Hyundai Ioniq 6 : années à éviter et meilleures années
Il n’y a pas encore assez d’années de la Hyundai Ioniq 6 pour comparer les plus récentes aux plus anciennes. 2024 compte le plus de plaintes par année, à 13 (38 plaintes). 2023 à 2024 sont dans cette même fourchette. Parmi les années assez anciennes pour être comparées, les années qui comptent le moins de plaintes par année sont 2023, à 12 (à partir de 56 plaintes), et 2024, à 13 (à partir de 38 plaintes). Les années-modèles 2025 et 2026 de la Hyundai Ioniq 6 ne peuvent pas encore être comparées : aucune n’a atteint 3 années complètes sur la route. Sur la 2024 Hyundai Ioniq 6, 11 des 38 plaintes visent Système électrique.
Données au .
Fiabilité de la Hyundai Ioniq 6 par année
Chaque année est le nombre de plaintes déposées dans ses 3 premières années sur la route, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Une année-modèle plus jeune que 3 ans ne peut pas encore être comparée, donc elle est laissée hors des années nommées comme ayant le moins ou le plus de plaintes. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la Hyundai Ioniq 6 du marché américain. Notre méthode.
Par année-modèle
| Année | Par année sur la route | Plaintes | Rappels | Plainte la plus fréquente | MPG combiné moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 Trop tôt | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 2025 → Trop tôt | 17 | 34 | 3 | Système électrique | 120.4 |
| 2024 → Plus | 13 | 38 | 5 | Système électrique | 123.2 |
| 2023 → Moins | 12 | 56 | 5 | Système électrique | 123.2 |
Les années avec un lien → ont une page année-modèle complète.
Ce que les propriétaires signalent
Générations
- Carrosseries
- Berline
- Dimension de pneu
- 225/55R18, 245/40R20 (trim-dependent)
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 24V-868 couvre certaines IONIQ 6 2023-2025 (et IONIQ 5 plus modèles Genesis électrifiés) : l'unité de commande de charge intégrée (ICCU) peut s'endommager et cesser de charger la batterie 12 V, entraînant une perte de puissance. La campagne liste 145 642 véhicules et remplace le rappel 24V-204 ; inspection et remplacement de l'ICCU et du fusible si besoin, plus mise à jour logicielle. Le rappel 24V-065 couvre certaines IONIQ 6 2023 (avec IONIQ 5 et Genesis GV60) : l'arbre de transmission intérieur arrière peut avoir été mal traité thermiquement et se briser sous charge (1 165 véhicules). Le rappel 25V-606 couvre certaines IONIQ 6 2023-2025 dont le volet de port de charge peut se détacher.
Questions fréquentes
Quelles années de la Hyundai Ioniq 6 ont moins de plaintes de propriétaires?
Parmi les années assez anciennes pour être comparées, les années qui comptent le moins de plaintes par année sont 2023, à 12 (à partir de 56 plaintes), et 2024, à 13 (à partir de 38 plaintes).
Quelle année de la Hyundai Ioniq 6 a le plus de plaintes de propriétaires?
2024 compte le plus de plaintes par année, à 13 (38 plaintes). 2023 à 2024 sont dans cette même fourchette. Sur la 2024 Hyundai Ioniq 6, 11 des 38 plaintes visent Système électrique.
Comment les plaintes de propriétaires de la Hyundai Ioniq 6 se comparent-elles par année?
Il n’y a pas encore assez d’années de la Hyundai Ioniq 6 pour comparer les plus récentes aux plus anciennes.
Quelles années de la Hyundai Ioniq 6 sont trop tôt pour comparer?
Les années-modèles 2025 et 2026 de la Hyundai Ioniq 6 ne peuvent pas encore être comparées : aucune n’a atteint 3 années complètes sur la route.
Le Hyundai Ioniq 6 utilise-t-il de l’huile moteur ?
Non. C’est un véhicule électrique à batterie sans huile moteur thermique.
Que couvre le rappel 24V-868 sur l’Ioniq 6 ?
Certains IONIQ 6 2023-2025 (et IONIQ 5 plus modèles Genesis électrifiés) : l’unité ICCU peut s’endommager et cesser de charger la batterie 12 V, ce qui peut causer une perte de propulsion. La campagne liste 145 642 véhicules.
Quand l’Ioniq 6 a-t-il commencé aux États-Unis ?
Année modèle 2023 (génération CE sur ce site).