Confiabilidad del 2018 Toyota 4Runner

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2018 Toyota 4Runner registra 58 quejas tras 9 años, una tasa de 11 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del 4Runner aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 7. La NHTSA tiene 5 recalls, entre ellos Bomba de combustible, Dirección y Etiquetas.

Toyota 4Runner Limited de 2016 — Foto de RL GNZLZ from Chile, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Dirección (11 de 58), luego Bolsas de aire (7) y Frenos de servicio (6). Esos registros incluyen 7 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 2 que reportan una lesión.

Frente a 2017 y 2019

El 2017 4Runner tiene 36 quejas, 7 por año, y el 2019 tiene 65 quejas, 13 por año. El 2018 tiene más quejas por año que el 2017. El 2018 tiene menos quejas por año que el 2019.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2018 Toyota 4Runner del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (5)

Recall Bomba de combustible 2020-11-04 · Campaña de la NHTSA 20V682000

Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está retirando del mercado ciertos vehículos 4Runner de 2018 a 2019, Avalon de 2019 a 2020, Corolla Hatchback de 2019, Highlander de 2017 a 2019, Camry de 2018 a 2020, Corolla de 2020, Land Cruiser de 2018 a 2019, Tacoma de 2017 a 2020, RAV4 de 2019 a 2020, Sequoia de 2019 a 2020, Sienna de 2017 a 2020, Tundra de 2019 a 2020, Lexus ES350 de 2018 a 2020, Lexus GS200t de 2017, Lexus GS350 de 2017 a 2019, Lexus GS300 de 2019, Lexus LC500h de 2018 a 2020, Lexus LS500 de 2019 a 2020, Lexus GX460 de 2018 a 2019, Lexus IS200t de 2017, Lexus IS300 de 2019, Lexus IS350 de 2019, Lexus LC500 de 2018 a 2020, Lexus LS500 de 2018, Lexus LS500h de 2019, Lexus LX570 de 2018 a 2019, Lexus RC200t de 2017, Lexus RC300 y RC350 de 2019, Lexus RX350 de 2017 y de 2019 a 2020, RX350L de 2018 a 2020, Lexus UX200 de 2019, y Lexus NX300 de 2018 a 2019. La bomba de combustible de baja presión dentro del tanque de combustible podría fallar.

Solución Toyota notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán el conjunto de la bomba de combustible por uno mejorado, sin costo alguno. Se notificó a los propietarios de modelos específicos que las piezas de reparación estaban disponibles a partir del 21 de enero de 2021. Los propietarios de otros modelos serán notificados a medida que las piezas de reparación estén disponibles. Se espera que las piezas de reparación estén disponibles para todos los vehículos afectados a finales de marzo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371 o con el servicio al cliente de Lexus al 1-800-255-3987. Nota: Este retiro del mercado es una ampliación del retiro del mercado 20V-012. El número de Toyota para este retiro del mercado es 20TA02. El número de Lexus para este retiro del mercado es 20LA01.

Recall Dirección 2019-09-20 · Campaña de la NHTSA 19V670000

Resumen Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está retirando del mercado ciertos vehículos Toyota 4Runner de 2018 a 2019. Durante la instalación, ciertos componentes de la dirección y la suspensión podrían no haberse apretado correctamente.

Solución SET notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y volverán a apretar los sujetadores de la dirección y la suspensión según sea necesario, sin costo alguno. Se espera que el retiro del mercado comience el 19 de noviembre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de SET al 1-866-405-4226. El número de SET para este retiro del mercado es SET19B.

Recall Etiquetas 2018-10-25 · Campaña de la NHTSA 18V753000

Resumen Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está retirando del mercado ciertos vehículos Toyota 4Runner de 2017 a 2019 que SET modificó para equiparlos con un paquete de ruedas TRD. La calificación de peso bruto del vehículo (GVWR) en la etiqueta de certificación podría ser incorrecta, lo que posiblemente resulte en que el vehículo esté sobrecargado. Por ello, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) número 110, "Tire Selection and Rims."

Solución SET notificará a los propietarios y les enviará por correo etiquetas de certificación corregidas, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 28 de noviembre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de SET al 1-866-405-4226. El número de SET para este retiro del mercado es SET18A.

Recall Etiquetas 2017-12-20 · Campaña de la NHTSA 17V831000

Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está retirando del mercado ciertos vehículos Toyota 4Runner y Tundra de 2017 a 2018, Toyota Highlander, RAV4 y Lexus GX460 de 2018, y Toyota Sienna y Tacoma de 2017. Estos vehículos podrían tener etiquetas de modificación de capacidad de carga incorrectas. Por ello, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) número 110, "Tire Selection and Rims."

Solución Toyota notificará a los propietarios y les proporcionará etiquetas corregidas, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 23 de enero de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. Los números de Toyota para este retiro del mercado son H0Z para los vehículos Toyota, y HLF para los vehículos Lexus.

Recall Estructura, Carrocería, Cofre 2017-11-29 · Campaña de la NHTSA 17V763000

Resumen Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está retirando del mercado ciertos vehículos Toyota 4Runner de 2015 a 2018 equipados con una parrilla decorativa Billet Grille Overlay accesoria instalada por SET, o suministrada por SET e instalada por los distribuidores de SET. La tuerca en U que fija la parrilla decorativa podría fracturarse, permitiendo que la Billet Grille Overlay se desprenda del vehículo.

