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Confiabilidad del 2012 Toyota 4Runner

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2012 Toyota 4Runner registra 96 quejas tras 15 años, una tasa de 3 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del 4Runner aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 8. La NHTSA tiene 8 recalls, entre ellos Inflador, Bisagra y Múltiple y silenciador.

Toyota 4Runner Limited de 2016
Foto de RL GNZLZ from Chile, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0
Quejas

96

Por año

3

Recalls

8

Años en circulación

15

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Bolsas de aire (70 de 96), luego Frenos de servicio (6) y Sistema eléctrico (6). La mayoría de los registros llegaron en 2017 (66 de 96). Esos registros incluyen 5 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 5 que reportan una lesión.

Frente a 2013

El 2013 4Runner tiene 36 quejas, 0 por año. El 2012 tiene más quejas por año que el 2013.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2012 Toyota 4Runner del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (8)

Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2019-10-17 · Campaña de la NHTSA 19V741000
Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está retirando del mercado ciertos vehículos 4Runner de los años 2010 a 2016, Tundra de 2003 a 2006, Corolla de 2003 a 2013, Corolla Matrix de 2009 a 2010, RAV4 de 2004 a 2005, Sequoia de 2002 a 2007, Sienna de 2011 a 2013, Scion xB de 2008 a 2012, Lexus IS-F de 2008 a 2009, Yaris y Lexus ES350 de 2007 a 2012, Lexus GX460 de 2010 a 2017, Lexus SC430 de 2002 a 2010, Lexus IS250 e IS350 de 2006 a 2012, y Lexus IS250C e IS350C de 2010 a 2015. A estos vehículos ya se les habían reemplazado previamente los inflatores de la bolsa de aire frontal del conductor o del pasajero bajo un retiro del mercado anterior, usando inflatores del mismo diseño. Los inflatores podrían explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a humedad absoluta alta, temperatura y ciclos de temperatura.
Solución Toyota notificará a los propietarios. Dependiendo del modelo del vehículo, los distribuidores reemplazarán el inflator delantero del conductor, el inflator de la bolsa de aire delantera del pasajero, el conjunto de la bolsa de aire, o el subconjunto e inflator de la bolsa de aire delantera del pasajero. El retiro del mercado comenzó el 20 de noviembre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371 o con el servicio al cliente de Lexus al 1-800-255-3987. Los números de Toyota para este retiro del mercado son J0A, J0B y J0C. Los números de Lexus para este retiro del mercado son JLI, JLJ y JLK.
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2019-01-09 · Campaña de la NHTSA 19V005000
Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está retirando del mercado ciertos vehículos Toyota 4Runner de 2014 a 2016, Scion xB de 2014 a 2015, Lexus IS350C, IS250C, Toyota Sienna de 2014, Lexus IS-F, y Lexus GX460 de 2014 a 2017, vendidos o registrados alguna vez en los estados de Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán), y las Islas Vírgenes de EE. UU., o "Zona A." Toyota también está retirando del mercado ciertos vehículos Toyota Corolla, Corolla Matrix, Lexus IS250, IS350 de 2011 a 2013, 4Runner de 2011 a 2016, Scion xB de 2011 a 2015, Lexus IS350C, IS250C, Toyota Sienna de 2011 a 2014, Lexus IS-F, Lexus GX460 de 2011 a 2017, y Lexus ES350 de 2011 a 2012, registrados alguna vez en los estados de Arizona, Arkansas, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Misuri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia y Virginia Occidental, o "Zona B." Toyota también está retirando del mercado ciertos vehículos Toyota Corolla, Corolla Matrix, Lexus IS350 de 2010 a 2013, 4Runner de 2010 a 2016, Lexus IS250 de 2010 a 2013, Scion xB de 2010 a 2015, Lexus IS350C, IS250C, Lexus GX460 de 2010 a 2017, Lexus IS-F de 2010 a 2014, y Lexus ES350 de 2010 a 2012, registrados alguna vez en los estados de Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Míchigan, Minnesota, Montana, New Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin y Wyoming, o "Zona C." Estos vehículos están equipados con inflatores de bolsa de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal del pasajero, usados como equipo original o de repuesto (por ejemplo, tras un choque del vehículo que haya requerido el reemplazo de las bolsas de aire originales), que podrían explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a humedad absoluta alta, temperatura y ciclos de temperatura.
Solución Toyota notificará a los propietarios. Dependiendo del modelo del vehículo, los distribuidores reemplazarán el inflator de la bolsa de aire delantera del pasajero, o reemplazarán el conjunto de la bolsa de aire. El retiro del mercado comenzó el 15 de febrero de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. Los números de Toyota para este retiro del mercado son "Zona A" Toyota: G0P, Lexus: GLG; "Zona B" Toyota: G0R, Lexus: GLH; "Zona C" Toyota: H0A, y Lexus: HLA.
Recall Estructura, Carrocería, Cofre, Bisagra 2017-07-03 · Campaña de la NHTSA 17V425000
Resumen Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está retirando del mercado ciertos vehículos Toyota Tacoma y 4Runner de 2011 a 2016 equipados con tomas de aire de capó accesorias instaladas por SET o por los distribuidores de SET. El adhesivo que fija la toma de aire del capó podría debilitarse, permitiendo que la toma de aire del capó se desprenda del vehículo.
Solución SET notificará a los propietarios, y los distribuidores fijarán mecánicamente la toma de aire al capó, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 1 de septiembre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de SET al 1-954-429-2000. El número de SET para este retiro del mercado es SET17B.
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2017-01-09 · Campaña de la NHTSA 17V006000
Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos Toyota 4Runner, Corolla, Corolla Matrix, Sienna, Yaris, Scion xB, Lexus ES350, GX460, IS-F, IS250, IS350, IS250C, IS350C, y Lexus LFA del año 2012, originalmente vendidos, o registrados en algún momento, en Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán), y las Islas Vírgenes de EE. UU., o "Zona A". Además, a menos que estén incluidos en la "Zona A" anterior, Toyota está llamando a revisión ciertos vehículos Toyota Corolla, Corolla Matrix, Yaris, Yaris HB, Scion xB, Pontiac Vibe, Lexus, ES350, IS250, IS350, e IS-F del año 2009, originalmente vendidos, o registrados en algún momento, en Arizona, Arkansas, Delaware, Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Misuri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia, y Virginia Occidental, o "Zona B". Además, a menos que estén incluidos en la "Zona A" o "Zona B" anteriores, Toyota está llamando a revisión ciertos vehículos Lexus IS250 e IS350 de los años 2006-2008, Lexus ES350 de los años 2007-2008, Toyota Yaris, Yaris HB, y Lexus IS-F y Scion xB de 2008, originalmente vendidos, o registrados en algún momento, en Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Míchigan, Minnesota, Montana, Nuevo Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin y Wyoming. Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsas de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal del pasajero, utilizados como equipo original o de repuesto. En caso de una colisión que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal del pasajero, estos infladores pueden romperse debido a la degradación del propelente ocurrida tras una exposición prolongada a la humedad absoluta y a los ciclos de temperatura.
Solución Toyota notificará a los propietarios de Toyota, Scion y Lexus. General Motors se comunicará con los propietarios de Pontiac. Según el modelo, los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero o el conjunto de la bolsa de aire, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 1 de febrero de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331, o con el servicio al cliente de Pontiac al 1-800-762-2737. Los números de Toyota para el remedio final de esta campaña son G0P (Zona A de Toyota), G0R (Zona B de Toyota), H0A (Zona C de Toyota), GLG (Zona A de Lexus), GLH (Zona B de Lexus) y HLA (Zona C de Lexus).
Recall Motor y enfriamiento, Sistema de escape, Múltiple y silenciador 2016-08-03 · Campaña de la NHTSA 16V577000
Resumen Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está retirando del mercado ciertos vehículos Toyota 4Runner del año modelo 2010 a 2015 fabricados entre el 3 de septiembre de 2009 y el 1 de diciembre de 2014. Los vehículos afectados podrían estar equipados con puntas de escape accesorias instaladas por SET o por los distribuidores de SET, que podrían tener contacto con personas y posiblemente quemarlas mientras están de pie detrás del vehículo.
Solución SET notificará a los propietarios, y los distribuidores instalarán una punta de escape rediseñada, de menor diámetro y más retraída detrás del parachoques, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 15 de septiembre de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de SET al 1-866-405-4226. El número de SET para este retiro del mercado es SET16D.
Recall Motor y enfriamiento, Sistema de escape, Múltiple y silenciador 2015-08-13 · Campaña de la NHTSA 15V515000
Resumen Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está retirando del mercado ciertos vehículos Toyota 4Runner del año modelo 2010 a 2015 fabricados entre el 29 de marzo de 2010 y el 30 de julio de 2015. Los vehículos afectados podrían estar equipados con puntas de escape accesorias instaladas por SET o por los distribuidores de SET, que podrían tener contacto con personas y posiblemente quemarlas mientras están de pie detrás del vehículo.
Solución SET notificará a los propietarios, y los distribuidores instalarán una punta de escape rediseñada, de menor diámetro y más retraída detrás del parachoques, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 22 de septiembre de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de SET al 1-866-405-4226. El número de SET para este retiro del mercado es SET15D.
Recall Bolsas de aire, Frontal, Módulo de control del sensor inactivo 2013-01-16 · Campaña de la NHTSA 13V014000
Resumen Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está retirando del mercado ciertos modelos distribuidos entre los años modelo 2009 y 2013, de la siguiente manera: año modelo 2009 a 2012 Tacoma, 4Runner, Camry, Camry Hybrid, Prius y RAV4; año modelo 2009 a 2010 Avalon, FJ Cruiser y Highlander Hybrid; año modelo 2010 a 2013 Corolla, Sienna y Tundra; año modelo 2009 a 2013 Highlander y Venza; año modelo 2012 Prius V; y año modelo 2010 a 2012 Sequoia. Durante la modificación realizada por SET para incluir accesorios como fundas de asiento de piel, calentadores de asiento o sistemas de DVD en los apoyacabezas, es posible que a estos vehículos no se les haya probado la calibración del sistema de detección de ocupante del asiento del pasajero. Sin pasar la prueba de calibración, el sistema de detección de ocupante podría no funcionar según lo diseñado.
Solución Southeast Toyota notificará a los propietarios, y los distribuidores probarán la sensibilidad de los sensores de detección de ocupante, y los recalibrarán según sea necesario. El retiro del mercado comenzó el 21 de marzo de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con Southeast Toyota al 1-800-301-6859.
Recall Equipamiento, Eléctrico 2012-03-23 · Campaña de la NHTSA 12V120000
Resumen GULF STATES TOYOTA ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS VEHÍCULOS 4RUNNER Y SIENNA DEL AÑO MODELO 2012, EQUIPADOS CON ARRANCADORES REMOTOS DEL MOTOR QUE NO SON EQUIPO ORIGINAL. UNA FALLA EN EL MÓDULO DEL ARRANCADOR REMOTO DE LA MARCA AUDIOVOX ELECTRONICS PUEDE IMPEDIR LA COMUNICACIÓN NORMAL DE LA RED DE ÁREA DEL CONTROLADOR (CAN) DEL VEHÍCULO.
Solución GULF STATES TOYOTA NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS, Y LOS DISTRIBUIDORES REEMPLAZARÁN EL ARRANCADOR REMOTO DEL MOTOR POR UNO NUEVO SIN COSTO ALGUNO. SE ESPERA QUE EL RETIRO DEL MERCADO POR SEGURIDAD COMIENCE EL 4 DE JUNIO DE 2012 O ALREDEDOR DE ESA FECHA. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON TOYOTA AL 1-800-444-1074.

