Confiabilidad del 2015 Honda Accord

¿Es confiable?

El 2015 Honda Accord tiene 601 quejas en la NHTSA tras 12 años, o 49 por año. Queda más o menos al mismo nivel que los demás años del Accord aquí. La mediana de esos años es de 48 quejas por año. La NHTSA tiene 5 recalls, entre ellos Bomba de combustible, Semieje y Batería de 12V/24V/48V.

Honda Accord, carrocería 2013–2015 — Foto de TTTNIS, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC0

Quejas

601

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (237 de 601), luego Motor (106) y Dirección (78). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 40.000 millas, y la mitad central queda entre 14.776 y 65.000 millas. Esos registros incluyen 37 que reportan un choque, 7 que reportan un incendio y 26 que reportan una lesión.

Frente a 2014 y 2016

El 2014 Accord tiene 980 quejas, 64 por año, y el 2016 tiene 603 quejas, 67 por año. El 2015 tiene menos quejas por año que el 2014. El 2015 tiene menos quejas por año que el 2016.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2015 Honda Accord del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (5)

Recall Bomba de combustible 2023-12-18 · Campaña de la NHTSA 23V858000

Resumen Honda (American Honda Motor Co.) llama a revisión ciertos Honda Accord, Civic Coupe, Civic Sedan, Civic Hatchback, Civic Type R, CR-V, HR-V, Ridgeline, Odyssey, Acura ILX, MDX, MDX Hybrid, RDX, RLX y TLX 2013-2023, Honda Insight y Passport 2019-2022, Honda CR-V Hybrid 2020, Honda Clarity PHEV y Fit 2018-2019, y Honda Accord Hybrid, Pilot y Acura NSX 2015-2020. La bomba de combustible dentro del tanque puede fallar.

Solución Los concesionarios reemplazarán el módulo de la bomba de combustible, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 6 de septiembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este recall son KGC y KGD. Este recall amplía los recalls de la NHTSA números 21V-215 y 20V-314.

Vehículos afectados 2.490.460

Recall Semieje 2020-12-10 · Campaña de la NHTSA 20V769000

Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Accord 2013-2015 equipados con un motor de 4 cilindros y una transmisión de variación continua que fueron vendidos originalmente, o han estado registrados en algún momento, en Connecticut, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, Nuevo Hampshire, Nueva Jersey, Nueva York, Ohio, Pensilvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, Virginia Occidental y Wisconsin. Los semiejes se ensamblaron con un lubricante que puede haber degradado el recubrimiento protector de los semiejes, haciéndolos más susceptibles a daños por la sal de las carreteras u otros contaminantes, y pudiendo provocar su rotura.

Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los semiejes, reemplazando tanto el izquierdo como el derecho, si es necesario, sin cargo. El retiro comenzó el 4 de febrero de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138.

Vehículos afectados 235.034

Recall Otro sistema de combustible, Suministro, Bomba de combustible 2019-01-29 · Campaña de la NHTSA 19V060000

Resumen Honda (American Honda Motor Co.) llama a revisión ciertos vehículos Acura MDX 2016-2018, Acura TLX 2015-2019 y Honda Accord 2015-2017, equipados con un motor 3.5L V6. Las partículas en el combustible pueden adherirse a los componentes internos de la bomba de combustible, reduciendo su rendimiento.

Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios actualizarán el software de la unidad de control del motor de inyección de combustible (FI-ECU) y, si es necesario, reemplazarán la bomba de combustible, sin costo. El recall comenzó el 25 de marzo de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente al 1-888-234-2138. El número de recall de Acura para este recall es P3W. El número de recall de Honda para este recall es N3X.

Vehículos afectados 437.032

Recall Sistema eléctrico, Batería de 12V/24V/48V 2017-06-29 · Campaña de la NHTSA 17V418000

Resumen Honda (American Honda Motor Co.) llama a revisión ciertos vehículos Honda Accord 2013-2016. La carcasa del sensor de batería, parte del sistema de gestión de la batería, puede permitir la entrada de agua, potencialmente causando un corto eléctrico.

Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el sensor, sin costo. Los concesionarios aplicarán un remedio provisional de adhesivo a la carcasa para prevenir la intrusión de agua. El recall comenzó el 8 de noviembre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con American Honda Customer Support Center al 1-888-234-2138. El número de Honda para este recall es KG0.

Vehículos afectados 1.148.550

Recall Motor 2015-03-02 · Campaña de la NHTSA 15V121000

Resumen American Honda Motor Co. (Honda) está retirando del mercado ciertos vehículos Accord L4 del año modelo 2014 fabricados entre el 29 de julio de 2014 y el 31 de julio de 2014, vehículos Accord L4 del año modelo 2015 fabricados entre el 14 de agosto de 2014 y el 30 de enero de 2015, y vehículos CR-V del año modelo 2015 fabricados entre el 9 de septiembre de 2014 y el 6 de febrero de 2015. Los vehículos afectados pueden haber sido ensamblados con los pernos de biela apretados incorrectamente, lo cual puede causar que el motor pierda potencia o presente fugas de aceite.

Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el bloque corto del motor, sin cargo. El retiro comenzó el 27 de marzo de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. El número de Honda para este retiro es JP2 (para los modelos Accord) y JP3 (para los modelos CR-V).

