Fiabilité de la 2023 Honda Passport

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 39 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2023 Honda Passport sur 4 ans — 7 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Passport ici — sous la médiane des autres années, qui est de 10. La NHTSA a 5 rappels au dossier, dont Cadre, Tube et bouchon de remplissage et Crémaillère de direction.

Honda Passport Sport de 2019 — Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (12 sur 39), puis Freins de service (9) et Groupe motopropulseur (5). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (17 sur 39). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 4 261 milles. Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.

À côté de 2022 et 2024

La 2022 Passport compte 61 plaintes, 10 par année, et la 2024 compte 17 plaintes, 6 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Honda Passport du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (5)

Rappel Structure, Cadre 2026-06-04 · Campagne NHTSA 26V365000

Résumé American Honda Motor Company (Honda) rappelle certains véhicules Honda Pilot 2016-2022, Ridgeline 2017-2023, Passport 2019-2023 et Acura MDX 2014-2020 vendus au Connecticut, Delaware, District of Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia ou Wisconsin. Le sous-châssis arrière peut corroder aux points de montage de la suspension, ce qui peut entraîner une défaillance des composants de la suspension arrière.

Correctif Les concessionnaires inspecteront le sous-châssis arrière et installeront un kit de renforcement du sous-châssis arrière et, au besoin, répareront ou remplaceront les composants du sous-châssis arrière, sans frais. Les lettres provisoires avisant les propriétaires du risque pour la sécurité ont été postées le 27 juillet 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées une fois le remède final disponible, prévu à l’automne 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Les numéros Honda de ce rappel sont AOU et AOT. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés par ce rappel pourront être cherchés sur NHTSA.gov à compter du 10 juin 2026.

Véhicules concernés 880 514

Rappel Système d’alimentation à essence, Stockage, Réservoir, Tube et bouchon de remplissage 2024-11-27 · Campagne NHTSA 24V900000

Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains véhicules Passport 2023-2024 et Pilot 2023-2025. Le tube du goulot de remplissage de carburant et le tuyau de remplissage de carburant peuvent se séparer, permettant au carburant de fuir.

Correctif Les concessionnaires inspecteront et répareront le tube du goulot de remplissage de carburant et le tuyau au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 7 janvier 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Le numéro Honda de ce rappel est OKM.

Véhicules concernés 205 760

Rappel Crémaillère de direction 2024-03-07 · Campagne NHTSA 24V184000

Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains véhicules Passport et Ridgeline 2023. Le boîtier de la rotule intérieure de l'ensemble du boîtier de direction peut se desserrer et se détacher de la crémaillère de direction, ce qui peut entraîner une perte de contrôle de la direction.

Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront le boîtier de direction si nécessaire, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 11 avril 2024. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Honda au 1-888-234-2138. Le numéro de Honda pour ce rappel est le LHY.

Véhicules concernés 245

Rappel Maître-cylindre de frein 2023-06-29 · Campagne NHTSA 23V458000

Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains Civic 2020-2021, Ridgeline 2020-2023, Passport 2021-2023, Pilot 2021-2022 et Acura MDX 2020. La fixation de la tige qui relie le servofrein et le maître-cylindre peut avoir été mal assemblée en usine, ce qui peut séparer le maître-cylindre de l’ensemble du servofrein.

Correctif Les concessionnaires inspecteront et répareront l’ensemble du servofrein au besoin, sans frais. Les lettres d’avis aux propriétaires ont été postées le 7 août 2023. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Les numéros Honda de ce rappel sont VEU, AEV et ZET.

Véhicules concernés 124 077

Rappel Prévention de recul, Affichage 2023-06-15 · Campagne NHTSA 23V431000

Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains véhicules Odyssey 2018-2023, Pilot 2019-2022 et Passport 2019-2023. En raison d’un connecteur de câble coaxial de communication Media Oriented Systems Transport (MOST) défectueux, l’image de la caméra de recul peut ne pas apparaître à l’écran. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 111, "Rear Visibility."

Correctif Les concessionnaires remplaceront le faisceau de câble MOST et installeront un couvercle de redressement sur le connecteur de câble du véhicule, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 24 juillet 2023. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Les numéros Honda de ce rappel sont EEL, ZEM et SFC.

