Fiabilité de la 2025 Hyundai Ioniq 6

Est-elle fiable?

La 2025 Hyundai Ioniq 6 compte 34 plaintes au dossier de la NHTSA après 2 ans, soit 17 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle Ioniq 6 : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Ancrage, Port et Batterie 12V/24V/48V.

Hyundai Ioniq 6 de 2023 — Photo de Alexander-93, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (20 sur 34), puis Groupe motopropulseur (5) et Système de carburant et de propulsion (4). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision.

À côté de 2024 et 2026

La 2024 Ioniq 6 compte 38 plaintes, 13 par année, et la 2026 compte 0 plaintes, 0 par année.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2025 Hyundai Ioniq 6 du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (3)

Rappel Ceintures de sécurité, Avant, Ancrage 2026-04-06 · Campagne NHTSA 26V218000

Résumé Hyundai Motor America (Hyundai) rappelle certains véhicules Hyundai Ioniq 6, 2023-2026 Genesis G90, 2024-2026 Hyundai Santa Fe et Hyundai Santa Fe Hybrid. Les ancres de la ceinture de sécurité conducteur et passager peuvent se détacher.

Correctif Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Hyundai au 1-855-371-9460 et le service à la clientèle de Genesis au 844-340-9741. Les numéros de Hyundai pour ce rappel sont 298 et 032G. Les numéros d'identification de véhicule (NIV) impliqués dans ce rappel sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 8 avril 2026.

Rappel Système électrique, Système de propulsion, Charge, Port 2025-09-12 · Campagne NHTSA 25V606000

Résumé Hyundai Motor America (Hyundai) rappelle certains véhicules électriques IONIQ 6 2023-2025. Le panneau de la porte du port de charge peut se détacher.

Correctif Les concessionnaires appliqueront un adhésif sur l'assemblage de la porte du port de charge, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées à partir du 10 octobre 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client Hyundai au 1-855-371-9460. Le numéro de rappel de Hyundai est 282. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) concernés par ce rappel sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 13 septembre 2025.

Rappel Système électrique, Batterie 12V/24V/48V 2024-11-18 · Campagne NHTSA 24V868000

Résumé Hyundai Motor America (Hyundai) rappelle certains véhicules 2022-2024 IONIQ 5, 2023-2025 IONIQ 6, Genesis GV60, Genesis GV70 "Electrified" et Genesis G80 "Electrified". L'unité de contrôle de charge intégrée (ICCU) peut être endommagée et arrêter de charger la batterie 12 volts, ce qui peut entraîner une perte de puissance d'entraînement.

Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront l'ICCU et son fusible, au besoin. De plus, les concessionnaires mettront à jour le logiciel ICCU. Toutes les réparations seront effectuées gratuitement. Les lettres de notification du propriétaire ont été envoyées par la poste le 20 décembre 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Hyundai au 1-855-371-9460 ou le service à la clientèle de Genesis au 1-844-340-9741. Les numéros de Hyundai pour ce rappel sont 272 (Hyundai) et 025G (Genesis).

Plaintes par composant (34 au total)

Système électrique

Groupe motopropulseur

Système de carburant et de propulsion

Visibilité et essuie-glaces

Sortie de voie

Direction

Pneus

Prévention de collision avant

Régulateur de vitesse

Roues

Afficher 2 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"L'accélérateur a cessé de fonctionner sur l'autoroute. Le tableau de bord affichait un avertissement du système électrique et la vitesse est tombée à une allure d'escargot. Le danger provenait du fait d'être sur une autoroute la nuit et de la vitesse de rapprochement de tous ceux qui étaient derrière nous.…"
Système électrique · déposée le 2026-08-28
"PLAINTE NHTSA — VERSION COURTE Je signale un défaut de direction lié à la sécurité persistant et non résolu dans ma Hyundai Ioniq 6 2025 (louée le 12/10/2024). À partir de septembre 2025, à environ 15 412 miles, le…"
Direction, Groupe motopropulseur, Sortie de voie · déposée le 2026-06-10
"Lors de la conduite d'une Hyundai Ioniq 6 2025 à environ 16 000 kilomètres, le véhicule a subi une défaillance catastrophique soudaine de l'Unité de Contrôle de Charge Intégrée (ICCU) sans aucun avertissement préalable. Le véhicule a instantanément…"
Système électrique · déposée le 2026-06-10
"Conduisant la voiture à basse vitesse lorsque l'unité ICCU a explosé. La voiture a affiché un message de vérification du système électrique puis est passée en mode restreint ne dépassant pas 35 mph. Après un mile, la voiture a donné un autre avertissement de se garer et d'arrêter de conduire. La voiture était…"
Inconnu ou autre · déposée le 2026-05-19
"Le contact possède une Hyundai Ioniq 6 de 2025. Le contact a déclaré que, en reculant hors du garage, le véhicule s'est soudainement arrêté, avec le message « Système 12 volts désactivé » affiché. Le véhicule a été remorqué jusqu'à…"
Système électrique · déposée le 2026-05-01