Vehículos afectados 137

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (601 en total)

Sistema eléctrico

237

Motor

106

Dirección

Tren motriz

Frenos de servicio

Sistema de combustible y propulsión

Control de velocidad

Bolsas de aire

Prevención de colisión frontal

Estructura

Ruedas

Asientos

Suspensión

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Visibilidad y limpiaparabrisas

Iluminación exterior

Salida de carril

Frenos hidráulicos

Motor y refrigeración

Cinturones de seguridad

Llantas

Sistema de combustible de gasolina

Visibilidad

Equipamiento

Prevención de atropello en reversa

Sistema de combustible, otro

Mostrar 18 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 368 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 40.000 millas. La mitad central queda entre 14.776 y 65.000 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"el parasol no cierra por completo, y una vez, al frenar, cortó la frente de mi esposo. si tenemos un accidente, podría cortarle/rebanarle la frente. mi esposo y mis hijos lo notaron, pero yo nunca lo hice porque soy más baja…"
Estructura · presentada el 2026-08-28
"en realidad esto ha sido un problema desde que obtuve el auto por primera vez en 2015, pero probablemente comenzó a ocurrir en 2016. pero sucede de forma tan intermitente que apenas pensaba en ello, o suponía que solo necesitaba una batería nueva. pero…"
Sistema eléctrico, Motor · presentada el 2026-08-28
"En mi Honda Accord de 2015. Las luces del tablero de ABS, control de crucero adaptativo, asistencia de estabilidad del vehículo, dirección asistida, advertencia de salida de carril, advertencia de colisión frontal, control de tracción, asistencia de arranque en pendiente y sistema de frenos…"
Sistema eléctrico, Frenos de servicio, Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-08-10
"la pintura de las llantas originales tiene un problema y causa fugas de aire"
Ruedas · presentada el 2026-08-09
"La primera vez que mi Accord 2015 de 4 puertas, tracción delantera, V6, automático, no pudo girar, estaba saliendo de un área de estacionamiento hacia una autopista con mucho tráfico cuando de repente no pude girar el volante lo suficiente hacia la derecha para completar el giro y me cruce…"
Dirección, Sistema eléctrico · presentada el 2026-07-25

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2015 Honda Accord 2 DR FWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas
2015 Honda Accord 4 DR FWD	5 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	5 estrellas
2015 Honda Accord Hybrid 4 DR FWD	5 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	5 estrellas
2015 Honda Accord Plug In Hybrid 4 DR FWD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Accord	3.5L, 6 cil.	Manual de 6 velocidades	Tracción delantera	18	28	21 MPG	$3100
Accord	3.5L, 6 cil.	Automática de 6 velocidades	Tracción delantera	21	34	25 MPG	$2600
Accord	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	21	31	24 MPG	$2700
Accord	2.4L, 4 cil.	Manual de 6 velocidades	Tracción delantera	23	34	27 MPG	$2400
Accord	2.4L, 4 cil.	Automática (relaciones variables)	Tracción delantera	27	35	30 MPG	$2150
Accord	2.4L, 4 cil.	Automática (AV-S7)	Tracción delantera	26	34	29 MPG	$2250
Accord híbrido	2L, 4 cil.	Automática (relaciones variables)	Tracción delantera	49	45	47 MPG	$1400

Especificaciones y medidas

9.ª generación, 2013–2017

Carrocerías Sedán, Cupé

Aceite 0W-20 , capacidad de 4.4 qt

Tamaño de llanta 205/65R16 (LX), 215/55R17 (EX/EX-L), 235/40R19 (Sport/Touring)

Problemas conocidos de esta generación

Los Accord V6 2013-2017 con transmisión automática de 6 velocidades presentan una vibración (judder) documentada del embrague de bloqueo del convertidor de par, que se siente al conducir entre 20 y 60 mph. Honda señala que el problema suele diagnosticarse erróneamente como un convertidor de par averiado: American Honda investigó y determinó que el convertidor no causaba la vibración y que la transmisión no resulta dañada por ella. La causa es el líquido de la transmisión, que se deteriora más rápido de lo esperado en ciertos ciclos de manejo. El Boletín de Servicio 17-017 indica al concesionario confirmar la vibración mediante una captura de datos, actualizar el software del PGM-FI o del sistema A/T y luego purgar la transmisión con Honda ATF DW-1; un boletín complementario, el 17-018, cubre los vehículos en los que el líquido sigue deteriorándose tras la actualización de software. Los modelos de cuatro cilindros con CVT no están cubiertos por este boletín.

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Preguntas frecuentes

¿El 2015 Honda Accord es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2015 Honda Accord?

¿El 2015 Honda Accord es más confiable que los años de al lado?

El 2014 Accord tiene 980 quejas, 64 por año, y el 2016 tiene 603 quejas, 67 por año. El 2015 tiene menos quejas por año que el 2014. El 2015 tiene menos quejas por año que el 2016.

¿El 2015 Honda Accord tiene algún recall?

El 2015 Honda Accord tiene 5 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2015 Honda Accord?

Los propietarios han presentado 601 quejas sobre el 2015 Honda Accord ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2015 Honda Accord?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2015 Honda Accord es de 29 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es el Honda Accord 2020?

10.ª generación (2018-2022).

¿El Honda Accord tiene problemas de junta de culata o dilución de aceite?

Ciertos Accord 2018-2022 con el motor turbo de 1.5 L tienen un problema documentado de fuga de refrigerante por la junta de culata; no hay un retiro de la NHTSA, pero Honda ha emitido comunicaciones de servicio a los concesionarios.