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Fiabilité de la 2017 Honda Pilot

Est-elle fiable?

La 2017 Honda Pilot compte 921 plaintes au dossier de la NHTSA après 10 ans, soit 35 par année. C’est à peu près au même niveau que les autres années du modèle Pilot ici. Leur médiane est de 33 plaintes par année. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Cadre, Capteur de poids du siège passager avant et Pompe à carburant.

Honda Pilot LX de 2016
Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

921

Par an

35

Rappels

4

Années sur la route

10

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (465 sur 921), puis Système électrique (264) et Groupe motopropulseur (122). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 38 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 19 064 et 63 125 milles. Ces dossiers comprennent 9 qui signalent une collision, 5 qui signalent un incendie et 3 qui signalent une blessure.

À côté de 2016 et 2018

La 2016 Pilot compte 1 701 plaintes, 62 par année, et la 2018 compte 439 plaintes, 17 par année. La 2017 a moins de plaintes par année que la 2016. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2018.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2017 Honda Pilot du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (4)

Rappel Structure, Cadre 2026-06-04 · Campagne NHTSA 26V365000
Résumé American Honda Motor Company (Honda) rappelle certains véhicules Honda Pilot 2016-2022, Ridgeline 2017-2023, Passport 2019-2023 et Acura MDX 2014-2020 vendus au Connecticut, Delaware, District of Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia ou Wisconsin. Le sous-châssis arrière peut corroder aux points de montage de la suspension, ce qui peut entraîner une défaillance des composants de la suspension arrière.
Correctif Les concessionnaires inspecteront le sous-châssis arrière et installeront un kit de renforcement du sous-châssis arrière et, au besoin, répareront ou remplaceront les composants du sous-châssis arrière, sans frais. Les lettres provisoires avisant les propriétaires du risque pour la sécurité ont été postées le 27 juillet 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées une fois le remède final disponible, prévu à l’automne 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Les numéros Honda de ce rappel sont AOU et AOT. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés par ce rappel pourront être cherchés sur NHTSA.gov à compter du 10 juin 2026.
Véhicules concernés 880 514
Rappel Capteur de poids du siège passager avant 2026-05-21 · Campagne NHTSA 26V332000
Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains véhicules Acura TLX 2018-2021 et 2023, RDX 2019-2024, MDX 2017-2020 et 2022-2026, Honda Ridgeline 2017-2021, 2023 et 2025, Pilot 2017-2022, Passport 2019-2021, Odyssey 2018-2026, Insight 2019-2022, HR-V 2019-2021, Fit 2018-2020, CR-V Hybrid 2020-2022, CR-V 2017-2022, Civic Type R 2017-2018 et 2021, Civic à hayon 2017-2021, Civic coupé 2016-2020, Civic 2016-2022, Accord Hybrid 2017-2022 et Accord 2016-2022. Le capteur de poids du siège passager avant peut se fissurer et court-circuiter, ce qui peut déployer les coussins gonflables sans le vouloir lors d’une collision.
Correctif Les concessionnaires remplaceront les capteurs de poids du siège, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 7 juillet 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Les numéros Honda de ce rappel sont BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7 et SOK. Ce rappel élargit le rappel NHTSA précédent numéro 24V064. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés pourront être cherchés sur NHTSA.gov à compter du 29 mai 2026.
Véhicules concernés 98 892
Rappel Pompe à carburant 2023-12-18 · Campagne NHTSA 23V858000
Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains Honda Accord, Civic Coupe, Civic Sedan, Civic Hatchback, Civic Type R, CR-V, HR-V, Ridgeline, Odyssey, Acura ILX, MDX, MDX Hybrid, RDX, RLX et TLX 2013-2023, Honda Insight et Passport 2019-2022, Honda CR-V Hybrid 2020, Honda Clarity PHEV et Fit 2018-2019, ainsi que Honda Accord Hybrid, Pilot et Acura NSX 2015-2020. La pompe à carburant dans le réservoir peut tomber en panne.
Correctif Les concessionnaires remplaceront le module de pompe à carburant, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 6 septembre 2024. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Les numéros Honda de ce rappel sont KGC et KGD. Ce rappel élargit les rappels NHTSA numéros 21V-215 et 20V-314.
Véhicules concernés 2 490 460
Rappel Structure, Carrosserie, Capot 2021-11-29 · Campagne NHTSA 21V932000
Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains véhicules Passport 2019, Pilot 2016-2019 et Ridgeline 2017-2020. Le striker du loquet de capot peut s’endommager et se séparer du capot, ce qui peut entraîner l’ouverture du capot pendant la conduite.
Correctif Les concessionnaires répareront le striker du loquet de capot, ou remplaceront le capot si nécessaire, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 18 janvier 2022. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Le numéro Honda de ce rappel est PBV.
Véhicules concernés 724 826

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (921 au total)

Moteur
465
Système électrique
264
Groupe motopropulseur
122
Système de carburant et de propulsion
122
Régulateur de vitesse
30
Freins de service
26
Prévention de collision avant
22
Système d’alimentation à essence
19
Structure
15
Ceintures de sécurité
14
Sortie de voie
13
Visibilité et essuie-glaces
13
Moteur et refroidissement
12
Éclairage extérieur
10
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
8
Direction
8
Suspension
8
Loquets, serrures et tringleries
5
Visibilité
4
Coussins gonflables
3
Prévention de recul
3
Sièges
3
Antipatinage
1
Freins hydrauliques
1
Roues
1
Siège pour enfant
1
Afficher 18 de plus Afficher moins
Avec collision

9

Avec incendie

5

Signalements de blessures

3

Signalements de décès

0

Parmi les 252 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 38 000 milles. La moitié centrale se situe entre 19 064 et 63 125 milles.

