Confiabilidad del 2024 Hyundai Ioniq 6
El expediente de la NHTSA del 2024 Hyundai Ioniq 6 registra 38 quejas tras 3 años, una tasa de 13 por año. Son aproximadamente las mismas quejas por año que el 2023 Ioniq 6 (12), el único otro año en este sitio. La NHTSA tiene 5 recalls, entre ellos Anclaje, Puerto y Batería de 12V/24V/48V.
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Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (21 de 38), luego Control de velocidad (7) y Tren motriz (5). La mayoría de los registros llegaron en 2026 (16 de 38). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque.
El 2023 Ioniq 6 tiene 56 quejas, 12 por año, y el 2025 tiene 34 quejas, 17 por año. El 2024 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2023.
La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2024 Hyundai Ioniq 6 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .
Recalls (5)
Quejas por componente (38 en total)
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Quejas presentadas por año
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
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"Conduciendo el coche a 30 mph, el vehículo de repente dejó de acelerar mientras presionaba el pedal del gas. Me vi obligado a detenerme lo antes posible para intentar resolver el problema en cuestión. Afortunadamente, los frenos todavía…"
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"1. La BOCINA de repente deja de funcionar. Esto ocurrió 3 veces en un período de 6 meses. La primera vez la bocina no funcionó en todo el día. Sin embargo, al día siguiente sí funcionó. La segunda vez no funcionó durante 3 días. La última vez dejó de funcionar.…"
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"Experimenté una falla crítica de seguridad en mi Hyundai Ioniq 6 2024. Al intentar arrancar el vehículo, el coche mostró una luz de advertencia roja de batería de 12 voltios, una advertencia de descarga de batería y luego se negó a encender.…"
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"¿Qué componente o sistema falló o funcionó mal, y está disponible para su inspección si se solicita? La conectividad celular del vehículo deja de funcionar al 100% hasta que se reinicia la unidad principal. Esto ocurre algunos días después de la…"
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"Retiro 272 - ICCU Ioniq 6: Se requerían el fusible ICCU y la actualización. El concesionario SOLO realizó la actualización. No reemplazó el fusible. El vehículo fue "actualizado" para el Retiro 272 el 19/2/2025. El gerente de servicio de Jenkins Hyundai, Savannah, confirmó en…"
Calificaciones de choque de la NHTSA
| Versión | General | Frontal | Lateral | Vuelco |
|---|---|---|---|---|
| 2024 Hyundai Ioniq 6 4 DR AWD | 5 estrellas | 4 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas |
| 2024 Hyundai Ioniq 6 4 DR RWD | 5 estrellas | 4 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas |
Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.
Consumo de combustible
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Carretera | Combinado | Costo anual de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ioniq 6 Long range tracción total (18 inch Wheels) | — | Automática (1 velocidad) | Tracción total | 130 | 111 | 121 MPG / autonomía de 316 mi | $600 |
| Ioniq 6 Long range tracción total (20 inch Wheels) | — | Automática (1 velocidad) | Tracción total | 111 | 94 | 103 MPG / autonomía de 270 mi | $750 |
| Ioniq 6 Long range tracción trasera (18 inch Wheels) | — | Automática (1 velocidad) | Tracción trasera | 153 | 127 | 140 MPG / autonomía de 361 mi | $550 |
| Ioniq 6 Long range tracción trasera (20 inch Wheels) | — | Automática (1 velocidad) | Tracción trasera | 129 | 105 | 117 MPG / autonomía de 305 mi | $650 |
| Ioniq 6 Standard Range tracción trasera | — | Automática (1 velocidad) | Tracción trasera | 151 | 120 | 135 MPG / autonomía de 240 mi | $550 |
Especificaciones y medidas
Problemas conocidos de esta generación
El recall 24V-868 cubre ciertos IONIQ 6 2023-2025 (e IONIQ 5 más modelos Genesis electrificados): la unidad de control de carga integrada (ICCU) puede dañarse y dejar de cargar la batería de 12 V, lo que puede provocar pérdida de potencia. Lista 145.642 vehículos y sustituye el recall 24V-204; inspeccionan y sustituyen la ICCU y el fusible si hace falta y actualizan el software. El recall 24V-065 cubre ciertos IONIQ 6 2023 (con IONIQ 5 y Genesis GV60): el palier interior trasero puede haberse tratado mal térmicamente y romperse bajo carga (1.165 vehículos); sustituyen el eje. El recall 25V-606 cubre ciertos IONIQ 6 2023-2025 cuya tapa del puerto de carga puede desprenderse.
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Preguntas frecuentes
¿El 2024 Hyundai Ioniq 6 es confiable?
El expediente de la NHTSA del 2024 Hyundai Ioniq 6 registra 38 quejas tras 3 años, una tasa de 13 por año. Son aproximadamente las mismas quejas por año que el 2023 Ioniq 6 (12), el único otro año en este sitio. La NHTSA tiene 5 recalls, entre ellos Anclaje, Puerto y Batería de 12V/24V/48V.
¿Cuáles son los problemas comunes de un 2024 Hyundai Ioniq 6?
Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (21 de 38), luego Control de velocidad (7) y Tren motriz (5). La mayoría de los registros llegaron en 2026 (16 de 38). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque.
¿El 2024 Hyundai Ioniq 6 es más confiable que los años de al lado?
El 2023 Ioniq 6 tiene 56 quejas, 12 por año, y el 2025 tiene 34 quejas, 17 por año. El 2024 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2023.
¿El 2024 Hyundai Ioniq 6 tiene algún recall?
El 2024 Hyundai Ioniq 6 tiene 5 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.
¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2024 Hyundai Ioniq 6?
Los propietarios han presentado 38 quejas sobre el 2024 Hyundai Ioniq 6 ante la NHTSA.
¿Cuántas millas por galón da un 2024 Hyundai Ioniq 6?
El consumo combinado estimado por la EPA para el 2024 Hyundai Ioniq 6 es de 123.2 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.
¿El Hyundai Ioniq 6 usa aceite de motor?
No. Es un vehículo eléctrico de batería sin aceite de motor de combustión.
¿Qué cubre el recall 24V-868 en el Ioniq 6?
Ciertos IONIQ 6 2023-2025 (e IONIQ 5 más Genesis electrificados): la unidad ICCU puede dañarse y dejar de cargar la batería de 12 V, lo que puede causar pérdida de tracción. La campaña lista 145.642 vehículos.
¿Cuándo empezó el Ioniq 6 en EE. UU.?
Año modelo 2023 (generación CE en este sitio).