Confiabilidad del 2022 Toyota 4Runner
El 2022 Toyota 4Runner tiene 39 quejas en la NHTSA tras 5 años, o 10 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del 4Runner aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 7. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Etiquetas y Faros.
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Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Bolsas de aire (6 de 39), luego Suspensión (6) y Frenos de servicio (5). Esos registros incluyen 5 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 4 que reportan una lesión.
El 2021 4Runner tiene 36 quejas, 7 por año, y el 2023 tiene 32 quejas, 8 por año. El 2022 tiene más quejas por año que el 2021. El 2022 tiene más quejas por año que el 2023.
La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2022 Toyota 4Runner del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .
Recalls (3)
Quejas por componente (39 en total)
Mostrar 7 más Mostrar menos
5
1
4
0
Quejas presentadas por año
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
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"El cinturón de seguridad del lado del conductor se atascó y no se puede sacar ni funciona correctamente. No se puede usar el cinturón de seguridad."
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"Sentí una vibración anormal y una inclinación hacia un lado del vehículo al reducir la velocidad en una curva de la autopista, lo cual afectó mi capacidad para controlar el vehículo como se esperaba, así que lo llevé a un mecánico especializado en…"
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"Vibración en el volante a 55 mph; parece desaparecer una vez que las llantas se han calentado. Probé un balanceo de fuerza de rodadura sin ninguna mejora."
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"No estoy seguro de que esto califique, pero de todos modos enviaré el problema. De repente, la pantalla de la consola central desapareció. Además de mostrar el sintonizador de radio, brinda acceso al GPS, la conexión del teléfono celular y otras…"
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"Esto ya había pasado hace un año. Estaba conduciendo y mi freno anticolisión de repente comenzó a hacer un pitido y me indicaba que llamara a un concesionario de Toyota. Y antes de eso, el freno anticolisión se activaba cuando…"
Calificaciones de choque de la NHTSA
| Versión | General | Frontal | Lateral | Vuelco |
|---|---|---|---|---|
| 2022 Toyota 4RUNNER SUV 2WD | 4 estrellas | 4 estrellas | 5 estrellas | 3 estrellas |
| 2022 Toyota 4RUNNER SUV AWD | 4 estrellas | 4 estrellas | 5 estrellas | 3 estrellas |
Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.
Consumo de combustible
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Carretera | Combinado | Costo anual de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4Runner tracción en dos ruedas | 4L, 6 cil. | Automática (5 velocidades) | Tracción trasera | 16 | 19 | 17 MPG | $3800 |
| 4Runner tracción en las cuatro ruedas | 4L, 6 cil. | Automática (5 velocidades) | Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial | 16 | 19 | 17 MPG | $3800 |
| 4Runner tracción en las cuatro ruedas | 4L, 6 cil. | Automática (5 velocidades) | Tracción total | 16 | 19 | 17 MPG | $3800 |
Especificaciones y medidas
Problemas conocidos de esta generación
La campaña de NHTSA 19V005 cubre ciertos Toyota 4Runner con infladores del airbag frontal del pasajero que pueden explotar tras exposición prolongada a humedad y ciclos de temperatura elevados, incluidos 4Runner 2014-2016 registrados en estados y territorios de la Zona A de NHTSA, 4Runner 2011-2016 en la Zona B y 4Runner 2010-2016 en la Zona C. Según el vehículo, los concesionarios sustituyen el inflador del airbag del pasajero o el conjunto del airbag, sin costo. La campaña 20V682 de NHTSA cubre ciertos Toyota 4Runner 2018-2019, entre una población más amplia de Toyota y Lexus: la bomba de combustible de baja presión dentro del tanque puede fallar. Si la bomba falla, el motor puede detenerse en marcha, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios sustituyen el conjunto de la bomba por uno mejorado, sin costo. Esa campaña amplía el recall 20V-012 de NHTSA.
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Preguntas frecuentes
¿El 2022 Toyota 4Runner es confiable?
El 2022 Toyota 4Runner tiene 39 quejas en la NHTSA tras 5 años, o 10 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del 4Runner aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 7. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Etiquetas y Faros.
¿Cuáles son los problemas comunes de un 2022 Toyota 4Runner?
Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Bolsas de aire (6 de 39), luego Suspensión (6) y Frenos de servicio (5). Esos registros incluyen 5 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 4 que reportan una lesión.
¿El 2022 Toyota 4Runner es más confiable que los años de al lado?
El 2021 4Runner tiene 36 quejas, 7 por año, y el 2023 tiene 32 quejas, 8 por año. El 2022 tiene más quejas por año que el 2021. El 2022 tiene más quejas por año que el 2023.
¿El 2022 Toyota 4Runner tiene algún recall?
El 2022 Toyota 4Runner tiene 3 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.
¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2022 Toyota 4Runner?
Los propietarios han presentado 39 quejas sobre el 2022 Toyota 4Runner ante la NHTSA.
¿Cuántas millas por galón da un 2022 Toyota 4Runner?
El consumo combinado estimado por la EPA para el 2022 Toyota 4Runner es de 17 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.
¿De qué generación es el Toyota 4Runner 2020?
5.ª generación (N280), años modelo 2010-2024 en EE. UU.
¿Qué aceite usa un Toyota 4Runner?
Los 4Runner de 5.ª gen. con V6 4.0 L en EE. UU. usan 0W-20 (unos 6,6 qt con filtro). Los de 6.ª gen. 2025+ con i-FORCE 2.4 L usan 0W-20 (unos 5,9 qt con filtro).
¿Cuánto puede remolcar un Toyota 4Runner?
El V6 4.0 L de la 5.ª generación está homologado para 5.000 lb (remolque más carga). La 6.ª generación 2025+ declara hasta 6.000 lb bien equipado; los i-FORCE sin híbrido limitan a 5.000 lb con enganche de peso muerto.