Reliable Auto DB

Confiabilidad del 2014 Toyota 4Runner

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 77 quejas ante la NHTSA sobre el 2014 Toyota 4Runner en 13 años — 5 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del 4Runner aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 8. La NHTSA tiene 7 recalls, entre ellos Bomba de combustible, Inflador y Bisagra.

Toyota 4Runner Limited de 2016
Foto de RL GNZLZ from Chile, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0
Quejas

77

Por año

5

Recalls

7

Años en circulación

13

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (24 de 77), luego Bolsas de aire (8) y Estructura (8). Esos registros incluyen 5 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 3 que reportan una lesión.

Frente a 2013 y 2015

El 2013 4Runner tiene 36 quejas, 0 por año, y el 2015 tiene 85 quejas, 9 por año. El 2014 tiene más quejas por año que el 2013. El 2014 tiene menos quejas por año que el 2015.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2014 Toyota 4Runner del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (7)

Recall Bomba de combustible 2020-01-13 · Campaña de la NHTSA 20V012000
Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) retiró del mercado ciertos vehículos 4Runner, Highlander, Camry, Land Cruiser, Sequoia, Sienna, Tacoma y Tundra de 2018 a 2019, y Lexus RC 300, RC 350, GS 350, GX 460, IS 300, LC 500, LS 500, LX 570, RX 350L, y Toyota Avalon y Corolla de 2019, y ciertos Lexus NX 300 y ES 350, el 13 de enero de 2020. El 4 de marzo de 2020, Toyota amplió el retiro del mercado para incluir ciertos Toyota 4Runner y Land Cruiser de 2014 a 2015, Avalon de 2018, Corolla, FJ Cruiser de 2014, Sienna de 2017 y Lexus ES 350 de 2018, GS 300 de 2018 a 2019, GS350 de 2013 a 2014, GX 460 de 2014 a 2015, IS 350 y LX 570, IS F de 2014, IS 350 de 2018 a 2019, LC 500H y LS 500H, LS 460 de 2013 a 2015, NX 200T y RC350 de 2015, y RC 200T y RX 350 de 2017. Toyota también eliminó de este retiro del mercado los Toyota 4Runner y Land Cruiser de 2018 a 2019, y los Lexus GX 460 y LX 570 de 2018 a 2019, y el NX300 de 2019. El 19 de marzo de 2020, Toyota amplió el retiro del mercado para incluir vehículos Lexus GS350 de 2015. La bomba de combustible de baja presión dentro del tanque de combustible podría fallar.
Solución Toyota notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán la bomba de combustible, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 4 de mayo de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371 o con el servicio al cliente de Lexus al 1-800-255-3987. Los números de Toyota para este retiro del mercado son 20TB02 y 20TA02 para los vehículos Toyota, y 20LB01 y 20LA01 para los vehículos Lexus.
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2019-10-17 · Campaña de la NHTSA 19V741000
Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está retirando del mercado ciertos vehículos 4Runner de los años 2010 a 2016, Tundra de 2003 a 2006, Corolla de 2003 a 2013, Corolla Matrix de 2009 a 2010, RAV4 de 2004 a 2005, Sequoia de 2002 a 2007, Sienna de 2011 a 2013, Scion xB de 2008 a 2012, Lexus IS-F de 2008 a 2009, Yaris y Lexus ES350 de 2007 a 2012, Lexus GX460 de 2010 a 2017, Lexus SC430 de 2002 a 2010, Lexus IS250 e IS350 de 2006 a 2012, y Lexus IS250C e IS350C de 2010 a 2015. A estos vehículos ya se les habían reemplazado previamente los inflatores de la bolsa de aire frontal del conductor o del pasajero bajo un retiro del mercado anterior, usando inflatores del mismo diseño. Los inflatores podrían explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a humedad absoluta alta, temperatura y ciclos de temperatura.
Solución Toyota notificará a los propietarios. Dependiendo del modelo del vehículo, los distribuidores reemplazarán el inflator delantero del conductor, el inflator de la bolsa de aire delantera del pasajero, el conjunto de la bolsa de aire, o el subconjunto e inflator de la bolsa de aire delantera del pasajero. El retiro del mercado comenzó el 20 de noviembre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371 o con el servicio al cliente de Lexus al 1-800-255-3987. Los números de Toyota para este retiro del mercado son J0A, J0B y J0C. Los números de Lexus para este retiro del mercado son JLI, JLJ y JLK.
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2019-01-09 · Campaña de la NHTSA 19V005000
Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está retirando del mercado ciertos vehículos Toyota 4Runner de 2014 a 2016, Scion xB de 2014 a 2015, Lexus IS350C, IS250C, Toyota Sienna de 2014, Lexus IS-F, y Lexus GX460 de 2014 a 2017, vendidos o registrados alguna vez en los estados de Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán), y las Islas Vírgenes de EE. UU., o "Zona A." Toyota también está retirando del mercado ciertos vehículos Toyota Corolla, Corolla Matrix, Lexus IS250, IS350 de 2011 a 2013, 4Runner de 2011 a 2016, Scion xB de 2011 a 2015, Lexus IS350C, IS250C, Toyota Sienna de 2011 a 2014, Lexus IS-F, Lexus GX460 de 2011 a 2017, y Lexus ES350 de 2011 a 2012, registrados alguna vez en los estados de Arizona, Arkansas, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Misuri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia y Virginia Occidental, o "Zona B." Toyota también está retirando del mercado ciertos vehículos Toyota Corolla, Corolla Matrix, Lexus IS350 de 2010 a 2013, 4Runner de 2010 a 2016, Lexus IS250 de 2010 a 2013, Scion xB de 2010 a 2015, Lexus IS350C, IS250C, Lexus GX460 de 2010 a 2017, Lexus IS-F de 2010 a 2014, y Lexus ES350 de 2010 a 2012, registrados alguna vez en los estados de Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Míchigan, Minnesota, Montana, New Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin y Wyoming, o "Zona C." Estos vehículos están equipados con inflatores de bolsa de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal del pasajero, usados como equipo original o de repuesto (por ejemplo, tras un choque del vehículo que haya requerido el reemplazo de las bolsas de aire originales), que podrían explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a humedad absoluta alta, temperatura y ciclos de temperatura.
Solución Toyota notificará a los propietarios. Dependiendo del modelo del vehículo, los distribuidores reemplazarán el inflator de la bolsa de aire delantera del pasajero, o reemplazarán el conjunto de la bolsa de aire. El retiro del mercado comenzó el 15 de febrero de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. Los números de Toyota para este retiro del mercado son "Zona A" Toyota: G0P, Lexus: GLG; "Zona B" Toyota: G0R, Lexus: GLH; "Zona C" Toyota: H0A, y Lexus: HLA.
Recall Estructura, Carrocería, Cofre, Bisagra 2017-07-03 · Campaña de la NHTSA 17V425000
Resumen Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está retirando del mercado ciertos vehículos Toyota Tacoma y 4Runner de 2011 a 2016 equipados con tomas de aire de capó accesorias instaladas por SET o por los distribuidores de SET. El adhesivo que fija la toma de aire del capó podría debilitarse, permitiendo que la toma de aire del capó se desprenda del vehículo.
Solución SET notificará a los propietarios, y los distribuidores fijarán mecánicamente la toma de aire al capó, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 1 de septiembre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de SET al 1-954-429-2000. El número de SET para este retiro del mercado es SET17B.
Recall Motor y enfriamiento, Sistema de escape, Múltiple y silenciador 2016-08-03 · Campaña de la NHTSA 16V577000
Resumen Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está retirando del mercado ciertos vehículos Toyota 4Runner del año modelo 2010 a 2015 fabricados entre el 3 de septiembre de 2009 y el 1 de diciembre de 2014. Los vehículos afectados podrían estar equipados con puntas de escape accesorias instaladas por SET o por los distribuidores de SET, que podrían tener contacto con personas y posiblemente quemarlas mientras están de pie detrás del vehículo.
Solución SET notificará a los propietarios, y los distribuidores instalarán una punta de escape rediseñada, de menor diámetro y más retraída detrás del parachoques, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 15 de septiembre de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de SET al 1-866-405-4226. El número de SET para este retiro del mercado es SET16D.
Recall Motor y enfriamiento, Sistema de escape, Múltiple y silenciador 2015-08-13 · Campaña de la NHTSA 15V515000
Resumen Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está retirando del mercado ciertos vehículos Toyota 4Runner del año modelo 2010 a 2015 fabricados entre el 29 de marzo de 2010 y el 30 de julio de 2015. Los vehículos afectados podrían estar equipados con puntas de escape accesorias instaladas por SET o por los distribuidores de SET, que podrían tener contacto con personas y posiblemente quemarlas mientras están de pie detrás del vehículo.
Solución SET notificará a los propietarios, y los distribuidores instalarán una punta de escape rediseñada, de menor diámetro y más retraída detrás del parachoques, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 22 de septiembre de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de SET al 1-866-405-4226. El número de SET para este retiro del mercado es SET15D.
Recall Equipamiento 2014-12-30 · Campaña de la NHTSA 14V828000
Resumen Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está retirando del mercado ciertos vehículos Toyota 4Runner, Tacoma, FJ Cruiser, Land Cruiser, RAV4, Scion FRS y XB del año modelo 2014 a 2015. Los vehículos afectados podrían tener accesorios instalados por SET, como estriberas u otros elementos, que fueron instalados incorrectamente. Los sujetadores de fijación del accesorio no se apretaron con el par de torsión adecuado, lo que podría provocar que el accesorio se desprendiera del vehículo.
Solución SET notificará a los propietarios, y los distribuidores inspeccionarán y apretarán los pernos afectados, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 23 de febrero de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de SET al 1-866-405-4226. El número de SET para este retiro del mercado es SET-14B.

