Fiabilité de la 2022 Honda Passport

Est-elle fiable?

La 2022 Honda Passport compte 61 plaintes au dossier de la NHTSA après 5 ans, soit 10 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Passport ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 8. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Cadre, Maître-cylindre de frein et Affichage.

Honda Passport Sport de 2019
Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

61

Par an

10

Rappels

4

Années sur la route

5

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (14 sur 61), puis Prévention de collision avant (12) et Moteur (11). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 38 100 milles, et la moitié centrale se situe entre 7 000 et 77 000 milles. Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.

À côté de 2021 et 2023

La 2021 Passport compte 141 plaintes, 19 par année, et la 2023 compte 39 plaintes, 7 par année. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2021. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 Honda Passport du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (4)

Rappel Structure, Cadre 2026-06-04 · Campagne NHTSA 26V365000
Résumé American Honda Motor Company (Honda) rappelle certains véhicules Honda Pilot 2016-2022, Ridgeline 2017-2023, Passport 2019-2023 et Acura MDX 2014-2020 vendus au Connecticut, Delaware, District of Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia ou Wisconsin. Le sous-châssis arrière peut corroder aux points de montage de la suspension, ce qui peut entraîner une défaillance des composants de la suspension arrière.
Correctif Les concessionnaires inspecteront le sous-châssis arrière et installeront un kit de renforcement du sous-châssis arrière et, au besoin, répareront ou remplaceront les composants du sous-châssis arrière, sans frais. Les lettres provisoires avisant les propriétaires du risque pour la sécurité ont été postées le 27 juillet 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées une fois le remède final disponible, prévu à l’automne 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Les numéros Honda de ce rappel sont AOU et AOT. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés par ce rappel pourront être cherchés sur NHTSA.gov à compter du 10 juin 2026.
Véhicules concernés 880 514
Rappel Maître-cylindre de frein 2023-06-29 · Campagne NHTSA 23V458000
Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains Civic 2020-2021, Ridgeline 2020-2023, Passport 2021-2023, Pilot 2021-2022 et Acura MDX 2020. La fixation de la tige qui relie le servofrein et le maître-cylindre peut avoir été mal assemblée en usine, ce qui peut séparer le maître-cylindre de l’ensemble du servofrein.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et répareront l’ensemble du servofrein au besoin, sans frais. Les lettres d’avis aux propriétaires ont été postées le 7 août 2023. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Les numéros Honda de ce rappel sont VEU, AEV et ZET.
Véhicules concernés 124 077
Rappel Prévention de recul, Affichage 2023-06-15 · Campagne NHTSA 23V431000
Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains véhicules Odyssey 2018-2023, Pilot 2019-2022 et Passport 2019-2023. En raison d’un connecteur de câble coaxial de communication Media Oriented Systems Transport (MOST) défectueux, l’image de la caméra de recul peut ne pas apparaître à l’écran. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 111, "Rear Visibility."
Correctif Les concessionnaires remplaceront le faisceau de câble MOST et installeront un couvercle de redressement sur le connecteur de câble du véhicule, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 24 juillet 2023. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Les numéros Honda de ce rappel sont EEL, ZEM et SFC.
Véhicules concernés 1 209 673
Rappel Visibilité, Rétroviseurs, Extérieur 2023-03-16 · Campagne NHTSA 23V174000
Résumé Honda (American Honda Motor Co) rappelle certains véhicules Pilot et Ridgeline 2020-2021, et Passport et Odyssey 2020-2022. Les coussinets chauffants derrière les deux rétroviseurs latéraux peuvent ne pas être collés correctement, permettant au verre du miroir de se détacher. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 111, "Rear Visibility."
Correctif Les concessionnaires remplaceront les deux rétroviseurs latéraux gauche et droit, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 17 janvier 2024. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Le numéro Honda de ce rappel est FE5.
Véhicules concernés 339 404

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (61 au total)

Système électrique
14
Prévention de collision avant
12
Moteur
11
Groupe motopropulseur
9
Freins de service
8
Système de carburant et de propulsion
5
Direction
4
Régulateur de vitesse
4
Prévention de recul
3
Sortie de voie
3
Éclairage extérieur
2
Structure
2
Autre ou incertain
1
Ceintures de sécurité
1
Coussins gonflables
1
Freins hydrauliques
1
Poignée, coque et base
1
Système d’alimentation à essence
1
Visibilité
1
Afficher 11 de plus Afficher moins
Avec collision

1

Avec incendie

0

Signalements de blessures

1

Signalements de décès

0

Parmi les 9 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 38 100 milles. La moitié centrale se situe entre 7 000 et 77 000 milles.

