Fiabilité de la 2012 Honda Accord
La 2012 Honda Accord compte 381 plaintes au dossier de la NHTSA après 15 ans, soit 47 par année. C’est à peu près au même niveau que les autres années du modèle Accord ici. Leur médiane est de 49 plaintes par année. La NHTSA a 8 rappels au dossier, dont Générateur de gaz et Latéral et de fenêtre.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Sièges (64 sur 381), puis Coussins gonflables (58) et Direction (52). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 27 500 milles, et la moitié centrale se situe entre 3 257 et 68 250 milles. Ces dossiers comprennent 47 qui signalent une collision, 4 qui signalent un incendie, 33 qui signalent une blessure et 1 qui signale un décès.
La 2013 Accord compte 1 420 plaintes, 121 par année. La 2012 a moins de plaintes par année que la 2013.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2012 Honda Accord du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (8)
Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.
Plaintes par composant (381 au total)
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47
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1
Parmi les 276 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 27 500 milles. La moitié centrale se situe entre 3 257 et 68 250 milles.
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Fraude au compteur kilométrique. Le témoin a acheté une Honda Accord 2012. Il a été découvert qu'il y avait une divergence de kilométrage. Le véhicule provenait d'une vente entre particuliers. Au moment de l'achat, le kilométrage du véhicule était de 124 414, et au…"
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"Le plaignant possède une Honda Accord 2012. Le plaignant a déclaré que, en conduisant à environ 30 mph et en tournant à gauche vers une route secondaire, le véhicule s'est arrêté brusquement au milieu de la route. Le véhicule a été poussé hors…"
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"Le composant présumé défaillant se trouve sur 3 à 4 pneus General Altimax GT45. Après environ 15 000 miles d'utilisation et des permutations régulières des pneus tous les 5 000 miles, une vibration du volant est apparue immédiatement après une…"
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"Fraude au compteur kilométrique. Le témoin a acheté une Honda Accord 2012. Le témoin a découvert qu'il y avait une divergence de kilométrage. Le véhicule provenait d'une vente entre particuliers. Au moment de l'achat, le kilométrage du véhicule était de47 000,p=et au…"
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"Cette voiture nécessite le REMPLACEMENT DE L'ENSEMBLE D'ARBRE DE TRANSMISSION (CV), comme indiqué dans les « actualités Honda » ci-jointes, étant donné que je me trouve dans l'un des 22 États qui utilisent du sel de déneigement. Le concessionnaire Honda affirme n'avoir aucune connaissance de cela ; j'ai besoin que vous fassiez remonter ce dossier, s'il vous plaît.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2012 Honda Accord 2 DR FWD | Non coté | Non coté | Non coté | 5 étoiles |
| 2012 Honda Accord 4 DR FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
| 2012 Honda Accord V6 2 DR FWD | Non coté | Non coté | Non coté | 5 étoiles |
| 2012 Honda Accord V6 4 DR FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Accord | 2.4L, 4 cyl. | Manuelle 5 vitesses | Traction avant | 23 | 33 | 27 MPG | $2400 |
| Accord | 2.4L, 4 cyl. | Automatique 5 vitesses | Traction avant | 22 | 33 | 26 MPG | $2500 |
| Accord | 3.5L, 6 cyl. | Automatique 5 vitesses | Traction avant | 20 | 30 | 23 MPG | $2800 |
| Accord Coupe | 2.4L, 4 cyl. | Manuelle 5 vitesses | Traction avant | 23 | 31 | 26 MPG | $2500 |
| Accord Coupe | 3.5L, 6 cyl. | Automatique (5 vitesses) | Traction avant | 19 | 29 | 23 MPG | $2800 |
| Accord Coupe | 2.4L, 4 cyl. | Automatique 5 vitesses | Traction avant | 22 | 32 | 26 MPG | $2500 |
| Accord Coupe | 3.5L, 6 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Traction avant | 18 | 26 | 21 MPG | $3100 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le bulletin de service 12-087 de Honda documente des segments de régulation d'huile collants sur le moteur quatre cylindres de toutes les Accord 2008-2009 et de plages de NIV précises des modèles 2010-2011. Honda précise que les dépôts ne se forment sur les segments que lorsque trois conditions surviennent ensemble, de façon régulière et prolongée : le moteur est froid, il est accéléré fortement à froid, et le carburant utilisé présente une concentration de particules inhabituellement élevée; après des années de conduite ainsi, les segments peuvent coller et la consommation d'huile augmenter. La procédure en concession est un test de consommation d'huile suivi, si nécessaire, du remplacement de tous les pistons et segments du moteur; le bulletin indique que la garantie normale s'applique à cette réparation. Un bulletin distinct, le 13-078, couvre les Accord 2008-2012 à V6 automatique, sur lesquelles les segments de piston peuvent tourner et s'aligner, encrasser les bougies et déclencher les codes de raté d'allumage P0301 à P0304 avec le témoin moteur allumé. Honda a prolongé la garantie du groupe motopropulseur pour cette réparation à 8 ans, kilométrage illimité, à compter de la date d'achat d'origine, à la suite du règlement de Soto et al. contre American Honda Motor Co. (N.D. Cal., n° 3:12-cv-1377-SI). Sur les modèles 2008-2011, la première étape est une mise à jour du logiciel du PCM et des bougies neuves, le nettoyage des pistons et le remplacement des segments n'intervenant que si le véhicule revient; les modèles 2012 passent directement au nettoyage des pistons et aux segments neufs. La prolongation ne s'applique pas à un véhicule ayant été déclaré perte totale, vendu comme épave ou doté d'un titre marqué.
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Questions fréquentes
La 2012 Honda Accord est-elle fiable?
La 2012 Honda Accord compte 381 plaintes au dossier de la NHTSA après 15 ans, soit 47 par année. C’est à peu près au même niveau que les autres années du modèle Accord ici. Leur médiane est de 49 plaintes par année. La NHTSA a 8 rappels au dossier, dont Générateur de gaz et Latéral et de fenêtre.
Quels sont les problèmes courants d’une 2012 Honda Accord?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Sièges (64 sur 381), puis Coussins gonflables (58) et Direction (52). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 27 500 milles, et la moitié centrale se situe entre 3 257 et 68 250 milles. Ces dossiers comprennent 47 qui signalent une collision, 4 qui signalent un incendie, 33 qui signalent une blessure et 1 qui signale un décès.
La 2012 Honda Accord est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2013 Accord compte 1 420 plaintes, 121 par année. La 2012 a moins de plaintes par année que la 2013.
La 2012 Honda Accord a-t-elle été rappelée?
La 2012 Honda Accord a 8 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2012 Honda Accord?
Des propriétaires ont déposé 381 plaintes au sujet de la 2012 Honda Accord auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2012 Honda Accord fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2012 Honda Accord est de 24.6 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
De quelle génération est la Honda Accord 2020?
10e génération (2018-2022).
La Honda Accord a-t-elle des problèmes de joint de culasse ou de dilution d’huile?
Certaines Accord 2018-2022 équipées du moteur turbo 1,5 L présentent un problème documenté de fuite de liquide de refroidissement au joint de culasse; il n’y a pas de rappel de la NHTSA, mais Honda a diffusé des communications de service aux concessionnaires.