Quejas por componente (77 en total)

Sistema eléctrico
24
Bolsas de aire
8
Estructura
8
Dirección
7
Motor
6
Sistema de combustible y propulsión
6
Frenos de servicio
5
Sistema de combustible de gasolina
4
Suspensión
3
Ruedas
2
Visibilidad
2
Control de velocidad
1
Equipamiento
1
Llantas
1
Tren motriz
1
Visibilidad y limpiaparabrisas
1
Mostrar 8 más Mostrar menos
Con choque

5

Con incendio

1

Reportes de lesiones

3

Reportes de muertes

0

Quejas presentadas por año

12013320145201562016620179201882019142020720214202272023120243202532026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "Estoy reportando lo que creo que es un defecto de diseño relacionado con el sistema de inyección de aire secundario (SAI) en mi Toyota 4Runner del año 2014. Mi vehículo encendió la luz de revisión del motor (Check Engine) y almacenó el código de diagnóstico de falla P2440…"
    Motor · presentada el 2026-07-29
  • "Pintura blanca desprendiéndose de los paneles metálicos de la carrocería"
    Estructura · presentada el 2026-04-07
  • "El contacto es propietario de un Toyota 4Runner del año 2014. El contacto compró cuatro neumáticos Bridgestone en 2022, línea de neumático: Alenza AS Ultra, tamaño de neumático: 245/60/R20, número DOT: 1RBTEAAU1. El contacto declaró que los cuatro neumáticos tenían…"
    Llantas · presentada el 2026-03-10
  • "Tuve una colisión y choqué por detrás a un camión. Mi parachoques delantero izquierdo quedó completamente dañado. Mi pecho golpeó el volante. Mis bolsas de aire no se desplegaron."
    Bolsas de aire · presentada el 2025-06-30
  • "la pintura se está desprendiendo en mi Toyota 4Runner del año 2014. Toyota hizo un retiro del mercado por la pintura blanca, pero nada por la azul. Ya pagué demasiado por el auto, así que no voy a pagar extra por la pintura. Toyota debería arreglarlo."
    Desconocido u otro · presentada el 2025-06-07