Plaintes déposées par année

2320174320183820197320208220212332022942023112202411920251042026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Ceci fait suite au rappel de réparation du capot fait en 2022. Cette réparation n’a pas été faite correctement"
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-18
  • "J’ai récemment acheté cette voiture chez un concessionnaire Nissan; une semaine après l’achat le témoin de problème du système d’émissions s’est allumé; on l’a rapportée; ils ont remplacé un convertisseur catalytique; c’était correct pendant quelques semaines et tout d’un…"
    Moteur, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-09-12
  • "Je possède un Honda Pilot 2017 équipé de la transmission automatique à 9 vitesses. Je signale ce que je crois être une défaillance de transmission/convertisseur de couple et une préoccupation de sécurité potentielle. Le véhicule a commencé à connaître…"
    Groupe motopropulseur, Moteur, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-09-11
  • "La voiture a des problèmes avec l’idle stop. Elle a commencé à prendre plus de temps à redémarrer après un arrêt et maintenant elle s’éteint complètement. Cela s’est produit aujourd’hui à un feu dans une grande intersection."
    Moteur · déposée le 2026-09-05
  • "Le moteur a commencé à afficher des codes d’émissions et à tourner irrégulièrement il y a environ 6 mois mais c’était très sporadique et se résolvait toujours tout seul. Cependant le 8/23 mon mari le conduisait, tous les voyants se sont allumés et…"
    Moteur · déposée le 2026-09-04

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2017 Honda Pilot SUV AWD 5 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2017 Honda Pilot SUV FWD 5 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Pilot transmission intégrale 3.5L, 6 cyl. Automatique (9 vitesses) Transmission intégrale 19 26 22 MPG $2950
Pilot transmission intégrale 3.5L, 6 cyl. Automatique 6 vitesses Transmission intégrale 18 26 21 MPG $3100
Pilot traction avant 3.5L, 6 cyl. Automatique (9 vitesses) Traction avant 20 27 23 MPG $2800
Pilot traction avant 3.5L, 6 cyl. Automatique 6 vitesses Traction avant 19 27 22 MPG $2950

Caractéristiques et dimensions

3e génération, 2016–2022
Carrosseries SUV
Huile 0W-20 , capacité de 5.7 qt
Taille de pneu 245/60R18 (LX/EX/EX-L) to 245/50R20 (Touring/Elite)
Capacité de remorquage 5 000 lbs

Problèmes connus de cette génération

Le bulletin de service 20-029 de Honda couvre les Pilot 2016-2019 en finitions Touring et Elite, ainsi qu'une plage de NIV de modèles Touring et Elite 2020, pour des passages de rapports ascendants durs ou saccadés de façon intermittente lors d'une accélération constante. Honda a attribué le symptôme à des valeurs d'adaptation anormales dans le logiciel du module de commande de la transmission plutôt qu'à une défaillance mécanique; la solution met à jour le module de commande de la transmission, après quoi la transmission a besoin d'environ 500 milles de conduite normale pour se réadapter au style du conducteur, et les modèles 2016 nécessitent en plus un apprentissage du ralenti du module de commande du groupe motopropulseur. Un bulletin antérieur distinct, le 16-008, couvre les Pilot 2016 équipées de la boîte automatique à 9 rapports pour un autre ensemble de symptômes de qualité de passage, dont une sensation de poussée au freinage et une réponse lente aux rétrogradages à bas régime.

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Questions fréquentes

La 2017 Honda Pilot est-elle fiable?

La 2017 Honda Pilot compte 921 plaintes au dossier de la NHTSA après 10 ans, soit 35 par année. C’est à peu près au même niveau que les autres années du modèle Pilot ici. Leur médiane est de 33 plaintes par année. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Cadre, Capteur de poids du siège passager avant et Pompe à carburant.

Quels sont les problèmes courants d’une 2017 Honda Pilot?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (465 sur 921), puis Système électrique (264) et Groupe motopropulseur (122). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 38 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 19 064 et 63 125 milles. Ces dossiers comprennent 9 qui signalent une collision, 5 qui signalent un incendie et 3 qui signalent une blessure.

La 2017 Honda Pilot est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2016 Pilot compte 1 701 plaintes, 62 par année, et la 2018 compte 439 plaintes, 17 par année. La 2017 a moins de plaintes par année que la 2016. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2018.

La 2017 Honda Pilot a-t-elle été rappelée?

La 2017 Honda Pilot a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2017 Honda Pilot?

Des propriétaires ont déposé 921 plaintes au sujet de la 2017 Honda Pilot auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2017 Honda Pilot fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2017 Honda Pilot est de 22 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile utilise un Honda Pilot ?

2e gén. : 5W-20 (2009-2012) ou 0W-20 (2013-2015). Les Pilot US 3e et 4e gén. utilisent 0W-20 (environ 5,7-5,8 qt avec filtre sur les remplissages récents).

Le rappel 24V-900 couvre-t-il le Honda Pilot ?

Certains Pilot 2023-2025 sont couverts pour le tuyau de remplissage : une connexion incomplète peut laisser fuir du carburant ; les concessionnaires inspectent et réparent.

De quelle génération est le Honda Pilot 2020 ?

3e génération (2016-2022). La 4e génération commence en 2023.