 6 meses. La primera vez la bocina no funcionó en todo el día. Sin embargo, al día siguiente sí funcionó. La segunda vez no funcionó durante 3 días. La última vez dejó de funcionar.…"
    Sistema eléctrico, Prevención de atropello en reversa, Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-07-06
  • "Experimenté una falla crítica de seguridad en mi Hyundai Ioniq 6 2024. Al intentar arrancar el vehículo, el coche mostró una luz de advertencia roja de batería de 12 voltios, una advertencia de descarga de batería y luego se negó a encender.…"
    Sistema eléctrico · presentada el 2026-06-11
  • "¿Qué componente o sistema falló o funcionó mal, y está disponible para su inspección si se solicita? La conectividad celular del vehículo deja de funcionar al 100% hasta que se reinicia la unidad principal. Esto ocurre algunos días después de la…"
    Desconocido u otro · presentada el 2026-06-10
  • "Retiro 272 - ICCU Ioniq 6: Se requerían el fusible ICCU y la actualización. El concesionario SOLO realizó la actualización. No reemplazó el fusible. El vehículo fue "actualizado" para el Retiro 272 el 19/2/2025. El gerente de servicio de Jenkins Hyundai, Savannah, confirmó en…"
    Sistema eléctrico · presentada el 2026-05-20

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2024 Hyundai Ioniq 6 4 DR AWD 5 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 5 estrellas
2024 Hyundai Ioniq 6 4 DR RWD 5 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 5 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
Ioniq 6 Long range tracción total (18 inch Wheels) — Automática (1 velocidad) Tracción total 130 111 121 MPG / autonomía de 316 mi $600
Ioniq 6 Long range tracción total (20 inch Wheels) — Automática (1 velocidad) Tracción total 111 94 103 MPG / autonomía de 270 mi $750
Ioniq 6 Long range tracción trasera (18 inch Wheels) — Automática (1 velocidad) Tracción trasera 153 127 140 MPG / autonomía de 361 mi $550
Ioniq 6 Long range tracción trasera (20 inch Wheels) — Automática (1 velocidad) Tracción trasera 129 105 117 MPG / autonomía de 305 mi $650
Ioniq 6 Standard Range tracción trasera — Automática (1 velocidad) Tracción trasera 151 120 135 MPG / autonomía de 240 mi $550

Especificaciones y medidas

Primera generación (CE), 2023–actualidad
Carrocerías Sedán
Tamaño de llanta 225/55R18, 245/40R20 (trim-dependent)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 24V-868 cubre ciertos IONIQ 6 2023-2025 (e IONIQ 5 más modelos Genesis electrificados): la unidad de control de carga integrada (ICCU) puede dañarse y dejar de cargar la batería de 12 V, lo que puede provocar pérdida de potencia. Lista 145.642 vehículos y sustituye el recall 24V-204; inspeccionan y sustituyen la ICCU y el fusible si hace falta y actualizan el software. El recall 24V-065 cubre ciertos IONIQ 6 2023 (con IONIQ 5 y Genesis GV60): el palier interior trasero puede haberse tratado mal térmicamente y romperse bajo carga (1.165 vehículos); sustituyen el eje. El recall 25V-606 cubre ciertos IONIQ 6 2023-2025 cuya tapa del puerto de carga puede desprenderse.

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Preguntas frecuentes

¿El 2024 Hyundai Ioniq 6 es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2024 Hyundai Ioniq 6 registra 38 quejas tras 3 años, una tasa de 13 por año. Son aproximadamente las mismas quejas por año que el 2023 Ioniq 6 (12), el único otro año en este sitio. La NHTSA tiene 5 recalls, entre ellos Anclaje, Puerto y Batería de 12V/24V/48V.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2024 Hyundai Ioniq 6?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (21 de 38), luego Control de velocidad (7) y Tren motriz (5). La mayoría de los registros llegaron en 2026 (16 de 38). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque.

¿El 2024 Hyundai Ioniq 6 es más confiable que los años de al lado?

El 2023 Ioniq 6 tiene 56 quejas, 12 por año, y el 2025 tiene 34 quejas, 17 por año. El 2024 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2023.

¿El 2024 Hyundai Ioniq 6 tiene algún recall?

El 2024 Hyundai Ioniq 6 tiene 5 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2024 Hyundai Ioniq 6?

Los propietarios han presentado 38 quejas sobre el 2024 Hyundai Ioniq 6 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2024 Hyundai Ioniq 6?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2024 Hyundai Ioniq 6 es de 123.2 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿El Hyundai Ioniq 6 usa aceite de motor?

No. Es un vehículo eléctrico de batería sin aceite de motor de combustión.

¿Qué cubre el recall 24V-868 en el Ioniq 6?

Ciertos IONIQ 6 2023-2025 (e IONIQ 5 más Genesis electrificados): la unidad ICCU puede dañarse y dejar de cargar la batería de 12 V, lo que puede causar pérdida de tracción. La campaña lista 145.642 vehículos.

¿Cuándo empezó el Ioniq 6 en EE. UU.?

Año modelo 2023 (generación CE en este sitio).