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2014 Toyota 4Runner SUV AWD 4 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 3 estrellas
2014 Toyota 4Runner SUV FWD 4 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 3 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
4Runner tracción en dos ruedas 4L, 6 cil. Automática (5 velocidades) Tracción trasera 17 22 19 MPG $3400
4Runner tracción en las cuatro ruedas 4L, 6 cil. Automática (5 velocidades) Tracción total 17 21 18 MPG $3600
4Runner tracción en las cuatro ruedas 4L, 6 cil. Automática (5 velocidades) Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial 17 21 18 MPG $3600

Especificaciones y medidas

5.ª generación (N280), 2010–2024
Carrocerías SUV
Aceite 0W-20 , capacidad de 6.6 qt
Tamaño de llanta P265/70R17 113S (SR5/TRD), P265/60R18 (Limited), P245/60R20 107H (TRD Pro), 245/70R17 (select trims)
Capacidad de remolque 5000 lbs

Problemas conocidos de esta generación

La campaña de NHTSA 19V005 cubre ciertos Toyota 4Runner con infladores del airbag frontal del pasajero que pueden explotar tras exposición prolongada a humedad y ciclos de temperatura elevados, incluidos 4Runner 2014-2016 registrados en estados y territorios de la Zona A de NHTSA, 4Runner 2011-2016 en la Zona B y 4Runner 2010-2016 en la Zona C. Según el vehículo, los concesionarios sustituyen el inflador del airbag del pasajero o el conjunto del airbag, sin costo. La campaña 20V682 de NHTSA cubre ciertos Toyota 4Runner 2018-2019, entre una población más amplia de Toyota y Lexus: la bomba de combustible de baja presión dentro del tanque puede fallar. Si la bomba falla, el motor puede detenerse en marcha, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios sustituyen el conjunto de la bomba por uno mejorado, sin costo. Esa campaña amplía el recall 20V-012 de NHTSA.

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Preguntas frecuentes

¿El 2014 Toyota 4Runner es confiable?

Los propietarios han presentado 77 quejas ante la NHTSA sobre el 2014 Toyota 4Runner en 13 años — 5 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del 4Runner aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 8. La NHTSA tiene 7 recalls, entre ellos Bomba de combustible, Inflador y Bisagra.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2014 Toyota 4Runner?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (24 de 77), luego Bolsas de aire (8) y Estructura (8). Esos registros incluyen 5 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 3 que reportan una lesión.

¿El 2014 Toyota 4Runner es más confiable que los años de al lado?

El 2013 4Runner tiene 36 quejas, 0 por año, y el 2015 tiene 85 quejas, 9 por año. El 2014 tiene más quejas por año que el 2013. El 2014 tiene menos quejas por año que el 2015.

¿El 2014 Toyota 4Runner tiene algún recall?

El 2014 Toyota 4Runner tiene 7 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2014 Toyota 4Runner?

Los propietarios han presentado 77 quejas sobre el 2014 Toyota 4Runner ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2014 Toyota 4Runner?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2014 Toyota 4Runner es de 18.3 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es el Toyota 4Runner 2020?

5.ª generación (N280), años modelo 2010-2024 en EE. UU.

¿Qué aceite usa un Toyota 4Runner?

Los 4Runner de 5.ª gen. con V6 4.0 L en EE. UU. usan 0W-20 (unos 6,6 qt con filtro). Los de 6.ª gen. 2025+ con i-FORCE 2.4 L usan 0W-20 (unos 5,9 qt con filtro).

¿Cuánto puede remolcar un Toyota 4Runner?

El V6 4.0 L de la 5.ª generación está homologado para 5.000 lb (remolque más carga). La 6.ª generación 2025+ declara hasta 6.000 lb bien equipado; los i-FORCE sin híbrido limitan a 5.000 lb con enganche de peso muerto.