Fiabilité de la 2018 Honda Pilot
Les propriétaires ont déposé 439 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2018 Honda Pilot sur 9 ans — 17 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Pilot ici — sous la médiane des autres années, qui est de 36. La NHTSA a 7 rappels au dossier, dont Cadre, Capteur de poids du siège passager avant et Pompe à carburant.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (156 sur 439), puis Système électrique (85) et Groupe motopropulseur (78). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 47 500 milles, et la moitié centrale se situe entre 16 723 et 84 899 milles. Ces dossiers comprennent 9 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 8 qui signalent une blessure.
La 2017 Pilot compte 921 plaintes, 35 par année, et la 2019 compte 903 plaintes, 49 par année. La 2018 a moins de plaintes par année que la 2017. La 2018 a moins de plaintes par année que la 2019.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2018 Honda Pilot du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (7)
Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.
Plaintes par composant (439 au total)
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0
Parmi les 104 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 47 500 milles. La moitié centrale se situe entre 16 723 et 84 899 milles.
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Problèmes de redémarrage automatique. J’ai déjà signalé cela auparavant. En arrivant à un arrêt et lorsque le moteur s’éteint il ne redémarre pas automatiquement. Cela m’a laissé assis à un feu devant attendre avant de pouvoir tourner mon…"
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"Toutes les fonctions de sécurité se sont éteintes. J’ai fait inspecter par un atelier mécanique professionnel. Comme cela arrive au hasard, ils ne peuvent pas fournir de diagnostic exact. C’est un risque de sécurité majeur! Après l’avoir récupéré chez le mécanicien, j’ai conduit…"
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"La pompe à carburant haute pression défaille après la mise en œuvre du rappel listé ci-dessous. Voir l’information du rappel : 18 décembre 2023 NUMÉRO DE CAMPAGNE NHTSA : 23V858000 Fuel Pump May Fail Une défaillance de la pompe à carburant peut causer un calage du moteur pendant…"
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"Le véhicule a commencé à faire des bruits étranges provenant de la zone du moteur. J’ai amené le véhicule à notre mécanicien, qui a indiqué que le moteur doit être remplacé. Il a décrit le problème comme une question avec le piston…"
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"Composant défaillant : Caméra du Lane Departure System - Honda (P/N 36160-TG8-A51). Cette caméra a complètement défailli ce qui éteint complètement les systèmes de sécurité suivants dans ce Honda Pilot : Adaptive Cruise Control Forward…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2018 Honda Pilot SUV AWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2018 Honda Pilot SUV FWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilot transmission intégrale | 3.5L, 6 cyl. | Automatique (9 vitesses) | Transmission intégrale | 19 | 26 | 22 MPG | $2950 |
| Pilot transmission intégrale | 3.5L, 6 cyl. | Automatique 6 vitesses | Transmission intégrale | 18 | 26 | 21 MPG | $3100 |
| Pilot traction avant | 3.5L, 6 cyl. | Automatique (9 vitesses) | Traction avant | 20 | 27 | 23 MPG | $2800 |
| Pilot traction avant | 3.5L, 6 cyl. | Automatique 6 vitesses | Traction avant | 19 | 27 | 22 MPG | $2950 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le bulletin de service 20-029 de Honda couvre les Pilot 2016-2019 en finitions Touring et Elite, ainsi qu'une plage de NIV de modèles Touring et Elite 2020, pour des passages de rapports ascendants durs ou saccadés de façon intermittente lors d'une accélération constante. Honda a attribué le symptôme à des valeurs d'adaptation anormales dans le logiciel du module de commande de la transmission plutôt qu'à une défaillance mécanique; la solution met à jour le module de commande de la transmission, après quoi la transmission a besoin d'environ 500 milles de conduite normale pour se réadapter au style du conducteur, et les modèles 2016 nécessitent en plus un apprentissage du ralenti du module de commande du groupe motopropulseur. Un bulletin antérieur distinct, le 16-008, couvre les Pilot 2016 équipées de la boîte automatique à 9 rapports pour un autre ensemble de symptômes de qualité de passage, dont une sensation de poussée au freinage et une réponse lente aux rétrogradages à bas régime.
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Questions fréquentes
La 2018 Honda Pilot est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 439 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2018 Honda Pilot sur 9 ans — 17 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Pilot ici — sous la médiane des autres années, qui est de 36. La NHTSA a 7 rappels au dossier, dont Cadre, Capteur de poids du siège passager avant et Pompe à carburant.
Quels sont les problèmes courants d’une 2018 Honda Pilot?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (156 sur 439), puis Système électrique (85) et Groupe motopropulseur (78). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 47 500 milles, et la moitié centrale se situe entre 16 723 et 84 899 milles. Ces dossiers comprennent 9 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 8 qui signalent une blessure.
La 2018 Honda Pilot est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2017 Pilot compte 921 plaintes, 35 par année, et la 2019 compte 903 plaintes, 49 par année. La 2018 a moins de plaintes par année que la 2017. La 2018 a moins de plaintes par année que la 2019.
La 2018 Honda Pilot a-t-elle été rappelée?
La 2018 Honda Pilot a 7 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2018 Honda Pilot?
Des propriétaires ont déposé 439 plaintes au sujet de la 2018 Honda Pilot auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2018 Honda Pilot fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2018 Honda Pilot est de 22 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile utilise un Honda Pilot ?
2e gén. : 5W-20 (2009-2012) ou 0W-20 (2013-2015). Les Pilot US 3e et 4e gén. utilisent 0W-20 (environ 5,7-5,8 qt avec filtre sur les remplissages récents).
Le rappel 24V-900 couvre-t-il le Honda Pilot ?
Certains Pilot 2023-2025 sont couverts pour le tuyau de remplissage : une connexion incomplète peut laisser fuir du carburant ; les concessionnaires inspectent et réparent.
De quelle génération est le Honda Pilot 2020 ?
3e génération (2016-2022). La 4e génération commence en 2023.