Quejas por componente (96 en total)

Bolsas de aire
70
Frenos de servicio
6
Sistema eléctrico
6
Dirección
5
Motor
5
Sistema de combustible de gasolina
3
Control de velocidad
2
Estructura
2
Sistema de combustible y propulsión
2
Suspensión
2
Control electrónico de estabilidad (ESC)
1
Frenos hidráulicos
1
Sistema de combustible, otro
1
Mostrar 5 más Mostrar menos
Con choque

5

Con incendio

1

Reportes de lesiones

5

Reportes de muertes

0

Quejas presentadas por año

3201222013520144201522016662017120182201962020220212202212026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "Vibración constante del volante entre 60 y 65 mph. Este es un problema muy conocido en los 4Runner de 2010 a 2024, y me está volviendo loco a mí y a muchos otros, además de sentirse inseguro para conducir. Ocurre casi cada vez que estoy en la…"
    Dirección · presentada el 2026-03-13
  • "Se encendió la luz del radiador del vehículo, y poco después (5 a 10 minutos) el vehículo se sobrecalentó. Esperé a que el vehículo se enfriara y luego conduje a casa. Al día siguiente llevé el vehículo al concesionario. Después de una inspección, el concesionario…"
    Motor · presentada el 2022-07-13
  • "El contacto es propietario de un Toyota 4Runner del año 2012. El contacto declaró que, mientras conducía a 50 mph, el vehículo perdió potencia motriz y se apagó. No se encendió ninguna luz de advertencia. El Departamento de Policía llamó y coordinó para que…"
    Sistema de combustible de gasolina · presentada el 2022-06-03
  • "Estaba conduciendo por la autopista, a una velocidad de aproximadamente 70 a 75 millas por hora. De repente, el vehículo simplemente redujo la velocidad a 40 millas por hora. Casi fui golpeado por atrás por un camión. Pero luego, de repente, volvió a acelerar. Esto ha sucedido…"
    Sistema de combustible, otro · presentada el 2021-09-30
  • "TOYOTA 4RUNNER DEL AÑO 2012. EL CONSUMIDOR ESCRIBE EN RELACIÓN CON EL RETIRO DEL MERCADO POR SEGURIDAD DEL INFLADOR DE LA BOLSA DE AIRE DELANTERA DEL PASAJERO DE TAKATA. *LD EL CONSUMIDOR SOLICITÓ QUE SE LE ENVIARA POR CORREO UN AVISO DE RETIRO DEL MERCADO A UNA DIRECCIÓN ACTUAL. *JS"
    Bolsas de aire · presentada el 2021-05-04

