Fiabilité de la 2023 Honda Civic
Les propriétaires ont déposé 254 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2023 Honda Civic sur 4 ans — 79 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Civic ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 35. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Fixations de siège, Direction et Crémaillère de direction.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (191 sur 254), puis Système électrique (16) et Aide (15). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2024 (107 sur 254). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 10 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 2 700 et 20 000 milles. Ces dossiers comprennent 19 qui signalent une collision et 9 qui signalent une blessure.
La 2022 Civic compte 881 plaintes, 268 par année, et la 2024 compte 123 plaintes, 41 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Honda Civic du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (4)
Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.
Plaintes par composant (254 au total)
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Parmi les 21 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 10 000 milles. La moitié centrale se situe entre 2 700 et 20 000 milles.
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"J’ai un sapin de Noël de voyants sur mon tableau de bord, je ne peux pas utiliser le régulateur de vitesse ni les fonctions d’aide au maintien de voie. J’ai apporté ma voiture chez un concessionnaire Honda pour un diagnostic et on a trouvé que l’EPB du frein arrière gauche était…"
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"Rapport : Peinture blanc nacré qui s’écaille sur mon Honda civic. La voiture a 3 ans et déjà sur le capot elle s’écaille. Un atelier de carrosserie certifié I-Car a regardé la voiture et a immédiatement dit défaut d’usine après les tests. Ils ont…"
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"La caméra avant est hors service. Aucune des fonctions de sécurité comme le freinage d’urgence automatique ne fonctionne. Le concessionnaire a inspecté et a dit qu’il faut une nouvelle caméra qu’ils peuvent commander."
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"Lors d’une collision le 7 juillet, le coussin gonflable s’est déclenché mais ne s’est pas déployé. La voiture est disponible pour inspection sur demande. La sécurité du conducteur a été mise en danger parce que le coussin gonflable ne s’est pas déployé lorsqu’il s’est déclenché. Le…"
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"Après une réparation de la transmission chez Gary Yeomans Honda, le véhicule m’a été rendu dans un état de conduite dangereux. Plus précisément, le technicien a laissé des outils métalliques lourds non fixés (un pied-de-biche et un tournevis) en vrac dans le…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2023 Honda CIVIC HATCHBACK 5 HB FWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
| 2023 Honda CIVIC HATCHBACK TYPE R 5 HB FWD | Non coté | Non coté | Non coté | 5 étoiles |
| 2023 Honda CIVIC SEDAN 4 DR FWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
| 2023 Honda CIVIC SEDAN SI 4 DR FWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Civic 4 portes | 1.5L, 4 cyl. | Automatique (AV-S7) | Traction avant | 31 | 38 | 34 MPG | $1900 |
| Civic 4 portes | 1.5L, 4 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Traction avant | 27 | 37 | 31 MPG | $2550 |
| Civic 4 portes | 2L, 4 cyl. | Automatique (AV-S7) | Traction avant | 30 | 37 | 33 MPG | $1950 |
| Civic 4 portes | 2L, 4 cyl. | Automatique (rapports variables) | Traction avant | 31 | 40 | 35 MPG | $1850 |
| Civic 4 portes | 1.5L, 4 cyl. | Automatique (rapports variables) | Traction avant | 33 | 42 | 36 MPG | $1800 |
| Civic 5 portes | 2L, 4 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Traction avant | 26 | 36 | 29 MPG | $2250 |
| Civic 5 portes | 2L, 4 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Traction avant | 22 | 28 | 24 MPG | $3300 |
| Civic 5 portes | 2L, 4 cyl. | Automatique (rapports variables) | Traction avant | 30 | 38 | 33 MPG | $1950 |
| Civic 5 portes | 1.5L, 4 cyl. | Automatique (rapports variables) | Traction avant | 31 | 39 | 35 MPG | $1850 |
| Civic 5 portes | 1.5L, 4 cyl. | Automatique (AV-S7) | Traction avant | 30 | 37 | 33 MPG | $1950 |
| Civic 5 portes | 1.5L, 4 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Traction avant | 28 | 37 | 31 MPG | $2100 |
| Civic 5 portes | 2L, 4 cyl. | Automatique (AV-S7) | Traction avant | 29 | 37 | 32 MPG | $2050 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Les plaintes déposées à la NHTSA pour les Civic de 2022 et des années suivantes concernent surtout la direction. Le rappel 24V-744 vise certains Civic et Civic à hayon 2022-2025, ainsi que d'autres modèles Honda et Acura : le boîtier de direction peut avoir été mal fabriqué, ce qui peut causer un frottement interne excessif et rendre la direction difficile. La campagne couvre 1 693 199 véhicules pour l'ensemble de ces modèles. Les concessionnaires remplacent le ressort de la vis sans fin et ajoutent ou redistribuent de la graisse. Le rappel 23V-704 vise certains Civic 4 portes et 5 portes 2022-2024 qui ont reçu une crémaillère de direction de remplacement lors d'une réparation. Cette crémaillère peut avoir été mal assemblée, et le pneu peut frotter contre la suspension inférieure ou la biellette de direction.
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Questions fréquentes
La 2023 Honda Civic est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 254 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2023 Honda Civic sur 4 ans — 79 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Civic ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 35. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Fixations de siège, Direction et Crémaillère de direction.
Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Honda Civic?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (191 sur 254), puis Système électrique (16) et Aide (15). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2024 (107 sur 254). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 10 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 2 700 et 20 000 milles. Ces dossiers comprennent 19 qui signalent une collision et 9 qui signalent une blessure.
La 2023 Honda Civic est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2022 Civic compte 881 plaintes, 268 par année, et la 2024 compte 123 plaintes, 41 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.
La 2023 Honda Civic a-t-elle été rappelée?
La 2023 Honda Civic a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Honda Civic?
Des propriétaires ont déposé 254 plaintes au sujet de la 2023 Honda Civic auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2023 Honda Civic fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Honda Civic est de 32.2 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
De quelle génération est la Honda Civic 2020?
10e génération (2016-2021).
La Honda Civic a-t-elle des problèmes de dilution d’huile?
Les moteurs turbo de 1,5 L des Civic 2016-2018 ont été touchés; Honda a publié un correctif logiciel et a porté la garantie du groupe motopropulseur à six ans.