Plaintes déposées par année

5202215202392024132025192026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Le capteur ne fonctionne pas correctement ; il s'active alors que la ceinture de sécurité arrière est déjà attachée"
    Ceintures de sécurité · déposée le 2026-09-13
  • "Ma Honda Passport EX-L 2022 a commencé à présenter des problèmes de démarrage intermittents en juillet 2025, notamment des hésitations et des bruits de cliquetis. La batterie a été remplacée en juillet 2025, mais le problème a persisté. Le principal problème de sécurité…"
    Système électrique, Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-11
  • "La crémaillère de direction AD, comme indiqué sur leur facture d'entretien. Elle a commencé à devenir floue avec beaucoup de jeu il y a environ 4 semaines. J'ai demandé à mon mari de la conduire pour vérifier mes inquiétudes, ce qu'il a fait. Pendant ce temps, la voiture semblait avoir une volonté propre…"
    Direction · déposée le 2026-09-10
  • "Le véhicule a du mal à démarrer après être resté immobile pendant environ une heure. Une nouvelle batterie a été installée après seulement 3,5 ans et 75 000 miles. Un nouveau démarreur a été installé après le même intervalle. Les problèmes n'ont pas été résolus.…"
    Moteur, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-08-23
  • "En conduisant, l'écran principal du combiné d'instruments s'éteint complètement sans avertissement, suivi immédiatement par l'écran d'infodivertissement central qui devient totalement noir. Cette perte totale du tableau de bord…"
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-08-21

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2022 Honda PASSPORT SUV AWD 5 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2022 Honda PASSPORT SUV FWD 5 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Passport transmission intégrale 3.5L, 6 cyl. Automatique (9 vitesses) Transmission intégrale 19 24 21 MPG $3100
Passport traction avant 3.5L, 6 cyl. Automatique (9 vitesses) Traction avant 20 25 22 MPG $2950

Caractéristiques et dimensions

1re génération, 2019–2025
Carrosseries SUV
Huile 0W-20 , capacité de 5.7 qt
Taille de pneu 245/60R18 (TrailSport, all-terrain) to 265/45R20 (EX-L/Black Edition)
Capacité de remorquage 5 000 lbs

Problèmes connus de cette génération

Le bulletin de service technique 20-029 de Honda couvre les Passport 2019 équipées de la transmission automatique à 9 rapports, qui effectue des passages de vitesses brusques ou saccadés lors d'une accélération constante; Honda a attribué le symptôme à des valeurs d'adaptation anormales stockées dans le logiciel du module de commande de la transmission, plutôt qu'à une défaillance mécanique. La solution reprogramme le module de commande de la transmission, après quoi le système a besoin d'environ 500 milles (800 km) de conduite normale pour réapprendre le style de conduite du propriétaire avant que la qualité des passages de vitesses ne redevienne normale. Le bulletin ne s'applique pas aux passages brusques produits par les palettes au volant ni aux véhicules affichant moins de 500 milles à l'odomètre.

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Questions fréquentes

La 2022 Honda Passport est-elle fiable?

La 2022 Honda Passport compte 61 plaintes au dossier de la NHTSA après 5 ans, soit 10 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Passport ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 8. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Cadre, Maître-cylindre de frein et Affichage.

Quels sont les problèmes courants d’une 2022 Honda Passport?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (14 sur 61), puis Prévention de collision avant (12) et Moteur (11). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 38 100 milles, et la moitié centrale se situe entre 7 000 et 77 000 milles. Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.

La 2022 Honda Passport est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2021 Passport compte 141 plaintes, 19 par année, et la 2023 compte 39 plaintes, 7 par année. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2021. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.

La 2022 Honda Passport a-t-elle été rappelée?

La 2022 Honda Passport a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 Honda Passport?

Des propriétaires ont déposé 61 plaintes au sujet de la 2022 Honda Passport auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2022 Honda Passport fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2022 Honda Passport est de 21.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile utilise un Honda Passport ?

Les Passport US suivis utilisent 0W-20 (environ 5,7 qt avec filtre).

Le rappel 26V-424 couvre-t-il le Honda Passport ?

Il vise certains Passport et Pilot 2026 : les boulons du faux-châssis arrière peuvent être mal serrés ; les concessionnaires inspectent et resserrent ou remplacent.

De quelle génération est mon Honda Passport ?

1re génération du Passport moderne US : 2019-2025. La 2e génération commence en 2026.