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2012 Toyota 4Runner SUV 2WD 4 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 3 estrellas
2012 Toyota 4Runner SUV AWD 4 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 3 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
4Runner tracción en dos ruedas 4L, 6 cil. Automática (5 velocidades) Tracción trasera 17 23 19 MPG $3400
4Runner tracción en las cuatro ruedas 4L, 6 cil. Automática (5 velocidades) Tracción en las cuatro ruedas 17 22 19 MPG $3400
4Runner tracción en las cuatro ruedas 4L, 6 cil. Automática (5 velocidades) Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial 17 22 19 MPG $3400

Especificaciones y medidas

5.ª generación (N280), 2010–2024
Carrocerías SUV
Aceite 0W-20 , capacidad de 6.6 qt
Tamaño de llanta P265/70R17 113S (SR5/TRD), P265/60R18 (Limited), P245/60R20 107H (TRD Pro), 245/70R17 (select trims)
Capacidad de remolque 5000 lbs

Problemas conocidos de esta generación

La campaña de NHTSA 19V005 cubre ciertos Toyota 4Runner con infladores del airbag frontal del pasajero que pueden explotar tras exposición prolongada a humedad y ciclos de temperatura elevados, incluidos 4Runner 2014-2016 registrados en estados y territorios de la Zona A de NHTSA, 4Runner 2011-2016 en la Zona B y 4Runner 2010-2016 en la Zona C. Según el vehículo, los concesionarios sustituyen el inflador del airbag del pasajero o el conjunto del airbag, sin costo. La campaña 20V682 de NHTSA cubre ciertos Toyota 4Runner 2018-2019, entre una población más amplia de Toyota y Lexus: la bomba de combustible de baja presión dentro del tanque puede fallar. Si la bomba falla, el motor puede detenerse en marcha, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios sustituyen el conjunto de la bomba por uno mejorado, sin costo. Esa campaña amplía el recall 20V-012 de NHTSA.

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Preguntas frecuentes

¿El 2012 Toyota 4Runner es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2012 Toyota 4Runner registra 96 quejas tras 15 años, una tasa de 3 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del 4Runner aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 8. La NHTSA tiene 8 recalls, entre ellos Inflador, Bisagra y Múltiple y silenciador.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2012 Toyota 4Runner?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Bolsas de aire (70 de 96), luego Frenos de servicio (6) y Sistema eléctrico (6). La mayoría de los registros llegaron en 2017 (66 de 96). Esos registros incluyen 5 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 5 que reportan una lesión.

¿El 2012 Toyota 4Runner es más confiable que los años de al lado?

El 2013 4Runner tiene 36 quejas, 0 por año. El 2012 tiene más quejas por año que el 2013.

¿El 2012 Toyota 4Runner tiene algún recall?

El 2012 Toyota 4Runner tiene 8 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2012 Toyota 4Runner?

Los propietarios han presentado 96 quejas sobre el 2012 Toyota 4Runner ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2012 Toyota 4Runner?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2012 Toyota 4Runner es de 19 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es el Toyota 4Runner 2020?

5.ª generación (N280), años modelo 2010-2024 en EE. UU.

¿Qué aceite usa un Toyota 4Runner?

Los 4Runner de 5.ª gen. con V6 4.0 L en EE. UU. usan 0W-20 (unos 6,6 qt con filtro). Los de 6.ª gen. 2025+ con i-FORCE 2.4 L usan 0W-20 (unos 5,9 qt con filtro).

¿Cuánto puede remolcar un Toyota 4Runner?

El V6 4.0 L de la 5.ª generación está homologado para 5.000 lb (remolque más carga). La 6.ª generación 2025+ declara hasta 6.000 lb bien equipado; los i-FORCE sin híbrido limitan a 5.000 lb con enganche de peso muerto.