Véhicules concernés 1 209 673

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (39 au total)

Prévention de collision avant

Freins de service

Groupe motopropulseur

Moteur

Système électrique

Régulateur de vitesse

Sortie de voie

Freins hydrauliques

Suspension

Visibilité et essuie-glaces

Ceintures de sécurité

Coussins gonflables

Direction

Éclairage extérieur

Pneus

Prévention de recul

Sièges

Structure

Système de carburant et de propulsion

Afficher 11 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Parmi les 2 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 4 261 milles.

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Signalement d'un pare-brise avant ondulé qui affecte la visibilité des passagers de plus petite taille, comme la femme moyenne. Rend les objets flous, surtout par temps ensoleillé. Véhicule acheté d'occasion, donc hors garantie. Des recherches en ligne montrent qu'il y a…"
Visibilité et essuie-glaces · déposée le 2026-09-21
"J'ai acheté la Honda Passport de 2023 d'occasion avec environ 47 500 miles au compteur. Elle était accompagnée d'une garantie constructeur du groupe motopropulseur de 60 000 miles/5 ans. C'était la SEULE raison pour laquelle j'ai payé comptant ce véhicule. À 49 900 miles, le moteur a développé un subtil…"
Moteur · déposée le 2026-09-08
"Le tendeur de courroie de distribution est en train de tomber en panne sur ma Honda Passport 2023. J'ai lu que c'est un problème courant sur de nombreuses Honda Passport, suffisamment pour justifier un rappel. S'il venait à céder, le moteur s'effondrerait complètement…"
Moteur · déposée le 2026-08-25
"Sur une Honda Passport Trailsport 2023, la climatisation arrière souffle de l'air chaud et ne parvient pas à refroidir. Si la climatisation arrière ne souffle plus d'air froid, il est certain que la climatisation avant suivra ; cela devrait faire l'objet d'un rappel pour défaut de fabrication…"
Système électrique, Inconnu ou autre · déposée le 2026-08-15
"J'ai acheté cette Honda Passport 2023 le 31 janvier 2026 en tant que véhicule d'occasion certifié (CPO) chez Venice Honda, à Venice, en Floride. Le 15 juillet 2026, j'ai remarqué de la condensation à l'intérieur de toute la lentille de mon phare gauche. Le…"
Éclairage extérieur · déposée le 2026-07-28

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2023 Honda PASSPORT SUV AWD	5 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2023 Honda PASSPORT SUV FWD	5 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Passport transmission intégrale	3.5L, 6 cyl.	Automatique (9 vitesses)	Transmission intégrale	19	24	21 MPG	$3100

Caractéristiques et dimensions

1re génération, 2019–2025

Carrosseries SUV

Huile 0W-20 , capacité de 5.7 qt

Taille de pneu 245/60R18 (TrailSport, all-terrain) to 265/45R20 (EX-L/Black Edition)

Capacité de remorquage 5 000 lbs

Problèmes connus de cette génération

Le bulletin de service technique 20-029 de Honda couvre les Passport 2019 équipées de la transmission automatique à 9 rapports, qui effectue des passages de vitesses brusques ou saccadés lors d'une accélération constante; Honda a attribué le symptôme à des valeurs d'adaptation anormales stockées dans le logiciel du module de commande de la transmission, plutôt qu'à une défaillance mécanique. La solution reprogramme le module de commande de la transmission, après quoi le système a besoin d'environ 500 milles (800 km) de conduite normale pour réapprendre le style de conduite du propriétaire avant que la qualité des passages de vitesses ne redevienne normale. Le bulletin ne s'applique pas aux passages brusques produits par les palettes au volant ni aux véhicules affichant moins de 500 milles à l'odomètre.

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Questions fréquentes

La 2023 Honda Passport est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Honda Passport?

La 2023 Honda Passport est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2022 Passport compte 61 plaintes, 10 par année, et la 2024 compte 17 plaintes, 6 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.

La 2023 Honda Passport a-t-elle été rappelée?

La 2023 Honda Passport a 5 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Honda Passport?

Des propriétaires ont déposé 39 plaintes au sujet de la 2023 Honda Passport auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2023 Honda Passport fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Honda Passport est de 21 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile utilise un Honda Passport ?

Les Passport US suivis utilisent 0W-20 (environ 5,7 qt avec filtre).

Le rappel 26V-424 couvre-t-il le Honda Passport ?

Il vise certains Passport et Pilot 2026 : les boulons du faux-châssis arrière peuvent être mal serrés ; les concessionnaires inspectent et resserrent ou remplacent.

De quelle génération est mon Honda Passport ?

1re génération du Passport moderne US : 2019-2025. La 2e génération commence en 2026.