Solución SET notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán las tuercas en U de fijación con herrajes mejorados, sin costo alguno. Se espera que el retiro del mercado comience el 26 de enero de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de SET al 1-866-405-4226. El número de SET para este retiro del mercado es SET17C.

Quejas por componente (58 en total)

Dirección

Bolsas de aire

Frenos de servicio

Estructura

Motor

Sistema de combustible de gasolina

Sistema de combustible y propulsión

Sistema eléctrico

Suspensión

Tren motriz

Cinturones de seguridad

Control de velocidad

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Visibilidad y limpiaparabrisas

Asientos

Iluminación exterior

Llantas

Prevención de atropello en reversa

Ruedas

Mostrar 11 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Fraude de odómetro. El contacto compró una Toyota 4Runner 2018. El contacto descubrió que había una discrepancia de kilometraje según un informe de Carfax. El vehículo fue una venta de concesionario. En el momento de la compra, el vehículo…"
Sistema eléctrico · presentada el 2026-07-16
"El concesionario Direct Motor, ubicado en Manassas, Virginia, me vendió este auto en mal estado. El domingo 22, recogí el auto alrededor de las 10 p. m. No me mostraron ninguna información sobre el auto. Cuando lo recogí…"
Bolsas de aire, Frenos de servicio, Motor · presentada el 2026-03-27
"este vehículo fue comprado en Don Chalmers Ford en Rio Rancho el 1129, 2025; al comprar una Toyota foreigner Limited 2018 entregué a cambio una Acura RDX 2020 con solo 50,000 millas. El vendedor parecía confiable. Él…"
Dirección, Suspensión, Frenos de servicio · presentada el 2026-01-10
"Mientras mi padre salía de su Toyota 4Runner SR5 2018, el vehículo comenzó a retroceder inesperadamente con bastante rapidez, a pesar de que no tenía el pie en el freno. Fue arrastrado por el vehículo mientras intentaba detenerlo afuera…"
Tren motriz, Control de velocidad · presentada el 2025-03-25
"La bomba de combustible hace ruidos y puedo oírla"
Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2025-03-15

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2018 Toyota 4Runner SUV 2WD	4 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	3 estrellas
2018 Toyota 4Runner SUV AWD	4 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	3 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
4Runner tracción en dos ruedas	4L, 6 cil.	Automática (5 velocidades)	Tracción trasera	17	21	18 MPG	$3600
4Runner tracción en las cuatro ruedas	4L, 6 cil.	Automática (5 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	17	20	18 MPG	$3600
4Runner tracción en las cuatro ruedas	4L, 6 cil.	Automática (5 velocidades)	Tracción total	17	20	18 MPG	$3600

Especificaciones y medidas

5.ª generación (N280), 2010–2024

Carrocerías SUV

Aceite 0W-20 , capacidad de 6.6 qt

Tamaño de llanta P265/70R17 113S (SR5/TRD), P265/60R18 (Limited), P245/60R20 107H (TRD Pro), 245/70R17 (select trims)

Capacidad de remolque 5000 lbs

Problemas conocidos de esta generación

La campaña de NHTSA 19V005 cubre ciertos Toyota 4Runner con infladores del airbag frontal del pasajero que pueden explotar tras exposición prolongada a humedad y ciclos de temperatura elevados, incluidos 4Runner 2014-2016 registrados en estados y territorios de la Zona A de NHTSA, 4Runner 2011-2016 en la Zona B y 4Runner 2010-2016 en la Zona C. Según el vehículo, los concesionarios sustituyen el inflador del airbag del pasajero o el conjunto del airbag, sin costo. La campaña 20V682 de NHTSA cubre ciertos Toyota 4Runner 2018-2019, entre una población más amplia de Toyota y Lexus: la bomba de combustible de baja presión dentro del tanque puede fallar. Si la bomba falla, el motor puede detenerse en marcha, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios sustituyen el conjunto de la bomba por uno mejorado, sin costo. Esa campaña amplía el recall 20V-012 de NHTSA.

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Preguntas frecuentes

¿El 2018 Toyota 4Runner es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2018 Toyota 4Runner?

¿El 2018 Toyota 4Runner es más confiable que los años de al lado?

El 2017 4Runner tiene 36 quejas, 7 por año, y el 2019 tiene 65 quejas, 13 por año. El 2018 tiene más quejas por año que el 2017. El 2018 tiene menos quejas por año que el 2019.

¿El 2018 Toyota 4Runner tiene algún recall?

El 2018 Toyota 4Runner tiene 5 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2018 Toyota 4Runner?

Los propietarios han presentado 58 quejas sobre el 2018 Toyota 4Runner ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2018 Toyota 4Runner?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2018 Toyota 4Runner es de 18 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es el Toyota 4Runner 2020?

5.ª generación (N280), años modelo 2010-2024 en EE. UU.

¿Qué aceite usa un Toyota 4Runner?

Los 4Runner de 5.ª gen. con V6 4.0 L en EE. UU. usan 0W-20 (unos 6,6 qt con filtro). Los de 6.ª gen. 2025+ con i-FORCE 2.4 L usan 0W-20 (unos 5,9 qt con filtro).

¿Cuánto puede remolcar un Toyota 4Runner?

El V6 4.0 L de la 5.ª generación está homologado para 5.000 lb (remolque más carga). La 6.ª generación 2025+ declara hasta 6.000 lb bien equipado; los i-FORCE sin híbrido limitan a 5.000 lb con enganche de peso muerto.