Confiabilidad del 2016 Toyota 4Runner
El 2016 Toyota 4Runner tiene 79 quejas en la NHTSA tras 11 años, o 9 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del 4Runner aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 7. La NHTSA tiene 8 recalls, entre ellos Inflador, Cofre y Bisagra.
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Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (18 de 79), luego Bolsas de aire (10) y Suspensión (9). Esos registros incluyen 6 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 5 que reportan una lesión.
El 2015 4Runner tiene 85 quejas, 9 por año, y el 2017 tiene 36 quejas, 7 por año. El 2016 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2015. El 2016 tiene más quejas por año que el 2017.
La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2016 Toyota 4Runner del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .
Recalls (8)
Quejas por componente (79 en total)
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Quejas presentadas por año
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
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"Tengo un Toyota 4Runner gris metálico del año 2016, y parece haber un defecto en el barniz transparente en el capó y el techo."
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"El movimiento giratorio ha comenzado a atascarse cuando está medio bloqueado; la base muestra mitad roja/mitad verde y se niega a bloquear. La palanca de desbloqueo se vuelve difícil de levantar para girar el asiento de vuelta e intentar bloquearlo de nuevo. Me he comunicado…"
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"La pintura está fallando en este vehículo. El color es 8S6 Nautical Blue Metallic. La pintura se está desprendiendo en el techo, el capó y dos puertas. La falla ha sido confirmada por un taller de carrocería."
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"Estábamos descendiendo la montaña Mt. Nebo en Dardanelle, AR, alrededor de la 1:08 p.m. del viernes 22 de mayo de 2026. Había estado lloviznando durante algunas horas. Mientras descendíamos por las curvas en zigzag de la montaña, seguimos avanzando…"
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"El 6 de marzo, circulaba en dirección sur por la Ruta 29 en el condado de Culpeper, VA, al límite de velocidad indicado de 55 mph, cuando golpeé un objeto de escombro en la carretera. No sé qué era, pero impactó la placa protectora delantera y parece que no hay…"
Calificaciones de choque de la NHTSA
| Versión | General | Frontal | Lateral | Vuelco |
|---|---|---|---|---|
| 2016 Toyota 4Runner SUV 2WD | 4 estrellas | 4 estrellas | 5 estrellas | 3 estrellas |
| 2016 Toyota 4Runner SUV AWD | 4 estrellas | 4 estrellas | 5 estrellas | 3 estrellas |
Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.
Consumo de combustible
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Carretera | Combinado | Costo anual de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4Runner tracción en dos ruedas | 4L, 6 cil. | Automática (5 velocidades) | Tracción trasera | 17 | 22 | 19 MPG | $3400 |
| 4Runner tracción en las cuatro ruedas | 4L, 6 cil. | Automática (5 velocidades) | Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial | 17 | 21 | 18 MPG | $3600 |
| 4Runner tracción en las cuatro ruedas | 4L, 6 cil. | Automática (5 velocidades) | Tracción total | 17 | 21 | 18 MPG | $3600 |
Especificaciones y medidas
Problemas conocidos de esta generación
La campaña de NHTSA 19V005 cubre ciertos Toyota 4Runner con infladores del airbag frontal del pasajero que pueden explotar tras exposición prolongada a humedad y ciclos de temperatura elevados, incluidos 4Runner 2014-2016 registrados en estados y territorios de la Zona A de NHTSA, 4Runner 2011-2016 en la Zona B y 4Runner 2010-2016 en la Zona C. Según el vehículo, los concesionarios sustituyen el inflador del airbag del pasajero o el conjunto del airbag, sin costo. La campaña 20V682 de NHTSA cubre ciertos Toyota 4Runner 2018-2019, entre una población más amplia de Toyota y Lexus: la bomba de combustible de baja presión dentro del tanque puede fallar. Si la bomba falla, el motor puede detenerse en marcha, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios sustituyen el conjunto de la bomba por uno mejorado, sin costo. Esa campaña amplía el recall 20V-012 de NHTSA.
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Preguntas frecuentes
¿El 2016 Toyota 4Runner es confiable?
El 2016 Toyota 4Runner tiene 79 quejas en la NHTSA tras 11 años, o 9 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del 4Runner aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 7. La NHTSA tiene 8 recalls, entre ellos Inflador, Cofre y Bisagra.
¿Cuáles son los problemas comunes de un 2016 Toyota 4Runner?
Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (18 de 79), luego Bolsas de aire (10) y Suspensión (9). Esos registros incluyen 6 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 5 que reportan una lesión.
¿El 2016 Toyota 4Runner es más confiable que los años de al lado?
El 2015 4Runner tiene 85 quejas, 9 por año, y el 2017 tiene 36 quejas, 7 por año. El 2016 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2015. El 2016 tiene más quejas por año que el 2017.
¿El 2016 Toyota 4Runner tiene algún recall?
El 2016 Toyota 4Runner tiene 8 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.
¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2016 Toyota 4Runner?
Los propietarios han presentado 79 quejas sobre el 2016 Toyota 4Runner ante la NHTSA.
¿Cuántas millas por galón da un 2016 Toyota 4Runner?
El consumo combinado estimado por la EPA para el 2016 Toyota 4Runner es de 18.3 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.
¿De qué generación es el Toyota 4Runner 2020?
5.ª generación (N280), años modelo 2010-2024 en EE. UU.
¿Qué aceite usa un Toyota 4Runner?
Los 4Runner de 5.ª gen. con V6 4.0 L en EE. UU. usan 0W-20 (unos 6,6 qt con filtro). Los de 6.ª gen. 2025+ con i-FORCE 2.4 L usan 0W-20 (unos 5,9 qt con filtro).
¿Cuánto puede remolcar un Toyota 4Runner?
El V6 4.0 L de la 5.ª generación está homologado para 5.000 lb (remolque más carga). La 6.ª generación 2025+ declara hasta 6.000 lb bien equipado; los i-FORCE sin híbrido limitan a 5.000 lb con enganche de peso muerto.