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2025 Hyundai Ioniq 6 4 DR AWD	5 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	5 étoiles
2025 Hyundai Ioniq 6 4 DR RWD	5 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Ioniq 6 transmission intégrale (18 inch Wheels)	—	Automatique (1 vitesse)	Transmission intégrale	130	111	121 MPG / autonomie de 316 mi	$650
Ioniq 6 transmission intégrale (20 inch Wheels)	—	Automatique (1 vitesse)	Transmission intégrale	111	94	103 MPG / autonomie de 270 mi	$750
Ioniq 6 propulsion (18 inch Wheels)	—	Automatique (1 vitesse)	Propulsion	144	120	132 MPG / autonomie de 342 mi	$600
Ioniq 6 propulsion (20 inch Wheels)	—	Automatique (1 vitesse)	Propulsion	123	100	111 MPG / autonomie de 291 mi	$650
Ioniq 6 Standard Range	—	Automatique (1 vitesse)	Propulsion	151	120	135 MPG / autonomie de 240 mi	$550

Caractéristiques et dimensions

Première génération (CE), 2023–aujourd’hui

Carrosseries Berline

Taille de pneu 225/55R18, 245/40R20 (trim-dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 24V-868 couvre certaines IONIQ 6 2023-2025 (et IONIQ 5 plus modèles Genesis électrifiés) : l'unité de commande de charge intégrée (ICCU) peut s'endommager et cesser de charger la batterie 12 V, entraînant une perte de puissance. La campagne liste 145 642 véhicules et remplace le rappel 24V-204 ; inspection et remplacement de l'ICCU et du fusible si besoin, plus mise à jour logicielle. Le rappel 24V-065 couvre certaines IONIQ 6 2023 (avec IONIQ 5 et Genesis GV60) : l'arbre de transmission intérieur arrière peut avoir été mal traité thermiquement et se briser sous charge (1 165 véhicules). Le rappel 25V-606 couvre certaines IONIQ 6 2023-2025 dont le volet de port de charge peut se détacher.

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Questions fréquentes

La 2025 Hyundai Ioniq 6 est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2025 Hyundai Ioniq 6?

La 2025 Hyundai Ioniq 6 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2024 Ioniq 6 compte 38 plaintes, 13 par année, et la 2026 compte 0 plaintes, 0 par année.

La 2025 Hyundai Ioniq 6 a-t-elle été rappelée?

La 2025 Hyundai Ioniq 6 a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2025 Hyundai Ioniq 6?

Des propriétaires ont déposé 34 plaintes au sujet de la 2025 Hyundai Ioniq 6 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2025 Hyundai Ioniq 6 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2025 Hyundai Ioniq 6 est de 120.4 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Le Hyundai Ioniq 6 utilise-t-il de l’huile moteur ?

Non. C’est un véhicule électrique à batterie sans huile moteur thermique.

Que couvre le rappel 24V-868 sur l’Ioniq 6 ?

Certains IONIQ 6 2023-2025 (et IONIQ 5 plus modèles Genesis électrifiés) : l’unité ICCU peut s’endommager et cesser de charger la batterie 12 V, ce qui peut causer une perte de propulsion. La campagne liste 145 642 véhicules.

Quand l’Ioniq 6 a-t-il commencé aux États-Unis ?

Année modèle 2023 (génération CE sur ce site).