Fiabilité de la 2023 Honda Accord
Le dossier de la NHTSA pour la 2023 Honda Accord compte 85 plaintes après 4 ans, un taux de 16 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 13 années du modèle Accord sur ce site. La NHTSA a 5 rappels au dossier, dont Fixations de siège, Pompe à carburant et Avant.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (22 sur 85), puis Direction (16) et Freinage d’urgence automatique (16). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (37 sur 85). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 37 200 milles. Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 4 qui signalent une blessure.
La 2022 Accord compte 246 plaintes, 22 par année, et la 2024 compte 141 plaintes, 47 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2024.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Honda Accord du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (5)
Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.
Plaintes par composant (85 au total)
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7
2
4
0
Parmi les 7 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 37 200 milles.
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Direction collante et peu réactive accompagnée de cliquetis forts dans la crémaillère et la boîte de direction."
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"Le déclarant possède un Honda Accord 2023. Il a indiqué qu’en conduisant à une vitesse non précisée, de la fumée a commencé à sortir de sous le siège avant côté conducteur. Le déclarant a regardé vers le bas et s’est rendu compte que le…"
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"Direction collante en position centrale" Sensation de cran/cliquetis en tournant au-delà du point central"。("Un accrochage notable et un bruit de cliquetis lorsque le volant passe par la position centrale")。"Cette défaillance cause…"
-
"La fiancée du déclarant possède un Honda Accord 2023. Le déclarant a indiqué que les pneus arrière montraient une usure intérieure sévère et des dommages dus à un mauvais alignement, exigeant le remplacement de trois jeux de pneus arrière en un an. Le…"
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"Je possède un Honda Accord Touring Hybrid 2023. À environ 42,000 milles, tous les voyants d’avertissement se sont allumés en conduisant. Les avertissements comprenaient Adaptive Cruise Control, Forward Collision Warning, Lane Departure…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2023 Honda ACCORD HYBRID 4 DR FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
| 2023 Honda ACCORD SEDAN 4 DR FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Accord | 1.5L, 4 cyl. | Automatique (rapports variables) | Traction avant | 29 | 37 | 32 MPG | $2050 |
| Accord hybride | 2L, 4 cyl. | Automatique (rapports variables) | Traction avant | 51 | 44 | 48 MPG | $1350 |
| Accord hybride Sport/Touring | 2L, 4 cyl. | Automatique (rapports variables) | Traction avant | 46 | 41 | 44 MPG | $1450 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Certaines Accord 2023-2024, toutes versions confondues, ont fait l'objet d'un rappel de sécurité (campagne NHTSA 24V-763, bulletin de service Honda 24-123) concernant une pompe à carburant à haute pression fabriquée de manière inadéquate, susceptible de se fracturer et de provoquer une fuite de carburant. Honda indique qu'une fuite de carburant en présence d'une source d'inflammation peut augmenter le risque d'incendie ou de blessure ; les concessionnaires inspectent la pompe et la remplacent lorsqu'elle échoue à l'inspection.
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Questions fréquentes
La 2023 Honda Accord est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2023 Honda Accord compte 85 plaintes après 4 ans, un taux de 16 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 13 années du modèle Accord sur ce site. La NHTSA a 5 rappels au dossier, dont Fixations de siège, Pompe à carburant et Avant.
Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Honda Accord?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (22 sur 85), puis Direction (16) et Freinage d’urgence automatique (16). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (37 sur 85). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 37 200 milles. Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 4 qui signalent une blessure.
La 2023 Honda Accord est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2022 Accord compte 246 plaintes, 22 par année, et la 2024 compte 141 plaintes, 47 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2024.
La 2023 Honda Accord a-t-elle été rappelée?
La 2023 Honda Accord a 5 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Honda Accord?
Des propriétaires ont déposé 85 plaintes au sujet de la 2023 Honda Accord auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2023 Honda Accord fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Honda Accord est de 41.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
De quelle génération est la Honda Accord 2020?
10e génération (2018-2022).
La Honda Accord a-t-elle des problèmes de joint de culasse ou de dilution d’huile?
Certaines Accord 2018-2022 équipées du moteur turbo 1,5 L présentent un problème documenté de fuite de liquide de refroidissement au joint de culasse; il n’y a pas de rappel de la NHTSA, mais Honda a diffusé des communications de service aux concessionnaires.