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Confiabilidad del 2012 Toyota Corolla

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2012 Toyota Corolla registra 446 quejas tras 15 años, una tasa de 16 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Corolla aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 28. La NHTSA tiene 5 recalls, entre ellos Módulo de control de bolsas de aire, Inflador y Módulo de control del sensor inactivo.

Toyota Corolla de 2012
Foto de Just a Man, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY 4.0
Quejas

446

Por año

16

Recalls

5

Años en circulación

15

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Bolsas de aire (370 de 446), luego Dirección (18) y Control de velocidad (16). La mayoría de los registros llegaron en 2017 (313 de 446). Esos registros incluyen 41 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 24 que reportan una lesión.

Frente a 2013

El 2013 Corolla tiene 201 quejas, 29 por año. El 2012 tiene menos quejas por año que el 2013.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2012 Toyota Corolla del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (5)

Recall Bolsas de aire, Módulo de control de bolsas de aire 2020-01-17 · Campaña de la NHTSA 20V024000
Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está retirando del mercado ciertos vehículos Corolla 2011-2019, Matrix 2011-2013, Avalon 2012-2018 y Avalon Hybrid 2013-2018. Durante ciertos choques, la unidad de control electrónico (ECU) de las bolsas de aire puede fallar, lo que podría impedir el despliegue de las bolsas de aire o de los pretensores de los cinturones de seguridad.
Solución Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán la ECU e instalarán un filtro de ruido entre el módulo de control de bolsas de aire y su arnés de cables, según sea necesario, sin costo alguno. Se notificó a los propietarios del riesgo de seguridad a partir del 2 de marzo de 2020. Se enviará por correo una segunda carta notificando a los propietarios sobre la reparación correctiva entre el 16 de marzo de 2020 y el 27 de junio de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371. Los números de Toyota para este retiro del mercado son 20TB03, 20TA03 y 20TA05.
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2019-10-17 · Campaña de la NHTSA 19V741000
Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está retirando del mercado ciertos vehículos 4Runner de los años 2010 a 2016, Tundra de 2003 a 2006, Corolla de 2003 a 2013, Corolla Matrix de 2009 a 2010, RAV4 de 2004 a 2005, Sequoia de 2002 a 2007, Sienna de 2011 a 2013, Scion xB de 2008 a 2012, Lexus IS-F de 2008 a 2009, Yaris y Lexus ES350 de 2007 a 2012, Lexus GX460 de 2010 a 2017, Lexus SC430 de 2002 a 2010, Lexus IS250 e IS350 de 2006 a 2012, y Lexus IS250C e IS350C de 2010 a 2015. A estos vehículos ya se les habían reemplazado previamente los inflatores de la bolsa de aire frontal del conductor o del pasajero bajo un retiro del mercado anterior, usando inflatores del mismo diseño. Los inflatores podrían explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a humedad absoluta alta, temperatura y ciclos de temperatura.
Solución Toyota notificará a los propietarios. Dependiendo del modelo del vehículo, los distribuidores reemplazarán el inflator delantero del conductor, el inflator de la bolsa de aire delantera del pasajero, el conjunto de la bolsa de aire, o el subconjunto e inflator de la bolsa de aire delantera del pasajero. El retiro del mercado comenzó el 20 de noviembre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371 o con el servicio al cliente de Lexus al 1-800-255-3987. Los números de Toyota para este retiro del mercado son J0A, J0B y J0C. Los números de Lexus para este retiro del mercado son JLI, JLJ y JLK.
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2019-01-09 · Campaña de la NHTSA 19V005000
Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está retirando del mercado ciertos vehículos Toyota 4Runner de 2014 a 2016, Scion xB de 2014 a 2015, Lexus IS350C, IS250C, Toyota Sienna de 2014, Lexus IS-F, y Lexus GX460 de 2014 a 2017, vendidos o registrados alguna vez en los estados de Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán), y las Islas Vírgenes de EE. UU., o "Zona A." Toyota también está retirando del mercado ciertos vehículos Toyota Corolla, Corolla Matrix, Lexus IS250, IS350 de 2011 a 2013, 4Runner de 2011 a 2016, Scion xB de 2011 a 2015, Lexus IS350C, IS250C, Toyota Sienna de 2011 a 2014, Lexus IS-F, Lexus GX460 de 2011 a 2017, y Lexus ES350 de 2011 a 2012, registrados alguna vez en los estados de Arizona, Arkansas, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Misuri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia y Virginia Occidental, o "Zona B." Toyota también está retirando del mercado ciertos vehículos Toyota Corolla, Corolla Matrix, Lexus IS350 de 2010 a 2013, 4Runner de 2010 a 2016, Lexus IS250 de 2010 a 2013, Scion xB de 2010 a 2015, Lexus IS350C, IS250C, Lexus GX460 de 2010 a 2017, Lexus IS-F de 2010 a 2014, y Lexus ES350 de 2010 a 2012, registrados alguna vez en los estados de Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Míchigan, Minnesota, Montana, New Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin y Wyoming, o "Zona C." Estos vehículos están equipados con inflatores de bolsa de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal del pasajero, usados como equipo original o de repuesto (por ejemplo, tras un choque del vehículo que haya requerido el reemplazo de las bolsas de aire originales), que podrían explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a humedad absoluta alta, temperatura y ciclos de temperatura.
