Confiabilidad del 2017 Chrysler 300

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2017 Chrysler 300 registra 82 quejas tras 10 años, una tasa de 5 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del 300 aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 6. La NHTSA tiene 2 recalls, entre ellos Cableado y Semieje.

Chrysler 300 de 2012
Foto de Berthold Werner, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0
Quejas

82

Por año

5

Recalls

2

Años en circulación

10

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (29 de 82), luego Estructura (11) y Bolsas de aire (6). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque y 2 que reportan una lesión.

Frente a 2016 y 2018

El 2016 300 tiene 76 quejas, 6 por año, y el 2018 tiene 153 quejas, 11 por año. El 2017 tiene menos quejas por año que el 2016. El 2017 tiene menos quejas por año que el 2018.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2017 Chrysler 300 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (2)

Recall Sistema eléctrico, Cableado 2018-05-17 · Campaña de la NHTSA 18V332000
Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda algunos 2014-2018 Dodge Journey, Charger y Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (más de 10.000 libras), 4500 Cab Chassis y 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee y Grand Cherokee y Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Chassis (menos de 10.000 libras), 2017-2018 Chrysler Pacifica y 2018 Jeep Wrangler vehículos. Estos vehículos son recordados para abordar un defecto que podría evitar que el sistema de control de cruceros se desenganche. Si, al utilizar el control de crucero, hay un corto circuito dentro del cableado del vehículo, el conductor puede no ser capaz de apagar el control de crucero, ya sea deprimiendo el pedal de freno o apagando manualmente el sistema una vez que se ha activado, resultando en el vehículo mantener su velocidad actual o posiblemente acelerando.
Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el software, y ejecutarán un flash de software en el motor o módulo de control del tren motor, de forma gratuita. La retirada comenzó el 4 de junio de 2018. Los propietarios pueden contactar con el servicio de atención al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. Nota: Se aconseja a los propietarios que dejen de usar el control de crucero hasta que se haya realizado la actualización del software. En caso de que el control de crucero no pueda desconectarse mientras se conduce, los propietarios deben aplicar los frenos de forma firme y constante y cambiar la transmisión a neutral, colocando el vehículo en el parque una vez que se haya detenido.
Recall Tren motriz, Conjunto del eje, Semieje 2017-02-14 · Campaña de la NHTSA 17V097000
Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda algunos vehículos Dodge Charger y Chrysler 300 equipados con tracción total (AWD) 2014-2017. Los tornillos delanteros del eje de transmisión pueden aflojar y permitir que el eje de transmisión delantero se desconecta, lo que puede causar una pérdida de energía motriz.
Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán los ocho pernos del eje delantero, de forma gratuita.La retirada comenzó el 7 de abril de 2017.Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es T03.

Quejas por componente (82 en total)

Sistema eléctrico
29
Estructura
11
Bolsas de aire
6
Tren motriz
6
Frenos de servicio
5
Iluminación exterior
4
Motor
4
Sistema de combustible y propulsión
3
Cinturones de seguridad
2
Equipamiento
2
Suspensión
2
Asientos
1
Dirección
1
Prevención de atropello en reversa
1
Prevención de colisión frontal
1
Salida de carril
1
Seguros, cerraduras y varillajes
1
Mostrar 9 más Mostrar menos
Con choque

2

Con incendio

0

Reportes de lesiones

2

Reportes de muertes

0

Quejas presentadas por año

320177201842019142020182021102022820231020245202532026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "airbag desplegado durante el fender bender. tenía la pierna de conducción hacia adelante y la pierna izquierda doblada en ángulo de 90 grados. Cuando airbag desplegado golpeó la pierna derecha con toda la fuerza y básicamente explotó los huesos. Casi perdió mi pierna. Permanentemente…"
    Bolsas de aire · presentada el 2026-02-21
  • "La luz del airbag encendido. El distribuidor dice que los conductores del asiento del cinturón de seguridad o de la pista de seguridad. Difícil conseguir parte. Airbag no puede desplegar en accidente"
    Cinturones de seguridad · presentada el 2026-02-12
  • "He tenido cero accidentes, soy el propietario original. La luz del airbag ha venido encendido. Arnés del cinturón y hebilla im dicho por mi distribuidor necesita ser reemplazado completamente"
    Cinturones de seguridad · presentada el 2026-02-04
  • "Mi, Panel de Cluster de InstrumentoChrysler 300c. Se con fuera y reemplazar, en 10/1/25, Y con fuera de nuevo, en 10/22/25.…"
    Sistema eléctrico · presentada el 2025-10-23
  • "Freno de emergencia activado, el coche se alejó hacia delante una distancia significativa, casi causando un accidente"
    Seguros, cerraduras y varillajes · presentada el 2025-07-31

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
300 3.6L, 6 cil. Automática de 8 velocidades Tracción trasera 19 30 23 MPG $2800
300 5.7L, 8 cil. Automática de 8 velocidades Tracción trasera 16 25 19 MPG $3900
300 3.6L, 6 cil. Automática de 8 velocidades Tracción trasera 19 30 23 MPG $2800
300 tracción total 3.6L, 6 cil. Automática de 8 velocidades Tracción total 18 27 21 MPG $3100
300 tracción total 3.6L, 6 cil. Automática de 8 velocidades Tracción total 18 27 21 MPG $3100

Especificaciones y medidas

Segunda generación LX, 2012–2023
Carrocerías Sedán
Aceite 5W-20 sintético completo (V6 3.6 L ~5,9 qt; V8 5.7 L ~7 qt con filtro)
Tamaño de llanta 215/65R17, 225/60R18, 235/55R19, or 245/45R20 (trim dependent)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 17V097000 cubre ciertos Chrysler 300 y Dodge Charger 2014-2017 con tracción total (69.298 unidades entre esos modelos). Los tornillos del eje delantero pueden aflojarse y desconectar el eje, con pérdida de propulsión. Los concesionarios sustituyen los ocho tornillos.

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Preguntas frecuentes

¿El 2017 Chrysler 300 es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2017 Chrysler 300 registra 82 quejas tras 10 años, una tasa de 5 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del 300 aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 6. La NHTSA tiene 2 recalls, entre ellos Cableado y Semieje.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2017 Chrysler 300?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (29 de 82), luego Estructura (11) y Bolsas de aire (6). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque y 2 que reportan una lesión.

¿El 2017 Chrysler 300 es más confiable que los años de al lado?

El 2016 300 tiene 76 quejas, 6 por año, y el 2018 tiene 153 quejas, 11 por año. El 2017 tiene menos quejas por año que el 2016. El 2017 tiene menos quejas por año que el 2018.

¿El 2017 Chrysler 300 tiene algún recall?

El 2017 Chrysler 300 tiene 2 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2017 Chrysler 300?

Los propietarios han presentado 82 quejas sobre el 2017 Chrysler 300 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2017 Chrysler 300?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2017 Chrysler 300 es de 21.4 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es el Chrysler 300 2018?

Sedán LX de segunda generación (2012-2023) para los años en EE. UU. que rastrea este sitio.

¿Qué aceite usa un Chrysler 300 con el Pentastar 3.6 L?

Las notas de generación en EE. UU. indican 5W-20 sintético completo para el V6 Pentastar 3.6 L.

¿Qué medidas de neumático usa un Chrysler 300?

En EE. UU. es habitual 235/55R19 en acabados intermedios y 245/45R20 en S y de rendimiento.