Solución Toyota notificará a los propietarios. Dependiendo del modelo del vehículo, los distribuidores reemplazarán el inflator de la bolsa de aire delantera del pasajero, o reemplazarán el conjunto de la bolsa de aire. El retiro del mercado comenzó el 15 de febrero de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. Los números de Toyota para este retiro del mercado son "Zona A" Toyota: G0P, Lexus: GLG; "Zona B" Toyota: G0R, Lexus: GLH; "Zona C" Toyota: H0A, y Lexus: HLA.
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2017-01-09 · Campaña de la NHTSA 17V006000
Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos Toyota 4Runner, Corolla, Corolla Matrix, Sienna, Yaris, Scion xB, Lexus ES350, GX460, IS-F, IS250, IS350, IS250C, IS350C, y Lexus LFA del año 2012, originalmente vendidos, o registrados en algún momento, en Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán), y las Islas Vírgenes de EE. UU., o "Zona A". Además, a menos que estén incluidos en la "Zona A" anterior, Toyota está llamando a revisión ciertos vehículos Toyota Corolla, Corolla Matrix, Yaris, Yaris HB, Scion xB, Pontiac Vibe, Lexus, ES350, IS250, IS350, e IS-F del año 2009, originalmente vendidos, o registrados en algún momento, en Arizona, Arkansas, Delaware, Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Misuri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia, y Virginia Occidental, o "Zona B". Además, a menos que estén incluidos en la "Zona A" o "Zona B" anteriores, Toyota está llamando a revisión ciertos vehículos Lexus IS250 e IS350 de los años 2006-2008, Lexus ES350 de los años 2007-2008, Toyota Yaris, Yaris HB, y Lexus IS-F y Scion xB de 2008, originalmente vendidos, o registrados en algún momento, en Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Míchigan, Minnesota, Montana, Nuevo Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin y Wyoming. Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsas de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal del pasajero, utilizados como equipo original o de repuesto. En caso de una colisión que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal del pasajero, estos infladores pueden romperse debido a la degradación del propelente ocurrida tras una exposición prolongada a la humedad absoluta y a los ciclos de temperatura.
Solución Toyota notificará a los propietarios de Toyota, Scion y Lexus. General Motors se comunicará con los propietarios de Pontiac. Según el modelo, los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero o el conjunto de la bolsa de aire, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 1 de febrero de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331, o con el servicio al cliente de Pontiac al 1-800-762-2737. Los números de Toyota para el remedio final de esta campaña son G0P (Zona A de Toyota), G0R (Zona B de Toyota), H0A (Zona C de Toyota), GLG (Zona A de Lexus), GLH (Zona B de Lexus) y HLA (Zona C de Lexus).
Recall Bolsas de aire, Frontal, Módulo de control del sensor inactivo 2013-01-16 · Campaña de la NHTSA 13V014000
Resumen Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está retirando del mercado ciertos modelos distribuidos entre los años modelo 2009 y 2013, de la siguiente manera: año modelo 2009 a 2012 Tacoma, 4Runner, Camry, Camry Hybrid, Prius y RAV4; año modelo 2009 a 2010 Avalon, FJ Cruiser y Highlander Hybrid; año modelo 2010 a 2013 Corolla, Sienna y Tundra; año modelo 2009 a 2013 Highlander y Venza; año modelo 2012 Prius V; y año modelo 2010 a 2012 Sequoia. Durante la modificación realizada por SET para incluir accesorios como fundas de asiento de piel, calentadores de asiento o sistemas de DVD en los apoyacabezas, es posible que a estos vehículos no se les haya probado la calibración del sistema de detección de ocupante del asiento del pasajero. Sin pasar la prueba de calibración, el sistema de detección de ocupante podría no funcionar según lo diseñado.
Solución Southeast Toyota notificará a los propietarios, y los distribuidores probarán la sensibilidad de los sensores de detección de ocupante, y los recalibrarán según sea necesario. El retiro del mercado comenzó el 21 de marzo de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con Southeast Toyota al 1-800-301-6859.

Quejas por componente (446 en total)

Bolsas de aire
370
Dirección
18
Control de velocidad
16
Estructura
14
Sistema eléctrico
13
Frenos de servicio
11
Tren motriz
8
Cinturones de seguridad
7
Asientos
5
Motor
4
Suspensión
3
Visibilidad y limpiaparabrisas
3
Control electrónico de estabilidad (ESC)
2
Iluminación exterior
2
Ruedas
2
Visibilidad
2
Equipamiento
1
Seguros, cerraduras y varillajes
1
Sistema de combustible de gasolina
1
Sistema de combustible y propulsión
1
Mostrar 12 más Mostrar menos
Con choque

41

Con incendio

1

Reportes de lesiones

24

Reportes de muertes

0

Quejas presentadas por año

152012152013192014132015720163132017142018920191220208202132022132023220241202522026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "La pintura de mi Corolla está, y ha estado durante años, formando burbujas en el cofre. Intenté llevarlo a Middletown Toyota dos veces y pagué dinero dos veces para intentar que lo arreglaran, y no funcionó. También contacté a mi aseguradora…"
    Desconocido u otro · presentada el 2026-09-16
  • "Encendí mi auto y prácticamente todas las luces del tablero estaban encendidas. Indica que mi (EPS) ha fallado y ahora se ha vuelto difícil dirigir el vehículo. Y ninguno de mis sistemas eléctricos, en lo que respecta al control de crucero, funciona, y mi…"
    Dirección, Sistema eléctrico · presentada el 2026-03-07
  • "El contacto era propietario de un Toyota Corolla 2012. El contacto declaró que, mientras estacionaba en el estacionamiento de una oficina postal y presionaba el pedal del freno, el vehículo experimentó una aceleración súbita e involuntaria, y chocó contra un…"
    Control de velocidad · presentada el 2025-12-09
  • "Tuve un accidente automovilístico el 30 de octubre de 2024. La bolsa de aire no se desplegó y mi cabeza resultó lesionada."
    Bolsas de aire, Cinturones de seguridad · presentada el 2024-12-09
  • "Hubo un retiro del mercado por pintura para mi auto que venció en 2022. La pintura de mi auto no comenzó a despegarse hasta 2023, y no fui informado del retiro del mercado. Me enteré a través de una publicación en Reddit. El despegado de la pintura no es culpa mía y yo…"
    Estructura · presentada el 2024-08-02

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2012 Toyota Corolla 4 DR FWD 4 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
Corolla 1.8L, 4 cil. Automática de 4 velocidades Tracción delantera 26 34 29 MPG $2250
Corolla 1.8L, 4 cil. Manual de 5 velocidades Tracción delantera 27 33 29 MPG $2250

Especificaciones y medidas

10.ª generación, 2009–2013
Carrocerías Sedán
Aceite 0W-20 , capacidad de 4.4 qt
Tamaño de llanta 195/65R15 (L), 205/55R16 (LE/S/XLE), 215/45R17 (XRS 2.4L)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 20V-024 cubre ciertos Toyota Corolla 2011-2019, junto con otros modelos Toyota y Lexus: en ciertos choques, la unidad de control electrónico de las bolsas de aire puede fallar y desactivar las bolsas y/o los pretensores del cinturón. Los concesionarios inspeccionan la ECU e instalan un filtro de ruido en el módulo cuando hace falta. El recall 17V-006 cubre ciertos Corolla 2012 vendidos o registrados alguna vez en estados de alta humedad que Toyota identificó, más Puerto Rico, Guam, Samoa Americana, Saipán y las Islas Vírgenes de EE. UU.: el inflador del airbag del pasajero delantero puede reventar. La solución de Toyota reemplaza el inflador.

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Preguntas frecuentes

¿El 2012 Toyota Corolla es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2012 Toyota Corolla registra 446 quejas tras 15 años, una tasa de 16 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Corolla aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 28. La NHTSA tiene 5 recalls, entre ellos Módulo de control de bolsas de aire, Inflador y Módulo de control del sensor inactivo.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2012 Toyota Corolla?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Bolsas de aire (370 de 446), luego Dirección (18) y Control de velocidad (16). La mayoría de los registros llegaron en 2017 (313 de 446). Esos registros incluyen 41 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 24 que reportan una lesión.

¿El 2012 Toyota Corolla es más confiable que los años de al lado?

El 2013 Corolla tiene 201 quejas, 29 por año. El 2012 tiene menos quejas por año que el 2013.

¿El 2012 Toyota Corolla tiene algún recall?

El 2012 Toyota Corolla tiene 5 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2012 Toyota Corolla?

Los propietarios han presentado 446 quejas sobre el 2012 Toyota Corolla ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2012 Toyota Corolla?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2012 Toyota Corolla es de 29 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es el Toyota Corolla 2018?

11.ª generación (2014-2019 en EE. UU.).

¿Qué aceite usa un Toyota Corolla?

Las generaciones recientes de Corolla en EE. UU. especifican 0W-20; la capacidad suele ser unos 4.4 qt con filtro en el 1.8L, pero revise el manual para su motor.

¿El Toyota Corolla se vende en versión hatchback?

En EE. UU., el Corolla Hatchback se sumó al sedán desde la 12.ª generación (desde el año modelo 2020); antes, el Corolla en EE. UU. era solo sedán.